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#CP值最高的PHEV車款！同時享受便利、節能與時尚
你可以為環保做什麼？在日常生活中做出「對的選擇」！
例如在購買交通工具時，優先考慮環保節能的車種。
而TOYOTA的PRIUS PHV就是能為你提供輕鬆充電、親民價格的務實選擇。
讓你同時享有節能、科技與時尚，駛向永續未來！
https://bit.ly/2ZHOCS9
＃TOYOTA #環保 ＃地球暖化 ＃碳中和 ＃油電革新 #廣編企劃
#中小企業接班傳承數位成長計畫
【N世代學苑】潛力企業共學班 - 北部班 #課程大補帖
課程持續上週進度，學員們逐步加速衝刺中🏃
👉講解「數位商業環境轉變與評估產線數位轉型導入方法」主題
👉開辦「評估數位轉型成熟度」工作坊
【輔導課程的重點數位轉型之於製造業的策略】
轉型思維關鍵力機械組針對製造業產線的數位轉型專班講解；這次的邀請到新呈工業的陳泳睿總經理擔任講師，依據過去輔導企業面對製造業數位轉型的商業環境變革的應對策略。
課堂中，陳泳睿總經理由淺入深從基礎的SWOT、TWOS，到各種應對的波特三種策略型態來做解析。
❶SWOT：以全球知名科技公司 Apple 為例提到價值、用戶、產品及該公司面對的商業環境及轉型議題
❷ TWOS：歸類積極型、緩衝型、改善型及防衛型策略，說明四種策略的作用
❸波特三種策略型態：盤點汽車產業中 Toyota、Honda、Suzuki 及 Benz 、BMW 的策略特性
【SWOT、TWOS 、波特三種策略型態對數位轉型的階段分析】
這兩堂課堂中，以上三種方法規劃出的策略優化商業模式，
強調企業應應依據本身的使命、價值制定的屬於藍海策略的商業模式，使得踴躍參與的學員們加速：
🎯所屬企業製造業數位轉型的各種優劣勢分析及應對策略
🎯以企業的使命願景開始逐步制定數位轉型藍圖
【課後作業的安排 強化學習效益】
課後，講師透過新呈工業本身案例分享，指導學員所屬企業的撰寫課後作業📝，千交代萬交代學員撰寫前要審慎思考‼
並鼓勵共學交流，希望學員們都可以勾勒對自己所屬企業最有效的轉型下一步🥾
📣售 2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D
已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里
該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清 一併送給你！
新車價145 二手市場均售118-120
需要探索大自然和攀山越嶺的好夥伴
或是中小企業的生財工具的你
趕快來私訊我們！
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困
Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤，提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外，Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm，完全釋放消費者全境越野的渴望
搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)
Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg（尾車有煞車）
先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況，協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭，在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統
※文章來源：yahoo!汽車
主持人：阮慕驊
來賓：《商業周刊》總主筆 呂國禎
主題：石油落幕金屬上場 走進台積電看礦山
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.08.31
#商業周刊 #呂國禎
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新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系，取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任，其餘編成增加 X 字尾，報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW／LKA 功能，車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發，含 4 部 800P 鏡頭，支援 180° 超廣角及 7 種視角變換，提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗，配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6，前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂，減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#FORD
#KUGA180旗艦X
#記得開啟CC字幕
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75382
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
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●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系，取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任，其餘編成增加 X 字尾，報價調漲新台幣 4 萬元
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●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW／LKA 功能，車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發，含 4 部 800P 鏡頭，支援 180° 超廣角及 7 種視角變換，提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗，配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6，前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂，減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來，憑藉雙車型、雙動力的產品策略，成功創下良好的銷售表現，福特六和在上市滿 1 週年之際，正式推出 21.5 年式新車，導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備，售價提昇 4 萬元，並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型，使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型（新台幣 96.9 萬元起，受訂生產）、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75382
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