【#育兒筆記】37:育嬰苦海的陷溺與上岸 (暘斌)
大部分的新手爸媽,在嫩嬰成長的過程中,應該都有一段格外辛苦的時光吧?我們也不例外。尤其雙寶睡過夜之前的那段日子,對我而言,恐怕比安胎歲月更辛苦,至今還覺得自己能熬過來,有點慶幸、有些僥倖。
一、陷入苦海😩
雙寶滿月後,我們離開天堂般的月子中心,回家開始自行接受挑戰。當時,我已開始上班,芳瑜安胎後的身體尚未康復,所幸仍在產假。剛回家的第一週,白天雙寶送去托嬰中心(只去一週就自動退學了,原因且待下文揭曉)。
當時的雙寶,每天光是大便,一人就要十幾次。有時候剛洗完,馬上又拉了,再洗完,正想喘口氣,哇!又來了⋯⋯怕寶寶紅屁屁,不洗又不行,反覆折騰後,真的很累人!寶寶的屁股還沒紅,大人的臉都先綠了。
新生兒時期的夜裡,每晚9點、凌晨1點、清晨5點要喝奶。我下班後到家約6:30,胡亂吞點東西,開始小心翼翼的幫寶寶洗澡,之後他們就準備要喝9點那餐奶。因為他們有點早產,吸吮能力不佳,每餐奶要喝近一小時,加上拍嗝,順利的話,10:30左右可以結束。
假設寶寶很快入睡,距離凌晨1點的那餐奶可能只剩兩小時,而因為是雙寶,可沒有夫妻誰賴皮不起床餵奶的問題,兩個人通通都要起床!因此,順利的話還有兩小時可睡,為什麼說「順利的話」呢?因為我們家弟弟是醫生認證的高敏感兒童,常常「嬰兒夜驚」,加上天生討厭吃奶嘴,如果他睡不好時,我們幾乎不用睡了。
記得那陣子,我開車上班時,常常開到快睡著,全靠意志力撐著。有時候可以坐捷運去學校,在車上補眠時真的備感幸福。印象中,我常睡到東倒西歪,一次旁邊是大叔、一次旁邊是小姐,當我驚醒時,頭是靠在他們肩膀上睡的!也不知道這個姿勢到底坐幾站了😂。
屋破偏逢連夜雨,寶寶們回家的第一週,終於撐到週末,當我正在竊喜可以稍微補眠時,弟弟居然發燒了!才剛滿月的新生兒發燒可不得了,我們一早先到家裡附近的小兒科就診,仍未退燒,只好緊急送到台大掛急診,當下就被收住院了,後來才得知是細支氣管炎。
姊姊起初沒症狀,不過後來也開始不適(雙胞胎生病通常買一送一啦)。多次噴射狀吐奶後,我跟芳瑜心急如焚,飛車送去台大掛急診,竟因沒發燒被退貨😭。回家撐了三天之後,也隨弟弟回台大long stay去了。
雙寶在台大兒醫各住了十幾天,又打針又點滴,做了無數檢查,我們當然心疼不已。何況配合醫院,每一天只有特定時段可以探望孩子順便送母奶過去。那十幾天,我們精神上無比緊繃,不過說實話,心裡反而鬆了一口氣,一來台大兒醫我們很熟悉,二來身體的疲憊終於得以緩解。
雙寶歷劫歸來後,只去了一週的托嬰中心再也不敢去了,央請我爸媽白天到府幫忙顧雙寶。省去接送的路程,加上阿公、阿嬤又很给力,日子的確沒那麼坎坷。不過每個夜晚的戰火依舊猛烈,「東邊大哭西邊屎,道是有完還沒完?」
撐了幾週,芳瑜的腰已經痛到影響日常生活,還竟然忙到沒時間去看醫生。後來某一天,她有感而發:「再這樣下去,我快受不了,得想想辦法才行!」
二、脫離苦海😁
我們開始積極地思考:要怎麼樣才可以讓寶寶的發展更好?要如何讓父母越來越輕鬆?
我們知道內心穩定的父母,才能帶出平和、健康的孩子,於是我們採取了以下兩項措施,幫助我們脫離苦海。當然,我事後的歸納總結看似輕描淡寫,當時可是經歷過無數的考驗。
(一)#理論實務化
安胎期間,我就看了很多育嬰相關書籍,自信滿滿。結果,一接觸到軟綿綿的新生兒,手忙腳亂又緊張,根本完全忘了書裡面在寫什麼!
