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以下為本段內容文稿:
你一定聽過「成功是給有準備的人!」
那你會不會好奇,到底該怎麼準備、何時準備?而「準備」在我們的大腦,跟心智運作的過程當中,到底會起什麼樣的作用?
事實上呢,要回答這個問題,我會從一個很有趣的實驗做開始。
這個實驗的對象是老鼠。有一群研究者,在老鼠的大腦上,去插了很多探針,去接了很多電線。
簡單來說呢,就像是情報片一樣,情治單位接了竊聽器,在老鼠的大腦裡。而這個老鼠呢,正在學習怎麼樣走出迷宮。
所以囉,研究人員就可以監看,當老鼠在學著,怎麼走出迷宮的過程的時候,牠的大腦怎麼運作的?
更有趣的地方是在於,當這些老鼠學累了、學完了,準備要去睡覺的時候,在睡眠狀態底下的老鼠,牠的大腦又是怎麼運作的?
當老鼠睡著之後,研究者就發現了一個非常有趣、又驚人的現象。就是呢,這個老鼠在睡眠狀態底下,牠的大腦開始重播,一系列的跑迷宮的形態。
老鼠會在睡眠的某個階段,把這個形態拿出來一播再播;而重播的速度,比白天實際跑的時候快很多。甚至於,會把這樣的形態,在睡眠的同時,在大腦裡面重播數千次。
當老鼠的大腦,在重播狀態的時候,如果有一個很壞的研究生,在這個時候把老鼠叫醒。
那接下來,就會發生一件令人驚訝的事情。這個事情就是,這個老鼠在第二天,一樣在跑迷宮練習的時候,就會發生困難。
這樣的情況,似乎顯示著老鼠在睡覺的時候,牠會把白天所學過的東西,定型在自己的大腦裡。而你打斷牠睡眠當中,不斷重播的狀況,其實你就中斷了牠的學習。
那這個時候,你一定會問人類的學習,是不是跟老鼠也一樣呢?答案就是哦,我們的大腦不但是跟老鼠一樣,而且我們做的還要更複雜、更多元。
我們會跟老鼠一樣,在睡眠的時候,在大腦裡重播白天的學習經驗。但是跟老鼠不一樣的地方是,我們會充滿了更多情緒相關的回憶,會在睡眠週期裡,不斷的出現。
而我們也很清楚知道,其實情緒;不管在我們面對「認知型」的學習,還是「行為」的學習的時候;其實「情緒」都產生了,一個很大的推波助瀾的催化效果。
所以,你可以把這樣的現象當成是什麼呢?就是當我們好好睡覺、好好休息的時候;這種所謂的「離線處理」的歷程,在睡覺的時候發生。
我們在睡覺的時候,我們會把外界隔絕一陣子,讓我們能夠更專注的,去處理在我們的大腦裡,認知的內部作業。
所以,這一系列的研究,就告訴我們兩件事情。
第一件事情,叫做「睡眠」很重要。如果你不斷的在認真學習,不管是觀念、技術、行為…等等的,各種形態的學習。
當你在學習的過程當中,沒有配合「好好的休息」跟「睡覺」;那麼你的學習,是很難定型跟固化的。
可是,第二件事情,就是我今天開頭,為什麼說「成功是給有準備的人!」?
所謂「準備」的概念,就是你會提前處理這件事、你會提前蒐集相關的資訊。特別在蒐集相關的資訊,跟沉澱概念的過程;它跟我們在學習任何新事物的歷程,其實是一模一樣的。
所以你想想看,當你面對到任何任務的時候,你沒有提前準備,這是不是也意謂著,你在睡覺、在休息的過程當中,所謂的「離線處理的歷程」,根本不會啓動。
至少當你在睡覺的時候,你「離線處理歷程」裡面的東西,也絕對不是你要去做的那件事情,因為你沒有給它原始的材料。
所以,回到我自己的經驗裡,多年授課跟教學的經驗,我都很清楚知道,備課是一件不能省略的功夫。
但是如果你問我,準備課程、準備內容,我會在什麼時候準備?我說,就算那門課,我已經講了無數次,我都一定至少會在前一天,就準備它。那如果我今天面對的挑戰跟任務,是我相對比較陌生的,那我一定會提早準備。
甚至於呢,這「提早」的程度,可能是在我認知到,我要面對這件事的那一刻,我就已經在準備了;不管是蒐集資料,還是整理概念。
總而言之,我會在當我意識到這件事的那一刻,開始進行一些具體的準備。因為我知道,假設這一個任務是三個月之後發生。
那麼我就要讓我自己,在這三個月的過程當中,每一次在「離線處理歷程」裡,我都有很多的材料,可以讓我的潛意識來幫我工作。
可是現在問題來了!我知道對很多朋友來說,你知道「提前準備」很重要,但是你就是「不想要」提前準備;或者是,你就內心有很大的抗拒,關於「提前準備」這件事。
說白了,就是你知道「提前準備」很重要,但是你做不到啊。然而,為什麼你做不到?是因為你把「準備」這件事,賦予了它太沉重的任務。
我們來說文解字一下喔,所謂的「準備」,是不是就只是個起步?誰會要你在準備起步的時候,就等於最終的結果呢?
我們都很清楚知道不可能這樣子,但是我們的心中,沒有把這件事情浮上台面,去面對它的話。
你就會很容易在潛意識裡、在你所有的行為決策跟判斷裡,會有一種感覺,叫做「我只要開始做它,我就彷彿要為最終的結果負責任。」
但是呢,如果這個時候,你可以告訴自己:「我讓起步,就只是起步就好。我讓這個起步簡單、容易,不會有任何心裡的抗拒。」
那麼請問,在你面對這個任務的deadline,這中間的所有時間裡,是不是可以啓動很多的「離線處理歷程」呢?
