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《我，精靈王，缺錢06》 #試閱1

火星「啪」的從火堆中爆開，那細小的聲音在黑夜裡被放得格外響亮，燃燒得熱烈的火燄也將樹林中的黑暗驅散幾分。

圍坐在火堆前的正是繁星冒險團。

原本這個團隊的非成員該有兩位，一位是暗夜族近衛伊迪亞，一位是海族紫羅蘭，但後者另有要事，在半途中就和翡翠他們先行告別。

翡翠一行人剛從拉瑞蘭山道下來，碰上夜色已黑，乾脆紮營在一座樹林之中。

在暗夜族的小公主蘿麗塔被擄走後，繁星冒險團接下了暗夜族的委託，沿著冬狼冒險團留下的蛛絲馬跡，一路從大陸的西南部移動到東半部，並在冒險公會龐大情報網的援助下，終於掌握到對方可能的去處。

蘿麗塔的指甲是打造頂級武器和防具的最佳素材，當然這種東西是不可能光明正大流入市場，因此冬狼冒險團會選擇的便只有——

黑市。

藉由冒險公會提供的資料，翡翠他們得知近期內將有兩處黑市會舉行拍賣會。

一個藏在瓦倫蒂亞沙漠深處，另一個則是隱身在蘇蘇里西亞火山附近。

兩者的方向截然不同，彼此相距的距離也無法讓人在短時間完成來回。

所以他們必須從中選出一個來作為目標。

二選一啊，這可真是世界上最討厭的選擇了……翡翠在心中感嘆一聲，折了一截樹枝扔進火堆裡。看著眼前的火堆逐漸壯大，橘紅的火光映亮他昳麗非凡的面龐，決定等斯利斐爾回來在大家一起討論討論。

看他們到底是要去瓦倫蒂亞沙漠，或是蘇蘇里西亞火山？

瑪瑙沒待在翡翠的口袋或頭上，他選擇趴在翡翠的大腿上，雙手托著臉頰，癡癡地看著那張他最喜歡的臉。

珍珠坐在斯利斐爾鋪好的手帕上，文靜地看著她買到的新小說《暴嬌海族好難寵》，作者依舊是寫著「伊斯坦」三個大字。

這讓翡翠忍不住懷疑起桑回是不是有八隻手，才有辦法寫稿速度那麼快，產量那麼高。

珊瑚本來是和珍珠坐一起的，但她才坐下就不停扭來扭去，好像手帕上扎了許多小針，沒一會就跑到旁邊，利用火元素搓起了小火球，從遠距離丟入了火堆裡面。

相較於翡翠幾人都是放鬆狀態，伊迪亞則是愁眉苦臉，眼底有著化不去的淡淡憂鬱。

翡翠瞄了一眼過去，覺得英俊的金髮劍士簡直像被踢了一腳又遭到遺棄的大狗狗，頭頂上還飄著大大的「沮喪」兩字。

真可憐……這念頭只在翡翠心中停留不到一秒就散去。他低頭看著自己等等要吃的晚餐，感覺更可憐的其實是自己。

慘，太慘了。

必須吃乾巴巴的乾糧就算了，乾糧裡面居然還塞了好幾枚晶幣，這份晚餐根本就是喪心病狂。

負責製作這份喪心病狂晚餐的斯利斐爾過沒多久就回來了。

只有他一個人，沒看見嘴上嚷著也要去巡視，轉眼就飛得不見人影的縹碧。

「縹碧呢？」都是同團隊的，翡翠還是意思意思地關心一下。

「不知道。」斯利斐爾給了一個簡潔的回答。

「喔，那就當他又丟掉了吧。」自覺關心完畢的翡翠馬上把縹碧的事拋到腦後。他眼神發亮，咬了幾口的乾糧被他果斷扔旁邊，期盼的眼神閃亮亮地投向了巡完周邊的斯利斐爾，「有發現什麼嗎？例如虹兔啊、虹兔啊、還有虹兔啊。」

