【抗戰曙光─德式中央軍(第一部：建軍)】魏澤爾練兵
中原大戰後，暫時解決內部紛爭並樹立領導權威的老蔣得以開始推動各項政策，同時，在內戰中證明自身實力的魏澤爾也得以獲得較大力度的支持整頓中央軍。
首先魏澤爾開始強化對特種兵的建設。
在魏澤爾之前，國軍隊兵種概念非常模糊，最好的例子就是所謂的「交通科」。在1928年成立的交通科，需要負責部隊人員、武器裝備、後勤補給物資的運輸流通事宜，還有資訊的傳遞。不懂什麼意思？那我換句話說：只要涉及交通載具，還有資訊流通，交通科都必須管。結合實際業務就是：衝鋒的戰車是交通工具，所以交通科要管；運糧的馬是交通工具，交通科要管；傳遞資訊以及物資的鐵道系統是交通工具，交通科要管；負責溝通的通訊設備也是業務範圍，所以交通科要管......天哪！這業務量之龐雜，簡直把交通科往死裡逼，不僅人員負擔過重，而且大雜燴的結果就是造成效能極差，樣樣有但也樣樣鬆，這無疑成為德國顧問重點改造的對象。
因此在魏澤爾任內，他首先讓交通科分成兩個團，第一團負責通信事宜，第二團負責汽車及鐵路部隊(恭喜以後不用再管牛驢馬羊了)，之後更讓讓通訊業務從交通科獨立，正式成立陸軍通信兵團。另外他還建立工兵、輜重科、通信科等學校 (也就是今天陸軍後勤訓練中心 、陸軍工兵訓練中心、陸軍通信電子資訊訓練中心的前身)，可謂今日國軍眾多兵種的老祖宗。
而眾多特種單位中，魏澤爾對於炮兵的改良尤感迫切。炮兵，作為戰場上最重要的支援部隊，中國在這方面的建設卻是慘不忍睹 數量缺少、器材老舊落後、缺乏瞄準及觀測單位、廠牌不一造成後勤極大負擔，而且操作人員缺乏訓練更沒有新式火炮運用的概念。
魏澤爾對此特別建立炮兵射擊訓練場督促官兵勤加訓練，並採購新式火炮成立新式炮兵旅，日後的國軍炮兵部隊，基本都延續了魏澤爾訂定的訓練模式，而這也是魏澤爾練兵期間，影響最為深遠的環節。
在強化特種兵的同時，魏澤爾對於陸軍中的主角─步兵，也開始整頓。
提到民國初年的歷史，相信大家立刻會聯想到一個狀況：軍閥混戰。各大派系之間的戰役，像是：直皖戰爭、第一次直奉戰爭、第二次直奉戰爭、反奉戰爭......規模動輒超過數十萬人。但詭異的是，我們對戰役的記憶只有誰跟誰打、最後是誰贏，可中間過程是一片空白，甚至連傷亡數字都沒有確切結果，因此也沒聽過哪一場民初戰爭會用上「慘烈」的形容詞。難道大家不覺得奇怪嗎？
事實上，民國時期的內戰絕大多數都是擊潰戰。
啥叫擊潰戰？就是雙方拉好架式，接下來正面互懟，之後勢弱的開始敗逃，勢強的開始追擊；追的那一方主要也不是殺敵，主要都在搶物資或是抓俘虜，逃的一方就比較累了，除了考驗心肺耐力，過程中還要順便扔掉軍服裝備，準備隨時回老家。
覺得老ㄕ瞎說？那我舉幾場比較有名的內戰戰役。
首先是皖系軍閥段祺瑞討逆擁護清朝復辟的張勳，當時段祺瑞只開了一炮，張勳手下的5000辮子軍立刻四散逃跑，而且為了避免逃兵身分被發現，他們還立刻割下辮子扔的整個北京城到處都是。這場戰役結果，累壞了負責掃大街的清潔人員，可人實際上死沒幾個。
再來是國民黨北伐對決直系軍閥吳佩孚，當時雙方在汀泗橋戰鬥決戰，吳佩孚還設下督戰隊，號稱退者殺無赦，好去激勵底下士兵跟對方硬剛，結果還是國民革命軍比較凶猛，擊敗吳佩孚的2萬大軍。可國軍最終統計戰果，也不過是傷敵數百、俘虜2千。當時人對此戰的評價是：「吳佩孚的兵不怕死、國民革命軍是不知死。」描述當時的作戰說到底就是比誰膽大。
