#龔明鑫遺忘的縣市
8月底主計處剛公布「2020年人口及住宅普查」,每十年才做一次的普查,很值得大家仔細分析,除了空屋依然居高不下,少子女化和人口老化都是重要課題,我也特別注意到城鄉人口增減和分布的趨勢。
台灣本島常住人口增加的縣市、常住人口大於戶籍人口的縣市,唯二非六都的縣市就是新竹縣市。這是新竹縣市合併的議題,能燒起來的柴火。而另兩個「省轄市」基隆和嘉義,都是常住人口減少的狀況。
都市化是全球各地的普遍現象,人口過度快速往大都市集中,住宅、學校、公園綠地、公共運輸,種種公共設施的建設都會不足,甚至超過環境乘載力,產生房價飆漲、塞車、空氣汙染等「規模不經濟」。而人口流失的地方,原有公共建設可能閒置,許多公共服務和經濟活動因為難有「規模經濟」,而成為財政負擔,工商業也有掉入負向漩渦的危機。
從十年一次的人口普查,似乎看到城鄉發展繼續失衡的風險。上周五我談到《財政收支劃分法》,應該往「#縣市平權」方向來修法,而不是只為單一個案來修《地方制度法》。如果政治菁英們,都在幫新竹縣市合併想方設法,被遺忘的縣市,就更加弱勢。
國發會主責的地方創生,面對全球都市化的趨勢,應該積極協助人口流失的縣市政府,積極提出有效的對策。在縣市合併和整體行政區域重新劃分的討論中,如何幫助偏鄉,龔明鑫主委不該一直默不吭聲。
同時也有176部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,用5種道路設計策略,改造23個臺灣公路生活圈,打開臺灣公路新視野! 《路在前方》從「生活」出發,運用「公路生活圈」概念,別開生面的從「用路人」的角度,呈現公路修繕的思考與設計。並以「在地需求×公路特色」的交集,歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略,精選最...
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#比合併升格更重要的事
#財政收支劃分法
民進黨為了明年選戰布局,炒熱新竹縣市合併的議題,台灣省凍省之後,最後三個省轄市,嘉義市和基隆市也被點名要不要合併。日前有媒體來問我,但報紙篇幅有限,在此來跟大家談談較完整的看法。
很多政治人物拋出公共政策議題,常常只顧個人的短期利益,並不關心整體國家的長遠發展。幾年前六都升格後,原本任滿兩屆應該卸任的幾位首長,因為升格任期重算而繼續連任,最後民眾的評價,都由紅翻黑。民進黨想因人設事來修法,最好想清楚,不要再害了一個口碑不錯的明日之星。
去年我提出《財政收支劃分法》的全盤大修,其中一個重要理念就是「#縣市平權」。因為對直轄市和其他縣市的差別待遇,有辦法湊到門檻人口就急著升格來搶錢;小小台灣擠滿六個直轄市,使得原本就不平衡的「#窮縣富市」更加嚴重。
在這場縣市搶錢大戰裡,沒有升格為直轄市的縣(市),將更為邊緣化,人口被迫持續流失;如果搶著升格,以台南縣市合併的經驗,變成原本縣境內的偏鄉更為邊緣化。現在要修《地方制度法》的話,內政部應該先做出完整評估,把過去合併升格的利弊得失檢討清楚再說。
以我故鄉屏東縣來說,面積是全國第五,人口不到84萬人,就算加上隔著中央山脈的台東縣,面積全國第三、人口21.4萬人,也達不到升格門檻,卻都要用窘困的財政,治理廣闊的幅員,實在非常不公平、不合理。
民眾黨版《財政收支劃分法》主張,劃一直轄市與縣(市)分配基礎,刪除現行條文差別對待的條文,並在統籌分配稅款,用各地方特色的最有利指標分配。在國土計畫保留較多保育用地和農地的縣市,應該分配較多的稅款,不但合理弭平各地發展權的差異,也能有較充分的財政資源照顧國土的永續。
我舉辦的公聽會上,各地方政府都支持財劃法大修。但行政院長蘇貞昌、財政部長蘇建榮卻不願意,推給地方政府沒有共識。抗拒修法的蘇院長、蘇部長和當年的蘇縣長、蘇教授,態度完全轉變搞雙標。
財政獨立、地方平權,才有真正的地方自治!