「這三個沒差別吧。」伊迪亞忍不住從憂鬱的情緒中脫離，「而且虹兔記恨又危險，在野外還是別碰到比較好。」

「但是虹兔的肉……」翡翠舔舔嘴唇，回味起當初來到這世界的第一餐，「超級美味的。」

伊迪亞閉上嘴不說話了。

和翡翠相處的這些天以來，他總算是更深入地了解這個人對美食的執著度。

舉例來說，他們這趟要找回蘿麗塔的行動，就被命名為「搶救公主大作戰」。

但是在這之前，翡翠其實是想用食物來取名的，他說這樣一來更能增加他的動力，可惜他想來想去，只能從蘿麗塔身上聯想到蝙蝠。

而他，是拒吃蝙蝠的。

伊迪亞為此鬆了一口氣，畢竟他自己也是蝙蝠，他著實不想跟一個會吃蝙蝠的人一塊行動，以免時時刻刻都得為自己的生命安全提心吊膽。

「沒有虹兔。」斯利斐爾眸光犀利地看著被翡翠扔到旁邊的乾糧，「別浪費您的晚餐，那是您今天該吃的份，除非您想由在下親自塞進您嘴裡。」

「斯利斐爾真不愧是一個好隨從，他很注意你的身體健康呢。」伊迪亞被斯利斐爾盡責的行為感動了。

翡翠的嘴角抽搐幾下，很想問伊迪亞是沒聽見斯利斐爾的最後一句話嗎？那怎樣都像個威脅吧。

他用桑回身上的金羊毛發誓，斯利斐爾絕對會用暴力方式來執行「塞」這個動作的。

「不要斯利斐爾。」瑪瑙對此有意見，他趕緊爬起來，強力宣揚自己的存在感，「我來塞，會對翠翠溫柔的，會很小心地餵給翠翠吃的。」

「騙人！瑪瑙一定會趁機把自己也放到翠翠嘴裡的！」珊瑚大聲地說。

珍珠的眼神完全沒從書中離開，但她也沉穩地點了點頭。

翡翠看著臉頰泛著紅暈，眼睛閃閃發亮的瑪瑙，覺得壓力忽然有點大，他果決轉移話題，「沒有虹兔，那有其他的嗎？最好是能夠做成美味烤肉的那種。」

斯利斐爾看看翡翠，再看看那故意被忽略的乾糧，他發出了一聲冷笑，那態度就像是翡翠不吃完東西，就別想再從他這得到回應。

「啊……知道了、知道了。」迫切想得到美食情報的翡翠投降，他一把抄起乾糧，發揮超常速度塞進嘴巴裡，同時還得留意瑪瑙有沒有趁亂爬到乾糧裡面，把自己偽裝成夾心餡。

表情痛苦地將乾糧吃完，翡翠馬上雙眼炯炯有神地盯住斯利斐爾。

沒想到就在這一刻，一聲虎嘯猝不及防地打碎了林間夜晚的安寧。

接著又是好幾聲代表危險的虎嘯跟著響起。

「附近沒有兔子。」斯利斐爾彷彿沒有感受到危機逼近的緊迫，只是慢條斯理地將堆在地上的樹枝扔進了火堆裡，「——但有老虎。」

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《我，精靈王，缺錢！06 所以我展開了拯救公主大作戰》
#6/30開放預購 #7/7全台上市

【別浪費每一次孩子給的學習機會】
　
（續上篇）
　
昨天的影片，給大家帶來了些許的療癒，讓大家一窺「專家」的孩子，原來也是會哭會鬧會耍脾氣的平凡孩子呀！
　
是的，所謂「專家」的孩子，和所有孩子一樣，會哭會笑會耍賴，老天爺是很公平的，不會優待任何人，也不會獨忘了誰，困境隨時隨地蜂擁而至，將父母淹沒。
　
而所謂專家，應該也是歷經所有同樣境遇的人會遭遇的各種磨難，在困境中磨練出能量，才能匯聚成大家眼中看到的專業人士。
　
我和所有母親一樣，過去也是一個不折不扣受盡孩子崩潰哭鬧打磨粹練的母親。我只是比所有父母幸運的是，在孩子還小的時候，我先行學習了薩提爾模式，先行將薩提爾模式運用在家庭中，使我有機緣走過了衝撞與磨合期，體驗了薩提爾模式帶來的一致性溝通的平和，帶領家庭走向和諧。
　
然而即便如此，家庭中的成員（孩子）依舊會有情緒，或者說，我很高興她們能保有自己的感受，因為唯有如此，我們才有機會學習該如何與情緒為伍，並且學習正確的發洩及表達。
　
所以，透過川川哭泣的片段，我們能學習到什麼，這才是我想與大家分享的主要目的。
　
我將以川川在家中哭泣的例子，來分享我們該如何看待孩子的情緒，以及面對孩子的情緒我們該做些什麼？

