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#關鍵新聞 江啟臣質疑，行政院提出的「3+11專案報告」隻字未提「推手」范雲，到底是要護航什麼；既然報告言明，錯誤決策由指揮官下令，「難道不用懲處陳時中，沒有人需要因此負責嗎？」
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#專案報告 #3加11 #機組員 #蘇貞昌 #江啟臣 #范雲
發現大家對於埃及爸爸的案例非常的焦慮😱
焦慮在我們對Delta的 #隔離檢疫措施，是不是14+7 #天數不夠長?
"所以隔離天數要加長嗎?" 我是認為，應該還沒有必要做到這樣
我們再一次，把中國廣東5-6月爆發的Delta疫情拿出來看一下
所收錄的167位確診案例裡面
📌#感染力潛伏期 平均為 4.0 天
第95的百分點落在感染後 8.2 天之內
該點統計信賴區間(95%)範圍是7.1-9.3天
也就是 最長9.3天後 會被驗出，之前都是陰性
📌#症狀潛伏期 平均為 5.8 天
第95的百分點落在為 11.5 天之內
該點統計信賴區間(95%)範圍10.1-13.0天
也就是 #無症狀 達到 #最長13天，13天後才發生症狀而警覺
有趣的是
73.9% (信賴區間範圍67.2%-81.3%) 在發病前傳染他人
97.1% (信賴區間範圍94.4%-99.0%) 在發病後4天內傳染他人
那這樣，我會覺得目前14+7，還是夠的、堪用的
以上族群的95%信賴區間的最邊緣數據
最多就是感染後13天後發病，13+4=17天發生傳染給其他人
🎯所以在後面的+7自主管理，可能需要更確實
大幅提升自主管理的嚴格性
並且還是需要配給入境民眾廣篩試劑
在自主隔離期間抓一個時間點再篩一次
以便抓出隔離後陰轉陽的極特殊案例
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👓以上概念看不懂嗎?
📌我引用台大公衛學院林先和教授《新冠肺炎之傳播分析》所說
在傳染病防疫的探討上，暴露時間與發病⽇期是最重要的資訊，因為每個疾病的病程與傳播特性都不同，所以傳染⼒及症狀出現的時間分為傳染⼒潛伏期及症狀潛伏期
傳染⼒潛伏期 (Latent period)
意指從暴露感染到⾃⾝出現向外傳染⼒的時間
症狀狀潛伏期 (Incubation period)
意指從暴暴露感染到出現症狀狀那一天的時間
冠狀狀病毒的潛伏期 (此段落指武漢原始株)
根據一項荷蘭團隊的研究，冠狀病毒的平均潛伏期⼤約是 5~6 天，最長約 14 天(Backer et al., 2020)
這也是為什麼在尚未完全了解病毒的情況下，需要居家隔離14天，防疫必須採嚴格保守的策略進行。
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在我眼中，埃及爸爸應該就是特殊案例
凡是生物就有例外
你防了95%，就會出現5%
你防了99%，就會出現1%
你防了99.9%，就會出現0.1%
而我們政策制定的都是盡量降低風險
社區內的公共衛生措施的配合度
才是減少零星案例造成傳播的關鍵
所以 #自主管理期 的嚴格性和執行面
才是我們要討論如何改善的面向
因為我們畢竟是民主人權國家
一昧加強前面的隔離期間
恐怕造成一定的經濟損失或後續自主管理防疫疲勞
太嚴格其實也未必是明智的
而機組人員的相關規定
未完整施打疫苗者7+7與有完整施打者5+9
我就覺得可能要另外討論了
勿讓梗圖與出征模糊防疫焦點
疫情發生一年多以來，由於身處防疫第一線，大多數的機組人員都努力遵守防疫規範，也承受莫大的壓力與情緒。國人都感激也諒解，但也不得不承認，一直有一小股輿論力量在醜化甚至仇視航空業人員，認為他們就是防疫的破口，也讓許多航空業人員累積了一股不平的情緒。
昨天網路上出現一張梗圖，指控 徐巧芯 議員在政論節目上探討防疫自主管理政策的言論內容，是在抹黑空勤人員、引導大家以為徐議員搞不清楚「外站」規範，瞬間引爆空勤業的出征怒火，巧芯也多次出面澄清解釋，懇請大家去看影片原文他講話的地方，她在談的是「0+7政策」過度寬鬆，完全沒有談到外站的問題，也並不是在指控機組員有問題，而是認為政策應該要加強。
