歐美假想敵中隊不再全由空軍擔任，Top Aces 日前宣布加入 F-16A 戰隼機隊，提供尖端戰技訓練服務。
#TopAces
空軍單位 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅BIGWEI，也在其Youtube影片中提到，不准笑場唷XD～我很認真在教唷！ 覺得不錯別忘了訂閱按讚與分享唷！ 【Enlisted - 應徵入伍】播放清單：https://bit.ly/3tPThLV 贊助本直播實況主網址：https://p.ecpay.com.tw/27E93 贊助商品遊戲E-mail：[email protected]...
「空軍單位」的推薦目錄：
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空軍單位 在 Facebook 的最佳解答
即使兩岸戰爭“萬一”白人派兵了，但大陸與白人用軍應有根本上巨大的價值觀差異（從新冠病毒防疫實戰與阿富汗來看）：
大陸應會以不惜成本達成傷亡最小為原則
白人應會以無視傷亡達成成本最少為原則
這是華人人命關天與白人資本至上的基本表現
空軍單位 在 美國在台協會 AIT Facebook 的最讚貼文
💪🏻安全合作月🤝
八月是AIT安全合作月！在這整個月中，AIT將彰顯美台夥伴關係中的一大面向：美台安全合作。
今年八月適逢中華民國空軍美籍志願大隊（俗稱飛虎隊）成立80週年。第一支美籍志願大隊是二戰期間為了援助中華民國而成立的美國空軍單位之一。當我們一同慶祝飛虎隊成立80週年，其實也是在見證美台長遠且值得驕傲的安全合作歷史。讓我們持續共同合作，以緬懷為了自我防衛而犧牲殉職的英豪，並向英勇無私、保衛家園的將士們致敬。
圖片來源：美聯社
💪🏻SECURITY COOPERATION MONTH🤝
Throughout August, AIT will highlight many facets of U.S.-Taiwan security cooperation, an important part of our partnership.
This month marks the 80th anniversary of the establishment of the American Volunteer Group (AVG) of the Republic of China Air Force, more commonly known as the Flying Tigers. The 1st AVG was among several U.S. air units formed to aid the Republic of China during World War II. The anniversary of the Flying Tigers reminds us that today’s U.S.-Taiwan security cooperation builds on a long and proud history. May our ongoing efforts honor the memories of those who lost their lives in the cause of self-defense and the selfless spirit of those who served.
Photo credits: AP Photo
空軍單位 在 BIGWEI Youtube 的最佳解答
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空軍單位 在 空軍單位 - 軍旅板 | Dcard 的美食出口停車場
請問空軍防空飛彈是所謂的什麼，裡面性質在做什麼的？有人待在這個單位可以分析給我一下嗎謝謝- 志願役,空軍. ... <看更多>