由於比的是短時間的一鼓作氣，民國的內戰其實有點像放大版的群架，雙方盡量召集人馬後是一擁而上的混戰，什麼戰術展開、兵種配合全都用不上，敗退的人則一潰千里，完全無法組織像樣的反擊或是徐徐而退(請大家務必記住這一點，這樣的場景將在之後的描述再次出現)。
所以在1930年，國民政府曾頒布三種師級單位的編制：
甲種師
每個師有3旅，每個旅有2團，支援部隊另有1個騎兵連、3個炮兵連、3個工兵連、1個輜重連、1個通信連，以及師直屬特務連。
乙種師
每個師有2旅，每個旅有3團，支援部隊跟甲種師一樣。
丙種師
每個師有2旅，每個旅有3團，與前兩種師相比，支援部隊少了特務連、通信兵連。
這三種編制的共同之處，就是塞滿6個步兵團，企圖利用龐大人數進行密集的正面進攻，體現當時中國內戰的用兵習慣。
當然，若要追本溯源，以上編制其實是參考一戰前的歐洲各國，尤其是德國在一戰初期就是3旅2團編制。可在一戰開打後，各國很快發現，當密集式的衝鋒遇上機槍陣地無疑是送頭自殺，而且龐大的人數容易造成調動上的笨拙，單位間的通訊流暢更是大打折扣。所以各國，尤其是強調機動作戰的德國，早已對編制進行改組調整。
所以當魏澤爾看到中國軍隊在一戰已過去10多年，卻仍使用在實戰中被驗證為落伍的編制，很快提出德國在一戰後的師級新編制：2旅4團。並讓陸軍第2、3、9、25、87及88師接受新式訓練以及部隊整編，這六支部隊就被冠上「整理師」的名號，其中尤以87、88兩師的執行最為徹底。
這時就要岔出去先提87、88，這兩個會在之後描述中成為主角的部隊歷史淵源了。
時間追朔到1924年，蔣介石就任黃埔軍校校長的時候，為了維護校長安全於是成立的衛兵隊，隨著時間發展，衛兵隊開始不斷擴張成特務營→警衛團→警備師，甚至後來擴增成警衛第一師跟警衛第二師(從百餘人擴增成2萬人，這發展夠猛吧)。
之後在1931年，這年蔣介石被迫下野，由於要警衛的對象消失了，部隊也只好改名，警衛第一師改名國民革命軍陸軍第87師、警衛第二師改名國民革命軍陸軍第88師。現在知道為何這兩支部隊為何會被重點照顧了吧？因為他們可以說是蔣介石的御林軍，是關係最鐵的部隊。
被視作鐵桿的部隊，當然不能讓等閒之輩率領。87師的師長王敬久，88師第一任師長俞濟時、接任師長孫元良，他們都有一個共同身份─黃埔軍校第一期畢業生。他們對於曾經擔任黃埔軍校校長的蔣介石極度忠誠，同時也在中央軍將領裡資歷威望最深(畢竟所有從中央軍校畢業的人都要稱呼他們為「學長」)，由此可見蔣介石已經把德式訓練新軍和自己牢牢地綁在一起。
同一時間，蔣介石的小舅子，當時主掌財政的宋子文找上魏澤爾表示：「我底下有支部隊，希望你們德國顧問能來幫忙訓練 (然後小聲表示：如果你願意，我可以給你很多方便喔)。」能夠跟管錢的建立好關係，魏澤爾自然樂見其成，這也讓一支當時頗為特殊的部隊也染上德式訓練色彩，那就是歸屬財政部管轄的「稅警總隊」。
稅警部隊
稅警總隊是在1930年，原先為了查緝走私鹽以及鞏固海關安全而成立，其性質有點類似今天的海巡署。至於推動稅警總隊的重要創立者，就是當時的財政部長、宋美齡的哥哥、蔣介石的小舅子─宋子文。
有如此雄厚背景的後台，加上當時洋人希望稅警總隊能發揮良好功用，好使他們能在中國擁有較穩定的投資環境，因此稅警總隊在補給裝備上非常佔優，人員素質也要求較高。
