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最北端美麗鼻尖「#麟山鼻遊憩區」
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打開電力新視野 - 日月潭抽蓄發電成典範 光輝歷史 風華再續（06/01/2020 台電月刊690期）
讓我們避免無謂的口水戰、意識形態先入為主，報真導正，回歸客觀、持平、專業的角度來看待能源轉型的各面向議題。
文後還有一系列相關的議題探討、解析，也頗值得大家參考。
台電月刊第690期封面故事專題企劃 - 日月潭抽蓄發電成典範 光輝歷史 風華再續
日月潭擁有全臺唯二的抽蓄水力電廠，在迎向能源轉型的今日，抽蓄機組肩負尖峰急救電力、確保供電穩定的重任，更許諾日月潭的永續經營。
來到日月潭，總讓人放慢腳步，欣賞一年四季、晨昏變幻的美，加上環湖步道與休憩設施完善，每年吸引超過600萬人次造訪，2019年更獲選全球百大綠色旅遊目的地。
然而，一般人可能不知道，日月潭不僅具有觀光休憩功能，還是提供發電的大型水庫。日月潭每日水位有將近2公尺的水位落差，這不是潮汐現象，而是台電大觀二廠、明潭發電廠每日進行抽蓄發電造成，順此變化，遊艇停靠區的碼頭設計多採用浮排；日月潭能保持清澈、避免優氧化，原因之一是抽蓄發電使潭水經常在上池（日月潭）及下池（明湖水庫、明潭水庫）間流動所致；當地餐廳供應的鮮美潭魚，則來自台電每年放養魚苗、嘉惠漁民；身為日月潭水庫管理機構，台電還肩負著水庫清淤與集水區邊坡維護工作，讓美景長青。
水力發電原鄉 再續光輝歷史
早在日治時期的1930年代，臺灣電力株式會社（台電前身）奠立了日月潭複雜的水力發電系統，興築水社壩與頭社壩形成日月潭人工湖，潭水來自濁水溪上游，在南投縣仁愛鄉武界地區築壩攔水，經15公里長的引水隧道，引水注入日月潭，形成「離槽水庫」（即不建在溪流本流上的水庫，與「在槽水庫」相對），同時利用水位落差引水至兩座發電所（即今大觀一廠與鉅工分廠）進行發電，發完電的水再度回歸濁水溪，流經下游集集攔河堰以供應彰、雲地區的農、工、民生用水。
1970年代「第一次世界能源危機」之後，世界各國紛紛投入開發抽蓄水力發電，加上1970年代末，臺灣經濟快速成長，尖峰用電需求急遽增加，政府乃提出抽蓄發電計畫，大觀二廠、明潭發電廠先後於1985年及1995年落成啟用，明潭發電廠完工時是當時亞洲第1大、世界第4大抽蓄電廠。兩廠分別可輸出最高100萬瓩及160萬瓩電量，占今日全臺總裝置容量約6.2％，至今仍是臺灣僅有的兩座抽蓄電廠。
如果以球隊成員來比喻不同類型的電廠在電力系統裡的角色，抽蓄電廠就像一位可靠而敏捷的「備援投手」。發電處李崇賓處長指出，這是因為抽蓄機組有「起動迅速、升降載速度快、線上調度及離峰抽蓄儲能」4項特點，遇到系統負載尖離峰變化過於劇烈，或是發生大型機組跳脫導致系統頻率下降，它都能在短短數分鐘內立刻上場救援。同時，抽蓄水力發電原始設計理念是利用離峰時段剩餘電力抽水，在白天尖峰時刻放水發電，以替代其他較昂貴的發電方式，有降低發電綜合成本之效。
抽蓄發電將水資源循環利用
抽蓄電廠與日月潭風光休戚與共，然而，環湖一圈也難見廬山真面目，得翻過西側的阿里眉山來到南投縣水里鄉，往濁水溪支流的水里溪畔探尋。
來到大觀發電廠廠區，訪客第一眼總被山頂磅礡直下的5支綠色壓力鋼管所吸引，下方連接的土黃色平頂廠房為1934年建成的大觀一廠，明湖水庫則位於一廠北端，順河谷地形而建。
大觀二廠從日月潭西側水社附近取水，水從兩條各2,380公尺及2,350公尺的引水隧道，一路穿過中潭公路下方，再由壓力鋼管輸送至發電機組；明潭發電廠亦有兩條引水隧道，不同是在過河段有明管跨越頭社溪，在明湖水庫下游的水里溪築壩成明潭水庫。
抽蓄發電的原理是，水輪機帶動發電機順轉方向即發電，當離峰用電時段，再利用系統剩餘電力，將發電機反轉作為馬達帶動水輪機，把下池儲存的水順原水路，抽送回上池蓄存待用，如此循環利用，完全不浪費水資源。
