關於直列六缸車款，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「直列六缸車款」的推薦目錄：

關於直列六缸車款在 Facebook 的最佳貼文
關於直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文
關於直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

關於直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文
關於直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文
關於直列六缸車款在果籽 Youtube 的最讚貼文

關於直列六缸車款在 [問題] BMW 直六- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊的評價
關於直列六缸車款在 V6引擎和直6引擎的區別！各有何特色及優缺點？ - Mobile01 的評價
關於直列六缸車款在統哥Pit63 - BMW的直6引擎堪稱一絕！ | Facebook 的評價

直列六缸車款在 Facebook 的最佳貼文

2021-09-17 19:36:18 有 1,445 人按讚

【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版售價251萬起
-
在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
-
內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯選配價2萬元
-
動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
-
安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
-
自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士

Tags: 直列六缸車款全民瘋車Bar 廖怡塵熊子陳韻羽新車發表 Mercedes Benz Mercedesbnez CClass CClassEstate C180 C200 C300 W206 賓士

About author

直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-16 23:59:17 有 300 人按讚

[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市：轎車、旅行車雙主打！

＃小編：兩種車型共 5 種規格供選擇，Sedan建議售價 210 萬元起，Estate 旅行車，建議售價新台幣 237 萬元起。

在外觀上，全新 C-Class 轎車車身設計更加流線，車頭搭配引擎蓋上隆起巧思，徜徉於都市叢林之間，創造車輛獨特光影效果，顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計，簡化車身線條，彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇：前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件，讓車主自由展現風格。

進入車室，坐擁更寬敞的車室空間，全新 C-Class 轎車相較前一代車型，車長加長 65mm，旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm，兩種車型的軸距同樣加長 25mm ，從頭、肘到腿，駕駛和乘客能更自由地伸展，再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計，服貼支撐駕駛脊，結合六種按摩功能，升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間，車室空間被 15具高傳真喇叭包圍，結合 VNC 噪音消除功能，使全車乘不受外在世界干擾。

全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域，12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°，使得行車資訊更易被閱讀，每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味：AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤，營造賓士一貫的舒適氛圍；AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤，車室空間內充斥動感跑格。

在全新 C-Class 裡，以駕駛需求作為設計中心思想，為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求，後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一，透過最多2.5° 的後軸轉向設計，讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷，搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級，成功解決車主許多日常停車問題，讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切，全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件，功能也加以優化，其中，在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況，讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT，可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍，在駕駛轉彎時，提供額外輔助照明；濃霧或惡劣天候時，也會自動調整照明角度和亮度，以維持最佳行車安全。

全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技，創造專屬於駕駛的舒適圈，透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔，絲毫察覺不到檔位變動，也因此降低引擎轉速，大幅減少油耗，不僅開得舒適，荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎，在 48V 高效輕油電輔助之下，創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感，駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上，提供更佳的行車表現。

＃Mercedes ＃Benz #C #Class #AMG ＃LINE

Tags: 直列六缸車款小編 Mercedes Benz C Class AMG LINE

狂人日誌：MadVnz

About author

madvnz.com

歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.

直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-14 11:49:00 有 331 人按讚

[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售

＃小編：「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂

承襲經典基因，全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂，低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌，標配全新M款空力套件，搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計，緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線，塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢；此外，M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力，如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈，突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。

全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質，堅持一貫的駕駛者導向設計，融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙，全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器，更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活；除了頂尖科技，全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上，220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調，結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統，洋溢BMW M Performance專屬動感風格。

全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車，採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構，短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距，輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性，結合令人嚮往的彭湃動力輸出，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱，首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度，可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒，兼具優異性能與油耗表現。

為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡，BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解，全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎，這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統，動力輸出更較前代增添34匹，具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力，伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外，M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能，長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式，同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位，結合xDrive智慧型可變四輪傳動，展現純粹的跑車靈魂，以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。

預售價格：

BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬

#BMW ＃M ＃Performance

Tags: 直列六缸車款小編 BMW M Performance

狂人日誌：MadVnz

About author

madvnz.com

歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.

直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文

By buycartv

2021-08-03 19:20:21 有 443,132 人看過有 4,353 人喜歡

2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。

更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
---------------------------------
音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

buycartv

About author

Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊簡介最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬

直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文

By buycartv

2021-05-22 17:55:15 有 244,214 人看過有 1,900 人喜歡

本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款，而BMW X6則是繼去年為大家開箱試駕過後，如今已進行一次小幅度改款，並在台灣相當熱賣的SUV車型。兩者車款各有特色以及優點，今天就跟著嘉偉哥一起來看看兩部對手之中的差異吧！

在外觀上，除了兩者都有非常鮮明的家族化設計之外，改款後的BMW X6除了增加48v微型輕油電之外，其餘外觀部分並無大改變。Audi Q8的部分，除了有運動化的車型設計之外，由於在B柱之後的造型相比X6之下少了斜背設計，因此創造出更好的頭部空間。而後方的貫串式尾燈設計也是一大亮點。

動力的部分，Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 車型採用V型六汽缸渦輪增壓引擎，排氣量為2,995c.c.，最大馬力340匹，扭力有51公斤米，驅動方式為四輪驅動。在BMW X6 xDrive40i M Sport的部分，採用直列六汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力為333匹，扭力有45.9公斤米，驅動方式同樣為四輪驅動。

Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 目前為單一車型的車系編成，標配6具SRS氣囊和智能駕駛輔助系統，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、360 度環景 3D 顯影、自動停車輔助系統 plus等功能。

