電影可以開拍好幾集了
美國作家史懷哲(Peter Schweizer)在2018年的著作《秘密帝國 / Secret Empires: How the American Political Class Hides Corruption and Enriches Family and Friends》,書中主題是拜登兒子亨特·拜登(Hunter Biden)利用其父職位,與中國國家控制的中國銀行(Bank of China)簽署一項利潤豐厚的商業協議。
本書已被翻拍成紀錄片《拜登兒子的中國祕密》,成為大選前熱門節目,預料將重創拜登。也證實先前川普的說法:亨特·拜登從中國政府的慷慨饋贈中獲益,並「帶着15億美元資金離開中國」。
另外,美媒《國家脈動 The National Pulse》近日爆料拜登選擇的副手哈里斯(Kamala Harris)之律師夫婿艾莫夫(Douglas Emhoff)靠中國生財,直指其合夥的「歐華律師事務所」(DLA Piper)接受多家中國國有企業委任,甚至驚見中國共產黨前官員出任顧問,與拜登之子搭上中國牟利如出一轍。
沒看過《秘密帝國 》這本書,但可以從過往報導中整理出亨特·拜登如何與中國勾結獲利的脈絡。
【拜登家族 - 亨特·拜登與中國的利益綑綁關係】
美國參議院臨時議長查理斯·格拉斯利(Charles Grassley)曾於去年8月14日寫信給財政部長姆欽(Steven Mnuchin),要求他針對前副總統拜登之子亨特收取中國巨款投資的問題展開調查。
格拉斯利在信中提到,製造商亨尼格斯(Henniges)擁有美國的抗振動技術。歐巴馬時代的美國海外投資委員會(CFIUS)批准了將亨尼格斯的控制權交給了一家中國政府所擁有的航空公司和一家總部位於中國,與中國政府有著密切聯繫的投資公司。他指出,參與收購亨尼格斯交易公司之一的就是名為「渤海華美(上海)股權投資基金管理有限公司」(Bohai Harvest RST, 簡稱「渤海華美」或BHR)。
格拉斯利披露了亨特與渤海華美之間的關係後,渤海華美調整其官方網頁,團隊成員介紹頁面投資合夥人亨特·拜登已經被撤下,但在中國媒體「投資界」轉載的相關簡介中還來不及撤下就被截圖。
《福斯新聞》主持人史蒂芬·希爾頓(Steve Hilton)回憶說,拜登以副總統身份在2013年12月訪問中國,當時隨行的亨特,正與其好友,也是商業夥伴的克里斯托弗·海因茨(ChristopherHeinz)一起籌建渤海華美。海因茨是Heinz Ketchup 家族財產繼承人,也是前國務卿約翰·凱瑞(John Kerry)的繼子,凱瑞於2012年12月接替希拉蕊成為歐巴馬政府國務卿。
當年拜登與習近平等中國領導層會面後,巧合的是,在拜登離開中國後10天,亨特與海因茲的公司Rosemont Seneca就與中國銀行簽署了一筆10億美元的獨家協議,在中國政府的支持下創建了渤海華美。根據渤海華美商業登記顯示,該公司80%股權由中國政府控制,亨特·拜登則擁有10%股權,是這家公司的九位董事之一。
記者兼作家彼得·史懷哲(Peter Schweizer)深入調查拜登家族與中國政府的商業交易後也披露,亨特從中國銀行(Bank of China,屬中共政府的一個部門)獲得了10億美元資金,與海因茨創立渤海華美。
據渤海華美官網介紹,該公司旗下管理基金超過10家,投資案例包括中石化銷售公司、中廣核電力、滴滴出行、萬達商業地產私有化等多個項目。2015年9月,渤海華美與中國軍企中航工業汽車聯合收購美國瀚德汽車(Henniges Automotive)100%股權,併購後,中航工業汽車控股51%,渤海華美佔49% 股權。
根據中國官方記錄,渤海華美是曠視科技(Face ++)的重要投資者之一,也中國資助建立Face ++移動電話應用程式,用來監視中國人民,包括在新疆的維吾爾人,涉及嚴重且大規模的侵犯人權行為。
