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#高雄車站前的紅鯉魚 明天要回家了
#鯉魚躍龍門 #驛站回娘家

🔺首先，談談車站前為何會有這紅鯉魚？

#高雄驛 是許多老高雄人的共同回憶，日治時期可以從港口搭小船經過三塊厝上溯，在河中有許多台語稱為「魚𩻸(ㄉㄞˋ)仔」的魚，其實牠就是我們眾所皆知的鯉魚!
因此當時舊地名稱為「𩻸港」也與「大港」同音，為了紀念舊地名「𩻸港」於1950年在站前廣場設立紅鯉魚雕像，而今年已經71歲囉!

🔺因應鐵路地下化工程，紅鯉魚跟 #帝冠式高雄驛，暫時被移到附近，它們一直都在，沒有不見，也保存得很好！

🔺將近二十年的等待，高雄驛和紅鯉魚雕像明日9/26即將移回，蔡英文 Tsai Ing-wen總統與陳其邁 Chen Chi-Mai市長將會到場見證，也邀請大家共襄盛舉！

感謝鐵路地下化過程的歷任市長們⋯
謝長廷 市長、陳其邁代理市長、葉菊蘭代理市長、陳菊(花媽)市長、許立明代理市長⋯（韓市長也提一下吧）、楊明州代理市長、謝謝您們接力完成鐵路地下化工程讓高雄車站華麗轉身，讓鐵道綠園道增添市民休閒空間，縫補了站前站後，還有一串的鐵道彩繪廊道⋯，高雄不一樣了！好幸福好興奮

也謝謝高雄的立法委員們不斷爭取中央更多的補助。李昆澤 愛信任-劉世芳 高雄小金剛許智傑 趙天麟 管碧玲 (kuanbiling) 登真-邱議瑩 邱志偉 林岱樺 賴瑞隆

#高雄驛起飛 高雄一起飛

「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」

今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。

蘇貞昌 院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與 林欽榮Charles Lin 副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。

回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。

車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。

借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝 陳菊(花媽)市長。

「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。

感謝 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。

我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處 AIT Kaohsiung 禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。

（失敗者回憶錄0806）
不可缺的篇章之二

1958年，麗儀分配到寶安縣觀瀾中學當老師。那時觀瀾是鄉下地方，交通不方便。香港去觀瀾，從出發到過境，再坐站站停的慢火車到「天堂圍」站，還要走6公里的山路，大約一個多小時，才遠遠看到觀瀾中學的校址，總共需時七八個鐘頭，辛苦一整天，才能和她見面。到1962年，通過寶安縣統戰部長馬志民的關係，麗儀被調到深圳中學，就方便多了，但路程仍然需要三個多小時。在觀瀾，我大約一個月去一次，到了深圳，我幾乎每個星期去一次。那時公司的同事都笑我去「做禮拜」。

麗儀在大學分配工作的志願中，填上靠近香港的寶安縣，相信黨組織已經在政治上放棄她了，只因為她出身好、表現單純，我在香港也算是左派外圍，所以中共就把麗儀歸類為可以「使用」之列。雖按她的志願分配，卻是寶安縣離香港最遠的鄉下，工作上只是讓她教知識課，沒有讓她做行政工作，甚而沒有讓她當班主任。在中共機構，政治上人分幾等，傳達文件、聽上級報告、可看的「機密」資料，都有等級區別。麗儀很快知道自己處較低一級。後來她以「超齡」為由被要求離開共青團。

在政治掛帥的社會環境中，麗儀不會有上升到管理層或調往大學深造的機會，因此她全部心血都放在教學上，學校要她教什麼，包括非專業的英文、數學甚至不在行的語文，她都自修、鑽研、傾力以赴，她口齒伶俐，語言生動，學生都喜歡她。在政治運動中，學校要求她帶學生到農村參加短期勞動，她也很負責去做，到了農村，她晚上給學生蓋被，替學生縫補破了的衣服。後來在文化大革命期間，中共號召學生向走資派當權派造反，學生在給老師的鋪天蓋地的大字報中，對梁麗儀的攻擊甚少，勉強的攻擊點是指她在農村中對學生的關懷，是「進行資產階級的反動母愛教育」。在只有「階級愛」「同志愛」的極左浪潮下，一切其他的愛包括動物世界都有的母愛，也變成是「資產階級」和「反動」了。

除做好本份的教師工作之外，麗儀在政治上不求進取，保持審慎距離。她不抗拒中共發動的政治運動，但不積極參與。文革開始，許多年輕老師都爭做「造反派」，麗儀就做當時被批評的「逍遙派」。

