[ Dr.iF / 熱駕車研所 - EJ25鍛造大改 / Dr.iF 的硬皮鯊升級計劃 Vol. 2 ]
#這應該是台灣汽車媒體_第一支記錄自己車子鍛造引擎的VLOG
呸車呸久了,該還的遲早要還的!
繼上回 Dr.iF 的 GVF STi 寫完電腦、狂操猛送好一陣子後,原本就有些吃機油的引擎終於下課了,雖然話說這顆 EJ25 紅頭引擎先天就有些毛病,但趁著這個機會,Dr.iF 決定砍掉重練、一拜改下去!
那 ... 要怎麼改呢? 鍛造活塞、打缸套、周邊整健強心只是剛好,換顆更大渦輪、打高增壓值,輪下馬力 400HP 指日可待!
那 ... 改些什麼呢? 請看「大長篇版」Dr.iF 硬皮鯊升級計劃第二彈!
更正:22:05處氣門間隙處,因口誤並誤植字幕為25mm,實為0.25mm,意即25條之意
#Hot_Drive熱駕 #Subaru #Impreza #GVF_STi #EJ25 #鍛造引擎 #硬知識
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Hyundai在全球亟欲打造自己的性能化產品陣容,而 Elantra Sport 就是其中的代表典型,也是現售國產車當中性能最強的。在全球化的步伐下,國內消費者不僅可以用國產車的代價就能獲得進口相同的品質與性能,Elantra Sport 同時也重新定義國產性能房車的標準,不僅著墨外型上的運動化展現...
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硬皮鯊渦輪 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] 完美演繹「La Nuova Dolce Vita」 全新義式奢華享受;躍馬品牌全新GT跑車Ferrari Roma正式登臺
#小編:全新Ferrari Roma純粹、極簡的設計風格,打造出和諧的車身比例及優雅平衡的外型輪廓,完美詮釋前中置引擎配置紅鬃烈馬的經典設計理念。
全新Ferrari Roma所搭載的引擎,最大輸出功率高達620cv,這顆V8渦輪增壓引擎已連續四年摘得「International Engine of the Year國際年度引擎大獎」殊榮。採用了全新凸輪設計、測量渦輪轉速的全新速度感測器,並將可測量的最高轉速提升到5000轉/分,相較於之前所採用的7速變速箱,此變速箱結構更為緊湊,並達到6公斤的輕量化成效,變速箱採用雙離合油槽結構,相較於之前的7速變速箱,新款變速箱採用的全新離合器模組,體積縮小了20%,而扭力輸出則擁有高達35%的增幅。此外,功能更強的ECU電子控制單元以及與引擎管理軟體的整合優化後,變速箱的換檔策略有著大幅的進步,因而造就更加迅捷、滑順且流暢的換檔體驗,Ferrari Roma還配備了Variable Boost Management可變增壓管理系統,可根據所選檔位相應調節扭力輸出,確保隨著引擎轉速的提升,隨著檔位的增加,引擎的扭力輸出持續加大,直到在7檔和8檔時達到760牛頓·米的峰值扭力。
在動態性能方面,源於輕盈的車身重量以及最新Side Slip Control (SSC)車輛側滑角控制系統,其底盤採用了Ferrari法拉利為新一代車型研發的尖端技術。Ferrari Roma的車身架構經過重新設計,配合了一系列全新的輕量化設計與先進的生產技術,70%的零部件均為全新設計。Ferrari Roma作為2+硬頂GT跑車,採用了中前置引擎配置,馬力重量比達2.37 kg/cv,堪稱同級別車型中的全新標杆,有效提升了其動態性能與反應速度。
全新Ferrari Roma車型的設計靈感源自60年代躍馬最具傳奇色彩的豪華跑車所採用的優雅設計理念,以及搭載前置引擎的2+快背式硬頂車型的優美造型,Ferrari Roma車頭的鯊魚鼻設計,醒目而簡約,寬大的引擎蓋則與曲線型側翼相輔相成,彰顯了Ferrari法拉利經典的造型風格。在設計過程中,為充分體現Ferrari Roma極簡優雅的造型特色,設計師團隊摒棄了不必要的進氣口和複雜的裝飾細節,僅在必要的位置上,如確保引擎冷卻性能的一體式格柵表面打造開孔設計,同時開創了全新的格柵設計理念。Ferrari Roma並未將Scuderia Ferrari法拉利車隊的盾形標誌列為標準配備,旨在呼應20世紀50年代的公路跑車設計。而全LED頭燈則以一條水平線燈條橫貫其中,賦予車頭與眾不同的氣質,並為Ferrari Roma營造十足張力,同時向Ferrari Monza系列車型致敬。
融合主動式後擾流板的後車窗充分彰顯了Ferrari Roma「純粹」的設計主題。車尾造型極具現代感,包含運用尖端造車科的的大面積尾燈,呈現現極簡主義風格造型。而雙尾燈的設計宛如璀璨寶石般點綴於整體造型之中,水平光條與符合空氣力學的隆起造型相互輝映,塑造連綿不斷的視覺效果。此外,整合導流板與排氣管的擴散器造型緊湊,更可說是車尾設計的一大亮點。
Ferrari Roma的座艙採用全新設計理念,以契合整車純粹的造型格調。這一理念基於其他躍馬車型所採用過的「雙座艙」風格進行升級,讓駕駛者和乘客充分享有互不干擾的空間及區域。從儀錶板延續至整個座艙,賦予雙座艙設計令人驚豔的創意風格。此外,優雅與動感的結合,凸顯了座艙細膩且精緻的豪華感與獨特格調。這主要歸功於Ferrari Roma現代簡約的設計語彙,並凸顯線條與造型的純粹。