-------------------------------------------------------------
音樂來源：

Lost Sky - Need You

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

buycartv

About author

直列六缸車款在果籽 Youtube 的最讚貼文

By 果籽

2021-05-05 12:30:04 有 40,071 人看過有 612 人喜歡

｜經典BMW 325i｜天價寶馬M3難求寧翻新極罕E30 325i 睇YouTube學換軨「玩舊車就唔好嫌佢壞」
隨着現代科技發展成熟，現代汽車為大家帶來的駕駛體驗越來越舒適。不過，有些車迷似乎還十分鍾情於舊年代汽車的機械感，喜歡沒有電子輔助儀器的駕駛體驗。James最喜愛經典汽車，認為舊車在駕駛上的回饋更加直接，與汽車的溝通更緊密，現時他不時駕駛的寶馬E30 325i Sport M-TECH 1就能給他一種的感覺。這輛寶馬是1986至1987年生產，僅推出不足一年便停產，極為罕有。保養這輛車也為他帶來不少滿足感。「剛買車的時候的狀態其實不太好，前後花了約2至3個月才完成翻新，自己更親手翻新更換BBS RS 16吋胎軨，再換到車上，那種滿足感簡直是無法形容。」相信這就是James如此鍾情舊車的原因。

E30系列之所以成為BMW的傳奇系列，與傳奇車款M3有密切關係，這輛車在80年代是為了參加WRC世界拉力錦標賽Group A組別的賽事而進行量產的車型。不過，E30系列當中也有其他值得留意的車款，其中325i就被視為最實用，動力配置也屬不錯的一款車，325i車主當然也是其中一位認為此車款不亞於M3的車迷。「M3一定是最多人留意及追求的，但產量不多，而且質素有高有低，絕大部份原裝更是左軚，其實要找到狀態好的右軚一定達天價級數，所以不會考慮。」325i使用上的6缸引擎能釋出170hp，比起M3來說雖然馬力較小，但因為車身較輕，速度表現算是不錯。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210503/TNRNXZLW2VDLFB46NGZLQKJAEU/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔足本版】流浮山白蠔收成要等三年半天然生曬肥美金蠔日產僅50斤即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子粗重功夫一腳踢老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

#寶馬 #BMW #M3 #世界拉力錦標賽 #換軨
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

寶馬 BMW M3 世界拉力錦標賽換軨果籽 StayHome WithMe 跟我一樣宅在家

果籽

About author

《果籽》點籽．好生活《果籽》關心你生活，讓你每天過好日子。「健康蘋台」讓瘟疫與你保持距離，「籽想旅行」讓眼睛不用自我隔離，「動物蘋台」讓你做個盡責奴才，還有「Gadget Guy」讓你足不出戶也能緊貼科技世界。無間斷為你送上實用資訊，於令人侷促不安的氣氛下，為你尋找喘息空間，抗疫路上和你一同呼吸自由空氣。

社群媒體上有些相關的討論：

直列六缸車款在 [問題] BMW 直六- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊的美食出口停車場

作者trilogy (Music)

看板EuropeanCar

標題[問題] BMW 直六

時間Sun Aug 21 13:12:00 2016

BMW的經典是直列六缸的引擎

現在新的車款大多改成4缸+turbo

不過還是有部分高階款搭配6缸+turbo

有板友同時擁有過六缸NA 和六缸turbo的車嗎?

可以分享一下駕駛感受差別在哪些地方

加了turbo多了什麼優點或是缺點嗎?

目前小弟開的是六缸+turbo 車款

扭力很快出來所以只要踩深一點車子就很猛的推進

不知道NA開起來的感受是怎麼樣的不同?

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.73.56
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1471756323.A.58D.html