據《紐約客 The New Yorker》和《紐約時報 The New York Times》的報導透露,亨特·拜登在中國還有其他關係,包括與上海石油公司中國華信能源的高層們的關係,而這些高層當時正試圖打入美國能源市場。駐台灣的分析師科爾(J.Michael Cole)曾撰文評論中國華信能源,並與該公司有過法律糾紛。科爾表示,中國華信能源的律師曾多次將拜登家族描述為這家石油公司的朋友。
【哈里斯夫婿 -艾莫夫與中國的利益共生關係】
民主黨總統候選人拜登的亞非裔女性副手哈里斯律師夫婿道格拉斯·艾莫夫(Douglas Emhoff)在中國官商關係良好,其合夥的「歐華律師事務所」(DLA Piper)接受多家中國國有企業委任,甚至還有中國共產黨前官員出任顧問。
艾莫夫3年前加入「歐華律師事務所」成為合夥人,這是一家知名的跨國法律事務所,在逾40國設有辦公室,1988年進軍香港,2002年投入中國市場。在歐洲、美國部分大城的辦事處設有中國業務部,與中國辦事處的歐華律師合作,為投資海外的中國企業提供戰略諮詢,還「為政府和公共機構提供法律意見」。在中國,歐華的客戶類型包括國有企業,也協助國際客戶在中國開展業務。
網站明確寫道,它曾為「中國南方航空」、「中國東方航空」、「中國招商局集團」等中國國有企業提供訴訟、戰略投資及顧問服務。中國最大網際網路公司「騰訊」也是客戶之一。另一方面,歐華聲稱也和支持拜登的柯林頓政府前國防部長柯恩(William Cohen)所創國際戰略諮詢「柯恩集團」有「強大戰略夥伴關係」。
但《國家脈動》報導指出,歐華和柯恩集團晉用中國高層,柯恩還多次訪中與中國官員會晤以開拓財源;若拜登11月勝選,艾莫夫合夥的歐華與白宮拉近距離,中國當局恐進一步利用關係,點名哈里斯難逃財務或利益衝突質疑。
報導指出,為了擴展中國業務,歐華與中國保持密切關係。例如香港辦事處合夥人楊大明為中國人民政治協商會議上海市委員會委員,另一位合夥人劉果萊則曾幫助來自中國的全球最大獨角獸企業「字節跳動」融資;位於上海辦事處的中國資深顧問趙菁,曾任中國國際經濟貿易仲裁委員會上海分會副秘書長。
親民主黨的《紐約時報》8日也在報導中,表示擔憂艾莫夫可能拖累拜登選情。紐時報導避免提及中國,但點名歐華客戶包括沙烏地阿拉伯、俄國與卡達等人權紀錄不佳國家。艾莫夫為避嫌雖已向歐華請假,但此舉仍無法擺脫其與中國的密切關係及哈里斯親中疑慮。
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【《#賽道狂人》近1億美元重現經典賽車場】
《賽道狂人》改編自汽車龍頭「福特」大戰「法拉利」的真實故事,導演James Mangold(#詹姆士曼格)為本片耗費近10年時間籌備,除了盡可能地以實景拍攝,亦復刻60年代影像美學。
片中賽車場上的30多輛汽車,皆是由劇組向汽車大廠借來現今車款後,以廢棄輪胎、零件等改裝成60年代外觀,使原價上千萬的賽車,能以每台成本約10萬美元的道具車呈現。
➡️閱讀完整文章:http://bit.ly/33sf3aA
#聽說就算不是賽車迷看完也入坑
#萬一以後看不到這種電影該怎麼辦
#二十一世紀福斯被併購前的最後作品
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1/3 去年底佈局的神基,今天才開始正式轉強,跨足物聯網是成長動能。
12/19 神基(3005)
神基為神通集團旗下子公司之一,是由神通電腦與美國奇異航太部門共同合資成立,主要從事強固型電腦、塑膠和輕金屬機構零組件之生產及銷售,公司強固型電腦主要以自有品牌「Getac」行銷全世界,全球市佔率18%~20%,僅次於Panasonic;2017年1H營收比重:強固型電腦42%、機構件50%、航太扣件8%。2017年11月,董事會通過以換股方式,100%持有美國軟體公司WHP股權,公司將藉此拓展智慧行動監控系統,並進軍物聯網及雲端服務市場。
