當沖放空慘鎖漲停！券商急摳幫調券 他被借券：爽賺7％正常？
#領口的荷葉編：漲停來的太快像龍捲風~
#借券 #放空 #營業員
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... 一般當沖有分兩種，1是先買後賣就是俗稱的作多，2是先賣之後在買回稱為作空，然後做空的時候遇到股票漲停之後沒- 放空,股票,台股,營業員. ... <看更多>
當沖放空 漲停 在 當冲先賣後買，但收盤來不及補回，該怎辦？】... - Facebook 的美食出口停車場
2.請證券公司幫你借券，此時就喪失對這張放空券的控制權了，明早證券公司一開盤就強制回補，損失金額為日利息7%借券費+回補的差價，. 最大損失就是(成交金額*借卷利率)+( ... ... <看更多>
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經歷了極為慘痛的當沖軋空教訓，也知道自己不過是小白兔，
如果有現股當沖作空的人，或許可以參考我的經驗：
2/5日台股封關當天，作空某檔隔日沖分點進場的股票，叫亞╳，空在69.6元，
由於下單券商沒有券，因此APP的的操作選擇「現沖賣出」，而不是較有彈性的「融券賣
出」
營業員曾經提醒，要當沖空，一定要選「融券賣出」，而不要選「現沖賣出」，
想說大不了停損，反正我一定會平倉，就選現沖賣出
結果盤中有事，離開了一下盤面
回來發現
漲停鎖死
漲停鎖死
漲停鎖死
這下急了，立即打給營業員
營業員說，目前掛買2000多張，可能打不開了，你盤中掛看看，如果不行，盤後再掛看看
我立即掛了停損買單，但，漲停掛買2000多張，主力鐵了心要鎖死
根本不讓你打開，
帳上虧損來到6％
1點半打給營業員，說該怎麼辦
營業員沉吟了一下，說，
你如果沖不掉，加上又封關
台股即將休息12天，
又沒券，不能盤後補保證金，改成融券留倉，
在2/17開紅盤那天，你必須負擔這期間每日7％的借券費，
2/17開盤必須立即以市價停損，然後承擔價差的損失，
另外，還要支付券商幫你調券的手續費10％
也就是說，我除了軋空的損失之外，還要再額外付出借券費7％跟手續費10％
我聽了整個傻眼，借券費7％我知道，但手續費10％？
我當沖作空獲利都沒到3％了，光每日借券費跟手續費就超過17％
2/5盤後，營業員打3通電話給我，我在忙，都沒接到
我回撥時，營業員問我，為何盤後沒有試著掛單出場？
我其實不知道，原來整股也有盤後交易，真是學藝不精
只懂皮毛，也敢當沖作空
後來查了一下，該檔亞╳，在2/5日盤後，還有成交3張，
當然，全部都是成交在漲停價
我這時才知道，原來盤後也有整股交易，一直以為盤後只有零股交易
我如果在盤後有成交，也就損失當天的軋空價差而已
營業員在電話的那頭，一開始不是很高興，認為我沒有試著在盤後掛單，
我急忙問營業員，借券費是以日曆天計算還是交易日計算？
如果是日曆天，我不就要額外負擔封關期間總共7％*12天=96％的借券費？
營業員只是在電話那頭，以類似輕拍肩膀的口吻跟我說：你就安心的過年吧。
-------------------農曆年分隔線-----------------------
過了煎熬的12天，根本不能好好過年，2/17一開紅盤，大盤大漲500點
好多投資人都好開心
惟有我愁雲慘霧，因為亞╳，想當然爾，主力又是一價漲停鎖死，根本跑也跑不
掉，帳上虧損瞬間來到16％，
幸而，營業員說，借券費是以交易日計算，所以只收1天的借券費，
加上手續費10％，作空的額外成本就高達17％，
我只是作空1檔股票而已啊
怎麼會短短2個交易日，虧損33％
怎麼會短短2個交易日，虧損33％
怎麼會短短2個交易日，虧損33％
如果沒有沖掉怎麼辦？
2/18再漲停鎖死呢？虧損再加10％
2/19再漲停鎖死呢？虧損再加10％
我只是作空1檔股票而已啊
最後，在2/17，券商幫我強制回補
當然，是回補在2/17漲停最高價，81.1，
在短短的2個交易日，實現了軋空、借券費、手續費合計超過30％的損失，
我僅僅是作空1檔股票而已啊
------------事後分隔線------------
事後，亞╳在2/18漲停，2/19盤中漲停打開又繼續鎖，2/22終於打開
但2/23又續漲，直到2/26，又漲停鎖死，現在已來到118元
如果我在2/17沒有沖掉，那麼我可能會在2/19以漲停價98.1停損，
軋空虧損41％，借券費3天21％，手續費10％
短短4個交易日，我可能就要虧損72％。
事後檢討自省如下
一、要作空，務必選融券賣出，不要選現沖賣出。
二、作空前，要看該券商有沒有券，APP都會顯示，沒有券不要空，被軋空的損失本就該
承擔，怨不得誰，但手續費跟借券費會要你的命。而且借券費是每日計息，空單的獲
利也不能彌補。
三、封關最好不要作空留倉，中間休息日太多，變數太大。台股總體還是傾向農曆年後開
高，也就是每年都會說的「開紅盤」。
四、當沖最好能全時盯盤，如果快漲停，就要掛市價立即停損出場，不惜代價也要跑，萬
一被漲停鎖死關廁所，會衍生高額費用，甚至違約交割。
五、台股對作空者真不友善，股票多空都有人做，做錯停損，怨不得人，資無限，
卻沒券？借券費、手續費、調券、標借、議借、融券保證金九成、強制回補等等，
一堆規則對空軍極為不利。
六、如果該股不能融資券，最好也別空，例如某檔生技股合╳，不能融資券，卻能現
股當沖，下跌的時候空很爽，漲停就知道痛。
七、盤後也能整股掛單，有逃的機會。
2個交易日虧損33％，而且是幸好有逃掉的，自引為戒。
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