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【活動通知】【新創交流活動】
產業局人才交流計畫 Taipei Entrepreneurs Hub 台北創業幫新創交流活動今天以「Reimagining the Workplace: Adapting to the New Normal」為題這次與 JustCo 共享空間合作 邀請進駐夥伴 ALCHEMA Swingvy Taiwan 討論新創公司如何適應疫情下隨著新工作風格的引進和新工作場所工具的實施, 工作營運的變化. 最近, 全球新冠疫情加速了這一過程, 促使每個人都比預期的要早得多適應新的常態.。
本活動以英文進行，歡迎對創新創業工作與營運有興趣之夥伴踴躍現場或線上參加!
活動時間：2021/9/28 18:30PM - 20:30PM
活動現場：JustCo宏泰金融中心，活動以英文進行
線上直播：請追蹤 Taipei Entrepreneurs Hub 台北創業幫粉絲專頁
#這裡是台北 #thisisTaipei
#nextlevel
#taipeientrepreneurshub
#以英語進行的國際新創社群活動
#產業人才交流計畫
推動能源轉型，發展再生能源所可以帶給台灣的，絕對不僅僅在於提供潔淨永續的自主電力供應這一面向而已..... 台灣離岸風電職場 許多企業高層都是「她」！（09/20/2021 經濟日報）
在亞太地區，台灣是離岸風電產業的先驅，除了發電模式是新的，職場環境也是嶄新，因此吸引許多具有冒險天性的女性加入，更不乏在此成功突破職場上隱形天花板的傑出女性。她們也不約而同地邀請女性，除了內勤管理職，女性在離岸風電產業的步伐，更應勇敢朝第一線海上工程師邁進。
北陸能源三階開發執行長Monica Liu說，「在台灣，投入離岸風電的女性身影愈來愈多，就連中鋼、台船等過去以男性為主導的傳統產業在離岸風電部門，負責的女性並不少。」
「我覺得台灣企業向以男性管理者為主的觀念有在改變，也受到歐美外商的影響，再加上台灣的總統、經濟部長也都是女性，台灣整個社會大環境在兩性平權上其實做得挺好的」，Monica Liu侃侃而談，分享了她外派來台四年的觀察。
沃旭能源台灣總經理汪欣潔指出，近幾年，台灣離岸風電產業看到愈來愈多女性參與的身影，沃旭能源亞太區團隊女性的比率更高於沃旭能源全球團隊。不過，汪欣潔認為，還有可以再加強的空間。
汪欣潔特別指出，目前歐洲的風場運維已有女性海上工程師了，而目前沃旭能源正展開風場運維工程師的招募作業，她格外期待在台灣也能有女性的應徵者。
汪欣潔強調，沃旭能源敞開大門歡迎不同背景有志參與離岸風電的女性朋友，不僅因為希望團隊更多元、更平衡，更重要的是能夠找到最好、最適合的人。對於有意加入離岸風電的專業女性，汪欣潔特別提醒，不需要做任何前提假設，這個產業也沒有所謂的「隱形門檻」，尤其千萬不要覺得很困難就望之卻步。
丹麥商哥本哈根基礎建設基金（CIP）台灣區董事總經理許乃文也表示，顛覆多數人的想像，台灣從事離岸風電的女性，在比例上確實比歐洲高，以CIP在台灣為例，女性員工占比高達66%，可說是「男女不平等」。
但許乃文認為，台灣的情形只是剛好，因為離岸風電對台灣來說，是新興歐洲來的產業，需要英文人才，而女性英文普遍比男性好，所以進入門檻相對低，這不表示台灣特別在離岸風電的性別平等上做得好，「只是剛好，不能因此偏安」。
不過，許乃文期待CIP台灣團隊女性員工比率超越男性的狀態，能為台灣社會結構帶來一些「正面的震動」，也希望讓社會看到離岸風電是一個台灣現在跟未來的大趨勢，並且跟世界接軌。
許乃文指出，在離岸風電產業任職是全方面的選擇，法務、金融、保險、行銷、施工、工程設計等等，她希望讓這樣的認知愈普及，讓更多女性知道任何職位都可以嘗試，甚至也許有可能打破部分家長對年輕女兒職涯的想像。
談及如何提拔更多離岸風電女性人才？政府是否應給予哪些規劃或協助？許乃文的直率回應有著更深層的省思。許乃文強調，不是所有的事政府都要負責，女性也不是需要「保送加分」的弱勢族群，對於有志投入離岸風電產業的女性，她的建議是，與其去區別哪些職務或專長比較適合女性，她想強調的是更本質的東西，例如建立專業上的自信、磨練團隊合作的技巧、鍛鍊發現問題的眼光和指出問題的勇氣。
