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紐約超級機場 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
《紐約時報》8/23
* 創紀錄降雨,洪水湧入美國田納西州部分地區,22日至少已有22人確認死亡,救援人員仍盡力搜查、目前仍有數十人失蹤。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/tennessee-flash-flooding.html?referringSource=articleShare
* 颶風亨利在美國東北部帶來停電和創紀錄的降雨
預計風暴將於周一晚上繼續經過美國東岸的地區·並降下傾盆大雨,多個州已進行洪水監測。
美國國家氣象局氣象學家表示,週六和周日光紐約市的降雨量為 7.04 英寸,是自 2011 年颶風艾琳以來最大的兩天降雨量。
週日,颶風亨利以狂風和暴雨襲擊美國東北部,導致羅德島沿海大部分地區停電,康州被迫疏散,紐澤西州數十名駕車者受困,紐約市的降雨量記錄也破紀錄。
這場熱帶氣旋在登陸羅德島數小時前,從颶風降級,使該地區免於最嚴重的影響,並在向北移動時迅速減弱。周日下午亨利颶風的高峰期,風暴使從紐澤西州到緬因州的 140,000 多戶家庭斷電。
這場風暴——繼上個月艾爾莎之後,也是本季第二次襲擊美國東北部的颶風——促使羅德島普羅維登斯和麻州新貝德福德關閉其港口的颶風閘門。這是自 2012 年的桑迪颶風以來。他們第一次為風暴關閉颶風閘門。
長島的國家氣象局氣象學家多米尼克·拉蒙尼 (Dominic Ramunni) 表示,預計到週一晚上,該地區仍將繼續傾盆大雨——再下雨 3 英寸。在紐約、紐澤西、康乃迪克、羅德島、麻州、佛蒙特和新罕布什爾州部分地區,洪水警報將一直持續到週一晚上。週日晚上,它已降級為熱帶低氣壓。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/nyregion/tropical-storm-henri.html?referringSource=articleShare
* 塔利班正討論組織新政府,喀布爾機場混亂持續
塔利班武裝分子與前官員哈米德卡爾扎伊和阿卜杜拉正式與莫斯科進行接觸,尋求他們幫助建立一個“包容性”政府,同時鞏固阿富汗的統治。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/world/asia/afghanistan-taliban-biden-karzai.html?referringSource=articleShare
* 阿富汗最新消息:拜登考慮在8 月 31 日之後持續撤離工作:拜登重申他讓美國人和阿富汗人離開喀布爾是的堅定意志,並表示他將保證所有撤離的阿富汗盟友,未來在美國會有一個家。
拜登說阿富汗撤離的最後期限可能會延長。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/world/biden-afghanistan-evacuation.html
美國軍方啟動軍事後勤支援計劃,徵調六家商業航空公司幫助美國運送阿富汗撤離人員離開中東。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/world/asia/afghan-refugees-commercial-airlines.html
喀布爾機場目前的情況越來越嚴峻,情勢在惡化。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/22/world/taliban-afghanistan-biden-news/the-situation-grows-increasingly-dire-at-kabuls-airport
美國共和黨人在阿富汗難民問題上內部意見衝突。
聯合國工作人員表示,塔利班執政對阿富汗工人,尤其婦女的威脅正在增加。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/22/world/taliban-afghanistan-biden-news/afghanistan-refugees-republicans
G7 領導人將於週二舉行視訊會議,討論阿富汗問題。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/22/world/taliban-afghanistan-biden-news/g7-leaders-will-meet-virtually-on-tuesday-to-discuss-afghanistan
到底還有多少美國人在等著離開阿富汗?國務院尚不確定。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/world/asia/americans-afghanistan-evacuation-how-many.html
https://www.nytimes.com/live/2021/08/22/world/taliban-afghanistan-biden-news/?referringSource=articleShare