　
1. 有情緒才是正常
　
小孩是活的，遇到開心事，會笑會跳會大叫；遇到生氣事，會哭泣會生氣才，這才是正常人的表現，一如川川。
　
因此我在看帶孩子哭泣時，大家可以輕易發現，我幾乎沒有太多的介入，因為我明白這是孩子正常的表現。
　
2. 理解情緒與資源：
　
在此次事件中，川川之所以會有如此龐大的情緒，是因為她原本很期待自己吊單槓的優異表現能即時被我錄下來，但是沒想到最後卻淪為一場空，失落之後，因為不能接受失敗，所以川川的情緒自然湧起一股激動，與埋怨，這份情緒是可以理解的。
　
在這份情緒之上看似無理取鬧，但若能以豐富的眼光看待，其實川川只是想完美的表現自己，她具有積極向上的好勝心。
　
3. 因為正常，所以處之泰然
　
因為明白只要是人，都會有情緒，這很正常，因此我在面對孩子情緒爆炸時，一如影片裡的我一樣，平靜而安靜，不在孩子控制不住自己情緒時介入，靜靜的（讓問題跑一會兒）讓孩子的脾氣發洩一會兒。
　
4. 一個沒搞定，另一個又來插一腳
　
父母最常遇到的困境除了孩子亂發脾氣之外，另一個困境是手足非常會選時間，一定要在父母手忙腳亂時也來尬一腳，一如影片中的一一，在川川哭鬧時，一直在旁邊問我：這個可以吃嗎？我可以吃嗎？
　
父母不用慌，面對橫插的手足，一樣先平靜等待，如果自身情緒還算穩定，可以適時的回應尬一腳的手足「媽媽現在忙，無法回應你，晚一點跟你說」。如果自己情緒也很火大，那就先不要回應為上策，讓問題繼續跑一會兒。
　
5. 該教孩子的是表達，不是壓抑
　
川川崩潰的情緒，最後甚至仗著情緒來指責媽媽（我），一般父母肯定會非常生氣（關我什麼事！手機老舊，打開速度比較慢，怎麼能怪我？），因此父母千萬得先平和自己內在（步驟請參照《薩提爾的親子情緒課》）內在穩定後，再來明辨目標，孩子該學的，不是「不能生氣」，因為一旦叫孩子不能生氣，那麼就是壓抑孩子的情緒了，對孩子不是健康的學習。因此孩子該學習的，是「如何正確表達情緒」。
　
所謂正確表達情緒，是以口述方式，表達「我很生氣，因為你錄影的速度沒有趕上我吊單槓速度，害我最厲害的動作你陪有拍到」，此為正確表達情緒。
　
孩子在表達上，可能會誤以為「謾罵他人」也是一種「表達情緒」的方式，因此在這個地方，父母得在孩子情緒穩定時，清楚教導孩子「你很生氣我知道，所以你可以表達你的生氣，可是這不等於你可以用罵我的方式和我說話，因為罵人的方式，是傷害，不是表達，除非，你真的想傷害我？」
　
引導孩子正確的表達，是教導孩子認識情緒的最重要步驟。
　
透過川川的影片，希望療癒大家的同時，也能讓大家在面對孩子情緒的課題上，更有意識與覺知。
　
教養工作坊：
🔥 2021年9月台北（已額滿）
🔥 2021年11月高雄親子教養工作坊：https://reurl.cc/WEgL6Z
🔥 2021年12月台中親子教養工作坊：https://reurl.cc/e9g8rb

本期運勢跟疫苗一樣遲到了，我道歉。
雖然我們的世界被按下了暫停鍵，
也正好挪一點時間來對自己臨檢；
有時候我們自以為做了很多很多，
其實，我們只是做了很多很多的自以為。

