東勢區山城建設持續強化中！
1. 為了強化連結東勢區石城街及豐原區豐勢路，臺中市政府建設局將投入5.5億元，進行細部設計，規劃改建為脊背橋形式，橋寬拓寬至12公尺，背至雙向單車道、人行道及四處景觀平台等，讓民眾欣賞石岡壩與大甲溪之美，預計112年完工。(https://www.taichung.gov.tw/1648115/post)
2. 大茅埔聚落整體環境營造提升計畫，是新穎的客家體驗區。
3. 東勢街道整體提升計劃，將美食街打造整體特色及客家氛圍。
4. 位於東勢國小日式校舍，打造富有書香氣息的客家故事館。
5. 全市唯一改善空汙為目標不燒紙錢的環保殯儀館，提供完善的治喪空間。
6. 山城首座公設民營托嬰中心，提供平價的優質托育服務。
7. 軟埤坑天梯步道停車空間改善。
8. 東豐快速道路第二階段環評初審過關，通過後相關預算及採購工程作業將儘速進行預計115年完工。
9. 客家庄創生環境營造-禾埕專案，活用校園閒置空地興建多功能風雨球場，位於中泰街，預計110年完工。
10. 東勢街道塑造安全舒適旅遊動線，將人潮帶入，打造客庄深度文化體驗新亮點，預計110年完工。
11. 預計再增設新建納骨塔，富有自然景觀將打造生命園區，預計111年辦理遷葬等相關工程作業。
12. 詒福里開闢道路串連新城街386巷鄰近住戶通行至新城街交通路網系統，預計111年完工。
13. 東勢區第三橫街至鯉魚巷打通工程，預計110年完工。
14. 東勢中正公園改善工程，替換老舊遊戲設施，打造陽光公廁，預計109年完工。
15. 中嵙、石角溪護岸及排水改善。
16. 目標全面汰換LED燈具共2372盞，夜間節能燈照亮回家的路。
17. 東新共融公園，磨石子滑梯及沙坑提供親子育樂，使用時請注意安全。
18. 慶福社區活動中心強化建築耐震力，讓空間更安全。
19. 路平計劃，包括永盛巷、石排巷、慶福街、竹山巷、石山巷、上石嵙巷等山路，分多次施工完工囉！
20. 最新引進新科技透水溝蓋，水可以滲透至下方水溝，除避免蚊蟲孳生外，再也不用擔心鎖匙掉進水溝囉！
竹山天梯步道 在 Fw: [遊記] 南投竹山天梯與太極峽谷山難- 看板Nantou - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板 #1J7wQeY4 ]
作者: shonn (想和妳看棒球) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 南投竹山天梯與太極峽谷山難
時間: Wed Mar 12 08:13:25 2014
圖文網誌版 https://bimeci.pixnet.net/blog/post/174442263
南投竹山天梯與太極峽谷山難
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竹山天梯是南投縣知名旅遊景點，每逢假日總會吸引許多遊客入
山，但太極峽谷卻讓我更為好奇，尤其這裡曾經發生過一段悲慘事件
……
【旅行Map】
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天梯
「天梯」又名梯子吊橋，從南投縣竹山鎮市區，沿鄉道投49開車
直入大鞍里山區就能到達。民國九十四年，南投縣政府聘請日本工程
技師，協助興建亞洲第二座「階梯式索橋」，此即為竹山天梯（第一
座位於日本群馬縣高津戶峽）。天梯橫跨立秋寮溪，全長 136公尺，
共有 208階，兩端落差達20公尺（西高東低）。天梯居高臨下，盡覽
百米縱深的溪谷風光，下方可看到青龍瀑布觀景台地，然後流匯加走
寮溪，進入「太極峽谷」區域。
【登山步道上俯瞰天梯】
在竹山天梯還未興建之時，「大鞍嶺」到「梯子嶺」已有先民經
營林地並開闊山道，俚語「一崁到肚臍，二崁到目眉」流傳當地，可
見山林道路之陡峭難行。民國九十三年，南投縣政府重新開發太極峽
谷風景區，避開下切渡河的艱難危險路段，搭建起這座梯子吊橋便利
往來交通，使遊客至今絡繹不絕。
【天梯】
從登山入口到天梯因為是下坡方向，所以走得輕鬆愉快，但看到
迎面爬來、擦身而過的遊客們那一張張氣喘吁吁的苦澀臉孔，讓我有
了心理準備，那就是回程累人的天梯健行懲罰大賽……