推 din45: Na直6感覺蠻線性的加速上去但現在渦輪扭力平原很廣應該是 08/21 13:33

→ din45: 更強（我沒坐過><) 08/21 13:33

推 cattyy: 朋友開過NA直六再開四缸加turbo 她喜歡後者 08/21 13:39

→ wellkom: 渦輪2000轉力道就有辦法排山倒海出來, NAL6就是順而已 08/21 13:53

推 aston777: NA的線性真的是比較挑動人心 08/21 14:05

→ pppcc: 喜歡猛爆的推力就渦輪，NA輸出線性比較好掌控 08/21 14:14

→ wellkom: 其實習慣了都有很適合的開法，渦輪額外好處是拉轉必要性 08/21 14:47

→ wellkom: 降低，有時候開快一點老婆或者老人家不會鬼叫 08/21 14:47

→ wellkom: 有些乘客其實速度感都是來自引擎聲浪....... +_+ 08/21 14:48

→ wellkom: 只要底盤還夠穩開快一點他們根本沒概念 08/21 14:48

推 yohko86: L6 na的加速比較線性拉高轉時的聲音還蠻刺激的 08/21 18:15

推 din45: 現在新的Bmw 1千多轉就扭力平原一直上到高轉幾乎沒什麼渦 08/21 20:07

→ din45: 輪延遲了 08/21 20:07

推 ortisbaga: 開過窩輪就回不去了。NA瓶頸。就算花大錢也很難有大突 08/21 20:41

→ ortisbaga: 破。窩輪車修改窩輪+remap+排氣就能有爆炸性突破 08/21 20:41

→ zeta: NA就是順和好聽,turbo有力難聽,結案 08/21 20:42

推 ortisbaga: 窩輪是猛爆。直6再怎樣就只是順而已。我開起來是覺得 08/21 20:44

→ ortisbaga: 直6優點是出力線性好控制。引擎聲浪比較飽滿。但是如果 08/21 20:44

→ ortisbaga: 想要有動力的激情。窩輪才是最快最安全的捷徑 08/21 20:44

推 briangwang: 第一次接觸渦輪是MAZDA的2.3直內,開啟時的衝力有印象~ 08/21 21:11

→ briangwang: 但有機會開MAZDA的MX-5又覺得維持高轉的NA真不賴~ 08/21 21:12

推 JUSTER: 想要突然湧出來的推力選渦輪，想要飽滿聲浪還有線性加速 08/21 21:51

→ JUSTER: 選NA 08/21 21:51

→ zeta: 等電動車普及就不用煩惱選哪個了 XD 08/21 22:10

推 boombastick: 所以直六+渦輪不就又順又有力？聽起來好像很優的感 08/21 22:21

→ boombastick: 覺！ 08/21 22:21

推 mtg0921: 媒體對bmw n55和b58的評價確實就是樓上所說的，又順又有 08/21 23:26

→ mtg0921: 力 08/21 23:26

→ wellkom: 渦輪車能調到lag很不明顯而且轉速延伸性又好高轉又不會虛 08/22 00:18

→ wellkom: 真的沒人可以阻止了 08/22 00:18

推 stevely: 現在渦輪科技樓上所說得應該都可以符合聽到比較多的 08/22 00:47

→ stevely: 還是說聲浪的差異再來就是NA車油門線性程度比渦輪車好 08/22 00:48

→ wellkom: 先天3.0六缸去吹還是比四缸2.0硬吹好用, 底子就不一樣 08/22 00:55

推 ititit86: NA 聲音超好聽兇猛~ 08/22 01:06

推 eatm205: 玩了好多年的渦輪車，狂暴的輸出已經麻痺了。最後還是選 08/22 01:40

→ eatm205: 擇回到na懷抱（個人喜愛油門踩多少給多少）目前車庫有四 08/22 01:40

→ eatm205: 缸六缸八缸各一台 08/22 01:40

→ sachajam: 想要狂暴又想要踩多少給多少.....電動車 08/22 06:03

→ DYE: 電動後段比較虛 08/22 06:30

→ DYE: NA也是看調教結構很簡單又很操升效率的扭力曲線也很陡峭 08/22 06:44

→ DYE: 像那些較早期的600 750等等的摩托車用的 08/22 06:44

→ DYE: 8000才有力一萬衝到一萬三 08/22 06:45

→ DYE: 就是現在的86那顆也是用六七千 08/22 06:46

→ DYE: 我認為這樣的NA並不好開或許別人有不同的看法 08/22 06:47

→ DYE: NA比較平順的說法的基礎是在不操升效率的狀況下 08/22 06:49

→ DYE: 同樣的渦輪機也能不操升效率低轉更飽像S600 760這種 08/22 06:51

→ DYE: 渦輪可以更大範圍的改變引擎的特性但是主要還是看往哪方向 08/22 06:54

→ DYE: 說實在的與其NA加一堆可變閥門可變進氣長度等等東西 08/22 07:01

→ DYE: 不如加一顆小渦輪簡單可靠成本低平順出力還好 08/22 07:02

推 galaxy5247: 馬力再大都會有麻痺的時候最後還是回歸到個人喜好開 08/22 09:13

→ galaxy5247: 的高興就好 08/22 09:13

→ trilogy: 去youtube找了e46 M3的排氣聲浪真的比6缸+渦輪的渾厚 08/22 10:50

→ trilogy: 一樣是六缸體質掛了渦輪聲音高轉的聲浪就是差了一點... 08/22 10:51

推 MansonShih: 當然是6缸NA,高轉延伸+反應好太多了 08/22 11:15

推 supereva: 不是六缸NA高轉延伸好是六缸NA低轉無力相對於六缸渦 08/22 11:28

→ supereva: 輪 08/22 11:28

→ supereva: 渦輪低轉就有力才會讓你有錯覺高轉延伸比較差 08/22 11:29

→ DYE: 渦輪機5000轉就比NA7000轉強那幹嘛要拉七千轉? 08/22 11:30

→ MansonShih: 單純拉直線看數據的當然選渦輪啊，不然選柴油的不是 08/22 11:35

→ MansonShih: 更猛 08/22 11:35

推 supereva: 柴油當然不會更猛哪台柴油比同級汽油渦輪更猛？ 08/22 11:37

→ DYE: 彎中選擇的檔位大致上也要在最大扭力與馬力的轉速範圍 08/22 11:42

→ DYE: 或許有時會超過最大馬力的轉速為了省一個換檔時間 08/22 11:43

→ DYE: 大致上也不會超太多 08/22 11:43

→ DYE: 最大馬力在5000轉大致上也不會用到六千幹嘛要往上拉 08/22 11:43

推 tenjow: 柴油是一般通勤省油好開，但不是走性能 08/22 11:44

→ DYE: 這跟渦輪或是NA無關並不是你轉速越高就彎道就越快 08/22 11:45

→ DYE: 或是你被引擎的聲音或是震動有誤解吧 08/22 11:46

→ DYE: 早期NA也有這種事情化油器的不限轉 08/22 11:47

推 supereva: 我覺得他要說的是油門反應吧 08/22 11:47

→ DYE: 拼命拉高轉幹嘛沒力 08/22 11:47

