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因當時環保法例影響下據說只係生產咗197部俗稱〝幻之GTR〞嘅 Skyline 2000GT-R (KPGC110)，喺今日日本拍賣場上成交60,800,000日元(約港幣4.3M)，打破之前47,800,000日元紀錄😱
點解會咁貴？因為今次拍賣呢部2000GT-R (KPGC110)喺197部得7部用咗紅色嘅其中1部，暫時已知1部係日產到收藏中而另外1部喺車行出售中，其餘就唔知仲有冇生存中
雖然今次拍賣呢部唔喺直版車，但係鑒於佢係幻之GTR入面嘅極罕有品，所以成交60,800,000日元都唔出奇
#幻之GTR
#kpgc110
#GTR
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〖特約內容〗德國引擎車迷 教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄，真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油？我知好多車主未必會留意，多數問師傅介紹，少部分人就會揀牌子同埋黏度，但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求，千祈唔好是但亂用 !
以德國嚟講，佢哋除咗汽油引擎外，柴油引擎都有超多粉絲（可惜香港好難通過環保法例），再加上德國車廠非常着緊性能同排放，所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油，同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同，佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油，所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology（排放兼容技術），有效令汽車排放系統更耐用長壽；同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好，可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦，做到保護引擎又慳油，符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格，所以係德國車迷嘅最佳選擇。
最後一提，各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3（0W-30）機油，其實佢個名已經寫明主要用途，因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格，喺香港比較適合貨 van 用，而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」，真假難分，要小心防止被騙！
#ShellHelixUltra
#ECTMulti
#DriveOnHK
〔3月31日拍賣新車〕
〔截單時間今天晚上12時！〕
明天的拍賣焦點全都是1000cc級數以上的大車！價錢比香港便宜數萬元不等！
經典第一代Kawasaki ESTRELLA 250介紹-復古迷車種🛵
https://www.26king.hk/product-page/kawasaki-estrella-classic-bike
「日本二碌王 26king」推介幾部好車，而呢幾部超跑、NK同復古車即將在日本拍賣，喜歡復古車的小編，當然俾右下角果部第一代Kawasaki ESTRELLA 250深深吸引住，價錢都只係2萬港幣左右，復古迷可以考慮下。
呢款復古車可以話係Kawasaki復古系列王牌，車身又細又容易操控，而第一代Kawasaki ESTRELLA 250於1992年推出，係一款充滿60年代英國電單車風味電單車，好似單車的座鞍都是古代電單車的設計風格，而第一代Kawasaki ESTRELLA 250都係採用騎士同乘客分離式座墊，1995年之後才轉用一體式座墊，原裝車輸出20ps最大馬力，重量只有142kg。
而所謂的復古車仲有幾個重要元素，包括引擎採用層層疊的散熱片、鋼絲輪框、大圓頭燈、臘腸型或喇叭型排氣管等等，唔少都係電鍍部件。事實上，Kawasaki ESTRELLA 250也是長春車系，多年來都係採用風冷單缸 SOHC 2汽門引擎，配置前、後碟煞，不過隨住各國收緊環保法例，最後一款Kawasaki ESTRELLA FINAL EDITION於2017年推出之後，標誌著這款經典復古車正式榮休。
BMW S1000RR
S1000RR在香港19年車都叫價26萬！日本2021年兩千幾公里車，只需22萬鬆D！
https://www.26king.hk/product-page/bmw-s1000rr-sport-bike
KTM DUKE 1290 R
香港新車開價近18萬！日本同樣2021年車只行500幾公里，叫價唔駛14萬！
https://www.26king.hk/....../ktm-1290-super-duke-r......