（影片8:41秒開始：https://youtu.be/LoJj_U-HUnY?t=521）
雖然我有許多朋友也是航空業而同樣有情緒，但我看完大部分評論與原版影片完整內容後，想幫巧芯講點話。
最近疫情好不容易降下來，突然卻又發生長榮航空5天內有3名機師接連確診，更懷疑可能是傳播力強的Delta變種病毒，也導致政府發出了110萬封細胞簡訊，引起大家恐慌與警覺。
1⃣️巧芯是在這個背景之下，在電視上討論政府防疫的「自主管理」制度，完全沒談到「外站」。
2⃣️巧芯的重點在於，「0+7」隔離政策考驗人性，可能造成更多破口（如這次違規出去聚餐的機師，後遭到長榮開除）。
3⃣️巧芯是擔心Delta病毒傳播力更強，並提出建議我們國家的相關防疫制度，也就是目前機師打兩劑就可以「0+7」（0天居家檢疫，7天自主管理）的政策是否也該加強？
4⃣️被做梗圖導致航空業人員誤會而出征，巧芯也提出懇請大家回去看原版影片，內容很清楚，巧芯在節目上的立場、原話及原意都 #並未指責任何人是破口，而是點出「#隔離制度考驗人性」的問題，沒有人希望被關起來、都希望可以有自由活動，所以才希望建議能否加強管理，才能更好地保護機組員與所有民眾。
而行政院也不斷檢討相關規範， #陳時中部長 更在9月3日下午宣布，「原訂9月15日起加強機組員管理規範，要求長程航班返台必須7+7、5+9，並加強採檢措施，改為 #即日起上路。」
#民航局長林國顯 也在9月4日表示，「已致電華航董事長謝世謙、長榮董事長林寶水，要求立即檢視並落實所有防疫環節，尤其外站的防疫泡泡，若無法落實防疫，就檢討航線運作。」
根據媒體報導，#桃園市長鄭文燦 9月4日在市府防疫專案會議當中也表示，「其實防疫規範是清楚的，機組人員入境後應該要有居隔期，以確保入境風險，這2名機師是明確的違反規定；另外，民航局與指揮中心應該針對外站的風險管理做徹底檢視，這也是機師界共同的呼籲。」
面對Delta病毒入侵，大家都在防疫戰線上自己的崗位認真工作，空服員與機師都努力壓抑個人自由、遵守辛苦的防疫規定；民代並不是出一張嘴，是要公開點出問題與反應民意，並提出給行政部門做參考；而官員與行政首長們要迅速做出調整防疫規定的反應，大家都在為防疫而努力。
除了 #做梗圖抹黑認真問政者來博取政治利益的人 😠
當知名設計師 #聶永真 在臉書上說出：「徐巧芯當所有人都是語言解讀白癡嗎？」這樣的話時，我也要請聶設計師反思一下，您也是有公眾輿論影響力的人，當然要監督議員問政我想都沒問題，但當一件有關公共政策的爭議發生，是否可以更深入了解前因後果再評論？
或是將評論重點放在更有公共利益的地方？
我想這也是除了防疫之外，大家可以一起努力的。
馬上分享！面對變種病毒，團隊戰戰兢兢，一刻都不能鬆懈，疫苗輪到你，就請你來打！
重點整理：
1. 團隊持續監測Delta變種病毒疫情，拜託大家持續嚴守防疫。
2. 巡倒清刷不能忘記，全面滅絕登革熱。
3. 屏東集中火力貼心施打疫苗，以最高使用率，全面提升覆蓋率，給你最佳保護力。
4. 屏東各幼兒園符合資格的列冊人員以及立案課照中心人員，7/8施打疫苗。
5. 高中以下教職員、教育相關工作人員以及各國小課後照顧班服務人員，也正在造冊中，後續將公告施打日期，請大家不用急。
⚠️新北市新冠肺炎防疫應變會議⚠️
今(6)日會議將報告最新疫情相關數據及防疫措施，包括確診數、篩檢數、病床收治能量和目前熱區現況。新北市7/6及7/7兩日開始為全市近3千位公車、新巴士、捷運駕駛和站務人員分批接種疫苗，市長上午也前往接種站關心施打情形。駕駛人員是維持公共運輸正常服務的第一線戰士，務必確保確駕駛身體健康，才能保護乘客的安全，也請市民朋友們乘車時請務必戴好口罩，並完成實聯制。更多新北市防疫資訊，請和 #小編 一同鎖定直播。
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
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