推 supereva: 現在渦輪引擎為了節能平常用comfort mode eco mode開 08/22 11:50

→ supereva: 動力反應軟軟的但這不代表渦輪特性就是這樣是為了節 08/22 11:50

→ supereva: 能的調整換sport mode就不會了而NA是沒辦法選就算換m 08/22 11:50

→ supereva: ode差異也遠不如渦輪所以NA耗油 08/22 11:50

→ DYE: 我是指 "高轉延伸" 這說法 08/22 11:57

→ DYE: 事實上有越平整的扭力曲線有更寬的可用轉速域才快 08/22 11:58

→ DYE: 死命拉高轉但是沒力沒意義的 08/22 12:00

→ hydeless: 所以S2000的本體是變速箱 08/22 12:01

推 joeknight: 開BMW的直六你會不由自主地想一直踩那聲浪真是棒 08/23 09:33

→ wellsBD: 最近的BMW都喇叭模擬聲浪，我都不知道當下踩的是真是假XD 08/23 12:37

→ zeta: 死命拉高轉但是沒力好像女性嫌棄另一半.... 08/23 17:13

推 hljjun: 請問喇叭模擬聲浪那這樣能同時撥放其他音樂來聽嗎? 08/23 21:48

→ tobin2005: 家裡剛好這兩種台都有...開起來加速線性完全不同。當然 08/24 15:02

→ wellkom: 模擬聲浪的喇叭跟你聽歌的喇叭會分開來..... 08/25 00:21

推 qazwsxedc: 開過E90 335和328，335就像大排氣量引擎的感覺加速線 09/01 00:08

→ qazwsxedc: 型機乎感覺不到lag,328的話總覺得3000轉之前沒什麼力， 09/01 00:08

→ qazwsxedc: 但是981 Cayman s的油門踩起來又比335爽很多 09/01 00:08

... <看更多>

直列六缸車款在 V6引擎和直6引擎的區別！各有何特色及優缺點？ - Mobile01 的美食出口停車場

這近幾年直6稍微慢慢的落寞了，取而代之的是V6的渦輪引擎， ... 你可能搞錯了，現在直六又回來了。 ... (甚至Benz高階車款4.0升能做出的馬力， ... <看更多>

直列六缸車款在統哥Pit63 - BMW的直6引擎堪稱一絕！ | Facebook 的美食出口停車場

無懼AMG進逼BMW M Power表示：直列六缸引擎才是真愛| ETNEWS車雲| ... 渦輪陣營，當中又以四缸配置蔚為主流；「2.0L四缸引擎」已是不少性能車款心目中 ... ... <看更多>

你可能也想看看

搜尋相關連結

#1. 直列六缸发动机 - 维基百科

直列六缸发动机（英語：Straight-six engine），簡稱直六、I6或L6，是指擁有6個氣缸，且一字排開的引擎結構。世爵汽車於1903年成為第一間生產直列六缸引擎的車廠， ...

#2. 《Wards Auto》公布2020最佳10大引擎與動力總成台灣就能買 ...

本屆最大的亮點在於相隔11年後，又同時有3顆直列6缸引擎入選，在電能動力 ... 引擎，也就是讓Mustang野馬能夠外銷到世界的主要車款，透過較小排量的 ...

#3. 珍惜現在的V6引擎，以後是直6的天下 - 淘寶

最近幾年，我們發現越來越多的汽車公司從原來的V6引擎轉到直列6缸引擎，似乎原來只有BMW在堅持的直列6缸引擎現在又開始重新流行起來了。

#4. BMW TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎 - GE台北車庫外匯車商

2006年 330i M-sport. 3.0升自然進氣 BMW經典直六引擎六速手自排 272hp/6650rpm 32.1kgm/2750rpm. 更多的車款都在這裡喔！！！（請點我查看） ...

#5. 《Mazda》為何擁抱《直六引擎》與《後驅技術平台》？個性

更何況引擎排氣量再小、汽缸數再少、油耗再好，終究會排碳、會震動，高轉速也一定會鳴叫，與其掩蓋這些固有特質，不如順勢發揮，好成為燃油車款的一大賣點 ...

#6. 六缸的價格-FindCar 找車網

有7 台六缸,新車,中古車的車輛、平均車價：中古車47.5萬,僅跑8萬公里BMW 525I 直列式六缸六速手自排動力源源不絕汎德總代理BMW 寶馬5 SERIES SEDAN E60 新北市2003 ...

#7. V6引擎和直6引擎的區別！各有何特色及優缺點？ - Mobile01

這近幾年直6稍微慢慢的落寞了，取而代之的是V6的渦輪引擎， ... 你可能搞錯了，現在直六又回來了。 ... (甚至Benz高階車款4.0升能做出的馬力，

#8. 直列六缸似乎成了BMW的專利?細數寶馬歷史上的直六發動機!

從最早的M系列開始說起，寶馬M系列的直列六缸發動機有M20、M30、M50、M52、M54、M78等等，M30是寶馬第一款單頂置凸輪軸直列6缸發動機，曾被沃德評爲20世紀 ...

bmw 直六價格推薦共136筆商品。還有bmw 黃牌、bmw 鞋包、bmw 街車、bmw 螢幕、bmw 漏油。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#10. 統哥Pit63 - BMW的直6引擎堪稱一絕！ | Facebook

無懼AMG進逼BMW M Power表示：直列六缸引擎才是真愛| ETNEWS車雲| ... 渦輪陣營，當中又以四缸配置蔚為主流；「2.0L四缸引擎」已是不少性能車款心目中 ...

#11. Mazda最後的直六傳奇原廠表示引擎一定可以通過歐盟七期法規

Mazda表示現在發表的直六引擎將會是他們最後的燃油動力。（圖片來源/ Mazda） ... 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars.

#12. 【捉對評比】六缸相爭！該選直6還是V6？Audi Q8 55 TFSI ...

本次試駕的車款為Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line 與BMW X6 xDrive40i M Sport。Audi Q8是嘉偉哥第一次在台灣為大家試駕的車款，而BMW X6則是繼去年為 ...

#13. Merceds-Benz C-Class直6引擎可能無望？四缸引擎將打天下！

... 連AMG等級的車款也是如此，而這一切絕對就是跟環保法規有關，而近日Mercedes-Benz的首席工程師Christian Früh表示，就連最新的直列6缸引擎都可能 ...

#14. 兩百萬有找入主直六引擎，BMW 323i魅力登場

2006年1月24日 — 向來執中小型高級運動房車牛耳的BMW 三系列，自2005 年3 月發表第五代車型以來，全球熱賣超過229,900 輛，2005 年不但再度衛冕同級距中最暢銷車款 ...

#15. 直列四缸和直列三缸引擎的差異和各自的優點有哪些？為什麼 ...

直列四缸引擎是平衡佳、震動少的平順引擎，豪華車搭載的六缸或八缸雖然更是滑順， ... 而直列四缸引擎就是可兼顧穩定性和體積小，所以許多車款採用。

#16. 好车为什么纷纷放弃V6，转投直列六缸 - 懂车帝

懂车帝提供关注车圈的朋友应该都发现了，从90年代就被V6取代的直6发动机，最近几年已经逐渐复苏，并大有在燃油机生命末期时代夺取主流的势头。除.

