【打臉騙航運股船票外資,獨家缺櫃秘聞,長榮陽明萬海要逆轉了嗎?|大排長榮十七】
旺宏電子董事長吳敏求和台驊投控董事長顏益財最近接連砲轟外資,兩人直接間接點名外資出報告炒股,從摩根士丹利降評台積電,稱投資台積電為dead money;到降評記憶體產業,說是凜冬將至;美銀報告無理由給出長榮89元低價,搭配外資不斷殺低權值股,外資真的是在騙票嗎?
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,旺宏電子董事長吳敏求和台驊投控董事長顏益財最近接連砲轟外資,兩人直接間接點名外資出報告炒股,從摩根士丹利降評台積電,稱投資台積電為dead money;到降評記憶體產業,說是凜冬將至;美銀報告無理由給出長榮89元低價,搭配外資不斷殺低權值股,外資真的是在騙票嗎? ✔ 現在缺櫃狀況有多嚴重? ✔ 外...
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餐飲業難度疫情寒冬 民眾黨團籲:政府應先紓困再振興
自疫情爆發以來餐飲業者經營困難,且這次紓困門檻之高,更讓受影響的餐飲服務產業相關業者叫苦連天。為此,台灣民眾黨團幹事長蔡壁如、總召邱臣遠今(3)日邀請台灣職工教育與培訓協會理事長張凱鈞、台灣連鎖加盟促進協會常務理事/士林夜市文創協會副理事長林致兵,以及喵匠連鎖餐廳負責人蕭銘辰共同召開記者會,呼籲政府應更放寬紓困標準,同時提高額度並簡化流程,幫助業主與店家共同度過疫情寒冬。
立委蔡壁如表示,有些小商家去年剛剛開業,起初營運狀況逐漸變好,但全球疫情持續肆虐,除了害怕疫情之外,也害怕國外進口的原物料會因此而上漲價格或貨櫃卡關導致無法購買,所以原本訂購的原物料量,也直接提升到能供應半年的量;但今年五月中疫情大爆發,讓店家面臨新一波的艱困狀況。
蔡壁如直言,現在的政府好像活在「平行時空」裡,大家都在咬牙苦撐之時,政府竟然還整天說要發振興券,連紓困的政策與配套都沒做好,如何能談到更後面的事?難道民眾的下一餐比不上經濟數據的美化嗎?中小型店家不如有平台或有大量廣告放送的大型餐飲業者,無法馬上轉換成外帶外送模式;且剛成立的小商家還沒有固定客源,口碑也尚未建立,食材成本又高,只能依靠調整菜色後的便當勉強支撐,相信我們看到的只是一部分,一定還有其他大大小小的店家,正在為生計疲於奔命。
蔡壁如強調,我們的政府一直以來嘴上都說:「紓困是當務之急」,然而上個禮拜跟經濟部索資之後,一直等到今天都還沒有回覆;政府紓困申請的規範又多又雜,一些小店家本來老老實實地做生意,現在遇到困難向政府求救,卻沒有得到協助,面對這樣的窘境,政府難道要等到店家都營運不下去了,才感受得到嗎?