比起爭論官位的口水,我更在意財劃法修法。
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民眾黨團辦公聽會 提出財劃法修正版本
《財政收支劃分法》已超過20年未修法,但在現行《財劃法》下,不斷出現地方財源不足、地方財政過度依賴中央,以及財政收支分配等問題。因此,台灣民眾黨黨團由蔡壁如、賴香伶、張其祿、高虹安及邱臣遠委員23日共同舉辦公聽會,參考多方學者意見後,正式針對《財劃法》提出修正版本,包括財務獨立自主負責、縣市平權適性發展、地方發展正確誘因等三大主要方向。
民眾黨團表示,20年來中央地方制度都有很大的變化,其中變化最大的就是2010年開始的行政區劃改制,直轄市從原本的2都變為6都,但統籌款分配方式卻未改變,將導致預算排擠、加大城鄉差距;其實,現任財政部長的蘇建榮部長與主計處的朱澤民主計長過去都曾透過研究論文,強烈主張修正《財劃法》。
民眾黨團點出現行《財劃法》的三個問題:1. 統籌分配款規模不足支應地方財政需求 2. 一般補助款的設計不利於地方財政自主 3. 各地方對於統籌分配公式無共識;並綜合多方建議,對《財劃法》的修正提出以下意見:
一、財務獨立,自主負責──從中央集錢到地方自治
1. 擴大統籌分配稅款規模
營業稅100%與綜合所得稅的10%由中央統籌分配給地方,營所稅的5%則有地方分成的方式分給地方。
2. 爭取中央補助,常造成資源錯置。
主張將「一般補助」全部併入統籌分配稅款,既符合地方自治、地方自主原則,也可以緩解統籌款規模的擴大,對中央政府預算造成的影響。
二、縣市平權,適性發展──六都讓利給縣市
1. 直轄市與縣市政府分配公式齊一化,優先彌平基準財政收支差額
民眾黨團認為,首要任務應將六都與其他縣市一視同仁,主張劃一統籌分配公式,並以優先彌平基準財政收支差額為原則;財政部在2012年時也提出這個原則,地方政府與立法院當時也已取得共識,財政部不應再迴避。
2. 各縣市特色納入統籌分配款公式 ── 最有利指標分配公式
每當談到統籌分配款時,雖然各地方政府對於優先彌平基準財政收支的差額部分有共識,但後續要以哪種指標分配剩下的統籌款,就是當前最大爭議;民眾黨團認為應採用「最有利指標」分配公式,將各地方縣市的多元特色納入分配指標,實現平權且適性的統籌款分配。
【註】最有利指標分配公式:各地方政府都提出對其縣市最有利的指標,根據該指標設算出該地方政府的分配比率,將所有地方政府設算出的分配比率加總,再將超過100%的部分等比例折算至100%。
三、地方發展,正確誘因──從土地開發到招商投資
1.現況鼓勵土地開發,造成問題。
目前地方政府的主要財源是土地增值稅、房屋稅,導致許多地方政府,傾向土地開發;一方面是農地流失造成國土利用的失衡,也造成部分地區的土地閒置,另一方面土地投機推高土地價格,吸引資金停泊於土地資產,不利於實業投資與創新。
2.稅制應鼓勵地方政府招商投資
營利事業所得稅、營業稅應撥到地方,以作為適當的稅制誘因,鼓勵地方政府將政策推動從土地開發轉向招商與投資;以目前稅制來看,高雄市政府增加一兆營業額,才增加27億元的營業稅收入。
民眾黨團透過這次公聽會,和各界專家學者、財政部以及各地方政府共同討論,正式公開民眾黨團對於《財劃法》的修正版本,期盼提供適當的修法方向,一起讓台灣不斷進步,成為財政更健全的國家。
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用5種道路設計策略,改造23個臺灣公路生活圈,打開臺灣公路新視野!
《路在前方》從「生活」出發,運用「公路生活圈」概念,別開生面的從「用路人」的角度,呈現公路修繕的思考與設計。並以「在地需求×公路特色」的交集,歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略,精選最具代表性與故事性的23條公路修繕路線,更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫,以鄉鎭為單位,呈現公路為何而修?為誰而修?又如何修?
看見公路改善前後,對於周遭居民生活的影響。
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疫苗輪到誰打?》https://news.pts.org.tw/project/covid-tw-2021
#親愛的我們把圖變成影片了
#本土確診降 #微解封
7月3日至今,確診數緩步下降,仍舊保持在雙位數。本週全台累積本土確診有257例,又以#北市佔過半確診數,有140例。指揮中心宣布三級警戒延長,但有條件放寬,各縣市仍從嚴管制。
#死亡個案
本週通報死亡個案共有54例,較上周略降。專家諮詢小組召集人張上淳教授,也首次分析死亡個案樣態,675名本土重症死亡個案中,#9成以上是逾60歲族群且 #男多於女,80歲以上長者死亡率超過1/3。
【本週關鍵字】#700萬
本週有兩波疫苗到貨,分別是#AZ原廠 62.6萬劑,以及#日本捐贈的113萬劑,台灣累積疫苗數量破700萬劑。
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縣市平權 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
教育部公布,幼兒園及兒童課後照顧中心人員、列為第7類施打公費疫苗對象,預計7月8日配送莫德納疫苗到各縣市後,就可以開始施打疫苗。
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