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Audi 第一款純電高性能房跑車e-tron GT 同 RS e-tron GT 今日登陸香港！

先講標準版e-tron GT，摩打最大輸出350kW、峰值扭力630Nm，行quattro恆久式四輪驅動，續航能力488至452公里，0-100km/h 加速時間4.5秒。新車有一個隱藏模式叫「增壓模式」，令到部車可以短暫增至390kW、640Nm，0-100km/h 加速時間減到4.1秒。

同汽油車一樣，如果大家覺得唔夠辣Audi 都準備咗加辣版畀準買家RS e-tron GT，佢入面嘅摩打最大輸出440kW、峰值扭力830Nm，同樣行quattro恆久式四輪驅動，續航能力就少DD 有472至433km，0-100km/h 加速時間3.6秒。同標準版一樣，RS 版本都有增壓模式，馬力加大到475kW而0-100km/h 加速時間減到3.3秒就完成。另外佢仲標準配備咗四輪轉向、quattro恆久式四輪驅動連後軸差速鎖、加強版電機轉向動力輔助、鋼制動碳化鎢塗層連黑色制動迫力鉗同埋碳纖式樣外裝飾件。

兩部新車車價喺扣減電動車補貼港幣$97,500 元同電動車 「一換一」計劃首次登記稅寬減額港幣$190,000之後，售價分別由$1,398,000 及$1,998,000起。

作為Audi 旗艦級電車當然要搵一個愛車之人、人氣一時無兩嘅人選為佢揭幕啦！今日代理請咗人氣組合Mirror 成員陳卓賢Ian到場，令現場氣氛極之高漲！

Audi Hong Kong
錦龍汽車集團 Kam Lung Motor Group
Ian 陳卓賢

歐洲今年電氣化真的很明顯，尤其從8月的銷售數字來看，BEV及PHEV車款掛牌數已經超過柴油車了。

賓士部分新車等待期上看1年 https://reurl.cc/82o6gX

#布萊恩趴趴走　#歐洲　 #純電車　#插電式油電車　#柴油車

這也是歐洲某些國家政府大力推廣與補助的結果，但其他國家能有這樣的發展嗎？
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Volkswagen ID家族的首款純電房車曝光？⚡️ https://reurl.cc/52GXAy
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#卡到編
#歐洲 #電動車 #油電車 #燃油車 #歐盟

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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：​​正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500


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Ford 日前發表全新純電動皮卡 F-150 Lightning，編成分為商用版、XLT、LARIAT 及 Platinum 共 4 款，建議售價 39,974~90,474 美元起 (約合新台幣 111.8~253 萬元起)，即日起開放預訂，明年春季正式上市。

#Ford
#F150
#Lightning

外觀方面，F-150 Lightning 採用雙廂車體設定，尺碼也與燃油車型相同，車頭蓋可掀起作為置物空間，前飾蓋內部採用菱格紋圖案，並在上方導入 LED 導光條，使頭燈與前飾蓋間的日行燈相連，車側在左前葉子板增加充電蓋，上方設有 F-150 字樣及所屬編成銘牌，貨斗側面則增加 Lightning 字樣，尾燈換上較燃油版本更立體的樣式，並在尾門中加入橫向 LED 導光條，Ford 廠徽置於左側，F-150 字樣則設於中央，另外還提供夜間環車照明功能。

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