謝謝網友 A Re Ker 拍攝分享他今天從抽屜裡翻出的中華民國81年（1992年）7月21日星期二《聯合報》第17版報紙，上面刊載著一篇由記者董智森所寫，關於當時為了便於捷運工程的進行而即將遭拆除的臺北市中華商場的回顧報導，如今讀來，滿是懷舊之感。
全文如下：
《昔日台北繁榮的指標，今日台北建設的盲腸》
中華商場
樓起樓塌31年
民國四十九年老總統一句話，中華商場動工了。今年十月分為了大台北的明天，中華商場就要剷平了。
【記者董智森╱台北報導】
台北市政府將在十月分拆除已興建三十一年的中華商場，對老台北人來說，中華商場的改建象徵一個舊日繁華時代的結束，而繁華如夢，如今僅留給人們一絲喟嘆，心中也不免有「物換星移幾度秋，檻外長江空自流」的無奈。
「在三十八年時，我們追隨政府來台，當時心底打算，也不過是暫時窩一下，政府說馬上要反攻大陸，我們也不敢有什麼長遠的打算。」幾個商場的老人提起那個時代不勝唏噓。
老人說，當時窩得也十分狼狽，大家都隨隨便便用個竹棚搭將起，就在裡面吃喝拉撒，怎麼說，「總覺得只是過渡時期的非常時期，反攻號角一響，還不是要打回去」，只是這個非常時期也未免太長了，為了生活所迫，許多人乃不得不捲起袖子，把家中所看過的一些不純熟的手藝拿出來謀生餬口，生活總是要過的。
那時候，不少人在家中根本是大少爺，一輩子也沒幹過粗活；也有人則是身穿「二尺五」的丘八，除了打仗殺人，並沒有其他的本事，而家當常只是一件毛氈，在長長寒夜中，打哆嗦到天亮，妻兒子女，全家都在風聲裡，九秋衣裳未剪裁。
老總統關注
鹹魚翻身
這個非常時期，竟然綿延了十年，民國四十九年，老總統路過中華路，發現此地居然有一堆「老芋仔」過的是這種生活，乃指示必須把中華路的流民好好安頓，並且他責令負責治安的警備總部必須做好整頓的工作。
老總統的指示，使各單位不得不全力安置黎民，先是台北市政府委託「警民協會」幫忙做人口的調查和治安的維持；接著由台灣省主席周至柔、警備總司令黃杰及台北市長黃啟瑞組成一個整頓委員會，由黃啟瑞擔任主任委員。
民國四十九年的八月十六日，中華商場終於動工了，依規畫是建成八棟長方形的三樓房，當時全台三層高的房子不多，中華商場的水泥白壁，羨煞了不少中低收入戶，但所謂的中低收入者，只是大貧和小貧的差別而已。
在五十年四月十日，中華商場終於在萬方矚目下完工了，八棟嵩峨的大樓共有一千六百六十四間，並有當時全省少有的公共廁所；據居民表示，工程費中他們出了四千八百卅三萬五千八百四十五元，這也是現在居民和市府為產權鬧得不可開交的主因，而這筆錢，在當時是非常龐大的，民國四十九年，是台灣省全省的總預算的百分之一點三。
中華商場的繁榮從此開始了，當時各種新式物品及舶來品，莫不擺在這從北門綿延到小南門的門面上。從南部到台北的親戚，也莫不以帶他到中華商場一遊，來表示不虛此行。而三兩好友，興致好時，「走！哥們上中華商場喝兩杯。」喝完後，再去逛逛西門町看還有什麼新鮮事兒，或者再看一場電影消磨消磨，是當時最有面子的邀約，和最神氣的事。
中華商場的特色很多，連接的八棟以忠、孝、仁、愛、信、義、和、平命名，一邊靠西門町，一邊則靠國軍文藝中心，連接的橋是一條多數台北人走過卻叫不出名字的綠色天橋，那是「後備軍人橋」，不久後即將拆除。
繁華總指標
如日中天
大體而言，忠棟到平棟的商店中，是台北甚至全台最大的徽章、錦旗、獎盃及紀念牌的集散中心，其中軍刀、指揮刀及佩劍的品質十分有名；不過忠棟和孝棟，目前則以電器、電腦軟體、電子零件為有名，近年則充斥著電動玩具，排滿走廊，到處可見到青少年在此流連
。
而忠棟仍有傳統的蒸籠店，在琳瑯滿目的現代化物品上，顯得饒富古意，近年來則也有各類木器及籐器的販賣。