來訪這天，大觀發電廠黃陵育副廠長帶領我們走至明湖水庫壩頂，愈靠近山壁的4道尾水閘門，愈能聽見從地底深處傳來的隆隆聲響。「這是大觀二廠正在發電，尾水排放的聲音。整座地下廠房就藏在山腹內，距離下池水面還有70至80公尺深！」黃陵育解釋，這是抽蓄機組的必要深度，「因抽水運轉啟動前，為了減輕動輪的阻力，必須先將原本充滿水輪機的水，利用空氣壓力向下壓。」
深入發電心臟 一窺抽蓄機組奧秘
要進入地下廠房，得從隧道深入。抽蓄電廠的裝置容量大，因此設備也比其他大型水力電廠來得龐大與複雜，而明潭發電廠地下廠房的量體，是所有地下廠房中最大的，其頂拱距地表約300公尺，內部空間縱向高度46公尺、長158.4公尺、寬22.4公尺，看不見的連續壁厚達2至3公尺。
大觀發電廠土木組張立平經理30多年前曾參與抽蓄工程營造，他回憶，「地下廠房開鑿時得另挖橫坑，將土石不斷清運，也要處理岩壁滲水問題。」當時有人形容開挖範圍之大：「將台電大樓結構物橫放進去，綽綽有餘」。
明潭發電廠運轉組林永聯經理與供應組廖宜英經理帶我們穿梭在迷宮般的地下電廠，最頂層稱為地下1樓，為裝機台，6部發電機排成一列，上蓋燈亮表示運轉中，因大修時需要操作起重機進行拆解與組裝，空間設計得空曠、挑高；廖宜英指著屋頂上兩部移動式起重機：「大修時最重的物件是發電機轉子，約重375噸，但一部起重機最大吊重是250噸，因此必須兩部聯合操作才吊得起來。」
走至地下2至5樓，可見水輪機隆隆運轉，各層佈滿穿來引去的各種管路、水閥裝置、調相設備、監測儀表等，侷促空間卻是值班人員每日梭巡的工作場所。曾任值班主任、經歷過傳統人工操作的林永聯說，電廠值班採「4班3輪」制，即連續3天輪值大夜班、白天班、小夜班，第4天休息，如今雖改由值班主任於控制室遠端遙控操作，現場還是需要兩名值班人員定時巡視，遇到操作系統發生異常（例如漏水、漏油），要有停電檢修與故障排除能力。
維修保養有道 隨時上場應戰
為精簡人力，1999年起，明潭發電廠廠長兼任大觀廠長，各廠下設兩位副廠長；大觀發電廠又分一廠及二廠，明潭發電廠另管轄鉅工分廠、水里機組、北山機組、濁水機組，所有機組皆可由明潭發電廠遙控操作。
明潭發電廠許宗源廠長指出，抽蓄機組的起停運轉時間及發電量大小，受電力調度處中央調度中心指揮調度。「抽蓄電廠的特性是，因調度頻繁，設備耗損較大，維護、保養與檢修也相對頻繁。」他解釋，設備維修的頻率，與運轉時間及操作次數有關。以開關場的斷路器為例：抽蓄機組斷路器一天動作4、5次，操作2,000次必須檢修，操作1萬次就得更新。「抽蓄電廠6、7年就達到操作1萬次，其他水力電廠用幾十年還達不到。」
設備維護分為定期檢查及大修兩種。抽蓄機組每8至9年需進行大修，費時4個月，大修的主要項目由電力修護處負責，「光是拆卸就要花20幾天，回裝更難，需要30幾天，中間60天做檢修。」大觀發電廠曾東釗副廠長指出，為了控制工期，大修時會將不同工項一併來做，例如同時進行調速機、勵磁系統、發電機線圈的更新，零件都須事先準備，有些零件還要現場精修。
抽蓄機組大修期間等於缺少一名「備援投手」，對電力調度茲事體大，因此，電力調度處會密切掌握與協調大修時程，「2018年備轉容量在6％以下時，抽蓄機組大修就曾臨時喊停，因為此時電力系統特別需要抽蓄機組補足電力。大修開工後，若有需要延期，也要立刻向調度處說明，以做好因應。」許宗源說。
抽蓄機組必須勤維護，才能保持最佳狀態，隨時上場打仗。2015年蘇迪勒颱風襲臺，深夜裡和平、協和、麥寮發電廠接連全停電（和平、麥寮為民營電廠），導致系統頻率急降，就是靠正在抽水模式的抽蓄電廠緊急跳脫因應，才化解限電危機。又如，2019年8月，麥寮電廠因故障導致3部機組同時跳機，也是靠抽蓄機組自動卸載來穩定頻率，避免限電。
「真英雄是沒有故事可以講的，」電力調度處吳進忠處長曾如此讚揚抽蓄機組貢獻：「因為真英雄第一時間出手就把問題給解了。這就是抽蓄機組的儲能價值。」
再生能源蓬勃發展 抽蓄電廠新使命