以裝備而言，稅警總團在1929年裝備了18輛卡登·洛伊德超輕型戰車（Carden Loyd Tankette）。這款由英國研發的坦克，就算是以當時眼光來看，都是迷你的存在，該車重約1.5噸(被稱為現代坦克雛型的法國雷諾FT-17坦克雖也是輕型坦克，但好歹有7公噸)，武器只有一挺機關槍，裝甲厚度5~9公厘……這防禦力大概一把反坦克步槍就能輕易被貫穿。
即便能力值不高，這卻是當時國軍唯一裝備的坦克(順帶一提，最先裝備坦克的中國部隊則是東北地區的奉軍，他們所裝備的，是法國雷諾FT-17坦克，只不過奉軍的坦克沒有坦克炮，而是用機槍作為主武器，也就是說軍的坦克是改弱版)。稅警有坦克而陸軍沒有，用誇張一點的比方，就是今天中華民國海軍最強戰力是驅逐艦，但海巡署卻裝備了輕型航空母艦，形成一種警察比軍隊火力還強大的詭異場景。
(大概是察覺到詭異的現況，這批戰車在同年的3月1日就移交給陸軍教導第一師騎兵團接收，最初這批坦克部隊被叫機槍排，之後很快改名為戰車隊，國軍這才出現正式的出現坦克編制。)
以人員素質來看，稅警隊謝絕文盲加入，並要經過3~6月試用期通過後才算正式錄取，因此稅警的教育程度比大部分陸軍士兵都高的多，這也代表他們可塑性較強，能進一步接收更精深的軍事知識；而許多管理層的幹部更是留美出身，像第一代總團長王賡畢業於西點軍校(順帶一提，王賡最有名的事蹟並不是他的軍事成就，而是他的好友徐志摩綠了他一把，導致他跟妻子陸小曼離婚)、第一團團長趙君邁以及日後新成立的第四團團長孫立人則是維吉尼亞軍校畢業，所以稅警部隊當時洋溢著當時中國少見的美式訓練風格。
何謂美式訓練風格呢？我們不仿看看第四團團長孫立人是如何狠操他的士兵。
第四團的訓練內容如下：「早上四點起床後，先跑個3公里醒醒腦(嫌多嗎？放心，之後會增加到5公里)，之後開始進行當天的戰術動作操演。每周操課六天，然後第七天休假......錯！是進行內務及武器檢查，不時再升級成高裝檢一下。行軍訓練方面，官兵一律揹背包(內含子彈50發、炒米2天份、手榴彈2枚、圓鍬或十字鎬、軍服、換洗衣物、日用品，也不過20公斤重罷了)，身上掛著乾糧袋(通常裡面會用炒米)、水壺、子彈帶、槍枝(大約3公斤)，在這種情形下一天要推進50~70公里(一種從北車跑到新竹車站的概念)。射擊方面，每名士兵需熟練操作步槍、輕機槍、重機槍、迫擊砲，並在每年年中進行實彈測驗，打得好就每個月發津貼2~4元，打不好，孫團長直接下場親自教學......然後把你給幹到飛天。休息時間，孫團長則會把全團帶到連雲港去游泳，時不時組織賽跑比賽。」
以上訓練我想用一句話粗略總結：保證讓你軍旅生涯過得很充實。
雖然軍官組成很美式，不過在中德軍事合作的大環境下，稅警總團的步兵依舊裝備德國軍械，為了學習操作，稅警於是和德國問問團合作，請了8位教官指導器材維護的事宜。
對於魏澤爾以及其他德國顧問來說，稅警雖然也接受指導，但純粹度畢竟不及87、88師等重點培訓部隊。而且稅警的作用也比較不用於戰場上的大規模軍事行動，所以並非關注的焦點。只是誰也想到，日後卻是這批稅警成為延續德式訓練最久的存在。
圖片為：
推測為稅警總團的士兵，可確定的是他們手持原產自德國的毛瑟手槍
現代坦克 在 [新聞] 從F-35變種到攻擊直升機以色列空軍有多強- 看板Gossiping 的美食出口停車場
從F-35變種到攻擊直升機 以色列空軍有多強
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圖為2019年5月9日，以色列一架F-35戰機在特拉維夫（Tel Aviv）的一場航空展上飛行。
