老車要環島絕對沒問題👌👌
重點出發前的整備一定要做好💪
再來就是行車安全和好好欣賞沿途風光吧！
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環島24耐 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最讚貼文
同時也有63部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，Tesla新進車款改成CCS2規格 我們就來實際測試 開小改款Model 3繞一圈台灣 能不能成功充到電呢？ #特斯拉 #tesla #ccs2 ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB：https://ww...
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環島24耐 在 Facebook 的最讚貼文
最近都兩台電腦同時作業，一台輸出24耐環島的縮時影片，一台工作剪片。
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如果24耐縮時影片要看的流暢就是要盡可能的減少在路上停頓的畫面，所以就變成是要把整段24耐拍攝的影片通通從頭看到尾，把停紅綠燈時畫面的高低落差修正，這樣剪輯時才不會有明顯的斷差，輸出後在剪輯時才不會有很大的畫面落差…
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不過這樣的好處就是能重新看一次當時環島的美景也不錯
環島24耐 在 Facebook 的精選貼文
人生要感謝的人很多，玩車的路上的人也一樣
像騎MV又住台中的一定要去 力馳重車 LIZE Motorsport 拜一下燒個香認養一盞維修間的燈，就能保你之後MV騎的又順又穩。
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而這台老怪最要感謝的就是 焦點車業 的歐弟，超會騎車又超會修車，幫我把整台差點被我怒到報廢的老怪重新救回來。
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一修好馬上就24耐環島回來不止沒喘，連一滴機油都沒漏啊!!!!
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至於有人要問老怪怎麼壞的，簡單的說就是太忙沒時間自己拆，所以請店家幫忙拆離合器與電盤外蓋去烤漆，順便把我的SUTER 48t滑動式離合器裝上去，就這樣，然後回來曲軸就縮了………
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縮成怎樣?大概就是整個曲軸波斯通通融掉，然後後缸卡死前缸曲軸曲柄間隙爆炸大到可以直接抖這樣……
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要怎麼能烤個漆壞曲軸其實我也有點難理解…
就我個人的猜測是離合器轉子的大螺帽扭力上太大，讓曲軸負擔過大所以直接炸；而有一部份騎過老怪的車友說老怪改滑離，如果某個墊片的位置不對會有間隙就很容易讓曲軸被弄死；另外就是歐弟他們說的"很有可能是沒加機油就發動"，才能在這麼短的時間內把狀況很好的引擎曲軸直接殺死。
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目前概略的狀況大概就這樣，原本已經心灰意冷到打算來個玉石俱焚把這台老怪報廢掉直接和對方拼了，不過對方倒是得知我的車出狀況後在我還沒有其他動作與反應前，就聯繫我直接賠償一顆狀況很好的引擎。
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對方誠意都給了，我想就這樣吧，因為原本就是有想要整理引擎(雖然只是外觀)，現在就是突然得到一顆狀況與外觀ok的引擎，我個人是覺得就當成是花錢整理引擎吧。
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所以很乾脆的收下這顆引擎，後續的費用就我自己承擔沒關係，反正能把老怪這台對我意義很重大的車救起來我就很開心了。
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很多人要我公佈店家，不過我覺得工作久了，出現一次失誤失手其實也難免，除非這間店家是出了名的炸機名店，否則我也不會刻意把對方報出來。像我以前也碰過很熟識的店家技師，因為店裡的車太多忙過頭把我的來令片裝反沒發現的問題，但之後發現時因為還沒對碟盤造成什麼傷害，所以也就請他幫忙重新裝正就好。
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店家一時的失誤失手沒關係，只要願意承認與負責我覺得就沒必要往死裡打，得理不能不饒人，大家好來好去才是長久之道。
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而且現在得到了一台我理想中的老怪獸S2R1000，我想這就是最好的結局了吧?
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再次感謝這台老怪復活之路上有出到力幫忙與支援的朋友們!
