關於 福斯柴油休旅車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【IAA車展 福斯第一棒 ID.5 GTX】

看到德國IAA車展通常會想到法蘭克福，但實際上這次已改到慕尼黑了，身為德國車廠的主場，這次福斯首度公開的新作就是準量產版ID.5 GTX。福斯受柴油門醜聞影響，大大跌了一跤，決定大刀闊斧投入純電車ID計畫，這一系列純電車款目前已量產的有ID.3及ID.4 GTX，準量產車型還有許多人相當感興趣的ID.Buzz，而這次公布的ID.5 GTX可視為ID.4 GTX衍生的Coupe運動版，畢竟這幾年Coupe化的休旅車相當受歡迎，就廠方公布的訊息來看，以Modular Electric Drive Matrix (MEB)純電平台為基礎，配有前後各一的電動馬達以提供四驅功能，最長續航距離可達497公里，其他項目雖要等車展開始才會陸續公布，但八九不離十應該會比照ID.4 GTX的配置。
至於福斯的純電車目標就是到2030年時旗下有70%的產品均採用純電動力，難道連GTI或R也會改成純電?真的回不去了嗎?

#VWID5GTX #2030年純電動力佔福斯產品七成
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延伸閱讀：
Volkswagen ID.4 一招打天下
https://bit.ly/2VEF0FZ
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

Touareg V8 TDI道別後
最強版本將改由Touareg R擔當！
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第一款有點的R！Touareg R發表👉 https://pse.is/TQPEG
福斯Arteon台灣預售起價150萬內➡ https://pse.is/UVLJU

#L編
#Volkswagen #Touareg #V8 #TDI #LastEdition

加速看膩了嗎？來換換口味吧！
更何況看休旅加速 久了很無趣啊😏
#拔河系列

Land Rover的V8柴油要被取代了⁉ https://pse.is/RU6DA
福斯覺得自家休旅已經夠多了➡ https://pse.is/SEV69

#L編
#LandRover #Touareg #Q7 #LandCruiser

今天要介紹的是這台Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance的超強跑旅！這台車不止有272匹的馬力，最大扭力也有35.7公斤米，搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱，它還擁有大空間，能跑能載物，幾乎沒什麼可以挑剔，所以對於這台車老爹會如何分析呢？就讓我們看下去吧...

#Volkswagen #旅行車 #ArteonShootingBrake

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
柴油的對決！中油柴油VS台塑柴油！Kia Sorento 2.2L渦輪引擎 400km長測！！
https://bit.ly/3kzVfN5
科技跑旅加了斜背 帥度加倍 限量50台 Audi Q5 Sportback Edition One 45TFSI quattro
https://bit.ly/3kA2pRt

*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅

Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買

全新 S-Class 於去年 9 月於德國進行全球首發
創新的安全科技與駕駛輔助系統
以及全新的內裝鋪陳
提供極致舒適的豪華感受
全新 S-Class
提供一款柴油、兩款汽油動力
共四種車型選擇
建議售價：
S 350 d 446 萬元起
S 350 d L 511萬元起
S 450 4MATIC L 620萬元起
S 500 4MATIC L 741萬元起

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