所以,如果你參與過我的線上課程,叫「時間駕訓班」。你一定對一個觀念很熟悉,叫做「讓起步就只是起步就好。」
那如果你沒有參與過這一門線上課,我很鼓勵你,可以加入一起學習。因為我們的生命當中,任何事情我們都要知道,我們怎麼樣運用與生俱來的大腦運作的形式,來幫自己事半而功倍。
而這一切其實它不神秘、它也不困難;關鍵就在於你要知道,怎麼樣來運用自己的大腦?
而其中有一個很簡單的方法,所謂「成功是給有準備的人,而準備就是越早起步越好。」
在「時間駕訓班」的線上課程裡,會用具體、實做的方法,讓你一步一步的知道,怎麼樣「讓起步就是起步就好。」
其實生命當中,無所不在的各種挑戰,都可以用這個原則跟方法,讓你活得更游刃有餘,成為你時間的主人,祝福你。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去;這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而,如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,如同今天內容提到的「時間駕訓班」這一門線上課。
詳細的課程內容,在我們的影片說明裡,都有相關的連結,我很期待在線上,跟你一起學習、一起前進,謝謝你的收聽,我們再會。
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白天也請開頭燈 在 [分享] 道路上小燈或大燈的使用時- 看板car 的美食出口停車場
不好意思鴿又來打擾大家一點點時間,昨天分享完在高速公路上發生交通事故後的處置作
為後,想再次藉由西濱的重大事故裡頭幾個大家有疑問或爭執的地方來做個說明:
誠如標題,先說一個我覺得最重要的觀念,也是我平常不論是開公務車輛或是駕駛自己車
輛上路時第一件事。
「白天(包涵白天遇到濃霧、大雨或清晨時分都算)一定開啟小燈或開啟大燈」
新一點的紅斑馬或者是道路上稍微新一點的車輛應該都有AUTO(燈),這是沒有問題的,
但大家試著想一想,每一部車的行車電腦對於外在環境都有不同的認知,AUTO在大白天時
候其實就只有關不掉的日行燈而已,頂多在過隧道、涵洞或者是進入地下停車場的時候會
有所反應而已。重點來了,突然下起大雨的路況或者是像昨天清晨西濱上面霧濛濛的路況
,Auto「可能」是不會有反應的(因為當下仍舊是白天、仍舊是有光線的狀況),所以為
什麼我自己開車時,我的習慣是在清晨、白天、傍晚或者是白天下大雨或路況不好的時候
,我會改手動開啟小燈或者是大燈的原因了,這是非常非常重要的一件事。切勿認為AUTO
就是無敵星星,鴿曾經在大雨滂沱的巡邏途中就發現,視線都已經這麼糟糕了,路上竟然
沒有人記得要手動開啟大燈,我猜應該是駕駛人們都以為自己開AUTO卻忘記考量到行車電
腦的判斷了。
*補充一下,要是在高速公路上突然下起了午後雷陣雨,「白色及淺色」的車輛,麻煩你
們一定要確認自己的大燈是開啟的,雖然人家說淺色的車在夜間是比較安全的;在下著雨
的大白天剛好是顛倒過來的,白色的車要是在大雨滂沱的路段又不開啟大燈的話,簡直是
要消失在路上了。當然任何其他車輛也務必開啟大燈,這樣你前方的車輛看得到你的頭燈
,你後面的車輛也看得到你的尾燈。
至於大白天我會喜歡開小燈的原因,很簡單,開小燈的時候,我的車屁股一定會亮起來,
在大白天時,尤其是太陽就在你視線的正前方或前方時,車屁股是亮著的對於後方駕駛絕
對是有更高的警示效果;路況正常的白天,因為車頭有日行燈,所以是否要開啟「大燈」
,就看你自己的習慣了。
*這裡也補充一下,如果你跟我一樣是屬於上路「小燈」派的,記得行經有隧道處所時仍
要開啟大燈喔,雖然開啟小燈時車尾巴是亮的,但你車頭的日行燈在隧道裡可能還是不夠
亮,這部分還是要請各位用路人多加注意,如果是舊一點的車型、車款,下車也別忘了記
得把燈關掉,不然到時候就沒電啦。
再不厭其煩地提醒各位,上路前務必檢查燈光是否正常,尤其是遇大雨或濃霧或太陽還沒
下山但有點昏暗昏暗的時候甚至「只要你自己覺得天候不佳」時,請記得一定一定要開啟
大燈,養成良好習慣,不要認為白天嘛,沒關係,或者是,下個小雨而已嘛,沒關係,請
各位幫我養成好習慣,另外,夜間不要再有自以為有開燈但其實是開著很亮的日行燈結果
整台車黑嘛嘛的以為有開大燈了!!!嚴加取締這種行為喔。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.116.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613956331.A.09A.html
※ 編輯: howard0711 (114.26.116.209 臺灣), 02/22/2021 09:15:17
六期機車的設計真的很棒,全時恆亮「尾燈」,畢竟尾燈的重要性在高快速公路上,不亞
於頭燈。
有車,讓後車看清楚多一點,安全多一點。
就鴿巡邏這樣看下來,會全時點燈的車輛真的少之又少,所以才希望透過各位告訴各位,
讓大家都養成良好習慣,不要捨不得開燈啊。
※ 編輯: howard0711 (114.136.213.27 臺灣), 02/22/2021 13:27:19
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