(Jack Guez/AFP/Getty Images)
【大紀元2023年10月13日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）上週六（10月7日），哈馬斯
對以色列發動突然襲擊，導致1300多名以色列平民（從嬰兒到老人）、非平民和多國公民
死亡，隨後，以色列總理本雅明‧內塔尼亞胡宣布以色列處於戰爭狀態。
哈馬斯被美國國務院、歐盟和其它國家視為恐怖組織，這次襲擊事件引發了世界各國的反
應，加劇了本已激烈的地緣政治緊張局勢。
以色列擁有龐大的軍事機構。根據國際戰略研究所（IISS）的《2023年軍事平衡》報告，
以色列在陸軍、海軍和空軍中擁有169,500名現役軍事人員。另外465,000人組成預備役部
隊，8,000人組成準軍事部隊。
以色列軍隊現在以步兵和坦克的形式進行動員，但以色列擁有的最大優勢可能是空中優勢
。
美國空軍雜誌解釋說，空中優勢被認為是現代戰爭中最重要的因素之一，因為一支部隊「
能夠在不受禁止性干擾的情況下進行空中作戰」。空中優勢可以從空中為地面部隊或海上
艦艇提供支持。在這種情況下，以色列國防軍實際上擁有制空權，這意味著「對方空軍無
法進行有效干擾」。哈馬斯的防空反擊手段包括火箭彈、導彈和其它便攜式肩扛發射器。
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2023年10月8日，以色列發動空襲，加沙城建築物上空升起大火和濃煙。以色列正遭受半
個世紀以來最嚴重的襲擊，8日正式向哈馬斯宣戰。(Mahmud Hams/AFP via Getty
Images)
在突襲發生後，以色列持續對加沙進行轟炸。10月12日，以色列空軍表示，自上週六以來
，已經襲擊了加沙的3600多個目標，已向這塊人口稠密的飛地投擲了6000枚炸彈。以色列
空軍在社交網站X上表示，「只要有必要，我們將繼續進行強有力的猛烈攻擊。」
那麼以色列空軍有多強呢？
以色列空軍（IAF）於1948年以色列獨立戰爭期間成立，至少占以色列國防軍人力的三分
之一。根據全球火力排名，以色列軍隊在145個國家中排名第18位。以色列國防軍約有
17.3萬名軍事人員。
根據世界現代軍用飛機名錄（WDMMA），以色列空軍擁有581架飛機，在129個航空兵種中
排名第9。根據WDMMA的數據，其空軍機隊戰力分布包括：
‧ 251架攻擊機
‧ 128架直升機
‧ 10架加油機
‧ 23架特種任務飛機
‧ 15架運輸機
‧ 154架教練機
以色列空軍還表示，已新訂購了68架飛機。以色列的戰鬥機、攻擊直升機等機隊來自美國
等少數幾個國家，其中一些實際上是在內部生產的。
以色列訂購的飛機中有25架F-35戰鬥機。今年7月，以色列與洛克希德‧馬丁公司簽署價
值30億美元的採購協議，最終將其聯合攻擊戰鬥機機隊增加到75架。該交易的資金來自以
色列從美國獲得的國防援助。
以色列空軍是美國以外第一家購買F-35的單位，以色列版F-35被命名為「Adir」，希伯來
語的意思是「全能者」。
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圖為2016年12月29日，以色列一架F-35戰機飛行於該國南部的內蓋夫（Negev）沙漠上空
