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【Civic 11全新造型發表】
等了兩三天時間，本田終於在今早透過網路發表了「接近」量產版的第11代Honda Civic 11 Prototype。在橘色烤漆的襯托下，可以看出下一代喜美特別導入了一些Accord的設計元素，使得全車看起來更加年輕動感有型。雖然今天發表的並非正式量產版本，但原廠也已經表示新車屆時將會標配一張更加富有駕駛樂趣的全新運動化底盤，性能輸出再提升的動力系統，以及全面進化的主被動安全系統。
#Honda #Civic #Prototype #怎麼長得有點像現代Elantra跟納智捷S5
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Honda CR-V 模範公務員
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【N字輩站出來】
有意在今年底發表全新Elantra N的現代汽車，現在又釋出了兩張官方偽裝照出來讓車迷朋友聞香。雖然目前外觀仍裹著滿滿都是N的偽裝膜，但不難看出原廠已為它換上專屬前擾流、輪圈、尾翼和排氣尾管等運動化勁裝。至於這款前驅運動房車未來將會具備什麼樣的性能，根據國外媒體推測應該會跟現行i30N和Veloster N相同，採用2.0升4缸渦輪引擎搭6速手排，或8速雙離合自手排，最大輸出275匹馬力的配置。
除了Elantra N之外，現代汽車同時也首度公開了全新Tucson N Line的預告照片。從兩個月前新一代Tucson發表時就已開始盛傳的小道消息指出，全新Tucson N Line屆時很有可能會採用最大輸出230匹馬力的Hybrid複合動力，或者只搭載一具最大馬力290匹的2.5升渦輪汽油引擎。不論最後結果如何，唯一確定的是到2022年底以前，現代汽車還會再陸續推出7款全新的N或N Line車型。
#Hyundai #ElantraN #TucsonNLine
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推薦文章：
Hyundai Veloster N 雙離合更帶勁
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【Hyundai Elantra Sport Final Force 國產四門轎跑最終樂章】
在2018年第6代Elantra Sport開啟了國產轎跑的先河
以國產價格(79.9萬)打造出超過200匹的性能轎跑
到了2020年的今天南陽現代汽車發表6.5代的最終版本
Elantra Sport Final Force終極版
車型一樣維持兩個編成並且售價不變
Sport版本售價81.9萬
Sport極速版售價85.9萬
但是新增的冶煉灰車色
外觀上也增加更多黑色元素及空力套件
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外觀重點
承襲家族轎跑車系DNA-Intense Glide前略式跑格設計
車頭六角型蜂巢式氣壩、後照鏡式蓋以及雙色17吋鋁圈
都予以黑化處理讓整體看起來肅殺性更強
另外新增前略式導風翼、下擾流翼、尾翼以及後分流器
外觀看上去更有運動跑格感
動力重點
使用1.6升渦輪增壓引擎
最大馬力204匹最大扭力27公斤米
變速箱搭配7速DCT雙離合器自手排
懸吊搭載前麥花臣後多連桿
並在懸吊以及底盤都施與運動化調教
安全重點
標配6具氣囊
另外支援Smartsense高階主動安全系統
包含FCA前方主動煞停輔助系統
FCW 前方撞擊警示系統
LKA 車道偏移輔助系統
LDW 車道偏移警示系統
可惜的是因為全球配備影響
Elantra Sport並沒有配備SCC 智慧型主動車距維持系統
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這次Elantra Sport Final Force終極版限量300台
不過有仍有一點值得關注
那就是目前所搭載的這顆1.6T的引擎
無法通過台灣6期環保認證
所以6.5代Elantra Sport也確定會在今年結束販售
2021年將以一般版本的Elantra進行販售
直到第7代Elantra引進台灣
所以還在猶豫Elantra Sport的朋友
再不買就真的沒有了
(話說今天雨好大，大家行車注意安全)
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子 #新車發表
#現代 #南陽 #Hyundai #Elantra #ElantraSport
#國產四門轎跑 #204匹
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
8-Subaru XV 2 （102°）
8-Proton Saga vvt （102°）
9-perodua bezza 2020 （101.5°）
10-Perodua Myvi 3 （101.3°）
11-Proton X50 （101°)
11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 2013 （101°）
12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300 （99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
29-Proton X70 CKD (96.5°)
20-Perodua Axia （95.8°）
21-Perodua bezza （95.4°）
22-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
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#Hyundai
#Elantra
#韓國現代汽車
暑假到了，出門遊玩的人也多了，
粉絲們一定要多注意路況喔！
寶貝自己的愛車最好的方法，
就是遵守交通規則，我們一起努力！
Elantra車系
共分為5種編成
經典型售價NTD64.9萬元
豪華型售價NTD70.9萬元
旗艦型售價NTD74.9萬元
Sport型NTD81.9萬元
Sport極速型NTD85.9萬元
外觀
Intense Glide轎跑車家族化設計識別
橫柵六角型氣壩
搭配銳角型LED日行燈
以及LED複眼式頭燈
風翼式方向燈
前保桿進氣簾
搭配16吋渦漩式鋁圈
車尾導光式造型尾燈
Sport外觀
六角型蜂巢狀水箱罩
鯊魚鰭定風翼