而這兩棟的二樓，也有不少專賣玉器、琺瑯、台灣民俗古玩的店面，這些店往年是執業界牛耳，目前生意仍十分活絡，並且延綿至仁、愛等棟。但仁、愛棟的小吃和郵票，也是聲名在外的，尤其錢幣和集郵之友社也是收藏家的最愛。
高裝檢採購
軍品集散地
信、義、和三棟則是中華商場中，最膾炙人口的，因為這就是中華商場小吃最多的地方。這裡有各省的南北小吃，北方的麵食烤鴨、南方的湯蟹荷包、四川的紅油抄手、台灣的蚵仔煎、麵線焿，應有盡有，甚至有當時全省都少見的純清真館、牛肉餡餅和涮羊肉火鍋，配上跑堂的吆喝叫聲，透出了不少熱鬧與親切；不過近年來明顯的敲顧客竹槓，使吃客不太願意再上門。
中華商場在最繁榮時，曾有五十八家的飲食店，現在則只剩十六家，當時在信棟的「北平小館」，門面從卅三號到五十九號，足足占了八個大店面，目前則已暫停營業了。
仁、愛、信三棟，另有成衣、衣料的批發零售，曾是台北最大集散市場，在牛仔褲最盛行時，各棟都擠滿了人潮，而每逢各學校開學時，各種大學服、軍訓服的訂製，更是不少二十到四十餘歲人的經驗，一位店主回憶說；「那時候各校的卡其布顏色還不太一樣，我們可以在所謂的黃卡其中分出十幾種不同的顏色來，質料則有三十幾種。」
在和、平棟中，最有特色的則是軍用材料，全台的部隊都知道，部隊中只要缺少什麼東西，到中華商場準沒錯，除了武器彈藥外，軍車材料更是應有盡有，每年部隊的高裝檢，部隊幾乎都會派出大批人手來採購，至今猶然；而和、平兩棟還有不少老人茶室，不過現在已關門殆盡。
紅顏已老
尋求第二春
卅一年了，中華商場就像是一個容顏已老的美人，在歷盡了滄桑後，仍留下幾絲往日的風韻，不過在市民指為「盲腸」後，今日的商場留給人家的印象，似乎是只在市府與民眾的產權紛爭。市府目前與四百四十二戶簽約，並對其餘的一千餘戶提起訴訟，市府財政局長廖正井說，為了政府施政的公平，採法律訴訟是不得已的，日前行政院長郝柏村曾問他此問題，他也是這樣回答，「郝院長也認為公權力最重要，十分支持。」
未來的中華商場將是在剷平後，重新規畫為林蔭大道，自車站到愛國西路的小南門整條路是像巴黎香榭大道，市府都市計畫處處長蔡定芳表示，這個特區並北延至鄭州路，加上西門特區，「規畫得十分有品味」。
夏日的炎陽下，捷運的施工已使中華路這位遲暮美人顯得有幾許狼狽，豔陽下，工程的鮮黃器材、十幾公尺高混凝機和車輛，竟令人覺得格外刺眼、炫目。
由布院站到別府站 在 [交通] 九州大分由布院(湯布院)交通參考- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
這篇文章要整理博多、熊本、別府、大分前往由布院交通方式
(湯布院交通方式)，前往由布院的交通方式，主要可以分成JR鐵路
與高速巴士，JR鐵路主要就是前往由布院車站，高速巴士則是前往
由布院站前巴士中心，JR鐵路可從博多、別府、大分、
搭乘特快列車「由布」(ゆふ)、特快列車「由布院之森」(ゆふいんの森)
前往由布院車站，高速巴士則是可以從福岡空港・博多・天神搭乘高速巴士
「湯布院號」(ゆふいん号)，或從熊本搭乘「九州橫斷巴士」，
以下為由布院(湯布院)的鐵路與高速巴士交通整理。
詳細圖文版閱讀
https://goo.gl/8cfGeZ
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由布院交通介紹
前往由布院的交通方式主要有3，一開始都先列重點，
後方會有各路線的詳細介紹
(1)JR鐵路(2)高速巴士(3)一般路線+觀光巴士
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(1)JR鐵路
▶ 可使用車種:特快列車「由布」、特快列車「由布院之森」、
普通車，最後會抵達由布院車站
由布院之森全車指定席，需劃位才能搭乘
(2)高速巴士
▶ 可使用路線:九州橫斷巴士、ゆふいん号，最後會抵達由布院站前巴士中心
