關於 組織層級 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

你可能以為不同階層的主管會有不同應具備的技能，但根據調查，衡量初階主管、中階經理人、資深經理人、高階主管這四個組織層級裡，有關哪些技能是最重要的，所有的資料都呈現驚人的一致性！

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台鐵改革應由行政院主責
別再讓交通部和台鐵各走各路
　
幾天前我們才發文表示交通部和台鐵的 ＃新人事讓人感到擔憂，擔心台鐵改革恐怕再度落空，沒想到這兩天就出現政策不同調的現象。
　
＃台鐵局準局長杜微 昨天在談到台鐵改革方向時，強調「將評估票價調整方案來改善台鐵財務」，今年底前就會向交通部提出。然而 ＃新任交通部長王國材 被問到這個問題時，卻表示「調漲票價並非台鐵改革的優先選項」。
　
先不論台鐵財務問題如何進行改善、調整票價是否合理，光是新部長和新局長在台鐵 ＃改革項目的優先順序沒有達成共識，就足以讓人對台鐵是否能成功徹底改革產生莫大質疑。
　
再者，杜微昨天在被問到軌道周邊監測系統的建置時，不斷強調「會再研議」、「需要半年時間」。然而其實在2019年的台鐵總體檢報告中，就計畫要在2020年完成25處「邊坡全生命監測系統」，透過畫面監測及人工智慧系統監看邊坡並即時示警，＃但這項工程卻嚴重延宕，預計要到2022年底才會完工。
　
我們擔憂的是，杜局長對台鐵已經在執行的改善計畫是否足夠熟悉？再者，王國材部長四月初就曾要求台鐵針對25處之外的地點增設監視系統的評估，這部分也未聽聞杜微局長有所回應。
　
上述這些狀況不免讓人質疑，交通部和台鐵局對於台鐵改革方向、時程及項目，真的有充足討論嗎？有形成明確共識嗎？
　
而這也是為什麼，時代力量一再強調，台鐵改革的責任，不該由原來已找不出解方的組織層級來進行，＃而該提升至行政院層級，由行政院來主責。唯有如此，才能辦法釐清改革的權責，並制訂出整體性的改革方案。
　
台鐵的結構性問題遲遲無解，依靠原有體系進行改革難有成效，請行政院負起台鐵改革責任，＃不要再放任交通部和台鐵各走各的路。
　
｜延伸閱讀｜
　
時代力量發文｜交通部新人事令人擔憂
https://npptw.org/oCUOim
　
新任台鐵局長改革喊「漲票價」　 王國材打臉：非優先選項
https://npptw.org/MAmmYD
　
瑕疵連環爆 台鐵認了邊坡告警系統為這事延宕2年
https://npptw.org/tVz5Sj

一日東北！
上午鹿野主持台九動土，中午質詢交通部台鐵改革

立法委員劉櫂豪今日上午前往鹿野鄉主持台9線花東縱谷公路台東段拓寬工程（瑞豐永安）動工典禮，隨即趕到台北立法院交通委員會質詢剛上任交通部王國材部長，要求台鐵改革必須確保營運安全，兼顧員工權益，並提升層級至行政院主導，要求交通部儘速擬訂期程，讓社會大眾瞭解政府改革決心。

台9線花東縱谷公路安全景觀大道（台東段），連結台東縱谷多鄉鎮，原道路51公里，拓寬改善後縮短為45公里。櫂豪積極督促公路總局儘速規劃辦理台9線拓寬，並與地方溝通，規劃研擬一條國際級安全景觀大道，活絡台東的觀光及產業發展。今天是台東段（瑞豐至永安）拓寬工程動土典禮，道路設計將拓寬為雙向4車道，中央以綠帶隔離，期能提升道路安全，提升縱谷地區觀光及產業發展。
'
動工典禮後櫂豪再到台北，質詢新上任的交通部王國材部長，要求台鐵確保營運安全優先，進行整體改革，對於台鐵運工機電橫向整合，以及盤點台鐵184處工地，百日內改善，最後組織改造3年內完成企業化目標。

香港今日社論2021年01月29日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/0XdEtVO6QuU

