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破百加速5.3秒 現代Elantra N登場
Hyundai發表Elantra N，搭載品牌性能車款上常見的2.0升渦輪動力，並透過WRC拉力賽車技術加持，讓操駕性能更上一層。
●輸出280hp/40kgm
●未提供手排選項
●米其林PS4S跑胎
#Elantra #現代 #米其林PS4
https://c.8891.com.tw/news/hyundai/elantra/13292?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily%20posts%20promotion
Hyundai 集團 N部門預告，即將在7/14號跟全世界發表一部新車，各家媒體猜測很有可能是會幫大家帶來Elantra N性能版。動力部分，應該會搭載跟Kona N一樣的四缸 2.0升的 T-GDi渦輪引擎，最大馬力280匹，扭力40kgm，搭配八速DCT雙離合器。底盤也是由N部門特別調校，而且搭載米其林245/35/19吋的PS4S的輪胎！
台灣會不會引進，總代理南陽汽車沒有答案，但有鑒於四月份才發表Kona N，所以Elantra N 可能也有機會跟台灣的消費者見面，如果進來的話，想問問大家，你們會有興趣嗎？感覺跟Ford ST 應該很有得拼！
是燒了好香吧😎😎😎
上週居然開到最新最香的鴨子
🔥🔥TOYOTA GR YARIS暴力鴨🔥🔥
使用全原廠設定配置
1.6升直列三缸
272匹馬力.37.7公斤米扭力
搭配六速手排變速箱的四驅鴨
全新開發的電子多片式離合器
可自由分配前後輪動力配比
Track模式是前50：後50
Sport模式前30：後70
個人感受Sport模式開起來很有後驅車的樂趣
輪胎使用原廠配胎225/40/18米其林PS4S
這是我第一次在麗寶開四驅車
稍微不太適應後輪的調性
縱使這是一台出入彎都非常準確的好車
加速非常猛爆夠勁
但對於車輛向來需要時間適應的我
首試狀態還是不太優秀
使用了過多的檔位
以及出彎開油的節奏尚需調整
跟專業車手 SU83 蘇彥銘單圈依然差了3-4秒之多
只好藉口一下當天自己是多載一位乘客
所以秒數增加了一些😝😝😝😝😝
哼哼下次再偷學一下
希望長大就可以跟哥哥們一樣快一樣速
#等我合一下影片再來發布
GR Yaris麗寶23彎首試
蘇胖-2:04
艾莉絲-2:08
謝謝帥哥車主讓我們嚐鮮
果然新鮮的鴨子特別香
天氣炎熱的那日午後
地面溫度破50度
戴著口罩的大夥依舊遮不住那炙熱的心
我真的想說
這是一台好車
果然是WRC拉力設定出來的四驅暴力鴨
越來越欣賞Gazoo Racing調教出來的性能車
也期待新一代GR 86的出現
是說如果你也想挑隻鴨的話
可去這家鴨窩逛逛 Kai tuned 銤鎧車工坊 ❤️
今天吉米帶大家了解這次911後輪扎到異物漏氣之後
呼叫道路救援拖車，拖到店家安裝米其林PS4S的vlog
提供大家參考囉，免費拖吊之外，低底盤還要另外加價喔
2018/07/10 E46M3 換輪胎 PS4S 255/40/18
