《7/13 大盤表現》
又是創高後開高走低留上影線！早上開盤一分鐘，指數就見17999，而且在大型電子權值股走高之下，指數更衝上破紀錄的18018點。但只有電子難撐大局，非電金指數像溜滑梯一樣，鋼鐵股全面下挫，航運股多檔跌停，貨櫃三雄全部亮綠燈，陽明跌破了現增價，萬海長榮跌破月線支撐，技術面看該跑了，但從基本面看，似乎又能靜待反彈？
而電子股也不是都強，好多人笑說這叫拉積盤再現！權王台積電大漲了14元，但指數僅上漲33點，收在17847點，換句話說若抽掉台積電，大盤可是下跌近百點，果然除了傳產遭空方狙擊，多檔中小型電子股，不論是強勢股，還是補漲股，也出現創高後拉回，甚至大跌的狀況。到底要怎麼看誰是真強勢？誰又是沾到話題後跟漲呢？
《7/13 電子族群》
台積電的強，可能是預告後天法說會上的好消息，但能不能持續還要觀察。倒是今天電子在資金比重上重掌兵符，把資金從傳產引過來，高檔上卻出現了資金亂流亂殺，當然也是有鎖在漲停板不動如山的那幾個人，但像是最近很強勢的車用電子整流二極體，朋程、強茂、台半，今天都出現創高之後漲停打開，甚至翻黑大跌。更不用說跟車用沾到一點邊，昨天突然帶量衝高的個股，股價更沒有支撐了。
怎麼看待這樣的狀況？強勢股還是維持強恆強嗎？盤中的老師們今天大多認為，二極體仍為主流，雖然漲多會有壓力，從指標上來看也進入超買區，這時就真的要仔細去判斷，誰才是優質個股！如果你是相信車電為未來趨勢，那麼回測到五日線有守的整流二極體三雄，再挾著第三代半導體的話題，當然可以勇敢入市，但高檔就是會有震盪的風險。
那麼車用相關個股呢？車用鏡頭像是佳凌與亞光，今天也都開高走低，連類似概念的CMOS廠晶相光也是相同走勢，對此分析師在盤中都說得比較模稜兩可些，但可以歸納出，這類沾到話題擴散跟漲的類股，還包括像神達、光磊，想要連續飆漲有難度，但相對的股性比較牛皮，也不太會大落，投資人可以自行參考了。當然也有人說，車電熱成這樣，不如看看基本面好的PCB、蘋概股，趁著低基期時入市，等待往上表態，也是一個讓人比較心安的投資方式。
另外也有投資朋友問說，華邦電今天大漲跳離了箱型區間，翻多了嗎？其實回過頭來看記憶體族群，不是人人都跟華邦電一樣強，大漲很大一部分要歸功到新唐，所以回到華邦電，明天就算續漲恐怕還是有38.9元的前高壓力，未能成功突破的話就是繼續整理囉。
《7/13 傳產族群》
水手們今天心中應該都迴盪著一首，「聽～海哭的聲音～」，這船票到底是要抱還是不抱？
先從基本面整理，運價沒問題，營收沒問題，獲利沒問題，一路旺到明年去，那麼籌碼面呢？長榮反正就在關緊閉休息，陽明則是要辦現增定價182元，結果今天一口氣跌破，萬海從304元摔到跌停258.5元破了月線。破月線了，技術面就事論事，就是該跑，老師們在盤中也說這題好難，那麼反彈的契機在哪？
先確認一件事情，雖然無限往上飆的日子應該已經結束，但長榮目前真的算便宜，解禁之後行情可以稍微期待，而陽明的現增價也有定錨的功效，理論上來說上沖下洗都不會離182元太遠，這些利多如果能讓貨櫃盤到下周，那麼反彈的行情就可以稍微期待，三雄揚帆的那一天，但老師們也提醒，籌碼凌亂且大戶資金抽出之下，變數太多，船票雖可留，減碼降檔恐怕是必要的策略！
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最近在找存股標的 看到這隻位階不錯
今年配2元殖利率也還ok
雖然都把錢拿去丟子公司 但獲利還算穩定
就當作投資新聚思
相信大家應該都有更好的存股標的 也歡迎分享
4. 進退場機制：
不停損放著領股息 接近前高時考慮停利
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