倒車顯影鏡頭
流體力學側裙
多邊菱型尾飾管
17吋炫動式雙色鋁圈
內裝
三幅式真皮方向盤
方格旗主題儀錶板
儀錶臺碳纖維飾板
直覺式空調介面
6:4分離可傾倒式後座椅
後座空調出風口(豪華以上)
Sport內裝則多了
換檔撥片
出風口金屬飾框
7吋影音主機(支援Apple Carplay/ Android Auto)
Qi無線充電
Smartshift智能駕馭模式
(包含Eco、Sport、Smart)
動力
ELANTRA搭載直列四缸汽油引擎
搭配六速手自排
最大馬/扭力為128ps/15.8kgm
ELANTRA Sport直列四缸汽油渦輪增壓引擎
搭配七速 DCT 雙離合器自手排
最大馬/扭力為204ps/27.0kgm
懸吊
採用前獨立麥花臣附防傾桿
後CTBA歐化扭力樑
安全科技
全車體53%採用AHSS先進高剛性鋼材
標配SCC智慧型主動車距維持系統
6具SRS輔助氣囊防護
FCA前方主動煞停輔助系統
FCW前方撞擊警示系統
LKA車道偏移輔助
LDW車道偏移警示
DAW駕駛疲勞警示系統
ESC電子車身動態穩定系統
VSM整合式車身動態管理系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
MDPS電子輔助方向盤
旗艦型更增加
RCCW後方交通警示
BCW盲區偵測警示
LCA車道變換後方警示
首度搭載SEA車門啟閉防撞警示
官網詳細資訊傳送門
https://www.hyundai-motor.com.tw/car_style_1.html
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合作請來信: [email protected]
歡迎南區各地喜歡現代ELANTRA的車友來交交朋友聚聚^^ 。 ... <看更多>
而這個車系追朔到1990 年已經有28 年的歷史，在全球銷量已經突破1,000 萬台，是品牌相當重要的戰略車款。2017 年第 六代 大改款車型正式國產化上市， ... ... <看更多>
現代elantra 6代 在 Re: [情報] 2023年6月份臺灣汽車市場銷售報告- 看板car 的美食出口停車場
大家都有注意到Kuga被MG HS打爆因此銷量腰斬
但豐田的CC的銷量也下降很多
(以顛峰期月銷量來說 前者本來可以隨便賣破三千輛)
我想多少也有受到HS與Focus Wagon的擠壓
我當初以為HS了不起月銷三五百輛左右
現實數字卻加倍
裕隆對市場的判斷力終究還是比我等車板鄉民強得多
另外曾連續N年稱霸我國車市的Altis如今卻淪落到剩下八百壯士
後面還有Sienta和Vios更淒慘
居然還贏不了鄉民們瞧不起的萬年拉皮車Tiida和Colt Plus
看來豐田雖然還是第一名但近來表現備受挑戰啊！
※ 引述《jerrysuper (super)》之銘言：
: https://c.8891.com.tw/news/tesla/model-x/17145
: 國產車
:
: 進口車
:
: CRV第二
: 撞測效應還沒出現
: 不過應該影響不大
: 現代成績不錯 另篇報導
: 國產主力Tucson L及Custin 6月總數2,082台，
: 自第二季起已經連續三個月跨越2,000台門檻；
: 上半年加總銷售亦累計11,331台，年增成長68%為國產品牌最佳，正式超
: 越日系勁旅躍居非豪華汽車品牌前四大。
: 反觀KUGA 10名外....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.125.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688442460.A.162.html
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 11:50:47
或者應該說得準確點：中華汽車的人判斷力很強 絕非只會賣貨車而已！
價格對了 什麼抗X保Y都不重要了
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 11:56:32
價格一漲再漲讓吸引力下降了
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 11:58:50
這就是我想看到的血流成河 嘻嘻！
的確 豐田也是拉皮專家
U6和URX砍個15萬以上就會很有市場吸引力了
喜美10代有很多人哈得要死的掀背版 結果天才本田高層死都不進 連進口試水溫都不願意
我完全沒想到曾經1~9代通通都有在我國上市且都有國產化的喜美
最後居然斷代斷在日本原廠手中 可悲啊！
完全愧對曾經被當作車廠品牌的喜美威名
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 12:20:20
端午連假大家都休 不能拿來當理由吧!
不確定 不過CC以前確實可以輕鬆月銷破三千 但今年上半年月平均無法達到這數字
很多車商的偷料理由都很好笑
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 12:39:16
最早猜得到MG HS能月銷破千的車板鄉民絕對是少數人
當然如果你真的有預測到那魯叔我甘拜下風 如果沒有那也不用嘴砲了
一邊漏水漏到不要不要 不少人應該會選擇牛肉
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 12:48:19
我不確定是自己漏水漏太大還是被誰影響 但CC不如以往強勢 近來銷量衰退明顯
一來臺灣本來就是詐騙之島 一堆人腦波弱被乖乖牽著鼻子走
二來和泰是大廣告主 多數媒體不敢得罪 盡量不報太多不利的相關新聞
三來不知我國車商們是否有串通 大多能偷則偷能漲則漲 車市消費者處於弱勢地位久矣
對於不知道漏水風波的人來說 既然其他車也沒多便宜 那CC就是個還可以的選擇
一碼歸一碼不用扯東扯西 納智捷是失敗黑歷史無誤 我也酸過笑過
但MG HS確實賣得比車板多數鄉民預估的好很多
我不認為之前沒有準確預測到MG能在臺灣賣這麼好的人有資格在這局大放厥詞
當初這裡多數人包括我都是看扁的 現在眼鏡跌破了就乖乖認輸不用硬凹或假裝先知
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 17:08:52
吹捧？我本來不看好MG 現在也不覺得有多強 但人家銷售數據擺在那裏只能認了
※ 編輯: Friedman (125.229.125.157 臺灣), 07/04/2023 17:51:16
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