#17. Mazda確認下一代CX-5休旅車將有直列六缸引擎並以新底盤 ...

目前的Mazda（馬自逹）CX-5是第二代車型，它在2016年的美國洛磯山車展上登場發表。在經過多年後，這款M.

#18. 不懼嚴苛排放法規！BMW 稱不會放棄直列六缸引擎 - 汽車頻道

BMW 稱不會放棄直列六缸引擎 ... 根據外媒報導，BMW 面對越來越嚴苛的排放法規，不打算放棄自家招牌的直列六缸 ... 中國品牌重機複製Honda 經典車款.

#19. BMW 六缸渦輪引擎N55，最常見的通病/問題。-車主充電站

BMW N55六缸渦輪引擎介紹：. BMW的這顆N55引擎其實就是N54的改良版本，是BMW第一款採用Twin Power Turbo的直列六缸引擎， ...

#20. BMW將升級「B58 3.0升6缸渦輪引擎」到370匹Supra也受惠

而現行BMW旗下搭載B58 3.0升6缸渦輪引擎的車型眾多，335匹版本包括X5 xDrive40i、X7 xDrive40i、540i、640i、740i、840i等，而382匹版本則有TOYOTA Supra ...

#21. 採輕油電技術Mazda CX-60 直列六缸柴油引擎動力數據公布

Mazda 原廠於3/6 正式發表以Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture 後驅平台架構打造的全新車款CX-60，採用3.0 升e-Skyactiv X 六缸引擎 ...

#22. 深度！不知道直列六缸多厲害，還能自稱寶馬粉嗎？ - 壹讀

（但奔馳重新啟用直六並不是為了平順性，以前和現在使用V6是為了與V8發動機共用零件，降低成本、簡化設計。現在奔馳低端車賣得好，直列4缸銷量更大，於是 ...

#23. 車史上聲浪最佳的16款直6引擎車型盤點這款摩托車也有幸上榜

2018年10月3日 — 斯巴魯水平對置4缸發動機寶馬直六發動機蘭博基尼V12發動機捷豹XK發動機克萊斯勒Hemi V8發動機阿斯頓馬丁V8發動機布加迪W16發動機奧迪5缸發動機，比四缸 ...

#24. 直列六缸的车都有哪些，国内能买到的直列六缸车型推荐

内饰的豪华程度更是让人惊叹，触手可及之处皆是厚实的真皮和翻毛皮材质。动力方面搭载了V8和V12两款暴力猛兽，在宝马看家本领超强的操控性能加持下，整车 ...

#25. Mazda宣佈將為CX-60提供低排放直列六缸柴油引擎

Mazda透露，一款功能強大、潔淨、高效的全新e-Skyactiv D柴油引擎將於2023年添加到CX-60車系中，加入CX-60 PHEV混合動力系統之中，並且已在國外開放 ...

#26. 全新CX-60休旅車以MAZDA最強量產車之姿亮相，配備PHEV和 ...

隨著新CX-60在歐洲、日本和澳洲市場上的推出，MAZDA的休旅車閃電戰持續在進行著；而在這其中最吸引入的是他們的新平台、首款直列六缸汽油、柴油引擎 ...

#27. 直6 直4 比較 - 軟體兄弟

型就比較好選BMW要選直六，是因為直六的馬力較高，重要的是聲浪比直四好聽很多 ... ,2017年2月5日— 時至今日，四缸渦輪引擎的崛起，讓許多新世代車款都紛紛採用這樣的最新 ...

#28. 中國洞洞拐換新車？Aston Martin DBX Straight-Six 六缸車型 ...

為持續強化中國市場，Aston Martin於中國推出了六缸版本的DBX Straight-6， ... 以期擴大銷售成績，這也是該品牌20多年來首款搭載六缸引擎的車款， ...

#29. 直列6缸| 地球黃金線

正當大家都埋首在電動馬達的研發之時，來自日本的大廠Mazda讓所有車迷都非常興奮，因為他們一直持續不斷在內燃機引擎的開發上做出努力，他們在近日導入了直列六缸 ...

#30. 直列六缸引擎— Google 藝術與文化

直列六缸引擎，簡稱直六、I6或L6，是指擁有6個氣缸，且一字排開的引擎結構。

#31. 彎路催情劑！性能奪魂的四平寶馬BMW M240i xDrive

374匹、經典活潑的3.0升直列六缸引擎，加上四輪驅動，除了這部BMW M240i ... Coupe四種車款，可說是BMW家族中僅次於3/4 Series、擁有相當多元的車款。

#32. bmw直列六缸車款、b58改裝 - 男女關係討論資訊站

如今，做為現代化BMW產品線中最具彈性的引擎動力，3.0升直六渦輪汽油引擎幾乎能在所有BMW車款上運用，出力設定範圍則涵蓋335匹至503匹，後者則為B58所 ...

#33. BMW B58B30 ：现役最好的直列六缸引擎之一、宝马的灵魂 ...

当然，世界上也还有其他引擎能够兼容在大部分车型上，但并非所有的引擎都能在不论任何动力组合地搭配在大部分车款上。而B58 却能配上汽油，轻度混合 ...

#34. 將搭載BMW直六心臟？！新Lexus IS釋更多細節 - 8891新車

車身尺碼部分，據稱車長及軸距將有所提升，軸距預計從現行2800mm加長至2870mm，使得後座空間更為寬裕，此外，獲益於輕量化車架，車重也自現行款的1695kg減輕至大約1540kg， ...

#35. 直列六缸爆顯！本田最狂傳奇重機復活指日可待？?！！

发送1，查看大贸摩托转让；发送2，查看认证二手车； 1978年，本田CBX成为本田家族首款配备直列六缸引擎的产品，在接下来的四年里，CBX为市场增色不少 ...