環島24耐 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文
Tesla新進車款改成CCS2規格
我們就來實際測試
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能不能成功充到電呢？
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環島24耐 在 不專業開伙 Youtube 的最讚貼文
一個偶然下
約了一群大叔
完成了一場
遙不可及的盛宴
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24耐繞台灣半圈
當然不鼓勵這種 耗費精神 體力 的活動
累了還是要休息 想睡就找間旅館
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包山包海 一次滿足
#24耐 #環島 #機車 #重機 #台灣 #台灣環島#vlog #cycling
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24耐繞台灣半圈
當然不鼓勵這種 耗費精神 體力 的活動
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包山包海 一次滿足
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環島24耐 在 [轉錄][心得] 累死人的環島24耐遊記- 看板PSJH5-305 的美食出口停車場
※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: christie (努力~) 站內: biker
標題: [心得] 累死人的環島24耐遊記
時間: Fri Sep 14 23:17:25 2007
"有些事情，如果不先做，以後就沒辦法了。"
這是我噴完24耐的第一個心得。
24耐真的是累死人的東西，還是強力呼籲如果沒有足夠的準備，
不要輕易嘗試，因為真的很累，身上想的到的每一個關節，都會
讓你想死。
出發前一天，根本睡不著，一方面是不習慣作息，一方面是太興
奮，只睡了兩個小時就糊糊塗塗上路了，下面先列出路線表，當
然跟實際上有些差別囉！尤其是東部的時間。
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車種&車主&配備：
G4 christie (我) x-11 NK短carbon手套
GP fuldkxu (我直屬學長) x-11 diablo短carbon手套
GTR (直屬學長同學) sp-333 II
=========================================================
預計：
時間:13號凌晨五點半出發環島，預計14號凌晨三點半回來。
(台17) (南迴) (台9) (北宜) (台1) (台61)
路徑規畫:高雄------>楓港------>台東------>宜蘭------>台北------>新竹------>台
中
(1.5HR) (2HR) (6HR) (2HR) (2.5HR) (3HR)
(台17)
------>高雄 (括號內為預估時間)
(5HR)
攜帶物品:
工具類--->怪手,T桿數支,隨車工具包,小刀,束帶
耗材類--->燈泡,火星塞,備用傳動組,錢(這是耗材?)
部品類--->X-11,防摔手套,防摔衣 (PS.穿著高統鞋與牛仔褲)
衣物類--->拖鞋,雨衣,外套,雨備替換衣物(褲子,上衣,襪子)
其他類--->手電筒,電池,相機,綠油精,地圖,打火機,手機
========================================================================
出發那一天，我在中山校門口等其他兩位同行的人來，但卻接到電話說
，他磁石鎖丟在車廂拿不出來，用扳的也扳不開，所以我就先騎去他家
看看狀況，真的很囧，後來我們怪自己平常爬板爬不夠仔細，打開前斜
板不知道是拉哪條線才能開，還好小弟騎的車是G4，跟被鎖住的車主GP
結構相似，打開我的斜板，努力研究之後，終於找到相對應的線，用起
子扳一下，車廂應聲而開，那時候我們真的都快哭了。
六點準時上路，在市區還好沒有說很塞，只是接近小港那邊的紅燈有點
不連續，被不爽到，約莫騎了一個小時多，到了楓港，也就是台九線的
入口，在這邊的小七和加油站做休息，我也灌下第一瓶蠻牛，然後，往
南迴出發！
南迴的路況還不錯，前半段的大迴轉都可以胚的很爽，但是中段和後段
