明天下午我就上台中,開啟在外流浪七天的日子.
每年回台灣,唯一會讓我主動聯絡約見面的人,從來只有M.今年在台灣待的時間更短,雜事極多,我又很晚敲她,不確定今年有無機會碰頭?打開行事曆,在我跟星球出發前往阿爾及利亞之前,我唯一擠得出來的空檔,只有下周二前往台南之前.顯然真的是老天爺疼惜,她那天剛好也有空,我們今年見得到面了!
從去年底到今年初,「對的客群」慢慢出現,我跟貝桑的撒哈拉導覽愈帶愈順手,甚至有了英國遊學團這個極為成功的新經驗,卻也讓我益發覺得自己需要沉澱、整理、反芻種種讓我愉悅與不悅的累積,甚至需要一定程度地「釋放」負面情緒與經驗,才能更輕盈、有力、帶著正向能量地去走未來的路.
這回依然是身體提醒我必須做一個總整理吧,左髖關節不適頗為明顯,肩頸背硬到快廢了,很容易不耐煩,便想重新整理自己,在回沙漠之前.
我不是因為喜歡旅遊業而走入這一行,而是為了能夠在沙漠生存並且為人與土地做點事,這一行裡,自然有我喜歡與沒那麼喜歡的部分,走入撒哈拉以來,我只是很努力地用更能讓我愉悅且接近理想的方式,來走這條路,以至於「營業額」與「量」通常不是最主要考量,而是我是否依然能不忘初衷,以及這份工作的意義在哪裡.
講完第一周三場撒哈拉講座,感受著左髖關節的不適,我便決定不再扛著一大堆撒哈拉物件到處走,因為已經沒有那必要了,我可以分享的經驗更廣更新,不需要那些舊有物件來佐證什麼了.也因為今年講座新資料有了更多摩洛哥旅遊文化觀察與成功被實踐的撒哈拉導覽新路線,光是分享這些少見的在地經驗,時間就不夠用了.回顧、重整並回台灣藉由講座來分享這些實戰經驗,之於我,是實踐當初志業的方式之一,我對開連鎖店、自我複製並擴大經營毫無興趣,但我真心祝福每個靈魂都能「認出自己」,我希望藉由真誠分享自己「依隨己心而活著」的真實經驗,鼓勵他人勇敢去走自己的路.
這回或許是在分享甚至「分析」網紅照如何迅速影響旅遊路線時,我感受到平時帶導覽必須收起的批判神經,重新審思「生態旅遊」定義,更明確感知「無痕旅遊」是一件完全不可能的事情,便覺得我必須要更能清楚誠實地面對我自己以及我所選擇的人生.
是的,「無痕旅遊」是完全不可能的,人在地球上的行動就是真實地影響著地貌與地表上的生命網絡,旅遊所造成的污染與資源耗損就是在那裏,所以人真的必須抱有更清明意識地行動,對大自然賜予及他者勞動及付出,有更多的感恩.
單純來說,就是到了一個需要也願意面對更真實自己,渴望釋放負面經驗、記憶與情緒的狀態,讓意識更清明地回撒哈拉面對並承擔我所選擇的路吧.
照片上是今年講座PPT,網路、手機、社群網絡、拍照、打卡、上傳、按讚與分享,迅速改變了旅遊行為與旅遊服務.
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,2019.11.01議會影片 一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978) 首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障...
生態旅遊定義 在 天堂島嶼.撒哈拉.蔡適任 Facebook 的最讚貼文
明天下午我就上台中,開啟在外流浪七天的日子.
每年回台灣,唯一會讓我主動聯絡約見面的人,從來只有M.今年在台灣待的時間更短,雜事極多,我又很晚敲她,不確定今年有無機會碰頭?打開行事曆,在我跟星球出發前往阿爾及利亞之前,我唯一擠得出來的空檔,只有下周二前往台南之前.顯然真的是老天爺疼惜,她那天剛好也有空,我們今年見得到面了!
從去年底到今年初,「對的客群」慢慢出現,我跟貝桑的撒哈拉導覽愈帶愈順手,甚至有了英國遊學團這個極為成功的新經驗,卻也讓我益發覺得自己需要沉澱、整理、反芻種種讓我愉悅與不悅的累積,甚至需要一定程度地「釋放」負面情緒與經驗,才能更輕盈、有力、帶著正向能量地去走未來的路.
這回依然是身體提醒我必須做一個總整理吧,左髖關節不適頗為明顯,肩頸背硬到快廢了,很容易不耐煩,便想重新整理自己,在回沙漠之前.