王奇的星世界星座運勢20210614~0627

事業運排行榜：
第一名：天秤座（熱情衝刺 創意新點）
第二名：雙子座（幸運敲門 後勢看俏）
第三名：獅子座（儲備能量 開發自己）

財運排行榜：
第一名：雙子座（實務專業 金錢支配）
第二名：金牛座（有利訊息 開拓財源）
第三名：射手座（挑戰創意 滿足愉快）

愛情運排行榜：
第一名：天秤座（桃花旺盛 自信定位）
第二名：牡羊座（承諾安定 增溫計畫）
第三名：巨蟹座（預期未來 建立基礎）

牡羊座（3月21日至4月19日）

➪小叮嚀：各方面似乎都像吃了敗仗似的不甘心，這陣子的紛爭意見不論輸贏都算是受了傷，多少都有些損失，必須反省大家爭執點和行為，才有再溝通的空間，整件事就攤在眼前，逃避無用，是準備對衝突的根本因素負起責任的時刻了。
➪事業運：工作或金錢的機會正從指間流過，錯失良機，或是掌握不住而造成損失，也沒有新的事物可以展開；腳踏實地掌控現狀才是上策，不要慾望太多而造成浪費過多金錢。
➪金錢運：原本看似自信的金錢問題，容易來自家庭問題或開銷產生不安全感，過去也許相當和諧，現階段會出現相互競爭的問題；或是在團體裡任由個人的需求野心去分配與金錢有關的問題。
➪愛情運：愛情關係必須更深植更穩固，承諾確實的關係有助穩固安定力；也可能發生因二人關係而產生的住宿相關問題，有因感情而搬家的因素或是為二人增溫而度假旅行的計畫。

金牛座（4月20日至5月20日）

➪小叮嚀：尋找現階段的解決之道或是製造新的問題？達成協調是課題，某些提案可能出現狀況，搖晃不定的問題不容輕忽，可能以新形式的狀況出現。
➪事業運：職場遇到了束縛，想掙脫大顯身手的時刻尚未到來，必須再多花時間去思考下一步，超越原本的壓力，重複的模式必須接受反省；公平性很重要。
➪金錢運：某項金錢問題可望獲得解決，暫時可以讓自己享受一下；或是約三五好友討論，有機會得到合作或投資的有利訊息，開拓財源。
➪愛情運：感情因為某些因素似乎變得無法自主，有任人擺佈的不悅感受；有人是缺乏對伴侶的承諾，或可能不只擁有一個伴侶，而造成自己在感情路上絆手絆腳。

雙子座（5月21日至6月20日）

➪小叮嚀：可望獲得多層面的收穫，這是過去時間累積孕育而成的條件；自信心十足展開新的方向；幸運之神敲門，卻不要忽略了自律的安全策略。
➪事業運：職場有二極化發展的可能，有人因企業公司或家族事業豐收入袋，有人戲劇化的逆轉勝，總之後勢看俏；但都要注意旁人的覬覦或被後的動機。
➪金錢運：堅強而又冷靜的方式，可望因不同以往的創意方法獲得滿意的金錢回饋，尤其是在創作和藝術相關的努力上；展現實務專業，當一個公正的金錢支配者。
➪愛情運：愛情的時效掌控不佳，忽冷忽熱、忽近忽遠的相對關係，其實是心裡有一股逃避承諾或責任的心理因素；也有可能計劃好的二人世界的旅行被突如其來的狀況打斷了。

巨蟹座（6月21日到7月22日）

➪小叮嚀：經過一段思索，不論你是否決定離群索居，或是獨處夠久了，該是重新面對現實問題的時刻了；必須好思考或想法轉化成行動的時刻了，透過積極尋找他人合作，會有更多的收獲。不要再提不起勁囉！
➪事業運：工作上顯示你正想超越某人或某些特定狀況，現況雖然一切安穩，但內心卻是有一種強烈前進的趨勢；不滿現狀向前衝畢竟是好事，職場上的價值觀和疑心病要避開是需要注意的點。
➪金錢運：金錢的合作關係容易因為極端又突然的衝突產生變化，有容易讓合作破局的隱憂，或是陷入一種權力鬥爭，一方意圖以金錢控制另一方的拉扯局面。
➪愛情運：感情中承諾的責任感帶來穩定的力量，也許外表以冷漠相對，但內心卻溫柔以待；彼此喜歡穩定可預期的未來，也必須建立在金錢穩固的基礎上。