後來,我們開始穩住陣腳後,開始重讀一些書中的重點,期待能夠知行合一。其中最推薦的內功心法,是《愛上當爸媽這件事》(粉專之前有介紹過,連結附於全文最末喔)。而外功招式則是《超級嬰兒通》,這本書真的是父母救星,透過「吃、玩、睡」的節奏,加上越來越了解寶寶的需求,我們成功讓他們規律作息和自行入睡,父母自己的時間也越來越多。
理論實務化的過程中,有一個眉角就是:理論是一回事,更重要的是了解自己的寶寶。比如說,奶嘴對很多小孩來說,是安撫神器,對我們家弟弟來說,是激怒他的武器😆,如果他哭鬧時,硬塞他奶嘴,基本上就是崩潰到爆炸。又比如說,大人顧著時,有時讓寶寶趴著會比較有安全感,但這招對弟弟完全沒用,一趴就抓狂,一定要火速幫他翻面(煎魚?)。
總之,吸取前人寶貴經驗,加上因人制宜作調整,日子就慢慢變好。
(二)#生活正常化
照顧新生兒的生活非常忙碌,我們將生活中一些能簡化的就從簡,花點小錢即可輕鬆許多。例如晚餐不開火,那陣子改吃外食。
不過有一些事情,如果不做就會讓生活品質下滑的,我還是會堅持下去,讓生活盡量維持正常的樣貌。
例如在家吃早餐。沒生小孩前,每天早上我都會做好早餐,再叫芳瑜起床,悠悠哉哉的吃頓飯,開啟新的一天。雙寶剛回家那段日子,睡覺的時間都不夠了,但我還是堅持做早餐的習慣。即便和以前相比,吃的內容簡單多了,然而對我來說,這就是一個美好的儀式,提醒自己:生活不要荒腔走板。
又例如說,居家健身的習慣。沒有小孩前,可以自在地運動一個小時以上。雙寶嫩嬰時期,我每天最多只能睡四個多小時,不過身體再怎麼累,還是堅持一週運動四次,即便一次只能簡單做個十五分鐘。我知道如果因為照顧小孩,停掉我維持十幾年的運動習慣,壓力無處釋放,生活會變得更糟。因此,再累也要動一動。
我們努力讓自己的生活維持在該有的軌道上,寶寶們也日漸茁壯,找到該有的成長節奏,日子就越過越順利。將近三個月大,寶寶們就睡過夜了,短暫而深刻的育嬰苦海正式畫下句點。
三、上岸心得😉
這篇文章,不是要跟大家討拍,哭訴我們有多辛苦;也不是要炫耀,看看我們有多厲害;更不是要比賽,較量誰的育嬰生活比較悲慘。
這篇文章的目的,一來是我把它當成紀錄。如果沒有這個粉專,我也不可能如此勤勞,以文字記錄那段酸澀的時期,想想實在有點不可思議!二來是讓新手爸媽當個參考。因為我們都不是育嬰專家,和大多新手父母一樣,都經歷過徬徨、痛苦、懷疑人生的階段😂,後來透過「將理論結合實務、將生活盡量維持正常」的方式,以較短的時間,順利度過和雙寶的磨合時期。因此,有較多的時間,享受當父母專屬的幸福。
最後,補充一個關鍵就是「心態」。在最累的時刻,如果要說我們還能「享受當下」,有點太矯情了。不過,我們的確能做到把它當成獨一無二的「體驗」,因此總想著如何解決問題,很少抱怨。
很幸運的,我們已順利從育嬰苦海中上岸,以這篇文章紀念那段日子,也期待能減少新手爸媽們摸索的時光。當然,在育兒的漫漫長路中,有更多關口就在那,等著我們去破關。不過我們有信心,透過不斷學習、調整,必然關關難過關關過。畢竟,和孩子們一起破關、成長,是為人父母專屬的體驗、最有價值感的時刻啊!
#1y8m
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🔸延伸閱讀🔸
📌《愛上當爸媽這件事》
https://www.facebook.com/111489460393337/posts/141902734018676/?d=n
📌 雙胞胎的基礎照顧心得1──規律作息⏰
https://www.facebook.com/111489460393337/posts/125341999008083/?d=n
📌雙胞胎的基礎照顧心得2──自行入睡😴
https://www.facebook.com/111489460393337/posts/125858175623132/?d=n
📌 高敏感兒童(HSC)的善解人意
https://www.facebook.com/111489460393337/posts/150934969782119/?d=n
簡單放生儀軌 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
#智慧城市
#松島智慧城
「智慧」城市可行嗎?高雄現在又做到哪一步呢?