我不是因為喜歡旅遊業而走入這一行,而是為了能夠在沙漠生存並且為人與土地做點事,這一行裡,自然有我喜歡與沒那麼喜歡的部分,走入撒哈拉以來,我只是很努力地用更能讓我愉悅且接近理想的方式,來走這條路,以至於「營業額」與「量」通常不是最主要考量,而是我是否依然能不忘初衷,以及這份工作的意義在哪裡.
講完第一周三場撒哈拉講座,感受著左髖關節的不適,我便決定不再扛著一大堆撒哈拉物件到處走,因為已經沒有那必要了,我可以分享的經驗更廣更新,不需要那些舊有物件來佐證什麼了.也因為今年講座新資料有了更多摩洛哥旅遊文化觀察與成功被實踐的撒哈拉導覽新路線,光是分享這些少見的在地經驗,時間就不夠用了.回顧、重整並回台灣藉由講座來分享這些實戰經驗,之於我,是實踐當初志業的方式之一,我對開連鎖店、自我複製並擴大經營毫無興趣,但我真心祝福每個靈魂都能「認出自己」,我希望藉由真誠分享自己「依隨己心而活著」的真實經驗,鼓勵他人勇敢去走自己的路.
這回或許是在分享甚至「分析」網紅照如何迅速影響旅遊路線時,我感受到平時帶導覽必須收起的批判神經,重新審思「生態旅遊」定義,更明確感知「無痕旅遊」是一件完全不可能的事情,便覺得我必須要更能清楚誠實地面對我自己以及我所選擇的人生.
是的,「無痕旅遊」是完全不可能的,人在地球上的行動就是真實地影響著地貌與地表上的生命網絡,旅遊所造成的污染與資源耗損就是在那裏,所以人真的必須抱有更清明意識地行動,對大自然賜予及他者勞動及付出,有更多的感恩.
單純來說,就是到了一個需要也願意面對更真實自己,渴望釋放負面經驗、記憶與情緒的狀態,讓意識更清明地回撒哈拉面對並承擔我所選擇的路吧.
照片上是今年講座PPT,網路、手機、社群網絡、拍照、打卡、上傳、按讚與分享,迅速改變了旅遊行為與旅遊服務.
生態旅遊定義 在 那一村 Nayi Villa Facebook 的最讚貼文
🐛那一村與大自然環境美麗共存👩🌾🦋
Glamping and echotourism are a perfect match
豪華露營與生態旅遊=完美的配對👫
生態旅遊定義為:「生態旅遊是一種負責任的旅遊,顧及環境保育,並維護地方住民的福利」,一種在自然地區所進行的旅遊形式,強調生態保育的觀念,並以永續發展為最終目標。🦎
✔️減少對於自然生態文化的負面作為
✔️協助教育保存自然環境的重要性
✔️需與當地環境及生態取得平衡
✔️提供遊客直接參與環境保育行動的機會
✔️讓遊客在過程中,從大自然獲得喜悅、知識、與啟發。
⛺️豪華露營帳篷是低碳結構,建造過程相對於固定式建築所產生的建物垃圾及浪費是相當的低,但整體上舒適度並不亞於固定式建築。🛋
Glamping 豪華露營相當依賴周遭自然環境帶來的美及平靜。自然生態環境的維護是重要吸引遊客的主軸,來體驗大自然的遊客們也容易發起環境意識,共同維護自然環境。🌳
#豪華旅遊區
#生態旅遊
#glamping
#環境保育
生態旅遊定義 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心 。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
生態旅遊定義 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處(978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
生態旅遊定義 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「鷹飛基隆:台灣最美的四季賞鷹秘境」新書介紹
專訪作者: 陳世一
內容簡介:
喚醒世人的黑鳶紀錄片「老鷹想飛」、支持友善生態的「護鷹紅豆」「護鷹米」、一年一度基隆市歡慶的「老鷹嘉年華會」……,喚起世人重視我們身邊的野生猛禽,然後呢?換個說法就是想問,我們可以為泛稱老鷹的黑鳶在台灣近三十年來大量消失的困境,還可以再做些什麼改變?