獅子座（7月23日至8月22日）

➪小叮嚀：低調行事，等待契機，雖然看似走的緩慢，卻是等待下一次躍起儲備能量；邁入一段省思期，開發自己的沉思很重要，讓過去現在未來變得更有意義。
➪事業運：工作在安定中求發展，運用一點心機，總會看見何處才是有利該投資的眼光，節儉收入是有需要的；可望藉由接觸大自然轉運，或是與大自然、外出有關的相關事業對你有利。
➪金錢運：為了滿足某些慾望發生了一些必要的不小開銷，開始有了新的想法或是從別的地方來補足空缺；到底是不夠花還是不滿足，值得思考的金錢問題。
➪愛情運：感情出現暫時讓步的狀態，反向內心思索是重要的，或是暫時脫離感情問題，投入其它轉移焦點的事務，給自己感情一段延期或喘息的空間。

處女座（8月23日至9月22日）

➪小叮嚀：突發狀況不斷，也許是對肉體和情緒不靈活許久的你一些提醒，計劃容易發生中斷或不協調，光是處理這些不協調就夠你忙的了，行動之前請先做好計畫。
➪事業運：看似機會不少，卻容易陷入過於樂觀的憧憬；充滿幻想的工作白日夢可能需要清醒面對了，確認某既定現實處境的需求為何？錯失的是機會？還是認知？小心其中的背後陷阱。
➪金錢運：多留心金錢上有不夠透明的事件發生，或是過於急於接受一項金錢的新機會，而忽略了原本財務上的問題所在，了解過去被金錢壓得喘不過來的過程，截然不同的方式重新開始了。
➪愛情運：二性關係也出現二極現象，共同點是改變現狀，有人會因為突發狀況瓦解了感情關係，有人則邁入了另一個更深刻的存在關係，想變好變壞，就看你要不要脫離現狀的想法。

天秤座（9月23日至10月22日）

➪小叮嚀：在理想與現實之間找到平衡點是需要的，一切都可望漸入佳境，多斟酌、多交流是必要的功課，否則一旦不如預期，將有心情上的落差；平常心很重要。
➪事業運：職場在一名長者或主管的助力或可靠的立場下，再度點燃熱情衝刺，為利益而戰；發揮創意新點子讓工作的位子被看到很重要。
➪金錢運：該是反省過去理財觀念的時候了，表面的自尊心不如荷包裡來的有尊嚴一點；處理金錢也不要過度犀利，容易因金錢與人產生不悅。
➪愛情運：桃花運勢十分旺盛，在二性關係中找到自信與滿足的定位，有伴侶的人可望獲得彼此珍視的付出，單身者則會發現處處有機會。

天蠍座（10月23日至11月21日）

➪小叮嚀：經過一段亂了秩序的日子，某項改變即將來臨，必須做好準備，尤其是與金錢有關的項目，甚至擔心關於住的問題；你應該清楚地了解再不改變是不行這樣下去的，另外注意與人不和的問題。
➪事業運：工作上無法提供你滿足，導致你的煩悶，明知某些狀態不夠穩定，卻又害怕轉往另一個挑戰的矛盾情結作祟；注意職場上的小意外、小麻煩，讓你無心又無力。
➪金錢運：金錢被過度的慾望所套牢，錯以為沒有別的選擇機會，容易導致你失去理性思考後果而一頭栽進去，需注意與人合作之間的過度美化的隱藏陷阱。
➪愛情運：愛情出現漏洞，出現強勁對手，這是沒有預期到的變化，彼此溝通是很重要的；在感情上你似乎比較擅長思考和說話，身體卻在做另一件。