空軍單位 在 空軍聯勤勤單位.....??? - Mobile01 的美食出口停車場
4:空軍補給跟油料，會被派到聯勤嗎??? 5:為何大家都說去空軍聯勤很賽，僅次於防砲??? 6:空軍新訓轉志願役...到底能不能選地區和單位阿?有人說可以，有人說 ... ... <看更多>
空軍單位 在 Re: 【服役心得】空軍地勤單位- 精華區Militarylife 的美食出口停車場
※ 引述《Petaurista (果子狸咖啡)》之銘言：
: 【服役心得】空軍地勤單位
: 預備士官53期3梯電子士
: 以下是皇家空軍四五五聯隊一年二個多月來的心得，給大家參考。
: 一年前，在斗煥坪新訓，空軍預士，
: 軍種籤23張（陸軍7張、空軍6張、憲兵10張），
: 後來，
: 陸軍那7張全部在國防部通資局（聽說應該蠻爽的吧，聽說啦！），
: 憲兵有204、203指揮部、還有林口憲訓中心等等，
: 空軍6張分屬高雄、嘉義、花蓮、台東、金門、東沙。
: 囉唆了一堆，嗯，小弟是抽到嘉義水上空軍基地。（運氣、運氣、運氣還是運氣！）
: 當抽到空軍嘉義基地時，有聽說嘉義是空軍最精實的單位，F16的大本營
: 後來學長的確這樣跟我們講，我們聯隊調到別的聯隊的，沒有人不能適應，
: 可是別的聯隊調過來的通常需要一點時間適應。
: 【作息狀況】
: 嘉義四聯隊（四+五+五-十=四，其他聯隊以此類推），
: 作息狀況，
: 冬令時間，晚上十點就寢（可開小燈到十一點），早上六點半起床，
: 夏令時間，晚上十點就寢，早上五點半起床，
: 早上可能會有的公差，照輪的，
: 有跑道執行FOD（跑道雜務清除，通常是小石頭）約半小時到四十五分左右。
: 冬令早餐時間是六點半到七點半。
: 夏令早餐時間是六點到七點。
: 如果有學長外宿的，他們可以幫你買外面那條榮典路上的早餐。
: 義務役都是搭配全伙（早中晚三餐）
: 早上大約七點到七點半上場。展開一天的生活。
: 有工作就去工作。（看單位的工作性質，待命還是例行性工作）
: 十一點半開飯到十二點半。
: 有工作的沒辦法去吃的，就得請人幫忙打飯，
: 或工作完自己去外包進來的餐廳（官兵福利餐廳）吃，不過很貴很難吃，量又少。
: 午休時間到一點或一點半左右，是各單位點名時間而定，有的單位中午不點名。
: 下午時間一樣是工作。
: 下午五點半餐廳開飯，時間五點半到六點半。
: 晚上的時間，看單位的狀況，有的單位是正常上下班（不是可以外出歐），
: 可以回寢做自己的事。
: 有的單位是看有沒有工，自己的小班排到的順位如何，如果排到第一順位，
: 就看班長能不能讓你在寢室待命，可以的話就留寢室。因為待命也未必有工作。
: 通常順位比較後面的，都是先在寢室待命，做自己的事，盥洗完，看看書，看看電視。
: 有的就是去跑跑步，或是去重量訓練室運動等等。
: 晚上十點左右寢室集合隨性穿便服點名，準備就寢。
: 可以開小燈到十一點，自己看書或弄弄有的沒有的東西等等。
: 【伙食方面】
: 聯隊地勤的午餐，算不錯了，之前都是七菜（含肉），現在因為人力的縮減改為五道菜。
: 通常有兩樣肉以上，一般是牛肉、雞翅、魚之類的，一個禮拜至少會有一到兩次有雞腿。
: 餐廳是屬於吃到飽。自己夾的就是了。
: 除了白飯外，有湯也有麵，還有甜湯，旁邊還有兩台有氣飲料的飲料機跟冰塊機，
: （可樂、檸檬紅茶、雪碧之類的）
: 至於晚餐就爛爛的了。常會吃到冷食，晚餐好像比較不重視，最主要是因為大部分的主官
: 都是外宿，所以搭的只有中伙，所以餐廳也不太重視晚餐。
: 晚餐有時候也不錯啦，偶而也有水餃、蝦子、雞腿、雞塊出現過。
: 早餐有兩種，包子（饅頭）還有粥這兩種，粥當然有些脆瓜跟罐頭食品和肉鬆等等。
: 還有泡的果汁牛奶（巧克力、杏仁、米漿等等），
: 偶而會有肉粽出現，之前還有燒賣等等。
: 也是一樣，量都是自己去夾，吃不飽在去夾就是了。
雖然我很少吃地餐，但地餐的菜色真的不怎麼樣。
衛生也不是很好(雖說一直有在改善的樣子？)
