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捷安特Giant Stance E+ EX 電動輔助越野登山車及Ortlieb收納配件開箱
捷安特Giant目前台灣販售的電動輔助越野登山車中，都沒有內建後貨架、土除、駐車架，感謝捷安特特別從調來一台歐洲版本的Stance E+ EX，這一台具備我需要的各種配件，加上我安裝的Ortlieb收納配件，來幫大家一起開箱。
本次拍攝工具：
SONY A6400
SONY 10~18mm F4
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)
巨大2021年首季營收206.04億，年增幅54.68％，3月營收84.10億元月增幅49.57％及年增幅82.20％。2020年稅後盈餘49.48億，EPS 13.19元，優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元，第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望，全球自行車的榮景可以在疫情之後延續，第一季自有品牌銷售與代工業務都成長，供應持續吃緊，調升價格。雖然巨大的工廠積極生產，但管理層表示在全球自行車熱潮中，需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車，訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲，代工訂單的價格也上漲；價格與終端需求旺盛，營收動能不錯。
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🕵️♀關於巨大(9921)：
全球自行車製造龍頭，同時經營自行車代工與自有品牌業務，主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。
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巨大以多個自有品牌行銷全球，除了Giant捷安特外包含： Liv(女性自行車品牌)、以及Momentum(都會通勤自行車)，總計自有品牌約佔七成營收，在全球80多個國家擁有超過一萬家的經銷據點，但是只專注於自行車專賣店銷售，同時巨大也在主要國家設立直營旗艦店。
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👣生產基地：
全球擁有7座生產基地，5座位於中國(天津1座與昆山4座)、1座位於台灣、1座位於荷蘭。
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🤩主要產品：
公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。
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😎營收比重：
自行車89%、材料7%、其他4%
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🤔國內外競爭廠商：
美利達(9914)、愛地雅(8933)
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：27.3倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2019年21.05%
⭕️毛利率15%以上：2019年23.09%
❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略：
http://bit.ly/2LVxYEB
#股票 #選股 #投資 #成長股
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陳喬泓投資法則 粉絲專頁
https://www.facebook.com/joe0717
💁♂️ 早安，今天要來介紹一間台灣之光
算一算周六的知識早點，從去年 2 月就開始做了，一做也做了 60 週，雖然不是每餐大家都有吃，但會持續往 100 週邁進~ 讓社團各位每周六早上 7:00 點都能醒醒腦~ 今天就來介紹一間你一定聽過的公司【捷安特】
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-> IOS : https://pros.is/M4GZ2
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📌 巨大 (TW-9921)
成立於 1972 年，主要從事於自行車、電動自行車的相關零件製造、加工及銷售，是全球的自行車龍頭。
以捷安特（GIANT）為主要行銷品牌，總部位於台中，後來由 杜綉珍 董事長，在 2008 年設立全球唯一女性單車品牌 Liv。
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📌 主要產品
巨大 (9921) 以銷售自行車「成車」為主，占整體營收約 9 成，其餘的比重則是自行車相關的零件，是一間專注「本業」的好公司。
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📌 終端應用:
登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車、登山避震車、碳纖維競賽車等等。
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📌 經營據點
主要產能集中在大陸，但各廠區的產能項目不同:
->台灣廠 : 高階自行車款。
->大陸廠 : 中低價位登山車、城市車、童車為主的 OEM 廠。
->荷蘭廠 : 塗裝與組裝由台灣提供的車架，以高附加價值自行車為主。
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📌 銷售地區
美洲 23%、歐洲 36.5%、亞洲 24.4%、台灣 4%。
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👨🏫 質性分析請至訂閱專欄
學習投資 : http://a1.pise.pw/QB7GA
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法，無邀約之實，僅符合量化條件的個股，無推薦之意，僅供參考、任何交易行為須自行判斷並承擔風險。
捷安特Giant目前台灣販售的電動輔助越野登山車中，都沒有內建後貨架、土除、駐車架，感謝捷安特特別從調來一台歐洲版本的Stance E+ EX，這一台具備我需要的各種配件，加上我安裝的Ortlieb收納配件，來幫大家一起開箱。