#36. MotoCity重車檔案-10大引擎設計

BMW將直列六缸引擎塞回頂級休旅車款K1600裡, 70年代後期到80年代初期,Benelli,Honda和Kawasaki各家製造商推出了不同版本的直六引擎配置,在市場上掀起了一場多汽缸大戰.

#37. Lexus車款將成混血兒下代IS擬換上BMW直六引擎 - 三立新聞

日媒《Bestcarweb.jp 》指出Lexus即將推出大改款IS，且將與BMW進行合作，全新IS可能放上與Supra高規車型同款的那具BMW 3.0升直列六缸渦輪引擎，目前該引擎 ...

#38. BMW歷史中12具最具關鍵性的引擎 - 汽車

對於飛機、摩托車還是汽車，BMW都開創了新技術。 ... 【1917年BMW Illa直列六缸飛機引擎】 ... R 5在當今的BMW摩托車繼任車則是最新的R 18。

#39. BMW E38 728 經典車款不退流行直列六缸省稅金好 ... - 個人賣場

小茹優質車商BMW E38 728 經典車款不退流行直列六缸省稅金好養好照顧E38最值得購入款絕對實價｜個人賣場_PChome商店街.

#40. ???? ?典?? - 人氣推薦- 2022年7月| 露天拍賣

2008 08 BMW M3 COUPE 經典稀有釋出經典車款彎道利器. 998,000 ... 經典稀有旅行式BMW E61 530XI 美規TOURING 跑少有認證直六引擎四傳258hp馬力全景天. 520,000.

#41. 【汽車專知】為什麼BMW引擎每缸要500c.c.？有著什麼樣的 ...

的直列四缸引擎。但其實，最初也有不少車款，會選擇直列六缸，V型八缸、V型12缸等引擎型式的2000c.c.車型。也有美國車6.0升V8引擎每缸750c.c.的例子。

#42. Mazda公佈產品計劃新世代直列六缸、後驅平台車款將誕生!

另一方面也將推出直列六缸設定的SKYACTIV-X 汽油引擎與SKYACTIV-D 第二世代柴油引擎，以及導入48V MILD HYBRID / PLUG-IN HYBRID 新能源系統應用在次世代 ...

#43. 四缸引擎已經夠了嗎！來個六缸重機會不會更好玩 - CyberRider

... 有許多革命性車款不斷推出；如今，車輛製造工業的進步，使四缸車款售價 ... 直列六缸引擎一直是BMW汽車最具魅力的代表，為了將旗艦休旅的車格再次 ...

#44. 無懼AMG進逼BMW M Power表示：直列六缸引擎纔是真愛

面對全球小排量引擎趨勢漸起，許多車廠紛紛不僅投效渦輪陣營，當中又以四缸配置蔚爲主流；「2.0L四缸引擎」已是不少性能車款心目中動力首選，但看在BMW性能部門M Power ...

#45. Jeep 發表動力強悍的新款3.0 升直列六缸渦輪引擎- 車訊新聞

Jeep 最近剛剛發表了新的直列六缸汽油雙渦輪引擎，排氣量為3.0 升 ... 銷售，最可能先採用的車款是Grand Wagoneer，另外也有謠傳指出下一代的Dodge ...

#46. 想换一台6缸的二手车，有什么推荐？ - 凤凰网汽车

E90 宝马325i，W204 奔驰C260。这俩都是6缸的巅峰直列式排布，纵置后驱。老款的德系车买回来都要稍微整备一下，有些地方渗油，橡胶件会老化，得换换衬套 ...

#47. 直列六缸，会是汽油车的最后保留地？ - 虎嗅

这几天，刚刚宣布与法国PSA 合并的菲亚特-克莱斯勒（FCA）集团向美国专利局递交了一份专利，描述了一款名为“GME-T6” 的直列6 缸涡轮增压发动机。如果最终 ...

#48. [問題] BMW 直六- 看板EuropeanCar - 批踢踢實業坊

BMW的經典是直列六缸的引擎現在新的車款大多改成4缸+turbo 不過還是有部分高階款搭配6缸+turbo 有板友同時擁有過六缸NA 和六缸turbo的車嗎?

#49. 擋不住的趨勢！新世代四缸渦輪才是高效王道

不只入階車款，中級豪華車款也開始將捨棄六缸自然進氣引擎，改用效能更好 ... BMW向來堅持自然進氣，線性、純熟的直六動力讓人津津樂道，不過，在強大 ...

#50. 2020最值得買的二手六缸車，都在這了 - 頭條匯

而在動力配置上，上代5系F10和中期改款之後的上上代5系E60都使用了十分經典的N52B30 3.0L直列六缸自然吸氣發動機。作為稱霸沃德十佳多年的發動機，這台直列六缸引擎在擁有 ...

#51. 原創直列六缸，會是汽油車的最後保留地？

這幾天，剛剛宣佈與法國PSA 合併的菲亞特-克萊斯勒（FCA）集團向美國專利局遞交了一份專利，描述了一款名為“GME-T6” 的直列6 缸渦輪增壓發動機。如果最終 ...

#52. 2020沃德十佳发动机公布！直列六缸机成大赢家！（上篇） - 易车

目前看来，直6发动机已成为了宝马家族的性能代表，它可以是走街串巷的西装暴徒，也可以是下赛道的性能猛兽。搭载车型：宝马M340i. 2.戴姆勒3.0T直列六缸 ...

#53. 日产轿车用直列六缸汽油引擎介绍 - 知乎专栏

RB26DETT堪称RB系列中的精神领袖了，也是众多日产车迷耳熟能详的一款高性能直列六缸机，涡轮采用并联式布局，能充分发挥每个缸的排气脉冲威力。 1995年， ...