Honda CBR1000RR-R SP Sport Bike
香港市場盤少之餘價錢高企！價錢比其他同級盤平數萬元！
https://www.26king.hk/....../honda-cbr1000rr-r-sp-sport-bike
有關下標詳情，請參閱 https://www.26king.hk/
是次拍賣的截標日期是3月30日晚上12時
這次拍賣的清單可以觀看：https://www.26king.hk/shop
*所有標價皆是二碌王基於過往日本的成交車價及本港法定售價作估算。網站顯示金額為推算成交價、推算稅項、以及徵收二碌王手續費後的總車價。26王只收取手續費，中標後，實際車價及稅率，一切皆以海關決定為準。
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二碌王為頭盔王屬下之二手電單車入口商，為你搜尋最好的日本二手電單車盤，收費簡單清晰！
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但每個人的體型不太一樣，建議網購前都要先好好了解自己的身型，
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Music by Twinmusicom
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【智翔的議會質詢-民政局、十二區區公所（9/23）】
#桃園市未立案宗教場所用地合法化
上個會期智翔關心到未完成合法化的宮廟辦理登記的進度，同時也為許多宮廟請命，包括座落於公有地上、或財務紊亂難以報表呈現，申請上又礙於人力短缺、對於法規不熟稔、公文往返的時間花費，諸多困難之處都需要市政府花更多心力來協助。
智翔也知道，民政局的宗教科目前都十分盡力在完成這項艱鉅的任務，但期望能更進一步，系統化現有的問題與解方，例如在協助處理不同的個案時，也能吸取經驗，規劃出更精準的配套措施，以利下一次的宣導，或建立更便民的輔導窗口。
財務方面，立案後的宮廟每年都需要製作財務報表，這一點宗教科是否也可以研擬相關辦法，也許簡化流程、或增加研習及培訓課程，輔導宮廟走上財務健全的軌道。
宗教科則補充，財務方面有先從財團法人宮廟著手，導入會計師輔導機制，也預測未來狀況會逐年改善，智翔也肯定宗教科目前所作的努力，仍期待宗教科持續精進做法，讓宗教場地合法化的那天早日到來。
#桃園市立殯儀館焚化爐空污管制
上個會期智翔曾建議，桃園殯儀館是否添購燃燒效率更好的設備來焚化，但礙於經費難以執行，而昨天在市長施政報告中，智翔也提出證據，從鄰近學校的空品監測可看出，殯儀館周遭確實存在空污的威脅，那麼我們就回過頭來檢視殯儀館焚化爐現行的空污管制是否有效？
針對廢棄物，目前有法規《廢棄物焚化爐空氣污染物排放標準》來規範，而桃園殯儀館也有檢測焚化爐廢氣排放的結果，但是很可惜，在總計八座焚化爐中，只有針對1~6號焚化爐，也就是專門焚燒遺體的焚化爐進行檢測，剩餘兩座平時焚燒大量庫錢、紙錢、紙紮屋等物品的焚化爐卻沒有檢測。
就算環保局沒有納管，殯儀館內的焚化爐仍是客觀上的焚化設備，所以今天也再次建議，桃園殯儀館應比照廢棄物焚化爐的規定，設置監測儀錶，並針對污染源定期檢測；其二，請民政局與環保局共同研擬桃園市立殯儀館的空污管制及監測辦法，另請針對周邊業者進行輔導擬定方案。
智翔同時也以台南、高雄、屏東三縣市的環保金爐為例，其設置集塵器、活性碳等作法，提供桃園市政府作為焚化設備升級的借鏡，尤其桃園區居住人口持續增加，千萬不可讓殯儀館周遭成為空污的破口。
#建立公園遊具資料庫
公園的更新與活化，包括二代公園的提倡是智翔一直關注的議題，過去智翔曾建議桃園市政府學習台北市，建立公園的資料庫，但大家可能不知道，台北市連公園遊具都有資料庫，資料庫的資訊，盤點公園內所有設施的數量及種類，也方便評估使用狀況及年限。
應用在公園的新建與更新，就可以知道減少重複的遊具，讓各別公園的特色凸顯出來，遊具的種類對應到使用率，也能讓遊具更新時，更能符合社區以及使用者的需求，建議區公所能著手盤點公園的遊具，技術方面也可考慮與資科局來合作。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NCR2bY_zhPQ
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】
睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。
按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
