【海景第一排，大阪老楊的日本觀】
Week33：地名系列_小樽（おたるOTARU）
各位好，我是大阪老楊。「大阪老楊的日本觀」邁入第33周，本周帶大家飛到北海道的小樽市。
想到小樽，各位第一個想到的是什麼呢？我想大多數的人第一個直覺就是小樽運河吧，因為這也是大多數旅行社或自助旅行行程中一定會排的點。小樽，可不只是有小樽運河而已。
簡單說明一下小樽市的人文地理環境。小樽市位於北海道道央地區隸屬於「後志總合振興局」，面積約244平方公里，略比台北市(271平方公里)小一點。北臨日本海石狩灣，與余市町、赤井川村、札幌市南區、札幌市手稻區和石狩市相鄰。人口約11萬人是北海道第9大城市。
北海道內有許多地名都是從愛奴族的愛奴語而來，小樽也不例外。小樽古名「OTA ORU NAI」意思是指「砂濱中的河川」，指目前和札幌市交接處一條星置川的下遊，也就是現在的小樽鄉村俱樂部高爾夫球場的位置。後來因為受到北方季風的影響，逐漸把重心轉移到可以讓船隻停留的中心地區，也就是目前大家比較熟悉的小樽市區，並由這邊開航到函館或是青森津輕一地。
小樽市的西邊海岸，則是被列為「二世谷積丹小樽海岸國立公園」，包含了神威岬及二世谷連峰等，也是北海道唯一的海岸公園。當地最有名的景點應該要算是「小樽水族館」和潛水名處「小樽藍洞」了。
另外還有一間名為「青塚食堂」的民宿餐廳，過去追捕鰊魚(鯡魚)的漁夫提供新鮮的漁獲，所以能提供非常新鮮又美味的海鮮料理。只要有到西岸的旅客，一定會到此停留用餐。以前也有客人指定要吃這一間的海鮮料理。
回到小樽中心部，從有名的小樽運河當起點，可以到天狗山、堺町老街和壽司一條街，還有倉庫群。而小樽運河與其他運河不同的地方在於並不是一條「挖」出來的運河，而是填海造地隔出來的。
當初因為小樽港需求日益增加，所以建造出這條運河可以把貨物直接送到倉庫，這也是為何目前運河旁都是倉庫，且面對運河這一面都有鐵門，因為可以直接進貨。當運河失去功用，倉庫自然利用率也下降，後來就有業者把倉庫重新利用，變成了復古的咖啡館和餐廳了。
在堺町通商店街的「北一硝子」企業，可以說是發展最成功的案例了。相信有去逛過這條商店街的朋友，一定都有去過「北一威尼斯美術館」和「北一硝子3號館」，尤其無論是炎熱夏季還是冰冷的冬季都要來一支3號館的7色霜淇淋，不吃真的會後悔。想買土產，六花亭、北菓樓、銀之鐘1號館、Le Tao巧克力和花田牧場牛奶糖也都不能錯過。
時間足夠的話，還可以前去小樽音樂鐘館，體驗製作專屬自己的音樂鐘。小樽堺町通商店街就是這麼的好逛好玩。
以上，都是2020年前的記錄了。因為據大阪老楊的了解，有許多店家因為這一年來的疫情，已經把營業規模縮小許多了。不知道真的到可以再訪小樽的那天，還會有多少老朋友在那邊等我呢？
今天就為各位介紹到這裡，我是大阪老楊，喜歡我的文章還請各位按讚與分享，我們下周再見。
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