神基上個月宣布併購美商WHP公司,強化一條龍的智慧行動監控系統GVS(Gatac Video Solution),預計2020年全球警用市場將有大幅成長,為服務客戶,神基目前正積極在海外設立據點以就近服務客戶,目前已成功導入美國州郡的幾個大型警局運作;未來Getac Video Solution也將拓展到公共安全、交通運輸與物流等產業。Getac日前也獲德國福斯汽車集團肯定,雙方合作開發二款新世代強固型車輛診斷電腦,福斯集團全球維修中心的車輛診斷系統,以及旗下多個汽車品牌生產線,包括福斯(Volkswagen)、奧迪(Audi)、斯科達(Skoda)、喜悅(SEAT),以及福斯多用途車,均將配備Getac最新一代筆記型電腦與平板電腦。
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結果也就讓保時捷無法併購福斯汽車。 所以法律上,福斯是無法被併購的,因他有特殊的歷史背景,有特殊的法律保護, 基本上保時捷是不太可能併購福斯的 ... ... <看更多>
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https://youtu.be/V1p5F21Xyvo
看了介紹,我還以為是三立八點檔
==簡單截錄有關保時捷福斯收購的部份
保時捷當到賓士的總工程師,想做大眾都能買的車
但不合就離開了,希特勒跟他合作做了金龜車
成立了福斯汽車,後來轉生產軍火,但戰敗後保時捷被關,福斯變流浪兒
戰後出獄的保時捷,重新成立了保時捷汽車公司,福斯當時也變德國政府的了
死後把家產平分給兒子跟女兒 女兒把經營權給弟弟
但要求她的兒子跟弟弟的兒子之後都能執掌保時捷公司
弟弟的兒子"沃爾夫岡"後來沒先進保時捷,去了賓士工作
後來弟弟老了,叫沃爾夫岡回來協助管公司
姐姐的兒子"費迪南德"一開始就進保時捷工作,蠻早年就表現才能,掌管了賽車部門
結果太囂張 ntr了自己表哥的老婆 家族氣炸了把他趕走
後來去了福斯汽車,成為奧迪實驗部門負責人 後來甚至出任CEO
後來弟弟去世,就由弟弟兒子沃爾夫岡接管
保時捷公司大賺錢,沃爾夫岡就想要收購原本祖父創立的福斯汽車
保時捷公司一邊收購福斯股票,一邊說"因為福斯有法規,我們不可能全權收購的啦"
結果一邊去歐盟起訴福斯違反自由貿易,歐盟就對德國施壓
由姐姐兒子費迪南德掌管的福斯就和德國政府套招,然後就一直拖延時間
保時捷則是收到到42%後就停了,大家以為保時捷沒錢了,趕快做空福斯股票
結果保時捷偷偷買了31%的期權 總持股高達74%了! 德國政府手上有20%
所以實際流通的剩5.8% 但做空借了10%的股票 大爆炸XDD
福斯股票一路從200歐元漲到1000歐元 2天暴漲500% 市值用到快4000億美金
成為當時世界市值最高的公司 (現在福斯剩1000億左右)
大家出來拜託保時捷救救市場,他們才放出5%股票讓市場平倉 這一波賺了68億歐元
結果....次貸風暴馬上就來了 股票大跌 換保時捷大爆炸
最後反而被福斯汽車給收購了
但是...沃爾夫岡當初成立的保時捷控股公司手上仍然有超過50%的福斯汽車股票
保時捷被福斯收購後,沃爾夫岡就很順利進入了福斯董事會
就在董事會中把原本CEO費迪南德趕走,獲得了大勝利
趕走了還發表聲明"感謝費迪南德這麼多年對福斯的貢獻"
這轉折也太多了! 你把我公司買了,但我有你50%股份可以趕你走 XDD
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