立委邱臣遠表示,根據「經濟部統計處」7月23日公布的數據,今年6月餐飲業衰退達39.9%,出現史上最大跌幅,其中,餐館業更是年減40.4%,主因以聚餐、宴會類型為主的業者因暫停餐廳內用,致營收明顯下滑。此外,無薪假人數續創疫情以來新高:勞動部近日公布最新減班休息(無薪假)統計,這期實施人數達5.6萬人,續創疫情以來新高,實施家數達4,388家,刷新有統計以來新高;其中,不論是在實施家數或是實施人數,都以「住宿及餐飲業」的1,187家、2萬6482人最多。
邱臣遠指出,政府的「本國銀行辦理經濟部紓困4.0貸款」自6月4日開辦至今,核准率雖然高達九成(89.4%),但核准銀行當中,公股銀行占了八成(80.0%),核准金額占了近九成(87.5%)。反觀民營銀行不到兩成(19.9%),核准金額只占12.5%;政府覺得銀行可以核貸給小規模商家,但疫情期間,商家幾乎停業,間接使銀行對他們的財務狀況、還款能力有所疑慮,所以想理由去拒貸。
邱臣遠表示,檢視「中央銀行中小企業專案貸款辦理情形」,央行為了照顧更多小規模營業人度過這波疫情難關,也在6月23日宣布提高小規模營業額申貸金額由50萬元提高至100萬元,且申貸次數不限1次。但根據央行提供的數據,自6月4日開辦至今核准戶數僅增加13,557戶,核准金額增加7億多萬元(773,204萬元),小規模商家可能根本撐不到新一波的振興措施。
邱臣遠強調,金管會應檢視去年「獎勵本國銀行加速辦理紓困振興貸款方案」的辦理成效,研議並評估延續相關方案的可能性;並針對不同銀行存在不同的授信障礙,應研議「疫情下授信評等標準」,以供各金融行庫參考。
理事長張凱鈞則表示,連鎖餐飲服務產業為我國服務產業的第一線,該產業的經營模式都是以中小企業經營者為主,但聘任了許多服務人員,實質解決台灣的失業問題,但本次的紓困門檻之高,讓諸多連鎖餐飲服務產業相關業者根本看得到吃不到;而且日後就算是開放餐飲業內用,也很難建立起用餐者的消費信心。副理事長林致兵表示,這波疫情因實施三級警戒餐飲不得開放內用,餐飲服務業首當其衝,許多餐飲商家不堪虧損紛紛倒閉,對於仍可存活的商家,雖政府有提供企業紓困方案與薪資補貼,但門檻和流程繁雜,無法真正協助餐飲業度過眼前難關。
民眾黨團表示,政府應針對急需協助的店家攤商進行「紓困3大方針」的改善,包括簡化行政手續、放寬紓困標準和提高紓困額度;面對無情的疫情,政府部門不該僅畫大餅,讓民眾對政策無感,無法給予實質幫助,必須拿出更多積極作為來協助台灣企業!
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《6/18 大盤表現》
又到了星期五!週K連五收紅,不過說實在這根紅K收得驚險😱。早上電子權值股表現平淡,中小型電子股反而各自表現,另外由於長榮今天打入處置股分盤交易,5分鐘撮合一次,影響當沖意願,間接導致其他運輸族群,特別是散裝航運一飛衝天,慧洋、裕民、新興,不是創股價新高,就是破波段前高,加上昨天也漲停的陸運倉儲類股,航運業今天漲停高達20檔!
只不過要拉指數,航運業權值還是不夠,得期待電子領軍。但或許是因為剛好富時指數,調整臺灣指數的系列成分股盤後生效,最後五分鐘大單敲出幾乎都在電子權值股,包括聯電、鴻海等殺尾盤,拖累指數跌了約40點,最後下跌72點,收在17318點,成交量擴大到5349億元。下周就要看投信與集團季底作帳概念股,還有鴻海MIH車用相關類股如何引領盤勢囉。
《6/18 電子族群》
依舊是大型權值股軟趴趴,中小型個股或次族群比較有表現的一天,似乎也應證了前陣子跟朋友閒聊的話題。朋友是股市小白🤪,今年才開始投資股票,問他關注什麼?果然,只有傳產或面板。為什麼呢?他說半導體上中下游,IC設計、晶圓代工、甚至設備材料,誰跟誰是什麼關係根本就不懂,但傳產與面板的業務或產品,相較之下就明確單純得多。
特別最近,少數他叫得出名字的電子權值股,台積電、聯電、聯發科、鴻海,股價又不動如山,或是僅在區間震盪,這也難怪多為短線投資而非長線的小白們,人氣會聚焦在運輸,或是原物料族群了。不過剛才也提到,台積電穩穩卡位的同時,其實也正是中小型電子股各自表現的機會!兩個話題最近盤中很常提到,第一就是投信或集團的季底與半年度作帳行情,第二就是車用相關概念股。
作帳行情什麼意思?解釋起來有點複雜,但簡單來說就是讓業績獲財報好看!而投信近來作帳特別喜歡的標的,就不能不提PCB印刷電路板族群,不論是ABF載板的南電、欣興、景碩,還是漲多休息整理的銅箔基板金居,伺服器用板供應商台光電、金像電等,雖然不像散裝航運很愛突然一飛衝天,但都有輪著漲的態勢,而且有很多更是投信連續買超,像是欣興已經連15買了到底有多愛!
