#彰化縣泰和派出所長濫用職權浪費公帑針對性執法每天在小巷子裡面大執法
泰和所所長身穿警員制服對我說「你是在青怎樣的，在青啥」眼睛跟眼睛對到叫青‼️
所長是黑道老大嗎‼️
遇到真的危機狀況，所長或警員主管調度100個警力來，民眾絕對都支持所長。
所長或警員主管在假日為了叫人來無人上班的工業區巷道開罰單，多次線上呼叫，請求警力前來支援，請問這是屬於緊急事件？還是濫用公權力的情緒性針對性執法？
如果有立即妨礙交通的違規，請直接呼叫拖吊車來拖吊走、直接排除交通阻礙。
還有圖中制服執法員警穿著藍球鞋是泰和籃球隊員嗎？
警員自己服裝儀容不整，還能來開紅單執法。
如果無民眾報案也不是緊急事件，所長卻針對性濫用國家賦予他的權力擾民，因個人情緒任意抽調鄰近單位的警力，泰和派出所、民生派出所、只為了處理拍照「逕行舉發」就可以解決的違規停車，而且是沒有立即阻礙性的違規停車，這是不是拿國家大砲打民眾違停這種小鳥了？
專案性質、涉及跨轄區警力的勤務（例：取締酒駕、擴大臨檢、凊道、路暢），必須由業務承辦組呈報給分局長簽核後，再報給警察局核備始能執行。
違規停車每2小時可以逕行舉發一張罰單，所長呼叫、調度線上鄰近的警力集合來「拍照、開逕行舉發的罰單」，如果這勤務調度方式是合理的，那就請所長天天這麼做，每兩小時就呼叫一次來集合大家開罰單，民眾也絕對大力支持警察正當執法。
一個所長單位主管針對性地濫用「線上緊急支援」這種權力，而打破了原本配置好的區域警力規劃。
如果鄰近地區有真正需要警力處理的事情發生，是不是又浪費了原本可以在地就近前往處理時間？
如果是虐童案、精神病患街道無差別砍人事件，只要晚到差個30秒，就可以多一個被害人無辜致死，只因為所長調人去工業區開這種紅單？這後果是一個所長擔當得起的？
第二批支援警力到來支援緊急事件時，員警將機車停在轉角紅線，這位員警是屬於執行任務中合理的阻卻違法的行為，依法他是可以這樣停的，不算違規。
同理：
警察在市區KTV前處理幫派槍戰、砍人火拼，也要先去停車塲排隊停車取幣、乖乖停好後，再從停車塲跑去火拼現場處理嗎？
好險這個所長不是消防隊長，不然消防車救火、救護車救人，也要被你大街上情緒性責罵同仁沒有乖乖停好車再去打火、再做CPR，真是阿彌陀佛。
這個所長在眾多外人面前咆哮、叱喝自己員警，顯然已因自身情緒問題，導致惱羞成怒，而遷怒、發洩在自己員警身上，失去理性執法的出發點，非常不可取。
這個所長不具備領導統御的能力，顯已不適任單位主管領導職務，應該調任非主管職務。
法律依據：
道路交通安全規則第93條第2項規定：「消防車、救護車、警備車及工程救險車及毒性化學物質災害事故應變車」在執行任務時，得不受行車速度、標誌、標線及號誌指示之限制。
如果分局長剛好在線上督導，聽到所長這樣呼叫緊急支援，一定會叫座車駕駛趕到現場瞭解並且坐鎮指揮緊急突發事件。
❶
如果分局長來了，卻發現只是叫大批警力來支援你「逕行舉發」、來拍照，請問你叫分局長在現場應該要怎麼辦？
❷
分局長座車的駕駛也是警員。
若分局長座車來了，也是就近找路邊位置停，不會管紅線（這是合理、合法的），請問所長，這時候你敢這樣子罵分局長嗎？
如果你敢，那我取笑你真的無知。
如果你不敢，那我會質疑你是不是大小眼、欺善怕惡、質疑你是否同一標準？
如果當時一位議員跑來現場關心，議員座車如果這樣停車，你敢、你會這樣當眾大聲咆哮議員？
信不信，不要講議員
連議員助理你都不敢這樣對待。
#粉絲頁中另有多段誇張執勤直播影片
紅線臨停不罰 在 [新聞] 即日起紅黃線臨停民眾檢舉先不罰- 看板car 的美食出口停車場
即日起紅黃線臨停 民眾檢舉先不罰
04:102022/03/09 中國時報 簡立欣
為防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警
察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀
通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於
4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目，
包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。
根據統計，2018年至2020年遭檢舉最多的前5名依序是：違規停車、轉彎及變換車道未使
用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線行駛，以及紅燈時占用機車停等區。
交通部官員表示，立法院去年12月7日三讀通過道路交通管理處罰條例第7條之1修正案，
正面表列民眾可檢舉的46項交通違規項目，在修例實施之後，警察機關即不再受理民眾檢
舉，包括：未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話駕駛、違規超車、闖紅燈及駕車行
1;;33[m駛人行道等。
另檢舉同1輛汽車的同1違規行為，若違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經1個路口以上，以
舉發1次為限，違規行為終了日起逾7日不予舉發，但原本民眾最常檢舉的紅黃線違停，不
在名單內。
不過，由於配套子法尚未修正完畢，母法遲未上路，有機車騎士投訴指出，他今年2月因
為急著穿雨衣，所以就將車靠邊停，怎料卻被他人拍照舉發。交通部昨日回應表示，該行
為雖違反現行規定，但是出於不得已的行為，交警可勸導並免予舉發，交通部並說，未來
如有類似案件，也會協調執法單位「妥為審酌」，勸導但不罰。
至於母法為何遲未上路？交通部說明，因為還要配套修正「違反道路交通管理事件統一裁
罰基準及處理細則」、「道路交通標誌標線號誌設置規則」等二子法，4月17日預告期滿
後，將會銜內政部陳報行政院核定，建議4月30日施行。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220309000469-260114
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確實是這樣，防止檢舉魔人
比起改善交通意外發生原因對台灣人更加重要
什麼交通死亡人數超過日本之類的事情
不說根本沒感覺
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「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」
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