。(Jack Guez/AFP/Getty Images)
截至1月，洛馬公司已收到總共36架戰鬥機訂單。這些飛機分為三個中隊，均位於以色列
南部的內瓦蒂姆空軍基地。F-35I威武式（Adir）戰鬥機為洛克希德‧馬丁公司第五代隱
形戰鬥機提供了以色列獨特特色，它是目前唯一一款根據外國規格量身定製的F-35型戰機
。F-35I的徹底改變包括以色列武裝部隊獨有的數據鏈接功能，以及以色列製造的頭盔顯
示器。
從本質上講，以色列人在洛克希德生產的F-35戰機現有操作系統之上建立了自己的指揮、
控制、通信和計算系統。以色列航空航天工業公司總經理本尼‧科恩（Benni Cohen）將
F-35I 威武式戰鬥機的航空電子設備更改比作iPhone應用程序，與F-35戰機現有軟體集成
，以增強戰鬥機的能力。
美國國會研究服務處的一份報告稱，「從那裡，以色列的F-35無需任何空中加油，就可以
攻擊敘利亞、伊拉克、黎巴嫩、約旦以及埃及、土耳其和沙特阿拉伯大部分地區的目標。
」「一位公開消息人士表示，以色列可能擴大了F-35的航程，以便在不需要空中加油的情
況下攻擊伊朗境內目標。」
F-16I「風暴」（ Sufa）戰鬥機是以色列空軍使用最廣泛的戰鬥機，約有175架現役飛機
。它於2004年才作為輕型多用途戰鬥機推出，由洛克希德‧馬丁公司、埃爾比特系統公司
（Elbit Systems）和以色列航空航天工業公司製造。「風暴」能夠達到接近2馬赫的速度
，並擁有多種武器，即短程空對空導彈。
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2022年12月28日，以色列哈特澤里姆基地（Hatzerim Base），在以色列空軍飛行員畢業
典禮期間，以色列AH-64「長弓阿帕奇」（Apache longbow）直升機在空中表演。(Jack
Guez/AFP)
以色列空軍還操作各種戰鬥直升機，包括AH-64「阿帕奇」、AS-565「黑豹」（AS565
Panther）和UH-60「黑鷹」。這些直升機大部分由美國製造；但AS-565「黑豹」除外，該
直升機由法國歐洲直升機公司（Eurocopter）製造。每架直升機都配備不同口徑的機槍，
有些能夠裝載「地獄火」導彈或「九頭蛇」火箭彈吊艙。
以色列機隊中還有波音KC-46A「飛馬」（Pegasus）加油機，這是一種多用途加油機，能
夠為多種類型的美國和盟軍飛機加油。2022年8月，以色列同意簽署價值9.27億美元的合
同，購買4架KC-46A加油機，以及維護、後勤和培訓服務。
在一份價值3.72億美元的協議中，以色列還從洛克希德‧馬丁公司旗下的西科斯基飛機公
司購買了首批12架CH-53K「種馬王」（King Stallion）重型直升機中的四架。這些飛機
預計將於2026年交付。
責任編輯：李寰宇#
https://www.epochtimes.com/b5/23/10/12/n14094151.htm
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《大紀元時報》 X 《奇異博士2：失控多重宇宙》
兩行小字「歷史巨變在眼前 指路真相大紀元」
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