Ferrari Roma的中控台集成了源自 F1的控制按鈕,此中控台由現代感十足的金屬面板製成,略微傾斜的設計令駕駛者更易操控,而格柵式排檔設計更令人聯想到經典造型的躍馬傳統排檔桿。
無論駕駛者還是乘客,坐進Ferrari Roma後現代經典的豪華氣息迎面而來。頂級材質及,最具代表性的Frau®真皮、Alcantara®面料、鍍鉻鋁與碳纖維材質,成就頂級奢華且獨一無二的駕乘感受。憑著這些優勢,Ferrari Roma成為那些追尋經典雋永設計與獨特駕駛體驗客戶的萬中之選。毋庸置疑,這款躍馬全新GT跑車完美詮釋了「Dolce Vita」義式奢華的理念。
基於嚴苛的品質標準和對躍馬車主精益求精的服務態度,Ferrari Roma為車主提供長達七年的定期保養服務。七年原廠保養計畫涵蓋所有躍馬車型,包含售後前七年內全部的定期常規保養。該計畫是Ferrari法拉利推出的專屬客戶服務,確保每位Ferrari法拉利客戶的愛車在安全及性能方面始終保持最高水準。
經過Ferrari Training Centre法拉利培訓中心的專業服務團隊,採用最先進的檢修儀器,進行嚴謹細緻的例行保養檢查。全球各地的Ferrari法拉利客戶均可透過Ferrari法拉利官方經銷商享受此項服務。
#Ferrari #Roma #LaNuovaDolceVita #鯊魚鼻設計 #FerrariTrainingCentre
硬皮鯊渦輪 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[Modi-ctionary] 終於,擁有一輛心目中完美的IMPREZA
#阿B博:
假如你對於90年代末期曾在台灣掀起一陣風潮的SUBARU IMPREZA GC8有深刻的印像,甚至間接成為了一位死忠的Subie,我相信只要每當遠方隱約傳來“轟隆轟隆”的排氣聲響一定能讓你馬上認出是什麼車,而這也是我為何如此鍾愛IMPREZA的原因之一,甚至因此成為了IMPREZA車主,只是在擁有這輛車將近一年的時間裡,心中一直有一個小小的遺憾,由於前車主在加大了渦輪的改裝之下卻換了一隻中段管徑相對較小,還有著巨大消音包的HKS,造成在高轉時的排氣反而不是那麼順暢的駕馭感受之外,也絲毫聽不見硬皮鯊精神所在的“打鼓聲”,好在因緣際會之下從車友手中獲得了日本另一間改裝大廠管徑相對更大的排氣管,也算是完成了我心目中完美IMPREZA的最後一片拼圖(畢竟本人不是馬力取向而是外觀取向XD),同時因為這次的機會有了對排氣管更深層的了解,這回除了跟大家分享改裝的喜悅之外也分享一些學習到的知識。
首先如果你有稍微研究過渦輪車改裝排氣管的相關文章,你一定聽說過所謂的“當派”或是“方派”,相較於自然進氣車種,由於多了渦輪的關係所以在頭段進入渦輪本體之後會再多出一段負責連接至排氣管中段的部分,而這段稱之為“當派”,之所以會叫這個名稱其實是來自於英文的“Down-Pipe”,而日系改裝品牌通常稱之為“Front-pipe”,所以基本上”當派“與”方派“都是指渦輪後方連接中段的部分。
對於渦輪車想要提升馬力而言,當派的改裝與調教是非常重要的,因為排氣在推動渦輪葉片之後,廢氣排出的速度越快對引擎整體的效率相對會更高,因此有些人會透過改裝口徑更大的當派或是將觸媒更換成高流量的方式來降低排氣的阻塞率,但是當派的口徑並非越大就越好,過大的口徑反而會造成排氣效率不佳。
其實渦輪車種要改裝動力還牽扯到非常多的細節,包含進氣效率、排氣效率、渦輪增壓壓力…等,而這也是渦輪車種改裝淺力通常更優於NA車種的原因,當然完美的調教終須來自於平衡,過多或過少對引擎本體都不是好事,而這過程正也是玩車耐人尋味的地方,因為從中你會吸取很多的經驗與知識,然後打造出自己心目中最理想的愛車。
#不改了 #每次都說不改了 #但下個月總是又有新花樣 #gh8改裝日記
硬皮鯊渦輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Hyundai在全球亟欲打造自己的性能化產品陣容,而 Elantra Sport 就是其中的代表典型,也是現售國產車當中性能最強的。在全球化的步伐下,國內消費者不僅可以用國產車的代價就能獲得進口相同的品質與性能,Elantra Sport 同時也重新定義國產性能房車的標準,不僅著墨外型上的運動化展現,在動態上也真正具有與歐系性能房車一較高下的實力。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/52823
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硬皮鯊渦輪 在 專賣SUBARU IMPREZA 硬皮鯊渦輪改裝GC8 GF8 的美食出口停車場
專賣無須整理之美鯊. 買回只需加油~ 歡迎介紹. 交流. 買賣. ... 專賣SUBARU IMPREZA 硬皮鯊渦輪改裝GC8 GF8. Private group ... L.S.W.C 鯊鯨商品買賣中心. ... <看更多>
硬皮鯊渦輪 在 硬皮鯊Impreza gc8 疑問 - 機車板 | Dcard 的美食出口停車場
小弟想請問一下,自排硬皮鯊gc8有渦輪裝置嗎? 有個朋友開Impreza rx gc8自排他說他有改渦輪,增壓5號半然後說是要後上的那本來是 ... ... <看更多>
硬皮鯊渦輪 在 [討論] 當年的國產硬皮鯊(Impreza)有多猛? - 看板car 的美食出口停車場