射手座（11月22日至12月21日）

➪小叮嚀：能量偏低的時期，沒心也沒力，有時會因為太過於重面子而導致失控，不要太過獨斷研判全局，傲慢也會使人挫敗的。
➪事業運：工作需要注入新血或是新的計畫，好讓能量上揚，優秀的輔佐人員可以讓你避免不必要的錯誤；重點是新方向帶來的熱請激情轉化成行動派。
➪金錢運：有機會因為新的合作關係或專案帶來金錢運勢的到來；或是某項具有新挑戰或創意的機會，有益讓你得到小小金錢上的滿足和愉快。
➪愛情運：二性關係出現了挫折感，沒有耐心或是草率的互動，都容易產生被敷衍的感受，尤其是承諾的事情打折扣，可能會引發導火線。

魔羯座（12月22日至1月19日）

➪小叮嚀：雖然渴望前進，仍處於觀望狀態，想將計畫付諸實行，耐性是現階段需要的，不妨找援助對你比較有利；預留空間不要感情用事，包括計畫旅行出外這檔事。
➪事業運：工作面臨一場激戰，競爭衝突在所難免，不論是對內的團隊或是對外打仗，大家都有各自的想法和行動，多頭馬車，毫無效率可言；檢討一下是否要求太多了？別浪費精力在太多方面。
➪金錢運：金錢的壓力暫時得到喘息，但不安全感仍在，因為你有類似的痛苦經驗，以往的壓抑或許有用，但現階段是該抗拒這種知覺的時刻，但必須經歷過一段正確的抉擇。
➪愛情運：感情的情緒出現紊亂遲疑不決的狀態，情緒沉澱下來之前，難以抉擇在所難免，必須感受認知自己所舉出的一大串可能及每一種選擇所帶來的不切實際。

水瓶座（1月20日至2月18日）

➪小叮嚀：各方面都需要一個全新的思維來面對或思考的關鍵時刻，新的冒險意念已經形成，為未來的行動做準備；愈確實的聚焦，才會帶來愈明確的獎勵。
➪事業運：工作上因為極度的情緒化而形成反情緒的力量，反而無法理智地處理公事，沒有創造性或失去精神目標連結而失落沮喪；有時會以冷酷無情的憤怒來掩飾自身的痛苦，也會因為干涉太多產生反效果。
➪金錢運：盡管你有絢爛的金錢計畫，真正落實地卻極為有限，財務容易遇到殘酷考驗或是自私的惡劣手段，打亂了你對金錢上本來就不夠穩定的陣腳。
➪愛情運：二性關係如果要維持長久，必須先學習怎麼解決之前的殘留問題，這是個好的契機，透過努力來改善，適合規劃未來。

雙魚座（2月19日至3月20日）

➪小叮嚀：等待接受考驗的時段，先衡量你的過去不論是失敗和成功，必須拋棄一些不完全的計劃；你想找出矛盾卻找不出矛盾的原點，是重新評估目前承諾的時候了。
➪事業運：工作達不到預期目標，主要是因為你掌控不住全局，導致判斷變得模糊，小心無疾而終、功敗垂成；該思考的問題是：到底是成功帶來快樂？還是快樂帶來成功？
➪金錢運：象徵某些財務停滯不前的狀態中，或是無知草率的投資造成金錢的損失，消費過多、生產過剩也是一種失算，別在用老方法解決金錢問題了。
➪愛情運：二性關係產生新的微妙變化，穩定者會以新鮮感在感情裡取勝；不夠穩固者則容易發生第三者的介入局面，不論是台面上或台面下。

今次去意大利Mugello賽車場，主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會，沒想過試車，所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。

沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力，來意大利之前從未開過1000cc的跑車，還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛，這部車直路可超過時速300km/h，所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車，往後沒有在大賽車場開過車，到現在只在街道上開過幾次600，還有最近才參加使用300cc入門大包圍，在小型賽車場（卡丁車）操練的培訓班，可以說自己沒有開大排車的經驗。

但是同行的Kin說難得來到著名賽車場，別浪費機會，恰巧APRILIA提供全套裝備，所以決定試車。另外，很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛，自己確實想體驗一下，經過這次測試後，某程度上認同這說法，但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛，但是沒想到很快適應。

以前的大馬力跑車難開，是因為又大又重，馬力輸出太狂野，油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕，還有配備先進的電子科技，在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛，還有油門控制寬容度比以前大，讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑，可是要開得很好，確實要求更高層次的駕駛技術，正所謂易學難精。