她極為珍愛跟我的關係，珍惜婚後的家庭，愛護女兒，是好母親。在觀瀾中學和後來在深圳中學，有好幾年的每年寒暑假，她都申請通行證來香港探親。按照中共的政策，合當批准她來港。實際上，當時申請通行證來港的人，大都不會再回去。麗儀從來沒有想過不回去。她認為「祖國」培養了她，她應該為「祖國」奉獻自己。我父親曾經在香港托人為她找到中學教席，但父親不了解，麗儀不是喜歡教書，她只是忠於自己的「愛國」信念。政治上受到一定歧視，她當然很清楚，但她覺得教好學生才最重要，而學生喜歡上她的課，她也知道。對工作，她有滿足感。每年回港兩次的情形，維持到1965年，期間只有約兩次受大陸政治局勢影響沒有批准她來港。1965年，是文革前夜的四清運動，接著文革，她再也沒有申請來港了，因為不會受理。

文革期間，學校基本停課，後來中央提出「復課鬧革命」，上的也是「革命課」，比如課堂講「革命文藝」。麗儀一直因為我這個「海外關係」而受歧視，但又抓不到她有什麼痛腳。直到1970年的「一打三反」運動，大禍終於臨頭了。

1965年之前，每年麗儀寒暑假回港，都是我們最快樂的時日。最奇怪的是，每當寒暑假將要結束，她即將返回大陸之前，她總會藉故向我發脾氣，往往要吵一架。我起先不明所以，後來想清楚，那是她臨離開前的心情極壞所致。我讓著她，使吵架降溫。現在，我是多麼懷念年輕時吵架的體驗啊！

1965年以後，她不能來香港，於是我幾乎每個週末去深圳。在文革的無理性左傾思潮衝擊下，我每次回去都心情忐忑，因為不知道「革命形勢」發展到怎樣地步，不知道麗儀和兩個女兒怎樣了，甚至不知道自己在回家的兩天會有什麼遭遇。但我仍然每週回去，因為總想知道她們的情況。直到1970年遇到重擊和傷痛。
隔離審查結束，她獲「解放」後，她仍然用專業知識繼續在「教育革命」的縫隙中，做好教育工作。但想來香港與我團聚的意向就很強了。

那些年，我一直沒有要求她回香港定居，用中共的術語，就是沒有拖她的後腿。她如此「根正苗紅」，如此單純和愛國，對奉獻「社會主義祖國」的信念曾經如此堅持，終於在沉重打擊後想要離開，原因已很清楚。

我沒有問過她，但她一定會想到：自己覺悟得太遲了。

我不是也這樣嗎？（46）

圖1，麗儀留下的小時候照片，大概十歲左右吧，那時我們還沒有認識。

圖2，觀瀾中學時代。

（《失敗者回憶錄》在網絡媒體「matters」從頭開始連載，網址：https://matters.news/@yeeleematter）

「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」

今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。

蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。

回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。

車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。

借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。

「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。

感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。

我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。

► Filming location (拍攝地點)：Taiwan Yunlin台灣雲林
► Filming Date (拍攝時間)：December 11, 2018
► Photographer (拍攝人員)：Cadyluck 凱廸拉客
► Video equipment (錄影器材)：ASUS Zenfone3 Deluxe

影片是本公司雨水排水工程施工過程影片，供產業先進參考，若有施工建議再麻煩與影片下方留言提供建議給我，謝謝。

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公司網站：http://www.055260929.com.tw
公司地址：雲林縣古坑鄉東和村文化路2-5號

土木工程術語及營造工程術語(中英及縮寫對照)
http://cadyluck.pixnet.net/blog/post/222488850-%E5%9C%9F%E6%9C%A8%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%A1%93%E8%AA%9E%E5%8F%8A%E7%87%9F%E9%80%A0%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%A1%93%E8%AA%9E(%E4%B8%AD%E8%8B%B1%E5%8F%8A%E7%B8%AE%E5%AF%AB%E5%B0%8D

完整收錄之營建工程英文
http://cadyluck.pixnet.net/blog/post/222496203-%E7%87%9F%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%B8%B8%E6%9C%89%E5%B0%88%E6%9C%89%E5%90%8D%E8%A9%9E%E4%B8%AD%E8%8B%B1%E5%B0%8D%E7%85%A7

#預鑄水溝#預鑄陰井#預鑄水泥管#預鑄工程

ETtoday新北市長民調特別報導

主持人：楊文嘉

來賓：
美麗島電子報董事長 吳子嘉
世新大學傳播管理系教授 蘇建州
時事評論員 王時齊

內容：
Q：ET民調／侯友宜支持度46.4% 蘇貞昌僅22.7%！
Q：ET民調／蘇貞昌支持度上升4.7% 未表態高達21.1%！
Q：綠民調蘇貞昌贏0.9% 侯友宜喊民進黨刻意操作？
Q：侯友宜支持者傾中壯年 主打安居樂業奏效？
Q：網路世代仍愛「衝衝衝」 蘇貞昌支持者偏年輕族群？
Q：蘇貞昌挾「老縣長」聲望 侯友宜優勢不在？
Q：侯友宜選戰策略挨批保守 不改變恐淪挨打一方？
Q：蘇貞昌當領頭羊 外溢效應穩住落後縣市大盤？
Q：新北之戰牽動2020蔡英文連任 派系裂痕誰縫補？
Q：老將蘇貞昌回鍋新北 綠營中生代恐更難出頭？