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明報社評
行政長官林鄭月娥述職，國家主席習近平提到一國兩制行穩致遠，必須堅持「愛國者治港」，只有做到這一點，中央對特區的全面管治權才能有效落實。反修例風暴和《港區國安法》，為本港政治生態帶來重大變化，中央強調「愛國愛港者治港、反中亂港者出局」，並要將這一政治規矩化為法律規範及制度，港人關心的是這條規矩界線會劃到哪個層級，若說立法會等特區政權機構必須遵從，一些擁有實權的法定機構、諮詢組織以至專業自主團體，是否也要服膺於此原則？支持港獨和勾結外國勢力者，不可能符合愛國者原則，與此同時，當年鄧小平亦強調，港人治港以愛國者為主體，「當然也要容納別的人」。中央這條規矩界線劃得有多闊有多深，對香港影響深遠。

蘋果頭條
全球散戶挾淡倉興高采烈，焦點股GameStop（GME）昨晚反覆勁升134.8%，報347.51美元，升勢仍未作罷，惟多項監管相關的不利消息令其股價於市後交易下跌16%，報292美元。以Reddit為首的全球網民挾爆沽空機構空倉行動，令到美國政府關注。同一時間美股有復蘇迹象，道指最新升逾400點，至30744點，納指升130點，至14301點；標普升50點，至3802點。獨立股評人David Webb在其網誌發表個人意見，當股價愈偏離合理水平，無論是淡友還是好友，拋售的誘因是只會不斷擴大，泡沫會如同正在上升中的氦氣球一樣，不斷膨脹最終爆破，「Reddit軍隊中的步兵（散戶）沒有意識到，在泡沫爆破時，最後加入的成員最終只會「養肥」最後一批短倉持有人。」

東方正論
本港疫情失控，連國家領導人都大表憂慮，偏偏港府廢官好整以暇，抗疫慢十拍之餘，還自吹對比歐美已算「力保不失」，簡直不知醜字怎麼寫。單是已造成多區淪陷的三無大廈，衞生情況極之惡劣，惟不管輿論如何狂轟，港府也是置若罔聞。這樣下去，別說疫情無法休止，死得人多才是最不堪設想。目前全港約有5,300幢三無大廈，大部分位於油尖旺、深水埗、九龍城及紅磡等舊區，而這些區域亦接連失陷。

星島社論
新冠肺炎疫情持續，政府昨日第三度緊急封區！因應北角錦屏街東發大廈先後有十三人染疫，懷疑住戶共用天井出現垂直傳播，當局昨晚七時突擊將四座全封，受限區域內的人士須於今日凌晨二時前接受新冠病毒檢測，在所有人有檢測結果前，受檢者必須留在處所內，以減少交叉感染風險，政府目標在今晨七時前完成檢測。特首林鄭月娥、食物及衞生局局長陳肇始、民政事務局局長徐英偉及警務處助理處長郭柏聰於晚上十一時半左右，先後前往封鎖區現場視察。本身是北角居民的立法會議員張國鈞認為，區內疫情近期亦在東發大廈開始不斷向外擴散，理解政府須採突擊行動應對。

經濟社評
環球疫情居高不下，航空業苟延殘喘。國泰航空僅約半年前，才接受港府注資兼供股籌集390億元，昨日又再發債逾67億元，令股價創逾12年來最大跌幅。變種病毒肆虐，全球檢疫限制易收難放，削弱各地航企賴以續命的貨運生意，疫苗接種進度和功效雙雙存疑，客運復常遙遙無期，業界或仍要苦候新一代針劑促成國際「疫苗護照」，才能真正脫困。本港經歷的4波新冠疫情，源頭皆是外地，港府為外防輸入、填補潛在漏洞，萬不得已對機組人員設限，卻變相令國泰流血更不止。國泰昨日宣布發行可換股債券集資67.4億元後，股價暴跌9.71%，收報全日最低的5.95元。

本次定期會第一組總質詢，森堡挑選了十個主題質詢，並要求縣府相關單位在兩週內提具相關的報告或應對措施與議會，十個主題如下：

1. 海洋污染，石蚵與吊蚵同蚵不同命。
縣府核准的吊蚵範圍與實際面積差距甚大，且多數採用保麗龍浮具，除造成海洋污染外，也沒有任何獎懲制度、補助照領，且金門以石蚵聞名，但石蚵與吊蚵的輔導與補助卻有失衡現象。

