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屏東縣政府近年積極發展自行車系統優化，除了最有名的單車國道，串聯整個屏東的彩虹車道，從鐵路線出發的糖鐵自行車道，也是許多騎乘者熱愛的遊憩路線，此外縣府為活化鐵路高架化下方廊帶，也在麟洛、竹田及西勢，設置客庄鐵道農藝文化園區，未來將建構成串接全縣的自行車網絡，讓喜愛單車運動的民眾，用不同的速度感與心情，來體驗多一度的屏東。

❤️斯卡羅片場在台南，歡迎來觀光 👍

公視史詩旗艦戲劇《斯卡羅》上周六（14日）首播，刷新公視開台21年首播收視紀錄，今天 蘇貞昌 蘇院長除特別南下視察台南鹽水的「岸內糖廠影視基地」外，也前往鹽水火車站以及月津港親水公園巡視。

「岸內影城」為中央及地方政府合作之首座影視基地，投入經費逾3.3億元，是為促進臺灣影視產業發展及溪北地區觀光產業發展之重要計畫。「鹽水車站倉庫補強計畫」及「月津港水岸綠廊」屬於前瞻基礎建設「城鎮之心計畫」，建構更完整的生態遊憩環境、河道整治。

蘇院長特別表示除了元宵蜂炮及月津港燈節，在其他季節也希望能讓民眾體驗樂遊鹽水的舒適與便利，透過中央及地方政府協力合作，一方面積極提升在地生活環境品質，另一方面則促進地方產業發展。

黃偉哲市長也說到，台南擁有豐富的自然景觀及歷史建築，本次更在片場內重現明清時期台灣府城街坊、城門、市集及閩南式建築等街廓樣貌，在9月為了讓更多人知悉這批復刻建築物的美麗，將推出《斯卡羅》府城場景及鹽水古鎮小旅行，並由鹽水在地人帶路穿梭月津港的歷史巷弄、百年建築及品嘗在地佳餚美食。

家鳳從上任以來就積極關注地方發展議題，不管是在定期會、臨時會還是業務報告中所提出有關溪北地區發展的建議 #鹽水大排 #新營天鵝湖 #鐵道公園 #綠川步道 #南紙卸鹽台 #糖鐵文化 ，市府皆有採納，並在去年已寫成相關計畫具體向中央提出申請。

家鳳特別期望計畫能順利通過，溪北地區早期為糖業發展重鎮，為方便運輸，所謂的五分車（糖鐵）因此產生，而全台第一條客貨兩用的鐵路營業線就在新營，近年來台南市政府陸續投入許多資源，如有糖鐵自行車道、鐵路地景公園、五分車旅遊、美術園區綠廊道、長勝園區、月津港、吳晉淮甚至近期還有岸內糖廠的影視基地建設。

期待不久將來可以將現有的「點」連結成「線」擴大成「面」最後形成「體」，藉由過去的糖鐵文化，與台南溪北各區的農村旅遊特色做出連結，而我們現在的岸內糖廠影視基地也能作為優質歷史劇的後盾，歡迎大家與影視業者及影視類大專院校前來交流參訪，探訪府城的古今之美。

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#屏東糖鐵自行車道，獲選全國15條亮點自行車道，你騎過了嗎？

能從山邊騎到海邊，全長31公里，活化廢棄的台糖五分車舊鐵道，沿途行經吾拉魯滋咖啡園區、萬金聖母聖殿、可可園區、林後四林平地森林園區、大潮州人工湖、南州糖廠到林邊車站，串起萬巒、潮州、崁頂、南州與林邊等5鄉鎮！

而且不只連結185沿山公路，更能騎進全屏東七彩自行車路網，全長合計已達608公里，你一定要來挑戰。

不只保留原有林蔭，更新植更多樹種，在綠蔭中騎車，不會曬傷又健康，還能感受糖鐵昔日風華，騎鐵馬不會怕鐵腿！

#騎亮台灣
#特選佳作自行車道獎

#花蓮 #台東 ＃環島 #花東景點 #國內旅遊 ＃環島之旅 ＃公路旅行 ＃三天兩夜
#여행에미치다 #대만 #대만여행 #台湾観光 #観光名所 #台湾 #写真

這次的旅程
很開心能夠跟畢業的高中同學
一同出遊
原本規劃的花東三天兩夜的行程
因為返家往南往北的路途預估時間相似
意外升級成環島公路旅行
很感謝那幾天開車的ㄅㄩ
這次的旅行蠻隨興的
坐車坐累了
就下車走走
看到想去的景點就直接前往
很喜歡這種沒有趕行程壓力的旅行
這次旅行拍成VLOG形式跟大家分享
也想來個環島公路旅行的朋友
歡迎參考看看我們三天兩夜的行程喔！
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｜花東三天兩夜環島旅行詳細行程｜

最後金額加總
包含油錢＋伙食費＋住宿費不超過＄3000

宜蘭ONO Diner 早午餐
台泥DAKA園區
崇德瑩農場
周家蒸餃
五霸焦糖包心粉圓冰
鳳奶客棧
金剛大道｜忠勇自行車道
加走灣麥斯複合式餐飲
多良觀光車站
台東海濱公園
台東阿伯小白屋
四方鵝肉
松夏大飯店Melody Hotel
鐵道藝術村
台東觀光夜市
星星部落景觀咖啡
台南咖哩意識
清水服務區
薩莉亞 亞東醫院店
台北的家
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這真的是屏東！ #屏東縣民公園 驚豔開幕！

2年多前的天人交戰，屏東做了對的決定！

這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事，讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落，重見天日，想說的話有點多，希望你看下去…

許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東，覺得不可思議地說，「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」！沒錯，這就是全新誕生的屏東縣民公園。

記得剛上任不久，我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道，意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵，即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前，縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。

2016年開始啟動整修台糖倉庫，2017年縣民公園第一期9公頃核定，2018趕工完成後陸續舉辦商洽會，2019年台灣設計展後，更要持續開發到20公頃，好不容易過關斬將，施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池，才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。

老實說，當時不曉得挖到的是什麼，原本整體作業已近完工，若照計畫形式，皆大歡喜，掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地，誰也不知道，但，基於歷史的延續與產業的特質，我和團隊還是決定保留，是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢，沒人知道，唯一可以確定的是，這個發現又讓這場工程打了延長賽。

縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理，訂下了跨時空座標，從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫，賦予新舊融合的生命，其中，地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。

經過艱難的過程，終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道，包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區，在全國找不到第二處！

縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合，進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程，屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中，另請屏東工業區設置汙水處理廠，今年都會完工。

屏東團隊再次在20公頃土地的整合，發揮跨局處一次又一次的彙整、創新，縫補了市區百年來的城市裂縫，以屏東縣民公園為名，串起一鐵（台鐵）、三溪（高屏溪、萬年溪、殺蛇溪）、三廠（菸廠、糖廠、紙漿廠）的城市區域發展，走向全新未來。

屏東的改變，是一日疊一日，一月銜一月，一年接一年，難以被切開計算，一切的努力，走在街頭，出山入水，美學盡現在生活之中。

屏東集眾人之力，為城市再造注入新力量，沉寂的公共建設活化，未來，這股活水仍持不分晝夜、日月，持續流向屏東的四面八方。

今晚，我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史，我深信，殺蛇溪也有翻身的一天，我們做到了！

謝謝每一位曾經付出的夥伴，我們繼續努力，一起讓屏東好好，台灣好好。

金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
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