高速巴士路線需事先預約，以免當場買票賣光了
(3)一般路線+觀光巴士
▶ 可使用路線:觀光快速巴士「Yufurin」、龜之井路線巴士36/37路線，
最後會抵達由布院站前巴士中心
不用事先預約，有位子就搭
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常見地點前往由布院交通推薦
因為2017年7月九州北部豪雨影響，久大本線的光岡車站~日田車站間線路
受損無法通行，目前2018/7/14前，搭乘由布院之森從博多前往由布院需要
4小時，若7/14號後路線修復完成，前往由布院車程則是2小時，行程安排時請注意一下。
1.特快列車「由布」改運行於別府（大分）~~由布院・日田之間
2.特快列車「由布院之森」改運行於博多~小倉~別府~大分~由布院之間
以下分析都是以7/14號後路線恢復正常的車程...
博多前往由布院:
▶ 建議使用特快列車「由布」、特快列車「由布院之森」、
高速巴士:湯布院號(ゆふいん号)
鐵路跟高速巴士搭乘時間差不多，大概都是2個小時多，
可以看自己是買SUNQ PASS還是九州的JR PASS來決定交通方式
熊本前往由布院:
▶ 建議從熊本出發搭乘JR新幹線到久留米或博多車站，
轉特快列車「由布」、特快列車「由布院之森」，速度會比較快
▶ 熊本出發也能搭乘高速巴士-九州橫斷巴士，但是乘車時間要4.5個小時，
相當耗時，且一天往返只有各兩班
別府前往由布院:
▶ 建議使用觀光快速巴士「Yufurin」、龜之井路線巴士，班次比鐵路密集很多
▶ 最推薦就是使用龜之井路線巴士，50分鐘左右就可以抵達由布院，而且沿途風景不錯
如果你很想體驗鐵路，也可以考慮搭乘特快列車「由布」、特快列車「由布院之森」，因
班次不多，請事先查好時刻表時間
JR普通車我不建議，因為還要搭車到大分車站，再轉車，很浪費時間
大分前往由布院:
▶ 比較推薦使用JR普通車、特快列車「由布」、特快列車「由布院之森」，
不用浪費時間轉車
▶ 大分沒有直達巴士前往由布院，若要搭巴士，需先搭乘巴士<時刻表連結>
或JR到別府車站，轉觀光快速巴士「Yufurin」、龜之井路線巴士
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由布院JR鐵路交通
前往由布院主要會使用到以下列車
(1)特快列車「由布」(2)特快列車「由布院之森」 (3)普通車
特快列車「由布」&特快列車「由布院之森」
兩者主要運行於博多~別府之間，如果你是從博多或別府出發前往由布院，
很容易使用到這兩班直達車
▶ 「由布院之森」最熱門且全車指定席，很容易賣光，
建議一到九州就先拿JR PASS去綠色窗口劃位
▶ 特快列車「由布」有分指定席與自由席，
可以直接用JR PASS搭自由席，或者JR PASS事先劃位指定席
■ 停靠路線:
博多->鳥栖->久留米->日田->天之瀨->豐後森->豐後中村->由布院->大分->別府
■ 時刻表:
7/13前時刻表 7/14後時刻表
<圖取自官網.特快列車由布>
<特快列車由布院之森>
目前受2017年7月九州北部豪雨影響，久大本線的光岡車站~日田車站間線路受損無法通行
，因此2018/7/13前兩者路線改運行如下，預計7/14號後就會恢復正常，改運行於原路線
1.特快列車「由布」改運行於別府（大分）~~由布院・日田之間
2.特快列車「由布院之森」改運行於博多~小倉~別府（大分）~由布院之間
普通車
這邊我不介紹，請自行去JR九州官網查詢路線與時刻表
JR九州官網系統查詢
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/