* 拜登總統的國家安全顧問周日警告,伊斯蘭國發動恐怖襲擊的威脅對政府從喀布爾國際機場撤離數千名美國人和阿富汗盟友構成嚴重威脅。
“威脅是真實的。它是急性的。它是持久的。國家安全顧問蘇利文在 CNN 的“國情咨文”節目中說,這是我們撤離計劃中的每一個人都關注的問題。
官員們說,他的評論是迄今為止關於情報和軍事官員私下向拜登先生及其高級幕僚簡報情勢中最緊迫的發言。
蘇利文先生和其他美國高級軍事或情報官員,都未提供有關威脅或其具體性的詳細來源。然而,現任和前任官員表示,ISIS可攻擊的範圍從對哈米德卡爾扎伊國際機場起飛或降落的運輸機發動導彈襲擊,到載有炸彈的卡車或滲透至機場外人群自殺式炸彈式攻擊,皆有可能。
https://www.nytimes.com/2021/08/22/us/politics/isis-kabul-airport.html?referringSource=articleShare
* 為了回答紐約時報讀者如何幫助世界各地阿富汗難民,列出一些在美國、加拿大和英國接受阿富汗安置計劃的註冊慈善機構、組織和基金。
《美國》
人權第一:正在尋求無償律師幫助阿富汗撤離人員。
國際難民援助項目:正在募集捐款,為流離失所的阿富汗人提供法律服務。
路德會移民和難民服務中心:志工可在其官方網站註冊頁面,看到如何協助阿富汗難民從機場出發、入住公寓或提供膳食。
信守我們的承諾:總部位於紐約州羅徹斯特,他們未來將提供阿富汗難民安置服務,包括技能培訓和住宿。
自 1984 年以來一直在阿富汗開展業務的國際醫療隊:在該國提供醫療培訓和服務,並正在為其緊急救濟基金募集捐款。
國際救援委員會的目標是籌集 1000 萬美元,用於在阿富汗“提供救生援助”。該組織的當地分會也在尋找志工,以幫助持阿富汗特殊移民簽證抵達美國的人,尋找工作和住房。
英聯邦天主教慈善機構:與社區組織合作,正在弗吉尼亞州李堡為來自阿富汗的特殊移民簽證持有人提供重新安置服務和兒童保育服務。
擁有大量阿富汗移民的加州佛里蒙特市正在收集捐款,以支持當地慈善機構為新阿富汗移民提供必需品。
位於亞特蘭大的非營利組織 New American Pathways 正在尋找志工支持阿富汗難民。
《加拿大》
加拿大政府要求希望捐贈物品(包括衣服、家具或金錢)或志工服務的公民發送電子郵件至 afghaniresettlement@ccislive.ca,以便與慈善安置機構取得聯繫。
一些慈善機構已經為阿富汗的家庭開展了緊急籌款活動,包括加拿大兒童基金會、加拿大伊斯蘭救濟會和退伍軍人網站,該網站表示將利用捐款支持該國的口譯員等待撤離。
《英國》
Mercy Corps 正在幫助阿富汗的流離失所家庭獲得清潔水和其他必需品。
AfghanAid 已在阿富汗開展工作近四年,其人道主義項目旨在支持聯合國可持續發展目標。該慈善機構正在收集捐款,為家庭提供資金、廚房用品、太陽能燈和其他物品。
《如何幫助女性》
Women for Women International 正在為其緊急救濟基金募集捐款。
Vital Voices 設立了 Vital Voices 阿富汗婦女基金,以支持阿富汗婦女權利活動家和從該國撤離的婦女的安全。
《如何幫助當地記者》
國際媒體支援機構正與阿富汗記者安全委員會合作,接受捐款以保護仍在該國的記者。
https://www.nytimes.com/2021/08/20/world/asia/how-to-help-afghanistan-refugees.html?referringSource=articleShare
* 亨利颶風上週一在美國東海岸附近形成,在達到颶風強度後,它在周日向西北緩慢移動穿過羅德島前減弱,但它仍帶來大雨和每小時 40 英里的風。
https://www.nytimes.com/interactive/2021/08/20/us/hurricane-henri-path-tracker.html?referringSource=articleShare
* 去年冠狀病毒出現時,沒有人準備好如此長時間地、危險的進入我們日常生活的各方面。大流行迫使美國人在過去 18 個月的每一天都在生死攸關的選擇中掙扎——而且看不到盡頭。
對病毒的科學理解,似乎每小時都在變化。該病毒僅通過密切接觸或在受污染的表面上即可傳播,甚至通過空氣傳播。病毒初期變異緩慢,但隨後以一系列危險的新形式變種病毒出現。
美國人仍有許多人堅持不需要戴口罩。
在這場磨難中,我們腳下的日子從未顯得如此不確定。
就在過去一周,美國聯邦衛生官員宣布他們將在未來幾個月內開始向所有美國人提供第三劑加強疫苗注射。幾週前,這些官員向公眾保證,疫苗對病毒的 Delta 變體具有很強的抵抗力,並且不需要加強劑。
預計最早在周一,美國食品和藥物管理局FDA將正式批准輝瑞-BioNTech 疫苗,該疫苗已提供給數百萬美國人。
一些反對者認為,該疫苗尚未得到正式批准,但卻以某種方式廣泛分發,這一點令人懷疑。對他們來說,“緊急授權”似乎永遠不夠。不能保證免疫保護力。
美國人本來生活在頂尖科學中,它實時展開研究。這個過程一直是流動的,不可預測的。但它很少以這種速度移動,讓公民一到前門就面臨研究結果。
探望生病的父母是否太危險?
親自上學的好處是否大於對孩子造成感染的可能性?
