特邀 鐵道達人 古庭維 KU Tingwei 對談,讓我們一起傾聽鐵道專家分享火車的前世今生,暢談跨越200年的鐵道故事。從最早的蒸汽機車、柴油引擎,再到今日的高速鐵路,《終極鐵道百科》詳細記錄了鐵道的歷史與角色。你想知道火車發明的趣事?有哪些重要的鐵道工程師?世界最貴的鐵路旅遊是哪一條? 《終極鐵道百科》🚆博客來 https://bit.ly/3iAApfp
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從最早的蒸汽機車到柴油引擎,再到今日的高速子彈列車,《終極鐵道百科》詳細記錄了鐵道的歷史與角色。你可以走過每個時代,認識當代最重要的火車,瀏覽代表性列車的細部,了解這些傳奇火車的構造,例如東方快車、仙后號、野鴨號、標槍號……等等。
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【末代沙皇的夢想,修建25年的西伯利亞鐵路是人類勞動力的驚人創舉】#精選書摘
西伯利亞鐵路長達9289公里,是全世界最長的連續鐵路,從俄羅斯首都莫斯科出發,一路通往太平洋岸上的海參崴。
工程從莫斯科和海參崴兩端同時開始進行,動員俄軍及罪犯擔任築路工人,工程進度相當快,1891年開工,到了1898年路線就已經有5185公里長…….
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本次書籍由大石國際文化重金取得DK出版社授權,發行全球繁體中文版。
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終極鐵道百科 :史上最完整的火車與鐵道大圖鑑· 推薦序; 【自序】 · 內容簡介; ․ · 作者簡介; DK出版社(Dorling Kindersley Limited) · 譯者簡介; 于倉和從事 ... ... <看更多>
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※ 引述《LOOPCLOUD (乖)》之銘言:
: 小弟也喜歡火車
: 覺得能設計出兼具實用與人文氣質的設計師真是太強了
: 像是台灣為例 外表看起來差不多的自強號
: 行走在一樣的鐵軌上 卻有PP推拉式 和電聯 我最近坐火車才從編號注意到!
: 主要是給人使用的東西 就一定會有人文的元素進入
: 就像是建築一樣 雖然目的就是給人住的 可是卻很多美
: 回到問題 是想問板大 推薦教鐵道迷 鐵道專業的知識書籍
最近因為覺得批幣有點不夠用,所以來貼一下文章,
以下的內容純屬個人的看法,
我相信版上應該有其他大大會有更詳盡、全方面的觀點才對。
鐵道方面的書籍其實說多....還真多,
但跟其他領域(或稱為顯學)的書籍比起來,又感覺少得可憐。
以我有看過的,以及現在手邊有的跟你稍微說明一下:
(我沒有的、沒看過的就不在此限了)
《台灣鐵路火車百科》
這本是蘇昭旭老師寫的,有新版跟舊版,
新版包括了近期的emu700以及太魯閣號,
這本是以"車"為主體的書,扣掉蒸氣火車以外的台灣的火車,
這本書都有收錄(包括高鐵、捷運等),
既然是鐵道迷,這本算是一定要看的書。
◎蒸氣火車的話,蘇昭旭老師另外有一本《台灣鐵路蒸氣火車》,
裡面就全部都是蒸汽火車的圖鑑,
不過因為這本我沒有,所以就沒辦法跟你敘述了。
《台灣鐵路車站圖鑑》
上面那本是以車為主體,這本以車站為主體。
除了捷運車站沒有收錄以外,
舉凡台鐵、林鐵以及糖鐵等車站,這本書都有收錄。
大致上就是介紹這車站的起源,何時設站,沿革以及現況。
不過因為這本書出版有一段時間了,
所以現在有很多新設立(或新改建)的車站都沒有被納入。
上星期去高雄聽蘇老師演講,
他私底下有提到這本書可能會改版(就是要加新車站)。
《現代軌道運輸》
這本是相當專業的一本書,作者是張有恆以及蘇昭旭。
我覺得這本書內容很豐富,
包含了很多鐵道的傳統技術及最新啟用的技術,
舉凡閉塞區間、號誌機的種類,就夠你理解半天了,
更別說那些ATC、ATW/ATS等列車保護系統。
如果你是鐵道迷,看到這個應該會很有興趣的!
(某些國家考試會考這個....)
《台灣鐵道印象》
有分上下冊,主題不太一樣,作者是洪致文先生,
一本是在講車輛,一本在講建築。
我覺得洪的書蠻常會將鐵道文化、人文關懷帶進他的文章裡面,
你可以從中去思考這個東西(可能是火車,可能是一種技術),
在當時與現在,它的意義與價值到底是什麼。
其他還有很多啦,
比方洪致文《珍藏世紀台灣鐵道》、《台灣鐵道文化志》、
(特別是後者,真的就是將鐵道文化意涵帶入鐵道景物的作品)
蘇昭旭《世界捷運與輕軌圖鑑》and《世界鐵道與火車圖鑑》等書,
我也覺得都蠻值得翻閱一下。
(以RGR LRT RTRT AGT等作分類)
這些書內容與著重的部分雖然都不盡相同,
不過有一點倒是蠻一致的,就是圖片很多,
所以看圖片看著看著,就會有那種神遊的感覺........
前面說過,鐵道方面的書籍其實說多....還真多,
其實還有很多可以列舉,
但........大家都當過學生嘛,
一開始要是教授開太多書單,
課上起來只會覺得壓力沉重,最後應該會很想掀桌子!
所以就先列舉幾本(我自己個人認為)比較經典的。
當然啦,這家的炒飯我說好吃,你不一定會認同,
那家的涼麵你說好吃,他也不一定會同意。
我相信鐵道版高手林立、天外有天,
應該有不少版友會有他自己另外一套想法與書單,
也歡迎大家提出來討論看看吧。
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