台灣特有亞種的黑鳶早已列為有待保育級的野生動物,或許「尊重生命」的觀念深植人心才是一切的答案,因為唯有如此,老鷹族群飽受威脅的環境問題才有解套的可能,人鷹共好的生命教育才能落實在每一天的日常生活當中。
本書作者陳世一長期從事台灣生態、文化記錄與寫作,可說是位自然觀察者的熱愛與實踐者。話說他二十年前剛來基隆,就被一幕老鷹空中翻身的景像給深深震撼,心想一定要好好認識牠們,直到二○○九年基隆港口的海洋廣場建成後,終於一償宿願了。日後,只要得空就會到老鷹食堂的基隆港口,探望心儀已久的老朋友。因此,這本《鷹飛基隆》醞釀期長達二十年之久,密集觀察不輟更長達七、八年,而觸動他下筆寫就本書的動機,是他察覺到當你我欣喜看到老鷹在空中飛舞英姿表象背後,那老鷹在台灣生存困窘的真正原因……。
作者並非專攻鳥類的研究者,但是卻一針見血地道出猛禽性老鷹在台灣的處境;文字不是文藝派的奇思妙想,只是純然率真地想寫出旁人尚未看透的老鷹飛行美學;本書從未以生態攝影書自居,可是每張照片都捕抓到老鷹生命之舞的靈魂本質;筆者鮮少將生態教育掛在嘴邊,怎知字字句句都表達了愛老鷹的人道關懷見解;這本不是生態旅遊導覽書,卻將台灣最美的賞黑鳶勝地及隱藏版基隆港漫遊路線無私分享。
野生猛禽老鷹的生活行為觀察 + 風中舞者老鷹的飛行美學藝術創作 + 既使手指僵直仍要補抓捉老鷹一閃即逝的華麗身影 + 為老鷹發聲,將眾人不求甚解的老鷹生態角色價值重新定義……,作者發現原來圓滿的老鷹生態復育不會光只有老鷹,也有要四季鳥類飛舞、魚群跳躍,以及人類有智慧的善待,一切的一切盡收錄在《鷹飛基隆》的感性與理性兼具的圖文創作之中。
本書獨有:
⊙老鷹個資全揭密!圖解主角老鷹的外型特徵、羽翼特色、生活習性、花式俯衝鷹姿、水面抓食路徑總整理,從頭到腳、到天空飛行,無不精闢解說
⊙了解台灣老鷹的最佳入門手冊!圖解老鷹在生態鏈上扮演的角色、圖解人類生態金字塔中的老鷹角色
⊙天空猛禽不再傻傻分不清!圖解全台灣老鷹分布地圖、北台灣賞鷹地圖、台灣常見猛禽辨識特徵
⊙近距離與老鷹做深度接觸!圖解全台最美的基隆港賞鷹勝地、四季造訪基隆港的老鷹飛行路線、隱藏版的基隆港賞鷹漫遊行程
⊙有文學之筆、更有精采照片寫真!前所未有的老鷹飛行美學九大分類,高達62種動人心弦的鷹飛美姿文學解析
⊙隱藏版的基隆港豐富生態!6種肉眼可見的港區魚群,到基隆不再只有嘴巴品嘗廟口美食
本書特色:
(一)第一本台灣老鷹的飛行美學圖文專書!基礎了。
(二)全台賞鷹情報大公開,首推基隆港的老鷹嘉年華!堂》吧,那是夜歸者口腹飽足的身心避
(三)一書在手,你也可以成為賞鷹達人!
(四)懂老鷹、愛老鷹,就要知道老鷹吃什麼!其中,古今說老鷹抓雞、抓魚真是天大誤解!
(五)不可不知的台灣老鷹大量消失主因!
(六)作家獨有的感性書寫 + 生態攝影的銳眼鏡頭 + 老鷹飛行美學的細膩觀察,以多元創作方式呈現,說出專屬於台灣老鷹的故事
(七) 隱藏版的基隆港豐富生態,可能就連在地人都不知道!
作者介紹:陳世一
台北人,現居基隆。
自然觀察者、文史工作者。
長期從事台灣生態、文化記錄與寫作。
著有《九份之美》、《綠色旅行》、《尋找河流的生命力》、《基隆漁業史》、《基隆港市與相關行業發展的歷程》等書。
20年前剛來基隆,每當中午騎車從愛一路穿越仁二路時,總在被東岸高架橋墩錶框的天空,看到老鷹在旭川河口空中翻身的景像,這畫面深深烙印在我的腦海,心想,有一天一定要好好認識牠們,直到2009年海洋廣場建成後,終於可以更靠近看、拍牠們了。
生態旅遊定義 在 生態旅遊,生態觀光(ecotourism)一詞最早出現可追溯至1965年 的美食出口停車場
生態旅遊 的定義-生態旅遊,生態觀光(ecotourism)一詞最早出現可追溯至1965年,學者赫茲特建議對文化、教育以及旅遊再省思,並倡導所謂的生態的旅遊,發展至今生態旅遊 ... ... <看更多>