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社子 捷 運 何時動工 在 [新聞] 捷運南北環、萬大樹林線都流標新北：盼- 看板MRT 的美食出口停車場


作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板MRT
標題[新聞] 捷運南北環、萬大樹林線都流標 新北：盼
時間Fri Sep 3 23:35:11 2021

捷運南北環、萬大樹林線都流標 新北：盼年底動工


2021-09-03 14:20 聯合報 記者王敏旭／新北即時報導
雙北目前推動環狀線南北環、新北樹林線捷運工程，不過近期受到疫情與原物料影響，包
含南北環6個區段標、萬大樹林線2區段標均流標。新北捷運局指出，與北捷局檢討招標內
容，盼環狀線南北環、萬大樹林線都能順利在年底動工。

捷運環狀線南、北環分為6個區段標辦理招標，南環段CF670區段標第2次招標至8月12日，
開標後仍流標；北環五股蘆洲段、蘆洲三重段、社子士林段、士林大直段2次招標都流標
，北機廠區段1次招標流標。


新北捷運局指出，捷運環狀線南、北環部分，主辦機關北捷局雖已就5個路線區段標酌予
檢討增加預算，但第2次能流標。目前北捷局正檢討相關招標內容，仍以今年底動工為目
標。

另外，新北樹林線土城區路段、樹林區路段歷經第1次流標後，分別增加各約5億元預算重
新公告招標，土城區路段預算金額約138億元，8月20日開標後流標；樹林區路段預算金額
約132億元，8月31日開標後流標。

新北市議員陳世榮說，先前市長說年底前可開工，地方民眾都非常期待，但現在第2次流
標，很擔心進度延誤，且工程又是台北市捷運局負責，新北應拿回主導權，也可以研議分
段發包方式，讓工程能在年底動工。

新北捷運局說，新北樹林線均在新北市轄內，除中央補助款外全由新北市出資，已建議北
捷局考量缺工及原物料飇漲實情，合理反映市場價格後檢討發包預算，以順遂發包及避免
影響工程進度。

https://udn.com/news/story/7323/5720042

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.61.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1630683314.A.F1A.html
推 ron19971997: 今天北環段第三次招標 預算整整增加了10億 09/03 23:40
→ ron19971997: 但......增加預算就還是要三家投標才行 09/03 23:40
→ hicker: 總預算158.28億元的CF670 只加10億相較於原物料漲幅還不夠 09/03 23:43
推 snow08969: 樹林線看來遙遙無期 09/03 23:44
→ hicker: 之前柯P忘了是哪次防疫記者會有提到 光鋼價漲幅就破50% 09/03 23:45
→ hicker: 但偏偏捷運工程是最需要大量鋼材的工程.... 09/03 23:46
→ el1901: 北捷會不會就默默的把萬二蓋完不移回給新北? 09/04 09:53
推 gigihh: 萬大二期不是給新北蓋嗎？為什麼還是北捷局再發包？ 09/04 10:47
→ hicker: 萬大二期何時是新北蓋了?? 09/04 10:49
推 keydata: 新北想拿回去自己蓋，不過雙北沒喬完 09/04 10:54
推 YellowWolf: 天啊昏倒 09/04 11:03
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→ LewisRong: 期通過綜合規劃 09/05 04:19
推 a19851106: 獵人wwwww 09/05 11:03
→ a19851106: 去年行政院就一直督促公共建設要趕快發包 殊不知.... 09/05 11:04
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→ syba: 如果樹林線被新北捷局拿去，應該也是為了經營權做準備；倒是 09/05 11:46
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推 sj4: 雙北合併就不用吵來吵去了 09/05 12:08
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推 ron19971997: 現行董事比例真的對新北太不公平 09/05 14:16
→ ron19971997: 興建費新北也出了一大部分 卻得不到對應的話語權 09/05 14:16
→ ron19971997: 班次 人事 營運問題都被北市牢牢的掐住 09/05 14:17
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→ hicker: 或者是新本單方面對北捷增資 來增加董事會席位 09/05 17:10
→ hicker: 新北 09/05 17:10
噓 weyward: hicker.....增減資不是這樣用的啦 09/05 17:55
推 h120968: 不過實際上只有藍橘線新北出比較多而已 紅綠線主要還是北 09/05 19:26
→ h120968: 市轄區為主 新北各只有3~4站而已 09/05 19:26
推 colorbest: 不食人間煙火是柯P吧 還行政院咧 笑死 09/07 15:37
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連接社子與士林，東西向橫跨基隆河的士林吊橋（另名社子吊橋），於1937年動工興建，1939年3月竣工啟用，西連今大南路與承德路口，東接今大南路與基河路口 ...

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