#54. 【認識汽車】致敬動力傑作！十款經典V12引擎大點名 - 鏡週刊

PACKARD曾經是美國響噹噹的豪華車廠商，二十世紀初，首席工程師Jesse Vincent想要擴大直列六缸引擎以獲得更大的動力，為了避免曲軸長且笨重等問題，他將兩 ...

#55. 四缸引擎？V6引擎？細說引擎排列方式的特點 - 雙B好車買賣園地

我多次提到往復活塞發動機最好的形式是直6，往復活塞發動機中沒有任何 ... 我們常說買老雙B車，BMW買直六，BENZ就要買V6不是沒有道理的，在高階車款 ...

#56. 2020最值得买的二手六缸车，都在这了！ - 汽车

而在动力配置上，上代5系F10和中期改款之后的上上代5系E60都使用了十分经典的N52B30 3.0L直列六缸自然吸气发动机。作为称霸沃德十佳多年的发动机，这台 ...

#57. 寶馬最獨特5系！用直列6缸的523，機械素質超2.0T為何無情 ...

該車的車身尺寸較為克制，5039*1860*1471mm的長寬高，推背力和爆發感的確不如2.0T版的寶馬525老款，但這台不含渦輪的寶馬523發動機更為經久耐用，首選漏油 ...

#58. Mazda確定將發展新的直列6缸引擎與新的大型車款

Mazda正努力研發車款，想讓車系產品變得更有吸引力，不過現在這間日本車廠做了一項有些怪異、卻讓人歡迎的保證，他們將要打造新的直列6缸引擎。

#59. 2020全球最佳三款直列六缸引擎

沃德十佳引擎，V6 vs L6，虽说都是六缸引擎，但是这俩的特性可是完全不同 ... 大家觉得这车怎么样？，直接六缸发动机到底有多牛？，为什么直列六缸比 ...

#60. 【大衛談車事】Mazda要發展直列六缸引擎和後驅平台 - 汽車專家

根據這三個方向顯示Mazda要在D-Segement大型車市場投放縱置直六引擎後輪驅動車型，插電和48V皆有之，採用此規格的新車不是後繼Mazda 6就是另一款更高 ...

#61. 「48V」電力系統加持，Mercedes-Benz邁入「直六引擎」新 ...

Mercedes-Benz的直列六缸引擎真的回來了！這次原廠搶在S-Class小改款實車發表之前搶先發表動力心臟更新的資訊，換裝導入搭載最新「48V」電力系統、 ...

#62. 为什么豪华车都开始使用直列六缸发动机？ - 网易

之前的文章中，车叔已经向大家讲解了V6发动机的优劣势以及在全球“节能减 ... 目前除了宝马、奔驰以外，捷豹、路虎也采用英杰力3.0T直列六缸涡轮增压 ...

#63. 宝马直列6缸都有哪些车型？ - 头条问答

智选车 ... 答：按照宝马新的车型尾标识别方式，目前市场上在售的车型中使用“40i”末段的宝马车型基本上搭载的就是宝马B58B30（X）系列3.0T L6发动机（M Power系列另论）。

#64. 宝马直列6缸都有哪些车型?,宝马直列六缸发动机有哪些车型

的文章资讯请您移步到阅读更多的宝马的直列6缸怎么样?,宝马哪些车是6缸, ... Power间的M40i车型），Z4跑车有一款M40i M运动性能版（售价63.38万）。

#65. 六缸重機

... 車產品線。 2008年bmw 530i 小改款直列式六缸動力源源不絕六速線傳手自排. ... 宝马的六缸车型一贯马自达欲推直六引擎+后驱平台_428538_新车评网.

#66. 為什麼有人說寶馬的直列六缸發動機是經典，V6引擎不是更好 ...

v6相同級別,也就是車長。能獲得更大的乘坐空間。l6太長了,太侵佔乘坐空間了。寶馬直6最後一個還是倆火花塞都不 ...

#67. 成都车展上市LUMMA CLR X7实车首发|汽车|原创 - 车之家

LUMMA Design LUMMA CLR X7 2022款基本型. 动力上，新车将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，经过LUMMA的重新调校，最大功率达到了功率449马力，最大 ...

#68. 日本傳奇1971 Nissan Skyline GTR - ttfnews

Skyline 2000 GT-R是一款可與歐美汽車，比如Shelby 野馬相媲美的標誌性車型。配備直列六缸、雙凸輪、三重化油器發動機，轉速為7500 RPM，

#69. 海力士貨車

Toyota 第6 代Hiace 車系在2019 年正式導入國內販售，推出採用3 座設定的貨車版本，提供標準及豪華兩款車型選擇，僅提供白、銀雙色。. Hiace 車系採用 ...

#70. Maserati Grecale原型車抵台！8月起開放預接單

從動力配置開始便展現Maserati不斷追求突破的義式精神；GT與Modena車型皆搭載兼具性能表現與低碳排放的高效混能動力系統，透過縱置2.0L直列四缸引擎串聯 ...

#71. Maserati新世代跑旅Grecale原型車抵台 - 民視新聞

... 世代豪華中大型跑旅Grecale，不僅承襲傳統Maserati 車款命名方式， ... 混能動力系統，透過縱置2.0L直列四缸引擎串聯eBooster電控渦輪，並結合48V ...

#72. 2022下半年新车展望：德系/北欧品牌_车市快报 - 红车网

空间自然也不用担心，这款车会有6座和7座版，简直是对于二胎家庭过于友好， ... 其中燃油版车型将提供优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新 ...

#73. CARNEWS一手車訊2019/3月號(NO.339): ★車訊賞車會Citroen Berlingo × ...

☆車訊賞車會Citroen Berlingo × Hi~Caddy俱樂部台灣寶路多股份有限公司. ○搭載直六雙渦輪增壓引擎○M與MCompetition 版本同步推出○內外全套 M 款套件○預估上市 ...