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由布院高速巴士交通
九州橫斷巴士(需要預約) 官網資訊連結
九州橫斷巴士由九州産交バス(巴士)運行，
是用來往返「別府與熊本」的交通，中途會停靠阿蘇車站，
其餘中途常見的熱門景點如:黑川溫泉/由布院/別府地獄溫泉(鐵輪)/別府駅前本町....等
如果你從別府或熊本前往由布院有機會使用到，但班次真的少得可憐，
一天往返各兩班而已
<九州橫斷巴士照片取自網路>
■ 常見搭乘位置:點入官網的停靠站會有確切的搭乘位置
■ 九州橫斷巴士車資表:官方網站車資表
別府->由布院車資1000日幣
■ 九州橫斷巴士時刻表:一天往返各兩班，但由別府出發只有一班早上8:09出發
熊本前往別府時刻表
■ 九州橫斷巴士預約方式:
事先預約方式:高速巴士預約網站、高速巴士自動售票機、超商、高速巴士窗口
JAPAN BUS ONLINE預約教學文章
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湯布院號(ゆふいん号) 需要預約 官網
運行於西鐵天神高速巴士中心~~~由布院站前巴士中心，也可以從博多車站巴士中心3F(34
號乘車處)、福岡空港國際線2號位置搭乘前往由布院
<路線圖>
■ 九州橫斷巴士車資表:
福岡(天神)～由布院駅前單趟車資 2880日幣
購買來回票券 約10％割引 5140日幣
4張回數券 約30％割引 8220日幣
■ 時刻表: 官方時刻表連結
一天往返各20班，約2小時20分鐘抵達由布院站前巴士前中心
■ 湯布院高速巴士預約方式:
事先預約方式:高速巴士預約網站、高速巴士自動售票機、超商、高速巴士窗口
大家通常會使用高速巴士網站預約方式，
預約完成請在指定期限內領票，當天憑票搭乘急可
我之前有寫過HIGHWAY BUS 中文版網路預約方式，但湯布院號只能用日文版預約
日文版我之前也有用過啦，不過是訂名古屋-高山的高速巴士，有空再補上文章
HIGHWAY BUS日文版預約(文章待補)
HIGHWAY BUS官網預約連結
福岡空港國際線巴士乘車處配置圖與2號位置
博多車站巴士中心3F為高速巴士搭乘處
請於34號位置搭乘前往由布院
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由布院一般路線巴士交通
細節請參考文章
別府前往由布院的巴士交通方式整理文章(觀光快速巴士「Yufurin」、龜之井路線巴士)
觀光快速巴士「Yufurin」(日文:ゆふりん) 官網
▶ 出發:從別府車站東口2號站牌出發，前往由布院車站前巴士中心，
73分鐘可以抵達由布院站前
▶ 回程:由布院車站前巴士中心->別府車站東口
■ 車資:單趟900日幣
■ 時刻表:平日與周末節假日7班往返 官網連結
龜之井路線巴士- No.36別府湯布院線或No.37くじゅう高原線 官網
▶ 出發:由別府車站西口3號站牌出發前往由布院車站前巴士中心，
51分鐘左右可以抵達
PS:以前往由布院來說，不用管路線是36還是37，
路線37過了由布院車站後，會繼續前往其它地方。
▶ 回程:由布院車站前巴士中心->別府車站西口
■ 車資:單趟900日幣
■ 時刻表:平日與周末節假日12班往返 官網連結
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按照上面方式應該可以順利抵達由布院
搭乘JR最終會抵達由布院車站
搭乘高速巴士或一般路線巴士，最後會抵達由布院站前巴士中心
巴士站內也有各路線的回程時刻表
回程的交通請自己類推，以上就是由布院交通的整理
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