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原來這種是「新加坡式建築」。（#鍵盤強尼）
ETtoday房產雲
竹南科學園區建案 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的精選貼文
「這些沒有知識、沒有水準的議員什麼都不懂」、「你們算老幾？陳超明決不道歉、也不怕網軍」最狂阿超哥，在為哪些財團護航講清楚！不要牽拖無辜石虎！
1. 國民黨立委陳超明今早於國會質詢時，提到每逢苗栗開路就有石虎路殺，質疑是保育團體炒作新聞，在「石虎熱點地區」，石虎團體很偉大，要開條路就要等2年，環評都拖著不能做，「難道我抓一隻石虎到新竹科學園區，就停止開發？」並說，每次要開發哪、石虎就死在哪，騙仙欸！他說，不要隨著那種團體炒作，幾億元研究經費卻拖2、3年研究不出來，讓建設受阻，要求政院承諾未來能半年通過環評。
我認為陳超明委員這樣陰謀論抹黑石虎保育團體，非常不恰當，且其以開發至上的思維更應為台灣民眾唾棄；目前苗栗縣內的石虎保育與開發建設並無衝突，僅多一道生態調查、徵詢專家意見，就可以保護許多珍貴淺山動物，但陳超明不僅未協助制訂相關法案，反而怪罪石虎擋開發，陳委員應具體說明那些開發案因石虎受挫？是否根本在護航財團？
而除了我，陳品安議員、羅貴星議員以及石虎保育協會都批評陳超明委員這樣的論點，陳委員竟然說「這些沒有知識、沒有水準的議員什麼都不懂」「你們算老幾？陳超明決不道歉、也不怕網軍」。
阿超哥這麼狂的發言，到底在為哪些財團護航？哪些開發案受到阻礙應該講清楚，不要牽拖無辜的石虎！接下來我分成幾點跟大家仔細解說。
2. 我這位在陳委員口中沒有知識、沒有水準的議員（a.k.a.苗栗小五郎）就從一個最基本、最簡單的數據來檢視，捐款給陳超明委員的財團分別是哪些，又跟石虎有什麼關係。
「2016年立法委員政治獻金營利事業捐贈」捐款給陳超明金額最高的前三名分別是所羅門集團366萬、裕隆集團100萬、台灣農林集團100萬。
第一名所羅門集團董事長是陳超明委員的胞兄，第二名裕隆集團在三義二廠擴建案、第三名台灣農林集團的銅鑼科學園區北側住宅社區開發案、銅鑼九湖段土地工商綜合區開發案，都在環評階段因為石虎的因素有高度爭議。
陳委員要不要說清楚，到底在為哪些財團護航？是不是就是裕隆集團跟台灣農林集團？
我們還沒細細檢視陳委員營利事業捐贈之政治獻金全部公司，捐最多的前兩名就出現這樣的狀況了，其他無法具現化成政治獻金的關係或利益共生是否更多？
3. 台灣石虎保育協會今日回應也說明：苗栗縣的開發案，需要進入環評的就會交由縣府或環保署的環評大會審查，而環評委員皆由苗栗縣政府遴選；河川及溪流的整治則必須經過生態檢核進行。經由環評書件系統的資料統計，苗栗縣的環評案幾乎全數通過（幾乎沒有因為石虎而被否決），陳超明立委的職權主掌著苗栗、台灣的未來，更應該讓事實說話，發言不應背離事實！
而前一點所提的兩個案例。裕隆集團於2013年向苗縣府提出三義二廠擴建環評申請，擬新建全台第一條汽車驗證道，原開發面積達78公頃，但因開發地位於石虎經常出沒的淺山地區，裕隆將開發面積縮減至35.7公頃，並自願進入二階環評審查。
2018年9月第3次環評專案小組初審中，台灣石虎保育協會認為裕隆未確實掌握生態調查方法，針對噪音影響、食物鏈生態、棲地破碎化等議題也始終無法提出具體量化分析，卻輕率做出「對石虎捕獵生存無顯著影響」的結論，但專案小組仍以補件後通過送交大會審查。
而原定2018年12月17日前裕隆應送交補正資料，但集團稱原有的研究有效性已過期，無法趕上環評補件期程，申請展延至2020年2月15日，環保局也予以同意，而按環評法規定，展延時間及次數並無限制，裕隆也可提前送件。
另外是在今年7月29日銅鑼科學園區北側住宅社區開發案，以及台灣農林銅鑼九湖段土地工商綜合區開發案，這兩案的土地持有及開發單位都是台灣農林股份有限公司。
這兩案分別在2012年的四月及七月通過環評，當時生態環境與石虎的議題並沒有這麼受到重視，所以原本通過的監測計畫中，完全沒有生態監測。而在七月的會議中，環評委員允許其他監測項目在停工期間暫停檢測，但同時也要求開發單位在每一案中，需架設兩台紅外線相機進行生態監測。
但開發單位對委員提出要增加生態監測也提出疑義，不過環評委員說明，對於環評結論有疑義的話可以申訴，且如果不願意做生態監測，開發單位可以撤銷本次停止監測計畫的提案，這樣就只要依照原監測計畫繼續進行就好。環評委員也多次說明，做生態監測是對開發單位的一種保護，誠實面對既存的生態議題，提出確實有效的迴避、減輕、補償計畫，可以避免未來若有爭議而引發更激烈的衝突與對立。
大家看到這裡，對於陳超明委員所指涉的「建設受阻」是什麼，可能心理有些答案，而陳委員也在質詢台上說，他不會這麼小氣拿一兩個案子來說，所以是不是還要護航、施壓更多「本來就該好好做環評跟生態監測的案子」草率加速通過，陳委員可以找機會跟台灣社會仔細說明。
4. 保育石虎真的阻擋開發了嗎？很悲哀的是根本沒有，苗栗的路還是一直開，淺山區依然不斷開發。有些資料的數據是很明確的，從交通部統計查詢網來看，比較1998-2018年的資料，會發現苗栗的道路長度、道路面積、道路密度成長幅度都比全國高了快兩成。
(資料來源: https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100)
日前縣府提出的「苗栗縣石虎保育條例」中要求公部門開發超過一公頃及一公里以上要進行專家諮詢，這樣的基本訴求都被否決，請問現在實質上到底阻擋了什麼？被阻擋的到底是人民的權益、還是財團的利益？
事實上，目前許多農民都在創造與石虎的雙贏，讓農田進行友善石虎的耕作，不只能獲得政府補助，還能提昇農作物的附加價值，有許多民眾都願意花稍微高一點的價格，來買友善石虎的產品。進行友善工法的道路，也不會對人民通行的權益有分毫的減損。
和石虎共存共榮，讓石虎成為苗栗的驕傲、台灣的榮耀才是政府機關及政治人物應該努力的，不應成天怪東怪西怪石虎。
5. 石虎路殺最常發生的鄉鎮如後龍、造橋、通霄、三義、卓蘭等地，絕大多數都是陳大委員的選區，陳超明委員實質上建議了什麼政策、爭取了什麼經費來保育石虎？竟然還大言不慚的把阻擋開發的惡名強加於石虎之上，實在相當失職。
我在這裡呼籲苗栗第一選區（竹南鎮、造橋鄉、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮、西湖鄉、銅鑼鄉、三義鄉）的選民，2020下架陳超明！支持提出具體保育石虎政策的立法委員候選人，為沒有投票權的石虎投下這一票。
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