但中餐感覺確實比晚好上一級的樣子。
福餐最讓人肚爛的是貴又少，不好吃？吃久了會膩啦。不過我也連吃了10個月= ="
: 【工作方面】
: 壹.地勤修護單位：修護大隊，下有場站中隊、軍電中隊、支援中隊、補給中隊。
: （1）軍電中隊：某幾個單位通常比較爽一點。
: 彈維分隊：比較累一點，單位也比較有點危險性，畢竟跟彈藥有關。
: 一般兵很多。學長學弟制不太清楚，有人適應有人不適應。
: 一般還不至於太差。房間有冷氣，跟其他電中的各單位，
: 住在不同的地方。
: 通修、飛儀分隊：S-70C的救護直昇機，聽說不錯，單位也不累，晚上極少有工作。
: 電戰、空電分隊：據說是最爽的。不過沒有兵的缺了。
: 軍維分隊：上下班，聽說學長學弟制稍微有一點而已，不過就我接觸的學長，
: 人都不錯，大家向心力也都不錯，目前有四個兵在那。
: （2）支援中隊：好像都普普。
: 武掛分隊：累T__T，學長好像也有點兇的，畢竟工作壓力大，靠的比較偏勞力。
: 連那邊的士官長都有點辛苦。不過久了，其實很快就OK了。
: 常補人，很缺兵，印象還有七八個兵。裡面義務役士官好像都退了。
: 飛支、航支分隊：兩個分隊都不熟，不過比起武掛聽說好很多就是了。
: 就接觸過的學長人大部分都不錯，不過沒一起工作到不知道XD
: （3）補給中隊：不清楚，兵很多，學長學弟制聽說很重。
: 老的兵還會講說新來的軍官那麼菜，自以為怎樣怎樣的，
: 新來的下士如何如何的。
: （應該只是出一張嘴，現在是怎樣？不然想以下犯上嗎？XD）
: （4）場站中隊：不清楚，不過我有朋友在那邊，感覺很OK，每天也過的不錯。
: 貳.作戰隊、機務室
: 有待其他的空軍弟兄補充，機務室聽說很累，機工長就更不用說了，
: 的確是有看到新進的下士就當機工長的，戰士應該不會。
: 只要飛機有起飛、下降，機工長就得隨時待命在旁。
: 修護大隊裡面大概除了武掛分隊外，應該都不會比機務室辛苦吧？
作戰隊和機務室是屬同一個單位(隊)底下的，但生活是天堂和地獄的分別。
作戰隊主分作戰室、行政室及機務室三區。(還有空勤寢室特區)
作戰、行政二室屬辦公室，皆在同一區(三隊都在同一塊地域)
相同的特性是兵少官多，滿編是6個兵，最菜的是中尉3~5名
上尉少校加一加有一、二十名、中校五、六名，主官是上校隊長。
裡面的小兵兵就是一般外面公司行號的打雜泡茶專用小弟小妺，
學長學弟制其實還是有，但到了我之後的..幾乎都讓學弟很自由。
除非出包拖到別人才會訓一下，不然都不太去管的。
其實三個隊的隊風都不一樣，主官不同，飛官也不同，
所以有不同的面貌，以我來看22隊是我最不想去的。(還是23隊好^^)
不過現在應該也換主官了吧，所以..
一般來說，軍官不太會去管小兵兵，士官也不會去理小兵兵
不過這是在事情有做好的情況下，沒做好的..我有看到被"貓"得很慘的。
生活作息是隨著飛行任務而定的，正常情況下是同基地作息時間。
最簡單說就是空軍裡最爽的兵，但因編額少，所以就算想進去也要看
有沒有缺人，下單位後的選兵規則也不定，有主官請人行科挑的，
我也看過我們輔仔(中校)親自去挑，但因為人少，所以相處上是門學問..
機務室是地勤單位的地獄部隊，主因是工作壓力大和休息時間少，
滿編小兵數是9個還是12個，士官數幾十個，士官長數一、二十個。
但基本上來說機務室是永遠處於缺人缺很大的狀態，所以工作量重。
小兵兵的去到機務室主要還是幫忙拖飛機居多吧，還有就是幫忙檢查。
其他的性質比較少聽到，檢查指的是起飛前和落地後的飛安準備。
基本上小兵是不可能去修飛機的，所以猜想應該是在一旁輔助工作順利用。
休息時間少是因為要在飛行任務前2~3個小時準備好飛機，
飛行結束後要把善後工作做好才能休息，加上半夜要輪流上警戒。
一天休息時間少之又少，所以有相當大的爆肝危機存在。
: 參.駕駛兵
: （1）拖車班：
: 看老菜之分了，同樣都是兵，拖車班的兵拖車時遇到學長要敬禮，否則學長看到會
: ...