幾次超車都有些驚險，南迴真正的彎路比想像中的短，很快的就到了台
東段，在一個海邊休息一下，風景真好，也順便請人幫我們照相。
到台東市有稍微塞了一下，但是基本上到這邊都還算順利，不過手已經
稍微有點痠了，尤其是看到那個" 花蓮 184km "，都想死了。
在十點多的時候經過了初鹿，十一點四十分經過北回歸線的標誌，不過
想一想，也才在嘉義而已，還有一大段路要努力，後來經過東華大學，
在一點三十六分到達花蓮市！
其實這時候已經有那種我幹嘛耍智障來噴24耐的想法了，但是沒辦法，
只能繼續努力往下噴，進了蘇花公路，在崇德隧道和學長他們拍照留了
紀念之後，擔心在天黑前會沒辦法跑完北宜，所以一路上都狂胚彎，有
次差點被吃對向的大卡車撞到，嚇死，蘇花是我學長當頭車，學長朋友
壓尾，超車通常只能讓兩台車過，最後一個要想辦法跟上，胚完蘇花到
達蘇澳已經是四點二十了。
馬不停蹄，繼續往宜蘭市飆，途中還不小心岔出去走到台7，以後那種什
麼疏散道路都是騙人的，還市乖乖騎原本的路，其實騎到這邊已經進度落
後了，原本預定是約五點跑完北宜。
在礁溪一間小七，我喝下第二罐蠻牛，加滿油大完便洗過臉，和學長用戴
carbon的手套互相擊拳頭之後，進北宜公路。
北宜大致上路線滿好跑的，前面幾個髮夾彎可以殺超爽，但是越跑越冷，
而且天色也漸漸暗下來，G4的大燈不夠亮，所以這段時間都給GP帶頭跑，
尾車是GTR，不久之後有一台GSR也跟在後面，四台車在北宜奔跑著。
北宜比蘇花好跑是路面平，但是彎卻一點都不得分神，南迴和蘇花真的只
是前菜而已，尤其天黑更難預測路況，好不容易，在七點二十分進了台北
市羅斯福路。
在台大對面的吉野家吃過飯，這次休息比較久，後來出台北市花超多時間
的，尤其是三重和桃園超塞的啊！一直鑽，在九點五十一分到了中壢，哈
，學長是中壢人，路過家門而不入的感覺應該滿妙的，其實這時候我們三
個人都累了，可是還有好多公里要騎，唉！
十一點整，到達新竹，在一間小七做了休息，睡意不斷侵蝕上來，我只好
放大決，喝redbull，吃了一條熱狗和飯團，繼續胚，這趟真的很衰，台61
線維修，香山到彰化都不通，我們只好改騎台一代替，不過騎的很彆扭，
因為中間被照了一次超速，哭哭啦，準備回家領罰單。
在苑裡加油兼休息，真的累了，不斷吃喉糖來提神，但在東部估錯時間加
上台北塞車太久，我嚴重懷疑我們胚不完，在全身骨頭接近散掉的情況下
，ＬＰ捏著都要繼續騎完，而且好冷。
在凌晨一點二十分，到了台中，這時候我改騎台17濱海公路，一路往龍井
飆，到了鹿港還稍微迷一下路，還好發現的早，不然又要經和美進到彰化
市內，討厭台一線。
好不容易到了雲林縣麥寮鄉，在一間小七前面休息，學長和學長朋友忍不
住瞇起眼睛打瞌睡，但是這樣下去一定騎不完，趕緊催促他們繼續上路，
約定要飆完嘉義才能休息。
嘉義路段很囧，騎到東石竟然路面維修，就真的是騎到一半就沒路了，這
時候半夜三點多耶！前不著村後不著店的，是要怎麼找路，這趟真的有夠
衰，台61維修就算了，連台17都要參一咖，幸好有早起運動的老伯伯跟我
們指路，真的是還好有他，雖然他像阿飄突然出現把我嚇到。
老伯伯指的路是接回台61的，一路一直狂飆，好不容易到了台南縣，這時
候是四點四十分，在一間加油站加了油，拍過最後一次照，直接胚回高雄
，天也亮了！
騎回高雄真的騎到睡著，眼睛一直垂下來，在一個紅燈拿出綠油精不管三七
是二十一還是二十四，往眼袋抹，噢噢噢，驚醒！
約莫六點，一行三個人，終於到了高雄。
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耗時：約２４小時（能說幸運嗎）
路程：９７０ｋｍ
Ｇ４油耗：大約３８．３５５
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後記：雖然騎到一半真的覺得自己幹嘛發神經跑來玩２４耐，但是一但完成
，成就感是無限的，每個人都罵我瘋子，我到現在還不敢跟我爸媽說
我跑去２４耐，但是等到新竹的罰單寄回來他們應該覺得很囧吧，畢
竟我六點多進家門他們還有看到，明明七小時前就在新竹的，呼！跑
完２４耐，覺得最痛的地方是手，肌肉僵硬不說，睡醒整個身體好像
都不是自己的了。沒關係，心裡很爽就好！肩膀現在也是硬撐住來打
文章，提醒版眾，如果沒有足夠心理準備還是不要去２４耐，很累，
真的很累！酸痛的凝膠或藥膏要記得帶著，抹一次大概可以讓你稱一
小時。打了這麼多，希望可以被m ＸＤ
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我的相簿 內有正妹 不正砍頭
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