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SONY A6400
SONY 10~18mm F4
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)
Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com
#KAISH輪組
想要讓公路車騎乘速度變快變輕鬆，除了提升個人的回轉速和腳力之外，換輪組絕對是最有感的方式，今天就帶大家一起體驗【KAISH輪組】，車友推爆的Athena 1380 閃銀輕量版爬坡輪組，帶你感受輕鬆騎乘的快感！
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跟著領隊玩
網站：https://taiwantour.info
Youtube頻道：http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG：https://www.instagram.com/huang0415/
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碳纖維登山車 PTT與DCARD推薦網拍商品就來飛比，收錄全新、二手碳纖維登山車在露天、蝦皮推薦商品|飛比價格. ... <看更多>
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碳纖維 登山車 在 [問題]八千多塊的碳纖維登山車- 精華區NTUCYCLUB 的美食出口停車場
為了去確認好X多賣場賣的BELL安全帽型號，
今天又跑了一趟賣場，
結果在安全帽的隔壁發現新擺了一輛車，
號稱"碳纖維登山車"，
配備如下，
車身：(中國製)INFINITY Nerve, 碳纖維車身，鋁合金立管，
前叉避震器：Rock Shock-Judy TT
龍頭：Kalloy 6061PG
前後變：24速 Shimano Acera
花鼓：Joytech (好像也是碳纖維的，黑色的)
前碟煞：(翻來翻去找不到牌子)
後V夾：Pro Max
碳纖維輪框：26吋WEINMANN X-Plorer
座墊：義大利製VUELTA-SLR
最重要的，售價：八千六有找
最近一直在爬文，四處看車，
結果實在是新手，懂得不多，
之前好像都沒有看過腳踏車也有infinity這個牌子的，
對於賣場販賣的陽春自行車多有耳聞，
可是好X多一直以品質的要求著稱，
不知道以這樣的配備跟價錢，
各位以為如何？
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.138.100
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: licker (sPECIALIZED) 看板: NTUCYCLUB
標題: Re: [問題]八千多塊的碳纖維登山車
時間: Sat Jul 23 14:15:59 2005
※ 引述《deecat (deecat)》之銘言：
: 配備如下，
: 車身：(中國製)INFINITY Nerve, 碳纖維車身，鋁合金立管，
: 前叉避震器：Rock Shock-Judy TT
: 龍頭：Kalloy 6061PG
: 前後變：24速 Shimano Acera
: 花鼓：Joytech (好像也是碳纖維的，黑色的)
: 前碟煞：(翻來翻去找不到牌子)
: 後V夾：Pro Max
: 碳纖維輪框：26吋WEINMANN X-Plorer
: 座墊：義大利製VUELTA-SLR
: 最重要的，售價：八千六有找
: 最近一直在爬文，四處看車，
: 結果實在是新手，懂得不多，
: 之前好像都沒有看過腳踏車也有infinity這個牌子的，
: 對於賣場販賣的陽春自行車多有耳聞，
: 可是好X多一直以品質的要求著稱，
: 不知道以這樣的配備跟價錢，
: 各位以為如何？
兩個字: 好笑
我相信以好X多對品質的要求 我不用擔心騎這台車騎到一半因為零件故障讓你出車禍
碳纖維是神奇的材料 但是這種價位做出來的東西只是垃圾
跟chemcat用$300賣我的淑女車差不到哪裡去
雖然好X多這台車上面配的零件比我的淑女車好多了倒是真的
千萬別因為看到某某碳纖維或是某某鋁合金就被騙去
這種價位不如去買普通的Giant鋁合金車
中國製不一定爛 Made in Italy也不一定好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.222.168.251
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: sturozech (小魏) 看板: NTUCYCLUB
標題: Re: [問題]八千多塊的碳纖維登山車
時間: Sun Jul 24 09:08:29 2005
※ 引述《licker (sPECIALIZED)》之銘言：
: ※ 引述《deecat (deecat)》之銘言：
: : 配備如下，
: : 車身：(中國製)INFINITY Nerve, 碳纖維車身，鋁合金立管，
: : 前叉避震器：Rock Shock-Judy TT
: : 龍頭：Kalloy 6061PG
: : 前後變：24速 Shimano Acera
: : 花鼓：Joytech (好像也是碳纖維的，黑色的)
: : 前碟煞：(翻來翻去找不到牌子)
: : 後V夾：Pro Max
: : 碳纖維輪框：26吋WEINMANN X-Plorer
: : 座墊：義大利製VUELTA-SLR
: : 最重要的，售價：八千六有找
: : 最近一直在爬文，四處看車，
: : 結果實在是新手，懂得不多，
: : 之前好像都沒有看過腳踏車也有infinity這個牌子的，
: : 對於賣場販賣的陽春自行車多有耳聞，
: : 可是好X多一直以品質的要求著稱，
: : 不知道以這樣的配備跟價錢，
: : 各位以為如何？
: 兩個字: 好笑
: 我相信以好X多對品質的要求 我不用擔心騎這台車騎到一半因為零件故障讓你出車禍
: 碳纖維是神奇的材料 但是這種價位做出來的東西只是垃圾
: 跟chemcat用$300賣我的淑女車差不到哪裡去
: 雖然好X多這台車上面配的零件比我的淑女車好多了倒是真的
: 千萬別因為看到某某碳纖維或是某某鋁合金就被騙去
: 這種價位不如去買普通的Giant鋁合金車
: 中國製不一定爛 Made in Italy也不一定好
還是去找車店買車吧
有日後維修的問題
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◆ From: 218.34.234.163
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