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太極峽谷山難
通過天梯，沿登山步道繼續往山谷下行，就來到了玉福吊橋，附
近一帶即為太極峽谷風景區。南投竹山大鞍地區以茶園及竹海聞名，
而「太極峽谷」的險峻雄偉亦曾名噪一時。太極峽谷原名石杭峽谷，
位於加走寮溪上游，加走寮溪切割山谷裂隙，形成斷岩絕壁與瀑布瀉
流，峽谷風光景緻可媲美台灣東部的太魯閣峽谷燕子口、一線天等名
勝，故又有「西部太魯閣」之稱。
【玉福吊橋】
走上玉福吊橋，往加走寮溪下游方向望去，窄彎峽谷似乎深不可
測，宛如大地直接被割裂開來，我忽然領悟到為什麼要叫做「太極峽
谷」了，或許那狹窄彎曲的山谷線條，就像一幅幅連接起來的太極圖
Ｓ線，不僅輪轉了陰陽、黑白、左右，而且也勾勒出世事無常……
【太極峽谷區域Map】
民國七十五年五月25日，接近中午11點25分，沒有任何預警，重
達一百多公噸的巨石，忽然從高達 320公尺的千層瀑布頂端崩落。突
如其來的巨大落石從天而降，而且溪谷間狹窄，正在下方欣賞太極峽
谷鬼斧神工的遊客根本躲避不及。巨石落地，發出轟天巨響，濺起頁
岩碎片四射，就像千刀萬剮般往遊客飛去，太極峽谷瞬間血肉橫飛，
哀鴻遍野……
https://bimeci.pixnet.net/album/video/157914549
【中天新聞台灣大搜索影片：血染太極峽谷】
「太極峽谷山難」造成二十八人不幸死亡、二十八人輕重傷。事
後調查，這起台灣史上最慘重旅遊山難的肇因，是由於太極峽谷中杭
段為高危險的地質型態，容易岩層崩塌，南投縣政府因此宣佈無限期
封山，一直到現在，塵封二十八年的太極峽谷仍不能重現世人眼前。
【玉福吊橋俯瞰太極峽谷】
玉福吊橋附近為太極峽谷「上杭」區域，此地其實並非「西部太
魯閣」成名之處，沿加走寮溪順流而下來到「中杭」一帶，才是太極
峽谷最為雄偉壯麗的地段，也是當年「太極峽谷山難」所在地。「中
杭」地區至今仍被封鎖，不開放遊客參觀，我只能站在欣賞「人面石
」的觀景台地，稍微一瞥神祕的中杭峽谷。
【上杭往中杭峽谷方向】
右側峭壁的型態彷彿是一個人的側臉，仔細一瞧還有眼睛、鼻子
和嘴唇，人面神韻栩栩如生。「人面石」再往峽谷深處去，就能進入
中杭峽谷的範圍。
【右側山壁，人面石】
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現在的太極峽谷
經過加走寮溪長期切割堅硬的砂岩層，形成懸崖絕壁，而瀑布峽
谷地貌鬼斧神工，更曾經讓太極峽谷遠近馳名。然而山難過後，悲傷
記憶塵封，讓太極峽谷逐漸被世人淡忘，直到興建竹山天梯，重新開
發了當地的觀光產業，神秘又美麗的太極峽谷才逐漸撥雲見日，重見
光明。
【太極峽谷上杭谷地】
再往上游即來到寬闊的上杭谷地，加走寮溪流經此處的河床堆疊
了許多巨大石塊，讓我們不能再走上去了。呈現不規則地散布堆疊，
很明顯幾乎都是從上方周圍崩落下來的巨石，對照往昔的太極峽谷山
難意象，讓我不禁怵目驚心。
【河床巨石堆疊】
向下窺視太極峽谷，隱約浮現的加走寮溪河水呈現一種神祕藍綠
色，彷彿被沉重的神秘美感所籠罩，致命又迷人。
【一窺太極峽谷】
除了巨石堆疊溪谷，從玉福吊橋上往下望，竟然能看到一顆卡在
峽谷間隙之間的巨石，彷彿重現了當時的太極峽谷山難意象。其實，
這顆「飛來石」是民國九十年桃芝颱風造成大量土石流夾帶，滿坑滿
谷的土石沖刷而去後，才留下了這顆卡住的巨石。
【飛來石】
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因為竹山天梯的觀光發展，讓太極峽谷的神秘面紗逐漸揭去，遊
客的嘻鬧聲又迴盪山谷，然而，山難慘劇的陰霾似乎仍默默在蜿蜒河
谷中無常輪轉。在期待將來能恣意欣賞太極峽谷那鬼斧神工的壯麗同
時，我們必須懷著對大自然的崇敬，虛心仰望，俯視省思。（2014年
三月）
【俯視，省思】
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※ 轉錄者: shonn (60.248.140.204), 時間: 03/12/2014 08:14:12
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