蜀芳姊在盤中就提醒,像這類基本面與技術面,都保持強勢不變的個股,如果是做中線波段的人,沒有跌破月線都可以續抱,但如果是極短線操作,就可以考慮拉回五日線進場,漲多正乖離大就出場,甚至考慮當沖掉,都是一種操作邏輯。不過她也談到,像是景碩與欣興,訂單能見度、六月營收,都還是表現不錯的。
至於集團類股,被動元件的國巨集團,鴻海鴻家軍等集團類股,面板的群創就跟鴻海有關聯,彩晶則是華新集團成員,但不是說集團類股都好唷!幾個要點,短線的話看大作小避開權值股,彩晶在這裡就會比友達群創吃香,還有車用相關的也要持續關注,再來就是低位階的個股還是會有補漲機會,今天散熱族群的突然大漲就是例子,雖然這也讓分析師笑說,最近電子股真的很難做,盤整黏了好一段時間,某天突然就給你一根長紅K,要不要切入?就看投資人屬長線蟄伏型,還是短線衝刺型了。
而說到長線溫溫漲,蜀芳姊盤中也提到了第三代半導體,今年大賺困難,但絕對是大家兵家必爭之地,環球晶也好,合晶也好,漢磊也好,甚至延伸車用功率半導體相關的嘉晶、茂矽,好的買點都可以長線切入,如果覺得環球晶太貴,母公司中美晶也可以考慮,而且中美晶還有投資PA砷化鎵晶圓代工廠宏捷科,對於這類股不要被當沖的上影線嚇到了,他們都是長期投資好標的,五日線、月線,這些適合的買點都可以來做留意!
《6/18 傳產族群》
鋼鐵造紙紡織塑化近期的人氣,恐怕都被運輸族群吸走啦!就連中鋼昨天發布的獲利超強消息,對於股價的支撐力道都不足。而且妙的是,今天長榮打入了分盤交易,沒有當沖客來添柴火,所以自然貨櫃三雄早上都休息,錢去哪?還是留在航運,並大幅度流向散裝輪。其中同樣關緊閉的四維航、正德,竟然還是高掛漲停板,在前高躊躇好久的慧洋、裕民、新興,也用漲停板一口氣破前高。
投資人就想問,四維航的劇本還能在他們身上重演嗎?雖然老師總是吩咐,不要追高!等回到五日線再進場,但會不會一去不回頭,一路漲上去根本沒回測,不進場就賺不到錢呢?
說實話這問題好難啊!直接讓老師來回答,李冠欽分析師說:「現在只要股票代碼26字頭,似乎都有市場的關心,股價購低就能繼續往上衝,呼籲人氣在還是盡量往上操作,不要放空。雖然能不能像四維航一樣噴出,我是沒把握,但往上走的機率不小。不過!除非藝高人膽大,盡量還是少追高。」
蜀芳姊早上被我問到這個問題時,則維持論調,目前為止貨櫃跟散裝相比,獲利好且本益比低的還是貨櫃,散裝輪則是有運輸族群的人氣,以及基本面也不錯,這類個股不用預設高點,一直猜高沒意義(但你也不知道哪天摔下來),基本上站上五日線就是轉強,破了就是轉弱,中期持有破月線就走,短線的話還是沿五日線操作,乖離大就當沖操作為主!
小結論,台股個股近期就是波動大,特別是運輸業以及股本小的個股,有一點今天強,不代表下一個交易日強,如果你偏愛的不是溫溫墊高的個股,那麼就別留倉,當沖或是隔日沖可能都會比較安心唷!防疫期間,週末就待在家好好研究個股不要亂跑耶!
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✔ 現在缺櫃狀況有多嚴重?
✔ 外資是在炒股嗎?
上週台灣船公司到處求訂新貨櫃,未料無情被拒絕,四千個貨櫃箱被稱為「小單」,無人承作,廠商更開出40個月的交貨日期。我們的航運界朋友特別化身採訪,探詢訂製兩萬個40呎櫃的交貨日期,結果。。。。
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