因應政府能源轉型政策，目標2025年將有2,570萬瓩的太陽光電與風力併接於台電電網，然而，再生能源具有間歇性及瞬間出力變化劇烈的特性，對於電力系統調度的挑戰大，使得抽蓄機組的調頻服務更受倚重。
許宗源指出，過去2年來抽蓄電廠已經配合再生能源執行調度，今（2020）年太陽能併網大幅躍進，預估到今年8、9月時，太陽能加上風力的「瞬間」發電量將超過400萬瓩，「往後調度只會更加複雜，發、抽次數變得更頻繁，且不一定何時發、何時抽。」許宗源說。
他舉例，以前是白天尖峰時段發電，如今豔陽高照的中午，不可能透過火力電廠降載，只能靠抽蓄機組以太陽能的電來抽水，平衡系統負載，「最近就創下中午3部機同時抽水的紀錄。」
抽蓄機組設備操作次數增加，代表設備維修更頻繁，人力成本也相應提高。曾東釗點出，「不能讓變化追著跑，抽蓄電廠要先做好準備，積極應戰，發揮存在的最大價值。」電廠因應之道包括，年輕同仁都會派去其他廠支援大修，增加交流與磨練機會；建立大修作業指導書，現在還加上縮時攝影，讓核心技術不斷層。「同仁也要有心理準備，未來值班是日班忙、夜班也操。」曾東釗說。
擁抱綠電 與自然共生
面對再生能源併網對系統調度的挑戰，除了兩座抽蓄電廠持續配合調度，電源開發處也正著手進行「大甲溪光明抽蓄水力發電可行性研究」，是利用德基水庫做上池，下游的谷關壩做下池，目前分成「抽蓄式」與「抽水式」兩案，還在綜合考量評估中，將適時提出可行方案。
同時，台電也與民間企業合作研發大型儲能系統，甫於今（2020）年5月中旬啟用的金門塔山發電廠夏興分廠之儲能系統，是重要里程碑；推動中的智慧電網，對於再生能源預測與電網調度亦是必要基礎建設；燃氣複循環機組未來也將加入調頻服務的行列。
承接著百年光輝歷史，日月潭抽蓄發電持續締造傳奇，並許諾日月潭的永續經營，不僅是系統最忠實可靠的備援投手，也是現代電廠的綠色典範。
完整內容請見：
https://tpcjournal.taipower.com.tw/article/3969
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📍當我們同趣莒光-跳島玩東、西莒攻略
👉交通方式：馬祖之星船班🚤、島上租機車🛵
第一次來到馬祖玩耍，姐當然要排入跳島行程😏
而且還是一天要踩踏兩個小島的路線💪
是的，姐選擇了剛好遇到可以邊玩耍邊集章的東、西莒😎
一早搭車來東莒，沿著道路騎，不用開估狗也能一路將集章景點收集完畢，另外還多跑了大埔聚落，也在東莒新開幕的小七插旗成功✌唯一的缺憾就是沒吃到「華美美食」的蔥油餅和雞排(闆娘現在只有平常日營業啦😭)，想在東莒品嚐到必吃美食的冰友記得挑好日子來玩耍喔😉
中午時間，搭著船約莫10來分就抵達了佔地面積比東莒還小一些些的西莒島，環繞一圈找集章景點所花的時間相對也少一些，寧靜的西莒島，沒有太多商業氣息，悠閒的環島一圈，很輕易就將幾個必訪景點踩踏完畢✌
分享給有計畫來到馬祖旅遊的冰友，記得10月底前來到東、西莒還能邊玩遍集章拿大獎喔🎁🎁
❇東莒集章景點-不拍會後悔路線：
大埔石刻➡️神秘小海灣➡️福正聚落➡️東莒燈塔➡️大砲連
❇西莒集章景點-動滋動滋路線：
菜浦澳➡️坤坵方塊海➡️中正門➡️青帆聚落➡️有容路綠色隧道
👉東莒集章地點~
1. 大埔石刻(集章地點：涼亭)
老頭山山坡上發現一塊刻有文字的岩盤，相傳萬曆年間，沈有容不耗一兵一卒生擒倭寇，獲董應舉讚賞，便於東莒島山壁上題字，為了保護這個古蹟，在石刻上方興建一座仿古涼亭「懷古亭」
2. 神秘小海灣(集章地點：涼亭)
位在福正聚落通往大埔聚落途中的澳口，前幾年才命名的新景點，遠拍過去可以欣賞到因海水沖刷後形成的凹槽景觀，這裡也是東莒島藍眼淚好發熱點之一👍
3. 福正聚落(集章地點：入口處佈告欄)
曾是最繁華的村落，由於漁獲量遞減，加上居民移居、駐軍減少，繁華榮景不再，但村落的閩東建築形式多為簡單的二落水、亂石砌，呈現不同於芹壁村的聚落氛圍😎
4. 東莒燈塔(集章地點：燈塔小屋)
開放時間09:00-17:00
