🏭台泥和平廠去（2020）年9月20日通過環境影響差異分析審查，新增一座「氣化爐」處理花蓮縣每日至少150公噸的垃圾及事業廢棄物。
但澳花部落不滿花蓮縣環保局環評委員會決定，擔憂空污將影響居民生活及健康，與環團提出行政訴訟，呼籲進行完整環境影響評估。
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環評委員會 在 環境資訊中心 Facebook 的精選貼文
同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過233的網紅高雄市議員李亞築，也在其Youtube影片中提到，🌟 李亞築議員質詢 🌟 📌消防局 ⚠ 偏鄉消防人力及車輛不足，應優先增加 📌衛生局 ⚠ 重視偏鄉長照2.0困境，可與醫療團隊配合 ⚠ 田寮衛生所將規劃成長照中心與C級長照站 📌環保局 ⚠ 路竹區環球路90巷道路，今年可修復完成 ⚠ 垃圾車定位系統，六月底可運行 ⚠ 高汙染酸洗震南工廠，在法...
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環評委員會 在 Newtalk新聞 Facebook 的最讚貼文
德卡倫部落族人今天到北高行要求「台泥燒垃圾要環評」!
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環評委員會 在 台中市議員 張滄沂 Facebook 的最佳解答
台74線快速道路是台中都會區交通樞紐，串連大台中交通路網，為使東區、太平、大里、霧峰等地區路網更加完整，中央和台中市政府聯手規劃新設3個匝道，包括大里及霧峰地區匝道、六順橋南入匝道、十九甲北出匝道，繼大里及霧峰地區匝道於109年8月動工後，六順橋南入匝道也預計111年動工、113年完工，服務東區、太平區及大里區民眾。
交通局長葉昭甫表示，台74線快速道路於太平至霧峰地區的現況較無完整上下匝道，欲上台74線轉高速公路，車輛往往要繞道，除了增加行車時間與距離外，也衍生不少交通壅塞情形，因此市府向中央提出在六順橋附近增設1座南入匝道，經過積極爭取，最終也獲得核准，由公路總局辦理匝道工程施作，市府則須配合編列用地預算辦理用地取得作業，未來完工通車後將可服務往來東區、太平與大里等地區的交通需求，減少繞行距離並分攤太平南入匝道車流，提升民眾通行便利性，改善周邊道路交通壅塞現象。
交通局表示，目前公路總局所提送的環差分析報告已獲行政院環境保護署專案小組初審決議修正後通過，後續將再送環評委員會審議，市府目前也同步規劃進行相關用地取得作業及編列用地預算，接下來將舉辦公聽會及查估等相關作業，期盼市民能夠配合市府用地取得作業，儘早順利完成用地取得，讓工程進場施作。
另外，大里及霧峰地區增設匝道工程目前持續施作中，預計112年5月完工；增設十九甲北出匝道部分，公路總局於今年7月獲第三河川局同意「申請河川公地使用」，並接續辦理綜合規劃作業，預計112年動工、114年完工。市府與中央持續推動台74線3處增設匝道建設，強化大台中地區整體路網，提供市民更便利的交通服務。
環評委員會 在 高雄市議員李亞築 Youtube 的精選貼文
🌟 李亞築議員質詢 🌟
📌消防局
⚠ 偏鄉消防人力及車輛不足，應優先增加
📌衛生局
⚠ 重視偏鄉長照2.0困境，可與醫療團隊配合
⚠ 田寮衛生所將規劃成長照中心與C級長照站
📌環保局
⚠ 路竹區環球路90巷道路，今年可修復完成
⚠ 垃圾車定位系統，六月底可運行
⚠ 高汙染酸洗震南工廠，在法院判決前不可正式營運
⚠ 要求重啟環評委員會，進入二階審查
質詢會期➡高雄市議會第3屆第3次定期大會
質詢日期➡20200604
質詢部門➡警消衛環部門
環評委員會 在 高雄市議員李亞築 Youtube 的精選貼文
🌟 李亞築議員質詢 🌟
質詢會期➡高雄市議會第3屆第2次定期大會
質詢日期➡20191017
質詢部門➡震南環評第二次專案報告
📌水利局
107年新園自救會發現暗管後
水利局應立即依法處罰震南及移除案管
暗管未移除應立即廢止排水計畫書或是停工
📌環保局
高度污染的工廠環評應進入二階環評
陳菊時期環評委員會都沒看到震南數次違反法令及偷埋暗管
還說書數據及方式都與環保局檢測數據差異過大
103年環評，法院在107年2月27日判決震南環評敗訴
種種問題卻還是在107年4月19日，距離震南敗訴53天內
陳菊政府強行通過震南107年環評，有夠鴨霸!!!!!
究竟是陳菊政府刻意隱瞞，還是環評委員會瞎了眼!!!!!
在所有問題還沒解決前與法院針對震南107年環評還沒判決前
環保局不可核發酸洗操作許可給震南
偷埋暗管沒罰則?試車操作許可沒期限?
真的恐怖的沒天理，李亞築議員要求要制定相關規定
不可讓無良廠商這樣恣意妄為
📌家鄉需要我們自己站出來維護
感謝法律人協會理事長張譽尹律師與法律人團隊、地球公民協會從104年陪伴新園自救會蔡會長與在地鄉親，從李長生議員時期抗爭到李亞築議員，針對陳菊政府強行通過震南酸洗汙染地方，如此嚴重的環境問題，真的鴨霸到可惡至極!!!
#李亞築議員質詢
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