YAMAHA FZ-S 150推出Vintage Style特仕版，加入更多鍍鉻件、換上褐色坐墊後，大家覺得這樣的復古味夠濃嗎？
#小編覺得不夠 #不過這配色還滿好看的
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白牌復古檔車 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
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白牌復古檔車 在 小萊姆 Facebook 的精選貼文
#台灣本田重機最新報價
Honda Motorcycle 2021年式 新車登場
#FORZA350 26.8萬 #CB650R 37.9萬 #CBR650R 39.9萬
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，推動「6S」服務，包含「Sales、Service、Spare Part、Safety-riding、Security、Society」(銷售、服務、零件、安全駕駛課程、保險和道路救援服務、車主活動)，更為滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan不斷努力深耕台灣市場，導入各式不同車款，其中不僅白牌車款到黃紅牌領域，當中更包含Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型，獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評。
為感謝Honda車迷朋友的長久支持，Honda Taiwan於2020/12/1發佈2021年式車款改款及導入，率先登場為全新改款的FORAZA350，21年式正式售價為26.8萬元整，由過去279cc排氣量提升至330cc，更加入多種外型變動與實用配備，提供珍珠白、消光黑、亮光銀三種車色。
而在2020年相當具有人氣的CB650R、CBR650R中量級街跑車也於本次公布正式售價為：37.9萬元、39.9萬元，車色部分CB650R提供紅、黑、灰三款車色、CBR650R則提供紅、黑2款車色，相較2020年式，兩台皆配備了全新設計的配色與牌架，並改善了液晶儀表的辨識，新增 USB Type-C充電座與採用SHOWA 全新SFF-BP前叉避震系統，讓原具有強烈運動氣息的650R系列更具操控性，也兼顧日常使用配備與更引人注目的外型設定。三款車輛皆在12月1日開始舉行全國的巡迴活動，等待已久的車迷朋友可前往一賞新車光采。
2021年式新車款巡迴排程
2021年式FORZA350車輛介紹與規格配備表
全新的2021年式 FORZA350同樣保持著與過去相同的造車理念，進化了原有的外觀，導入運動風格強烈的空力設計，並提升車身線條的刻劃，雙雙提升車輛整體尊榮與運動感，讓FORZA走入新的世代，更往Sporty的概念靠攏，並配備HSTC(Honda扭力控制系統)、龐大的置物空間、780mm的親民座高、無段式可調電動風鏡、全車LED燈具以及Honda Smart Key。引擎設計方面，Honda技術研究所在FORZA 300的基礎下優化了進、排氣系統，其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度，並強化了散熱系統與加大空濾，整體輸出更為順暢。相較舊款，FORZA350的馬力與扭力皆提升了17%，來到29hp/7,500rpm與3.26 kg-m/5,250rpm。而定位於Scooter級距的FORZA 350最重要的當然就是便利性，延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡，可調行程自140mm增加至180mm，有效降低風壓，因應更多的騎乘路況，左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭，更利於騎士行動裝置充電使用。此外，安全需求更進化一步，全新加入ESS系統，在時速50公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛，2021 FORZA350不僅在車身全新優化設計外，在安全性也著重了提升，追求卓越，完美進化，成為Scooter級距中的指標性車款。
車長×車寬×車高 2,145mm x 754mm x 1,360mm
油箱容量 11.7L
軸距 1,510 mm
座高 780mm
裝備重量 186 kg
引擎型式 水冷單汽缸
變速型式 CVT無段變速
內徑 x 行程 77.0mm x 70.8mm
壓縮比 10.5
排氣量 330c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 29Hp/ 7,500 rpm
最大扭力 3.26kg-m / 5,250rpm
前懸吊系統 33mm 正立式前叉
後懸吊系統 雙槍避震器
前輪尺寸 120/70-15
後輪尺寸 140/70-14
傳動方式 CVT 皮帶終傳
2021年式 CB650R CBR650R車輛介紹與規格配備表
CB650R
以「Neo Sports Café」為號召的CB650R，繼承了Honda在水冷4汽缸引擎的優異技術，為了表現充分新世代車款本質，CB650R以經典圓燈結合金屬質感油箱與側蓋呈現復古科技外觀，徹底進行小型化和輕量化，並且更加入41mm Showa SFF-BP倒立前叉、滑動式離合器、扭力控制系統（HSTC）與Type-C USB接孔，21年式更在塗裝與牌架上的更動呈現嶄新風貌，無論在外觀與性能上更加滿足騎士需求。
車長×車寬×車高 2,140mm x 780mm x 1,075mm
油箱容量 15.4L
軸距 1,450 mm
裝備重量 203 kg
引擎型式 水冷並列4汽缸，16汽門，DOHC