於清同治11年(1872年)所建，於1988評定為台閩地區國定第二級古蹟，是台灣第一座外觀雪白使用花崗岩建造的燈塔，東莒燈塔又名「東犬燈塔」，在連接燈塔與辦公室的草地上，築了一道長達30公尺的白色防風矮牆，原本用以意是讓工作人員在強風吹襲時，可以低身擋風，讓手上的油燈不被吹熄。現在則成為來到東莒旅遊必拍的網美牆💕
5. 大砲連(集章地點：入口處)
東莒燈塔旁的大砲連曾是軍事重地，營區雖然已經廢棄，但目前開放給遊客參觀內部保留下來的指揮部、觀測所、營房、壕溝與兩座8吋榴砲陣地等😉
👉西莒集章地點~
1. 青帆聚落(集章地點:鄉公所1F)
位在西莒島南岸的青帆聚落，是西莒出入的重要門戶,曾有美國西方公司進駐,大量的舶來品翰入,繁華一時,因此有「小香港」之稱。青帆村陳元帥廟是馬祖列島唯一具有「祖廟」地位的廟宇。
2. 有容路-缘色隧道(集章地點:導覽解說牌旁)
位在西坵村通往青帆村的道路上，兩旁榕樹茂盛的佇立在馬路旁,夏天來訪時是一條美麗的綠色隧道，此刻來訪意外成了一條頗具蕭瑟氛圍的秋意隧道💕
3. 菜埔澳(集章地點:入口處)
有著險礁、谷地、斷崖等絕佳的地質景觀聞名，加上多樣化海蝕地形，成了西莒島上熱門的觀光景點，海浪在礁岩四周翻起滾滾白波時，遠拍過去呈現壯麗的精緻👍
4. 坤坵-方塊海(集章地點:坤圻沙灘旁涼亭)
西莒島西方的坤坛沙灘與蛇島之間的坤坵沙灘，由於地形與海流關係,在漲潮時,海浪從不同方向前來交會,恰巧形成兩組互相正交的波浪,而形成一格一格方塊海奇景。這也是世界唯二能欣賞到方塊海的沙灘😎每年的4到6月的藍眼淚大量出現期間,晚間更有機會在坤坵沙灘這裡捕捉到「方塊海藍眼淚」的光影💕
5. 中正門(集章地點:拱門旁)
民國40年左右就已存在的「中正門」，在尚未有青帆港時它可是扮演著西营的門戶，正門正對舊時的港口，一進城門就可見到枕戈待旦四個大字
，在路邊牆上見到「精誠團結、同仇敵愾、聞
雞起舞、枕戈待旦」等標語。因為填海造建新港口，中正門現為單純的海巡安檢所。
👉好禮一
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凡馬祖旅遊留宿莒光鄉，即送一組「莒光紀念酒」(一人限領一份。限量500份)
🔆領取資格:戶籍未設籍馬祖地區者
🔆領取地點:西莒-莒光鄉公所、東莒-東莒村辦公室
🔆領取時間：10/19~送完為止，15:30-17:30
👉好禮三
於Facebook打卡，並#hashtag #莒光讚讚讚 #邀你一起來，即有機會抽中經貿小禮一份
✴開獎日期11/04 17:00前公布抽獎結果
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https://drive.google.com/file/d/13gPhjuTgI97d-G8Nn5NCGEiL1ac1B_3g/view?usp=sharing
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PS. 第N次剪輯影片請大家多多指教& 踴躍留言 : D
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※使用錄影軟體 : Action! 、 OBS
※使用剪輯軟體 : Adobe Premiere Pro CC 2020
※使用封面軟體 : Adobe Photoshop CC 2020
※Movie : 冬瓜
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❅影片封面 : 你好，在下柒臂 ➔https://reurl.cc/n0vjD8
❅大頭貼 : 海派 Neko ➔ https://goo.gl/nELyv4
❅首頁封面圖 : 海派 Neko ➔ https://goo.gl/nELyv4
❅開頭動畫 : 黑糖 ➔ https://reurl.cc/g7dVz7
❅影片中貼圖 : 海派 Neko ➔ https://goo.gl/nELyv4