文/好過日團隊
近年來流行的政治話語是「#打造智慧的城市」,台灣開始流行此口號,應是從2014年柯文哲競選台北市政府時提出的政見「打造台北智慧城市(Taipei Smart City)」而成為流行的話語,不過中央單位其實在2010年就已由內政部推動「智慧城市-智慧綠建築」計畫,規劃以建築來帶動相關產業的轉型。
小編上週參加了某議員在高雄市議會舉辦的「高雄市智慧城市」公聽會,聽完了公聽會後,小編的疑問是:到底什麼是「智慧城市」?是捷運內提供Wifi可以連上網就是「智慧」嗎?或是委託業者開發App程式就是「智慧」城市呢?
或許我們先從智慧城市的概念來了解,大約在1995年由M.Carley勾勒出智慧城市的概念,未來應該是將新一代的資訊通訊科技(Information and Communication Technology. ICT)引導入各行各業中。
智慧城市的簡單定義為「利用ICT解決都市管理問題與符合民眾需求」。
事實上智慧城市與好過日一直強調的生態城市概念有所重疊,都是為了解決都市化造成的溫室效應、能源消耗快速、廢水廢氣排放增加、人車擁擠、治安惡化等問題提出的治理方針,生態城市亦是標榜有效的管理碳排放、生態交通、智慧用電等方式解決上述的問題。
再從國際知名案例的韓國 #新松島智慧城來看,2009年韓國仁川市宣布與美國網路大廠思科(Cisco)公司合作,建構網路基礎設施,藉此帶動韓國的ICT產業與智慧城市技術產業的發展,仁川市將新松島智慧城(New Songdo IBD intelligent City)作為實驗社區,完成號稱是全世界第一個全區無線網路化的城市、社區建築物LEED綠色建築的認證、建立了稱為U-life的智慧建築網路系統等成果。
#新松島智慧城是屬於填海造鎮而成的新都市,位於仁川國際商務園區,距離仁川國際機場約15-20分鐘的車程,占地約167萬坪,韓國政府投入250億韓元,興建公共設施與醫院,另外其他的建設費用是由韓國浦鼎鋼鐵公司與其相關法人出資興建,而思科公司則砸了20億美元設置總部與提供設備技術。思科公司規劃將城市公用事業與社區進行e化的結合,成功建立社區中的碳排放、能源與水資源消耗量監測系統,並運用網路固定通知居民,讓居民掌握能源使用情形。
從這方面來看的話,松島是用智慧城市的軟硬體包裝進行仁川(大首爾)副都心開發計畫,實行上有很多可參考之處,另外,松島除了作為韓國智慧城市的實驗場之外,也創造了韓國資通訊科技、綠色建築,再生能源等產業在城市發展的契機。
那麼,高雄智慧城市計畫現在是進行到哪裡呢?
高雄智慧城市計畫是由研考會資訊中心負責統籌發展智慧城市的各項數據與資訊系統,其他局處則是分別提案向中央爭取智慧城市重點計畫的補助,例如建立了「高雄市政府智慧市政儀表板」;交通局智慧運輸中心、高屏區域交控整合計畫等成果。
相較新松島智慧城案例,高雄市政府(甚至台灣)缺乏引入國際IOT知名廠商加入規劃與投資,僅以市府與中央的計畫補助推動模式,對於創造新興資通運科技產業、再生能源產業以及人才培育發展都無太大的助益。或許近期通過的橋頭科學園區與新市鎮的計畫案,以標榜人工智慧物聯網的產業聚落進行開發,參考松島案例進行新市鎮的規畫與物聯網系統也是一個可以思考的方向。
不過我們仍要強調,技術導入簡單,操作新開發計畫也屬較為容易,最困難的是要能問對問題並提出解決方法,例如高雄市交通局智慧運輸中心作為控管路況與大眾運輸的總中心,卻尚未能協助解決輕軌號誌優化問題,這事實上是屬於跨局處整合與使用者導向概念的問題,就不是智慧城市能解決的,智慧城市雖是提供城市治理的方針,但真正的智慧還是建立在人的思維上。
參考資料:
1.維基百科:松島國際城市
2.洪毓祥編輯,《智慧城市導入參考手冊》,資策會,2013年。
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