2. 合法不合理，標案誰處理。
「得標公司甫成立，沒有相關實績，即可標得縣府案件」、「20萬小吃店華麗轉身可標得500的攝影資訊案」、「工策會僱員可承接縣內公部門的委託案」等，合乎採購法但多數不合理，不管廉委會成立與否，請縣府能從最基本的標案管理做好。

3. 不用納管沒有考評稽核的社團，該如何服眾？
縣府工策會所領的社團補助破千萬（今年度1280萬），不需績效，也不用考核，業務內容與委外的三創平台幾近相仿，兩者今年預算編列約近二千餘萬，似有檢討之處，森堡建議未來建設處進行組織再造，是否應全面檢視工策會與三創平台。若工策會確有存在必要，也應針對預算補助建立相應的稽核制度，以善用每一份公帑支出。

4. 工程品質的惡性循環
某設計監造單位在106-108年間金門接案16案，工程規劃設計含監造，總金額近8億，107-108被查核扣點50點，其中一工程案依底價設計服務費用約1400萬，該案記點卻扣罰金額僅5萬餘元，相關單位應加強查核，建立廠商接案能力評鑑機制以及不良廠商的淘汰機制。

5. 是辦學還圈地？
銘傳大學在金門校地15公頃，目前開發面積未及15%，學生人數更與金門大學全然無法比擬，該校不僅校地利用率明顯偏低，憑著一紙公文縣府就要配合向國產署辦理撥用三獅山營地，膨脹需求的作法實不合理，銘傳大學若有戶外探索教育場地教學需求，理應可向縣府租用柳營營區，不僅可增加柳營使用率，也可讓縣府有財政收入。

6. 狀元地與牛屎埔
同樣地段與地目租賃金額相差30倍，請縣府請全面清查縣府所有私有地租用及公有地出租的狀況，並檢討「金門縣縣有非公用不動產租金計收標準」，平衡價差與公庫損失。
今日承辦處室回應是決標公告價格誤植（決標金額多了一位數）

7. 牧場無管理，全民喝屎尿水
作為民意代表，森堡不忍整個山外區的居民長期飲用糞便與屍體污染過的生活用水，太武山下一處違法養牛場，不僅侵佔公有地且鄰近水源區，縣府還要協助為他解套，另外縣內還有多處鄰近水源與水庫上游的大型養牛場，森堡強烈要求立即處理，否則我們將以民意代表的身份告發並檢舉至相關單位。

8. 野生動物不分貴賤，明星物種
因為明星物種獲得關注，而取得資源是好事，但金門還有很多野生動物也是全台少見的資源，水獺保育中心目前還在規劃中，各項軟硬體還有機會可提高層級，變成「野生動物保育中心」，請不要錯失良機。另外，金門的獸醫培訓制度也沒有對應政策，地方特考缺額難補，若沒有確實處理以後將可能發生有保育中心無獸醫的困境產生。

9. 藝文特區於法何據？
雙乳山營區在戰地史蹟學會與文資局的努力下，成為全國第一個具備文資身份的近代戰役史蹟，縣府卻在沒有建立相應保存計畫的情況下，就發包藝文特區相關規劃設計與調查案，讓金門珍貴戰地資源成為雞肋，司法大道得標的規劃廠商甚至在文資審議會上，省略部份資料欺瞞委員，曾呼籲相關單位正視金門頻傳的戰地文化資產悲歌的楊縣長，應立即實現承諾比照傳統建築風貌獎助自治條例建立相關法令讓戰地史蹟，另外府內相關單位可按照國產法28條規定或是特別法的促參法，讓已撥用的營區部分租用民間業者，增加縣庫與國庫收入，重要文物更需善加利用國產法的「珍貴財產、珍貴不動產」，讓我們可以保留下更多珍貴的文物資源，轉化為觀光助力。

10. 此外，7月26日是大膽戰役70週年紀念日，請縣府重視這個日子，並與金酒研擬高端紀念酒銷售，除可對戰役紀念，亦可增加金酒營收。