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電腦配備 :
CPU : Intel i9-9900K
主機板 : 技嘉 Z390 GAMING X
RAM : 金士頓 16G*4 DDR4-3200
SSD : Micron Crucia MX500 1TB
SSD : Micron Crucia BX500 1TB
SSD : 金士頓 M.2 KC2000 1TB
HDD : WD 1TB*2
顯示卡 : 技嘉 AORUS RTX 3090™ 24G
機殼 : Antec P9 Window
Power : 全漢白金 HYDRO PTM PRO 1200W
CPU散熱 : NZXT Kraken X72
麥克風 : 鐵三角AT2020
鍵盤 : DUCKY Shine7 銀軸-黑髮絲
滑鼠 : Logitech PRO 無線
擷取卡 : 圓剛GC570
喇叭 : Logitech Z623
作業系統 : Win10 專業版
相機 : Sony ZV1
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♪ BGM、SE素材提供
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歐嗨唷~ 我是冬瓜，我喜歡錄製遊戲散播歡樂給大家的創作者^^!!
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1.12.2 模組 FORGE 暮光森林 混沌昆蟲 匠魂模組 打鐵模組 變身 #三傻亂世 #禾卯 #冠冠 卯卯 小柳 #模組生存 法術 槍械 交錯世界 宇宙 考古 極光密林 美食模組 4K 三傻三界 冶煉爐 工具 裝備 坩堝 岩漿 熔岩 融化 熔煉 製造 無限 鐵軌複製機 儲液槽 焦黑通道 黑焦 槍械 設施 彈藥 化學 粉碎機 沖壓機 手槍 散彈槍 鐵板 砲塔 自動 攻擊 防衛 聖甲蟲寶石 聖甲蟲 聖甲蟲劍 石英 強化 攻擊 聖劍 地獄之星 凋零怪 凋零王 凋零骷髏頭顱 地形 地下城 燧石 礫石 發電機 彩虹發電機 死亡發電機 鬧鬼 回送 送禮 發電機全介紹 強化桶 鐵桶 石桶 設施強化 設施改建 無限牛奶 無限水源 生產 收集水源 懶人 必備 黑曜石 全自動 掛機 材質更新 瑪玉靈 鈷 阿迪特 極光錠 暗影錠 月光錠 藍銅錠 極光鋼 聖甲蟲 弓箭 神弓 箭矢 重新規劃 布置 設置 傳送石碑 終界箱 終界袋 終界蓄水槽 EFLN TNT 整地器 敲山 炸山 剷平 整地 凋零怪 淺藍色 地下室 裝潢 夢幻 倉庫 電梯 火箭筒 核彈 高速火箭 火箭 砲塔 防衛 搗蛋 交易 假的 整人 綠寶石 村民
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主持人：王軍凱 楊智捷
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2
石門的老梅綠石槽位於台灣北海岸
交通方式在淡水捷運站搭乘公車
可以到老梅綠石槽的公車號為
862、863、865、867和892
但建議搭乘862和863公車
因為班次比較多不用等太久
每年到了四月石門北海岸的石槽
就會有海藻附著上去
形成一片綠地毯，這是季節和獨特地形限定
別的地方看不到！
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
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綠石槽地形 在 老梅綠石槽海岸景觀 - Facebook 的美食出口停車場
位於北海岸石門區老梅里的 綠石槽 海岸，是一特殊 綠石槽 景觀，美不勝收。「 綠石槽 」在 ... 留下較堅硬的部份而形成溝槽，這種特殊的「石槽」 地形 景觀， ... ... <看更多>