每此來此入住之時,最愛窗外這片景色 🌳
清晨映入街道的綠蔭,夜間車水馬龍的光跡
都給人一種身處鬧市,而心遠離喧囂的感受
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✔️ 2020夏季住宿專案分享:
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MADISON TAIPEI #慕軒飯店
地址:台北市大安區敦化南路一段331號
電話: 886-2-7726-6699
其它:入住時間15:00,退房時間12:00
預訂時請確認您所選擇的專案名稱為【 #振興五倍券0元住享美食一泊二食】,即享有此專案之優惠內容。
訂房日期:2021/9/27 ~ 2021/11/30
入住期間:2021/10/1 ~ 2021/11/30
專案內容 - 入住享驚喜房價
– 經典客房 (一大床/兩小床) 每房每晚 5,000元
– 豪華客房 (一大床/兩小床) 每房每晚 5,500元
– 綠景客房 (一大床/兩小床) 每房每晚 6,000元
※ 含GUSTOSO義大利餐廳 早餐 & 晚間龍蝦牛排雙人分享餐
◎ 餐前麵包(兩種) / 小花園紅藜麥沙拉 / 佛羅倫斯燉豆蔬菜湯 / 主菜「香煎青森帆立貝赤味噌奶油義大利麵」或「碳烤美國極佳級紐約客牛排6OZ佐碳烤蔬菜絲絨馬鈴薯泥」或「爐烤海鱸魚白酒奶油醬汁」/ 半隻焗烤龍蝦 / 精選甜點
* 餐飲服務皆需依防疫措施及實際營運服務方式提供為準
※ 房價含10%服務費用及5%稅金
※ 周六及連續假日入住需加價500元(含10%服務費用及5%稅金)
【AMAZZING CLUB璀璨慶典】
※ AMAZZING CLUB會員另享加贈「5,000元住宿抵用券 (500元面額/共10張)」及「會員點數 5,000點」,點數可兌換免費住宿或更多獎勵商品!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
碳抵換專案 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文
【他山之石】助企業輸出低碳技術,取得碳權拓商機!
🇯🇵日本政府於2013年啟動「#聯合抵換額度機制」(Joint Crediting Mechanism,JCM),就是由政府提供資金與貸款💰,促進企業輸出✅節能設備、✅再生能源、✅供應鏈物流節能、✅廢棄物焚化發電 等低碳技術與服務,協助開發中國家(夥伴國家)落實節能減碳措施,目前已與17個國家合作完成176個專案,預計到2030年將累積減排1700萬噸的溫室氣體!
今年,日本政府更宣布規劃在2030年之前,由官方與民間共同投入1兆日圓(相當於新台幣2,500億元)資金,持續強化JCM機制推動,預期將取得1億噸的碳額度。
期待透過JCM,能以較低成本在開發中國家取得減碳額度,對全球的排放減量做出貢獻,還能促進國內企業進軍海外,拓展低碳技術全球市場,同時創造環境與經濟效益💖
碳抵換專案 在 商業周刊(商周.com) Facebook 的精選貼文
【從消費明細計算碳排放,再跟你收費!這款App靠你的「良心」賺錢】
App Wren是一款進行「個人碳中和」的產品,它透過碳足跡報告,例如「一年長途飛行多少次?」、「住宅有多少坪?」、「多久吃一次紅肉或乳製品?」等等,將具體行為換算成平均碳排放量。
你可以透過「繳費」給Wren來抵銷自己的碳足跡,而Wren會用你的錢透過資金資助的方式參與到全球性碳中和和環保專案中。另一個產品,App Joro也採取類似的產品模式,但它多做一步:連接到你的信用卡,自動估計用戶購買所「產生」的碳排放...⬇️⬇️⬇️
碳抵換專案 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧!
👉 官方網站:https://smat.org.tw/
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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