西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事總經理黃意文指出，總部已訂下2025年全球女性員工比率須達25%的明確目標，目前亞太區總部女性員工的比率已有33%，「我非常開心在台灣有這樣女性員工的分配比例，但更期待台灣女性能夠挑戰更前端的製造、營運、安裝等工作項目」。
黃意文說，歐洲一向重視男女平權，雖然目前公司全球女性員工的比率僅19%，但不僅總部已訂下遠程願景，值得一提的是，女性員工從事離岸風電前端工作的比例在國外的分配也是比較平均的狀態，那種穿著工作服，在現場實地操作巨型精密機械的女性員工散布在全球各個風場，這部分在國外已有一定的成績。
黃意文分析，公司成立初期多半都以管理、財會、行銷、業務等傳統內勤工作為人力招募重點，但隨著今年台灣離岸風電進入密集的工程建設期，接下來日本、南韓、越南、印度的工程也將由台灣分公司負責，希望能有更多女性員工加入前方工程工作。
完整內容請見：
https://money.udn.com/money/story/5/5758004
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#南方澳大橋重建工程視察進度
108年10月1日，南方澳跨港大橋發生斷裂崩塌，造成人員傷亡，也重創地方經濟及觀光發展；於(109)年9月舊橋引道拆除完成，工程經費8億多元，重建工程已發包施工中。歐珀將嚴格督促交通部於3年內完成重建，重新點亮咱南方澳漁港。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統、 蘇貞昌院長與 前交通部林佳龍部長於109年10月5日動工祈福儀式現場表示，南方澳跨海大橋重建工程不僅會如期如質完成，更規劃結合周邊特色，打造觀光漁港，讓商圈更繁榮、觀光更熱絡、交通更便利。
目前南方澳大橋工程施工順利，工程進度57.19比預計超前1.07，可望於111年9月底前完工通車，歐珀期望除工程進度外，要注意勞工施工安全，務必做到零職災，零工安之原則，
歐珀感謝每一位辛勤付出的工作人員，有你們讓宜蘭更進步，也謝謝每一位在地居民施工期間之配合，一起讓南方澳恢復以前之榮景，也讓宜蘭越來越好！
高雄桃源山區的明霸克露橋便道，搶修期間因玉穗溪不時發生土石流，嚴重影響搶修進度，直到八月底才搶通，開始規劃後續橋面重建。但由於明霸克露橋不但重建難度高、施工過程也有風險，總統蔡英文今天中午南下到現場視察、聽取重建計畫時，也指示公路總局審慎評估，研擬更周全穩固的方案，確保施工人員及居民安全。
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花蓮地檢署與廉政署追查台鐵太魯閣事故案，昨天下午擴大約談台鐵官員以及監造商聯合大地人員，經漏夜偵訊，台鐵花蓮工務段熊姓施工主任、主辦工程司潘姓工程師、聯合大地建造李姓主任、張姓安衛人員皆依涉過失致失罪，諭令15到50萬交保，而共同被告-逃逸外勞阿好，事後後立即騎車逃離現場的影像也在今天曝光。
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■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗，提供新一代的新聞資訊服務。 （https://newslab.pts.org.tw）
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台鐵太魯閣事故的事發原因，以及車子滑落之後李義祥到底在做什麼？目前檢方努力偵辦當中。而在案發當天，李義祥和許多人的聊天畫面也曝光，其中一人是台鐵花蓮工務段的熊姓施工主任。而台鐵也做出回應，指出在案發之後，李義祥有打給主任，所以他才會前往現場，更強調已經被檢方約詢、釐清兩人關係。
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