家庭聚會會變成超級傳播者的活動嗎?
即使對於習慣科學可變性的研究人員、公共衛生官員和記者來說,與反復無常的病毒敵人共處也令人不安。
他們也經常為什麼是保護自己和親人安全的最佳方式而苦惱不安。
但對於不熟悉科學且經常質疑科學又沮喪的美國人來說,公共衛生官員有時似乎在移動目標和翻轉,或誤導,他們甚至認為國家撒謊。
冷泉港實驗室出版社助理主任兼兩個熱門網站 bioRxiv 和 medRxiv 的聯合創始人Richard Sever說,大多數時候,科學家們“以一種非常漸進的方式向前推進”,科學家們在這些網站上發布了新的研究成果。
“人們走下坡路是死胡同,很多時候你不知道自己不知道什麼。”
生物學和醫學要求特別高的領域。過去許多重要的想法在被接受之前要經過數年甚至數十年的評估。但現在,我們沒有時間。
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出國一定要過海關,但光是過海關就會發生各種惱人的狀況?!Apple英文爛到爆,竟被海關誤會去美國從事特種行業?!資深記者胡孝誠穿著紐約警局的T恤過關,沒想到意外備受禮遇?!哈孝遠去斯里蘭卡出外景,竟被扣留小房間?!伊拉克型男佩修因為常被當作恐怖份子,各國海關的拘留室他都很熟?!小小瑜在香港海關遇到中東男子行李起火,機場總動員嚇翻乘客?!究竟過海關還有哪些規矩不可不知?大家遇到刁難狀況,又該如何化解?精彩內容請鎖定每晚11:00《2分之一強》!
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紐約超級機場 在 Eliza Ang Youtube 的最佳貼文
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佛羅倫斯旅遊日期:21 Nov-24 Nov 2019
因為太晚起床XD
沒有吃到紐約時報推薦的佛羅倫斯牛肚包餐車,
隨機爬文看附近有什麼好吃的,
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紐約超級機場 在 [分享] 美國紐約甘迺迪國際機場,出境,賞機實錄- 看板Aviation 的美食出口停車場
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https://edisonisme.pixnet.net/blog/post/216363613
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(圖一)
在紐約短短的8天,咻一下就過去了!怎麼知道立刻又到了回家
的時刻... 不過這次國航的特惠機票除了超便宜外,還有個非常
吸引我的地方,那就是我終於要搭上B747-8這款機型了。
其實我本來就是747的fan,那優美的身型,主宰航空間數十年的
巨無霸客機,都不是現在當家蠶寶寶可以比擬的~ 只是新款的
B747-8並不是這麼受到航空公司的青睞,所以一般能搭到的機會
有限,目前比較有機會搭到的除了國航就是大韓航空和漢莎航空
,想搭乘的朋友可能要多費點勁安排行程了~
題外話,大韓航空在2016/4派747-8執飛桃園,可以說是台灣跟
747-8最接近的一次XD
(圖二)
國航在JFK停靠的是第1航廈,甘迺迪機場整整有8個航廈呢~目
前客運使用的有7個航廈(第6航廈已被拆除),所以搭乘地鐵來
的時候可千萬不要下錯站了...
(圖三)
來之前就在網路上看到許多JFK的評價,知道美國的安檢嚴格,
因此15:50出發的航班,我們早早12:30就抵達了機場,整整提早
了3個多小時...
看了一下出境航班的報到櫃檯,今天搭乘的CA982使用的是H01-
H07櫃檯,而H櫃檯就是在最邊邊的那一個....
(圖四)
明明提早這麼多來報到了,但還是已經有很多人在排隊了,大媽
們可真早起...
(圖五)
check in時拿出台灣護照和台胞證給地勤檢查,沒想到地勤直接
把台胞證還給我說:我不需要這個~
我其實到現在都還搞不太清楚什麼時候需要台胞證,什麼時候不
需要,但還是帶在身上保平安...
話說,去程時友人的行李重量被華航地勤警告,因為一人兩件23
公斤的行李他帶一件25公斤;不過回程的國航地勤完全不care,
就這樣放我們上飛機了XD
(圖六)
行李一樣是直掛到台北,確認了一下UA卡號有上去後,我就拿到
連兩張登機證了!
(圖七)
接著就慢慢地走去過安檢囉~
(圖八)
(圖九)
紐約的安檢真的是名不虛傳,繞了一圈又一圈,每個人除了基本
的行李檢查,還要脫鞋,進到一個機器裡面,轉一圈... 整個耗
工耗時...
老實說,我們的時間是非常充裕,不怕趕不上飛機沒錯,但是等
待就是讓人煩躁啊...