: 這項規定還有白紙黑字列出，跟我一起進去的兵跟我講的。
: 老的兵可以做比較爽的工作，像專拖直昇機，或其他等等。
: 因為人力缺乏，如果收假太早回營，有缺人支援的話，菜的可能被拖去工作。
: （2）單純的駕駛兵：
: 【1】載長官的：只有爽，跟長官一起放假，就是負責載他就是了，
: 一般大隊長挑選的駕駛兵，都是住他家附近或同鄉的。
: 所以剛開始新訓選兵時就可能被選走了。
這一型的是滿爽的，但如果是作戰隊的主官駕駛，偶而還是要支援任務
就我所知，作戰隊的主官幾乎都自己開車比較多。
所以這種的主要工作應該是車子的"光亮度維持"吧(擦車啦)。
: 【2】開一般軍巴軍卡軍車的：不太清楚，不過都比拖車班的爽。
: 平常大概就是保養跟有的沒有的吧。
以支援作戰隊的來說，我是覺得還滿輕鬆的，但他們自己都說很累
或許累的原因是整天都在開車，機庫堡、作戰室、寢室、行政區
來來回回的，一天也是不下幾十公里，而作息時間也是配合飛行任務。
: 肆.綠色空軍
: 不清楚。（.......）一般都比地勤的累很多。
: 【休假方面】
: 看單位而定，有的單位是一個月放兩次假或三次假 （333或45），一年113左右。
: 「絕大部分」的單位都是1700離營，收假當天2100收假，收假不點名不用集合。
: （下士跟兵一樣2100收假，中士2230，上士2400，外宿士官隔天0800）
: 如果有規定交接時間的可能就不一定了，總之1700離2100收是「常態」。
: 義務役的兵一般都會要求你放完，不然要是你捅上去，他們也倒楣。
: 所以不用太擔心假放不完。
常被隊長、副座問：有沒有正常放假？該放的有沒有放完？
其實該放的都放了，想多放也沒法放。不過放1700都算是福利了。
因為假都是用排的，大伙一起協調，以不影響作戰室運作為原則，
加上有休假預劃表，所以沒法多放，大月10天小月9天(有公文規定的)
萬一收假時會不小心逾假，先打個電話回隊裡通知也比較不會被罰。
: 附註：「規定」不能帶手機。尤其是兵，義務役士官理論上也不行。
: 因為你臉上沒寫義務役士官五個字。
: 其實絕大部分都有帶，小心藏好進營不要被捕就好。免得害長官幫你來領。
: 不過一旦發生違紀事件都要主動立即跟長官講，因為遲早會知道的。
: 主官總是有辦法在事情還沒送出去前弄掉。
: 義務役的士官要看長官願不願意幫你辦。
: 我同梯的，上面長官幫他辦，也幫他辦機車證。
: 之後的學弟也開始辦手機了，機車好像還是不行。
: 其他的違禁品還有燒錄的片子，裡面就算是合法免費的軟體都一樣，不能帶。
: USB隨身碟、軟碟片等等。
規定是不能帶手機，但記得好像可以請隊上的行政官幫忙申請許可証。
只是多久會下來就不曉得了，我是帶進去後直接丟裡面，外面也放一支
要放假就直接拿SIM卡換裝就好了，會這樣做是因為被抓過一次。= ="嫌麻煩..
被抓到其實也沒事，進去馬上找主官幫忙搓掉就好了，接下來就自己隊上處理了
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◆ From: 218.171.64.91
※ 編輯: dxguy 來自: 218.171.64.91 (07/13 12:23)
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