#74. Option改裝車訊2016/10月號NO.213(PDF) - 第 64 頁 - Google 圖書結果

是否為最後一次的改款! ... 1 3 2 年式 NISSANGT-R 進化上市誕生:1969年-1972年引擎:S20(直列6缸)規格:155hp/17.6kgm 第1代Skyline2000GT-R 小改款誕生:1973年1月-1973 ...

#75. X5 e53

特色是四輪驅動，以及配有直列六缸或者V型八缸引擎。第一代X5，代號E53，在1999年首次亮相。這是寶馬的首款SUV（運動型多功能車）(在英國也稱為"Four-by-Four" ...

#76. CARNEWS一手車訊2020/12月號(NO.360): ★挑好、選滿中小型SUV選購分析 Toyota ...

預估售價 90 萬元起 Mercedes-Benz S-Class 全新第七代車型,首波統一採 3.0L 直列六缸汽/柴動力,搭載新一代 MBUX,數位化程度大幅提昇。預估售價 450 萬元起 2021Q1 VW ...

#77. CARNEWS一手車訊2020/6月號(NO.354): ★熱血生活品味 BMW 330i Touring M ...

搭載 48V輕油電混合動力原廠已確定會先推出 BMW M440i xDrive Coupe 車型,其配置直列六缸引擎,最大馬力 374 匹搭配 8 速 Steptronic 變速箱以及四驅系統,並搭載 48V 輕 ...

#78. Option改裝車訊2021/9月號(NO.271): ★專題企劃-為何電瓶撐不到一年？汽車電力養護需知！

... 的車體設計類似Ford GT,頭燈與尾燈則納入了一億四千萬日圓的限定車款"GT-R50 by ... 改為了中置引擎,取代直列六缸引擎RB26DETT的是V6引擎 VR38DETT,位置也從前置改 ...

#79. CARNEWS一手車訊2019/1月號(NO.337): ★肆無忌憚的燒胎吧！Dodge Challanger SE

我們此次所試駕的 X5 40i 搭載一具 3.0 升直列六缸引擎,並輔以雙渦流渦輪增壓器、HPI 高精準燃油缸內直噴、 VALVETRONIC 汽門揚程可變系統、Double-VANOS 雙可變汽門正 ...

#80. 2019摩托車年鑑 - 第 142 頁 - Google 圖書結果

規格表 SPECIFICATIONS ○引擎形式:氣冷四行程直列○最高馬力:90ps/7500rpm ○車 ... 原本只是穩重街車的 CB1100EX 搖身一變成為運動車款,新增了銀色的塗裝可以選購。

#81. V6引擎和直6引擎的區別！各有何特色及優缺點？

優點與缺點整理近幾年來6缸引擎的車被放在許多非常經典的車，豐田的Supra，以及當年以直6引擎開起新市場的BMW M3，之後Honda NSX以及GTR R32則詮釋V6 ...

#82. Option改裝車訊2017/4月號NO.219(PDF) - 第 147 頁 - Google 圖書結果

... 因此路上只要是看到的高性能車款多半都以多活塞卡鉗作為標配,藉此以提供更強勁的 ... 不過別擔心,其實Mazda的缸內直噴技術,早在2005年的MZR2.3L DISITURBO直列四 ...

#83. 運動元素爆棚, 三層隔音+運動套件, 加速犀利, 黑色格柵更帥氣

點擊加載圖片2021款本田思域Si 三廂，新車定位緊湊型轎車。 ... 動力方面，搭載1.5T渦輪增壓直列四缸引擎，最大馬力203Ps（功率149kW)，峰值扭矩260 N ...

#84. hino 300 改裝

型式: 直列4缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器Sep 23, 2021 · hino商用車台灣總代理和泰汽車，預計在今年11月11日發表六期安規日野新車，全車系除了 ...

#85. 2023款雪佛蘭庫羅德發布，未來或將有望入華 - rainnews

2022年7月28日，雪佛蘭正式發布全新2023款Colorado皮卡。 ... 動力方面，新車採用GMC Sierra和雪佛蘭索羅德同款2.7升直列四缸發動機，具有三種不同 ...

#86. 馬自達的「涼涼」不能怪梁家輝，阿特茲並未停產但也不會熱銷

馬自達6換過兩次名字，第一次改名叫做睿翼，沒有多久便停產了；最後一次改名為阿特茲，現在也非常冷門。有沒有發現馬六這款車每一次改名都提升了售價 ...

#87. Kymco Maxi User Manual [PDF] - Gramedia.com

有YAMAHA三輪科技結晶、體現運動型車款全新可能性的「雙劍」街車NIKEN與英國 ... 經典不敗日系復古車YAMAHA SR400，以及暴力改裝六缸猛獸CBX666，豐富 ...

#88. 無題

6 PSI 450hp+N55 Horsepower Although the BMW N55 falls behind its N54 ... 0升直列六缸渦輪增壓引擎重新調校，使其最大馬力由原先的370hp，提升至450hp的水準。

#89. 深度！不知道直列六缸多厉害，还能自称宝马粉吗？

BMW 的直六由于其完美的平顺性而备受推崇，而在最近十几年内，BMW是唯一坚守直列六缸的厂家，备受马迷喜爱。另一种更多车型使用的六缸发动机是V6，从奔驰 ...

關於 直列六缸車款 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「直列六缸車款」的推薦目錄：

直列六缸車款 在 Facebook 的最佳貼文

About author

直列六缸車款 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

About author

直列六缸車款 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

About author

直列六缸車款 在 buycartv Youtube 的精選貼文

About author

直列六缸車款 在 buycartv Youtube 的精選貼文

About author

直列六缸車款 在 果籽 Youtube 的最讚貼文

About author

你可能也想看看

搜尋相關連結

關於直列六缸車款，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

直列六缸車款在 Facebook 的最佳貼文

直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

直列六缸車款在狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文

直列六缸車款在 buycartv Youtube 的精選貼文

直列六缸車款在果籽 Youtube 的最讚貼文