不過我想,平時有燒好香就是這個意思,我排了將近20分鐘後,
服務人員突然從我前面帶走我們這一列人前往商務通道通關,我
瞬間就變成前三個XDD
也太幸運了!省去了該死的排隊時間~ 不過還是奉勸大家,如
果要從JFK出境的話,還是要預留充足的安檢時間才是。
(圖十)
早早過安檢後,終於可以好好來賞機囉!
雖然JFK有航廈眾多,但其實像第1航廈就滿迷你的,總共只有11
個登機門,從出境後走到航廈底端也不過10分鐘的腳程,所以我
來來回回看了非常多飛機XD
也幸好是在第1航廈,這裡航空公司可是最精彩的!而且也是少
數可停靠A380的航廈之一~
(圖十一)
B-2020 / B777-300ER / MU588 / JFK-PVG
第一台看到的是東航的B77W,準備從紐約飛往上海的班機,比我
們早一些時間出發,就在國航登機門的隔壁,所以這附近的候機
室充斥著大媽XD
(圖十二)
VQ-BMX / A330-300 / SU101 / JFK-SVO
接著看到的是俄羅斯航空的飛機,鐵灰色的外表真的給人很剛強
的感覺~
不過俄羅斯航空之前在東歐就看過滿多次了,所以也不是太稀奇XD
(圖十三)
JA840J / B787-8 Dreamliner / JL3 / JFK-NRT
日航的B787準備飛回東京成田機場~想到過不了多久就要搭上她
了,整個興奮到不行啊XD
話說今天天氣有夠好,飛機怎麼拍怎麼美...
(圖十四)
(圖十五)
A330-300 / SN502/ JFK-BRU
第一次這麼近地看到布魯塞爾航空,甚至連駕駛艙內的教官都看
得一清二楚,也太害羞了吧XD
(圖十六)
(圖十七)
(圖十八)
A6-EOH / A380-800 / EK201 / DXB-JFK
走到第1航廈的盡頭還可以看到飛機起降喔!
這次很幸運地看到阿聯酋的A380從杜拜飛抵紐約~
(圖十九)
(圖二十)
D-ABYP / B747-8I / LH400 / FRA-JFK
在阿聯酋降落之前抵達的漢莎航空B747-8I!天啊,好爽,今天
連續看到兩台747耶~~
不過這條航線好像在4月底改成A380執飛了。
(圖二一)
(圖二二)
看著優美的空中皇后,滑行到我面前的8號登機門,真的好幸福
啊!!
(圖二三)
從側邊看,真的超級優雅~這台D-ABYP於2014年5月出場,直到
此時,仍不滿2歲喔~
不得不說7474的設計真的是飛機界中的經典。
(圖二四)
TC-JOI / A330-300 / TK4 / JFK-IST
預計1:40出發前往伊斯坦堡的土航班機,稍微dalay了20分鐘出
發,除了阿聯酋外,其實我也滿想試試看土航的服務,聽說餐點
吃很飽XD
但由於她停靠的10號登機門不是很好拍攝,所以只能照到屁股...
(圖二五)
後來,我又為了找點東西吃,又走回了1~3號登機門附近,正巧
看到了大韓航空的貴賓室。
是的!KE在JFK也是使用第一航廈,一天兩班飛行,一台A380,
一台B747-8I,不過很不巧的是,我一出境到候機室,他們兩個
就連袂離去...==
(圖二六)
紐約=貴鬆鬆,機場=貴鬆鬆;紐約的機場=超級貴鬆鬆。
還好還有星巴克可以溫暖我的胃... 至少這裡星巴克的價位跟
外面一樣親民!
但不得不抱怨一下,機場沒有免費wifi就算了,連星巴克都沒有
免費wifi XD 我整個哭笑不得哈哈
(圖二七)
F-GSQA / B777-300ER / AF23 / JFK-CDG
吃點小點心後,我回到了登機門前;這台法航剛抵達而已,等等
下午5點要再飛回去戴高樂機場。
(圖二八)
下午2:18,日航已經後推要準備起飛了!鶴丸掰掰~
(圖二九)
只能拍到突出來的尾翼而已...
(圖三十)
EI-DIR/ A330-200 / AZ609 / JFK-FCO
義大利航空的A332,等等要飛回羅馬了。
(圖三一)
(圖三二)
B-2482 / B747-8I / CA982 / JFK-PEK
看飛機的時間總是過得特別快,也差不多該走回去準備登機了~
其實今天要搭乘的B-2482早就在這邊等我們了!!看到她圓圓的
頭,實在是非常可愛~
而且另一邊的8號登機門還停著她的漢莎姐妹咧。
B-2482於2015年的5月正式投入飛行工作,到我搭乘時都還不滿
一年噢,算是相當年輕的孩子!
和她相處的13小時就等下集待續吧:)
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