回顧過去20年電單車的發展，電子科技進步神速，如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統，很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前，已裝有大量數據，車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據，萬一數據超出安全範圍，電腦立即減少供油，及早化解炒車危機，可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足，讓騎士更安全，。

先不說最先進的MotoGP戰車，就算高性能市販跑車，已經做到車子仍在傾則，騎士大油門出彎，輪胎都不輕易打滑導致炒車，還有馬力模式能夠壓住馬力輸出，讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣，在電子系統輔助下，玩家大力按住控制器的油門出彎，可以調校至輪胎輕微打滑，甚至沒有打滑地出彎，可是在現實世界沒有這個膽量。

雖然電子科技很重要，但車輛的設計及各項設定才是最重要，因為它等同穩固地基，否則再多電子科技，都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期，編者去西班牙JEREZ賽車場，出席輪胎發佈會，有機會試駕不同款式的超跑，在可以比較情況下，發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。

說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力，先說她的座姿，騎上車輛後雙腳像芭蕾舞（編者5呎6吋高），座姿十分俯伏，但車子很小，這是採用V4引擎的好處。

由於我從未駕駛過1000cc跑車，從維修區駛出賽道後立即加速，到現在仍然清楚記得那一刻，她的低扭非常勁強，很爽，雖然力量不斷地湧出來，但來得很順暢，油門控制沒想像中困難，可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後，不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張，雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕，但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕，壓下去可以那麼輕鬆，過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適，主要是因為沒有太多經驗，腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車，又重又大。

其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋，看看她的鋁合金車架及搖臂，還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震，與及賽車胎輪，這些硬件製造出來的穩定感及咬地力，我前之從未體驗過，給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後，出彎打開油門時間越來越早，越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據，編者肯定循跡系統在每次出彎都介入，幫手控制馬力，否則以自己的駕駛技術，是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。

其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎，看MotoGP直播是無法看到，其中一個彎道可以磨包4-5秒，這反映編者的車速不高，純粹是嘆彎，可是最難忘是全長1.4公里大直路，今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道，可是非常刺激，還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害，從最後的T15彎用2檔出彎後，一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力，沒想到6檔同樣很強，不要忘記，她比一般超電多78cc。

那天共有四節試車，每節15分鐘，由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速，所以不敢開油。但適應以後，還有找到煞車點，才大膽地扭油加速，產生的推力對我來說無法形容，即使身體俯伏在風鏡後，但兩側與頭頂的風阻卻非常利害，風聲像轟炸機投下的巨型炸彈，手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛，還有首次體驗到高速煞車的俯衝感，雙臂必須撐緊軑把，與及上半身抵受強勁的風阻，現在想起都回味無窮。雖然車速很高，但車輛卻十分穩定，與及非常貼地向前衝，說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統，大油門加速都不容易起頭，這些科技確實了不起。

這是我第一次使用快速電子轉檔器，由於我的轉檔技巧不高，這對我來說簡直是神器，因為在賽車場操練，最困難是連續退3個或者4個檔位，如果減慢車速不對，補油與放開離合器時間不準，產生的引擎煞車（Engine Brake）使車尾兩邊擺，很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車（Engine Brake）的防鎖死離合器或滑動式離合器（Slipper Clutch）已普及，但如果有電子輔助當然更好。

怎樣也好，除了起步入1檔與停車入空檔，RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器，趾尖只要頂上或踏下，與及不用放開油門就可轉檔，轉檔聲清脆利落又準確，最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔，車子保持高度穩定，因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油，緩和引擎煞車，讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔，鬆開油門再扣下離合器，但是由於體力已下降，在高速握緊軑把下轉檔其實不容易，拜科技所賜，不僅減少轉檔動作，而且轉檔速度更快。

還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟，煞車手感非常美妙，在如此高速下減速，好像不費吹灰之力車子就減慢，對我來說又是另一番體驗。

說到現在，從頭到底把車子說得很容易開，某程度來說是沒錯，因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑，可是千萬不要輕視她們，當她們發惡起來，又或者無法駕馭，你是無法壓住她；此外，最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講，雖然很多人說現在的車子電子科技過多，減少操控樂趣，可是對我來說是偉大發明，因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑；另外，如果騎士本身有很好的技術，電子科技可讓你如處添翼。