變速型式 往復式6檔
內徑 x 行程 67.0mm x 46.0mm
壓縮比 11.6
排氣量 649c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 75hp/ 9,000 rpm
最大扭力 6.1kg-m / 8,000rpm
前懸吊系統 41mm 倒立式前叉
後懸吊系統 單槍避震器，預載可調
前輪尺寸 120/70ZR 17
後輪尺寸 180/55ZR 17
傳動方式 鏈條
CBR650R
不同以Neo Sports Café為號召的CB650R，CBR650R則是完整的以跑車本質為出發點，同樣繼承了Honda在水冷4汽缸引擎的高科技，強調舒適與運動的平衡，外觀設定上從過去置中燈具改以Honda CBR1000RR系列的雙燈造型，騎乘三角結合街道與運動需求，並且同樣加入41mm Showa SFF-BF倒立前叉、滑動式離合器、扭力控制系統（HSTC）與Type-C USB接孔，21年式更在塗裝與牌架上的更動呈現嶄新風貌，整體突顯了街道車款應有的舒適、敏捷概念，不失運動形象。
車長×車寬×車高 2,140mm x 750mm x 1,150mm
油箱容量 15.4L
軸距 1,450 mm
裝備重量 208 kg
引擎型式 水冷並列4汽缸，16汽門，DOHC
變速型式 往復式6檔
內徑 x 行程 67.0mm x 46.0mm
壓縮比 11.6
排氣量 649c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 75hp/ 9,000 rpm
最大扭力 6.1kg-m / 8,000rpm
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白牌復古檔車 在 想找進口白牌復古風格檔車 - Mobile01 的美食出口停車場
請問各位檔車前輩，進口白牌檔車是否有類似野狼傳奇或是雲豹223H這種復古外型的款式,因為朋友跟我說國產動物系都不要碰，所以我才改往進口車去找， ... ... <看更多>
白牌復古檔車 在 求推薦白牌復古檔車或重機 - 機車板 | Dcard 的美食出口停車場
雲豹223h不錯，我朋友買到現在沒有遇到以前噴射的花式熄火問題。不過哈哈佛的零件真的容易生鏽，看看有沒有認識的店家可以幫你做一下防鏽. ... <看更多>
白牌復古檔車 在 [新車] 白牌復古檔車選擇- 看板biker 的美食出口停車場
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes(檔車部分好像沒有我想比的車XD)
《是否至車行看過實車》
No 只在路上看過
《欲比較之品牌及車種》
(1)哈特佛雲豹223H
(2)Aeon My 150 Retro ABS
(3)GSX S-150
(4)GSX 150 Bandit
(5)Brixton BX150
(6)化油雲豹150繼續騎
《車主需求》
目前騎了兩年的二手化油雲豹150(平常跟速克達交替騎)
本來只當作練習車，最近前叉漏油、冷車難發、難打檔、高速震動特別大、坐墊變難坐
想說與其花錢整理不如買新車
本來沒打算上黃牌，因為價差都和白牌有段落差(當然有些進口車都貴到能買國產黃牌了)
但CB350橫空出世後讓我開始糾結是否乾脆去考大重駕照直上黃牌
不過仔細考慮使用範圍的停車方便性和對走高架的需求後決定不考慮上紅黃牌
需求是希望動力比125速克達PGO Alpha Max跟150化油豹都大
主要做長途通勤使用(大安區到新莊來回)
偶爾跨縣市出遊、常有雙載需求
希望後座舒適、動力夠、高速穩定(150豹有夠晃)，能省油更好
外觀的話，基本上只喜歡圓燈復古街車
現代運動街車還可接受
仿賽、旅跑、越野車都不考慮
然後都2021年了買新車當然要有ABS
LED頭燈有的話很棒，但不強求
《預算範圍》
10萬內，小捏，大捏就不如上CB350
目前是碩二生，有在兼職付得出分期
但不考慮一次把存款花到見底
所以也不考慮收上述選手的二手車
《補充說明》
目前看來雲豹223H最符合需求，外觀也最對味
不過各種爬文後發現似乎大問題沒有，卻還是有些小問題
家附近是有哈哈佛車行，有問題應該不難解決
這方面還請車主提供心得
另外缺點還有要多繳燃料稅(不過以這排氣量跟動力我繳得比155cc甘願)
MY150只考慮ABS版本
如果是我當年第一台檔車的話很棒
但現在沒那麼喜歡小輪徑檔車了
我身高178感覺會太小台
(所以更貴的MSX、Monkey等也一併不考慮)
鈴木那兩台跟復古更是沾不上邊
不過配備跟動力都不錯所以也放上來
但都已經爆預算了
小街魯在路上看過後座乘客坐得很艱難
女友看到也跟我說絕對不要給她坐位子這麼小的車
小海盜雖然主打雙載舒適性
但外表差小街魯一截
而且這價位也沒ABS
BX150是外型符合需求
路上看過實車也很好看
但一樣快13萬還沒ABS
儀表看網路上第一人稱視角騎乘影片感覺看不太到東西
上述的選手都有各自的缺點
而且買新車對還在念書的我來說也是一筆大開銷
因此繼續騎化油豹也是一個選項
不過要請大家提供北市擅長整理的店家
常去的哈特佛經銷商是建議我加減騎不然就換車
我自己也感覺不想花太多錢在這麼老的車上
不如換台新車騎久一點
這方面要麻煩板上各位大大提供意見了
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.26.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1612028127.A.B6C.html
至少家附近有哈哈佛車行XD
※ 編輯: almalivre (27.242.231.77 臺灣), 01/31/2021 02:03:43
※ 編輯: almalivre (27.242.231.77 臺灣), 01/31/2021 02:04:34
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