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今天下午納智捷S3媒體拍照會，
S3可說提供台灣入門轎車最完備的安全保護，
讓汽車安全不僅是只有高級車、進口車才擁有，
創造國產入門房車全新的安全標準。
55.9萬就擁有6安以及ESC, TCS, HSA, HBB, ABS, BAS, EBD,ESS, TPMS, BOS以及9吋觸控螢幕+
倒車CCD。
各個車型配備分別為：
3D安全經典版55.9萬、3D安全豪華版59.9萬、APA智駕版65.9萬、AR環景旗艦版68.9萬。
現場陳列U5 送西班牙IDIADA撞擊實車以及S3的實車切割車，供現場媒體比對檢視S3同U5的堅強車體結構。
近年來國產車與進口車銷售數量明顯消長，
國產車可說備受壓力，端出的牛肉可說越來越破盤
納智捷是唯一國產自主品牌，除了身負重任
也因為沒有國外母廠的牽制，
在產品規格設定上相對具彈性。
能打出60萬以下6安加電子防滑系統
等12項安全配備，對消費者來說
CP值可說是千年難得一見。
#納智捷拼了
#六十萬以下有六安和電子防滑
行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
Luxgen推出的第一個作品是MPV車型，當時很多人不解？這種車型並不是主流級距啊。的確，當時納智捷身為裕隆集團的自主品牌再出發，一開始不敢躁進，而是以非主流級距的作品來試水溫。經過多年的醞釀，也還又找來極具經驗的日本團隊加入後，目前的作品也開始趨向成熟，並且得到更多消費者的青睞。
中型房車的市場，是汽車業的兵家必爭之地，意思也就是說，這個級距的需求量最大、買得人最多。這次Luxgen推出了全新的Baby車型「S3 Cross Sedan」，雖說外觀尺碼介於中型、小型的級距之間，但內在的空間可以說是在台灣中型房車市場上，最大最寬敞的。
這個優勢，也就讓它的競爭實力橫跨了兩極！
而另外，納智捷一直以來都是推出「渦輪增壓＋自排變速」的動力單元，這次也煥然一新～以1.6的四缸自然進氣引擎、搭配無段變速CVT(Jatco)變速箱，來應對更入門要求的買家。
安全的部分，廠家旨在低於60萬級距中、配置side view+eagle view系統，70萬以下的級距中、配置六氣囊+動態穩定/循跡系統。
底盤懸吊，我給予最高的評定～同級對手中，除非競爭者動力優勢強大，不然想要拼過它的操控實力，我想是非常不容易的！
到底，這個Cross Sedan還有什麼地方是跨界之處呢？讓我來跟大家一起瞧瞧這部全新的納智捷吧。
主持人：廖剛
攝影編導：邱利亞、鍾清淦
剪接後製：邱利亞、鍾清淦、蔡美雪
字幕：張哲魁
製作人：鍾清淦
關於偷跑跟保密條款的規定回覆：
各位朋友，的確，原先車廠的規定是說「要到5/18才可以公佈試駕消息」，但是，後來代理車廠活動的公關公司來消息通知，表示如下：
「親愛的媒體朋友：
因下周起車厰活動頻繁，考量媒體朋友工作規劃的需求，故原先預定的S3試駕保密協定，可由5/18(三)改至5/16(一)，以便各位媒體朋友規劃工作進度。謝謝！」
請各位消息靈通的朋友們，不要過度推測，謝謝。
