【新竹科學園區X基地🧑🏻💻環境影響說明會議📝】
科技部新竹科學園區管理局將於台肥新竹科技商務園區D6區開發X基地,此基地面積約3.74公頃,強調以軟扶硬、以硬拓軟,#推動竹科軟硬體整合為其主要宗旨🔆
此次會議各委員皆提出相關疑問及專業意見,首先針對 #園區規劃部分,因基地位置劃設為 #策略性都更地區,在上次會議中預估的100%容積獎勵經後續評估計算後僅約50%,此次總樓地板面積因此從30萬平方公尺下修至21.5萬平方公尺,可建築物量體在資料上竟無修改,科管局對此回應係因 #環評皆以最大影響做評估;另外 #基地空間規劃部分,公共空間計算後每個廠商約佔400坪,但估算資料上每個廠商卻僅有14位員工,等於一位員工就佔了28.5坪的面積⁉️此數據似乎與常理不符,科管局回應此數據皆 #參考現今園區IC廠做初步評估。
接著是 #交通運輸部分,X基地將設置巡迴巴士(接駁車)與公共自行車,藉由強化大眾運輸服務,提升員工使用大眾運具意願,紓緩對鄰近區域交通造成的影響🚥國璋針對其實際施行面上提出了相關疑問。首先基地鼓勵利用台鐵北新竹站通勤並將接駁車設置於忠孝大潤發門口,但北新竹站出口位於中華路上,若要搭乘接駁車還需穿越東光橋,等於下火車後 #至少需步行20分鐘才能抵達大潤發門口接駁處😰此外通勤時段北新竹站還有大量鄰近學校的學生們,若能將 #接駁處改至千甲火車站 或是 #與市府溝通開挖人行地下道,也許都是較好的方法。委員也針對公共自行車提出了意見,若大量人員騎乘自行車在馬路上,恐有導致此路段交通阻塞的疑慮,建議可以重新配置道路或是設置自行車專用道🚲科管局回覆將與市政府密切合作,研擬出更佳的配套措施✨
另外也討論到 #油水分離防污設備、#停車格位數規劃等問題,希望科管局能參照各方意見確實規劃好配套措施,#降低基地附近的交通衝擊,同時也避免影響未來其它基地開發‼️
#新竹市議員李國璋
#新竹科學園區X基地環境影響會議
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-都市發展局(3/19)】 #都市更新 延續上個會期的大主題,桃園市於去年12月修法公告了新版的《桃園市都市更新建築容積獎勵核算標準》,新增了包括行人空間、市府公告之福利設施與公益設施能換取容積獎勵的相關條目,另外也針對產權複雜的基地與4、5層樓老舊公寓設獎勵項目。 但以桃園的...
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青埔昨天六塊商業地標售出之後,未來的房屋估價將來到48~61萬,很多人都不看好,不看好的點就是一直漲,漲到建商用百億在搶地..那你只花1~2千萬在怕什麼?
青昇420 領航南路上﹝每坪137.8萬得標﹞
房屋估價計算
【商業區二 容積率300%】
‧坪效= 300%*1.2(容積獎勵)*1.6(公設)*1.2(增額容積) = 6.9(每坪可蓋6.9坪)
‧土地成本= (137.8萬+15萬)/6.9=22.1(每坪土地成本)
‧房價= (22.1+13建築成本)*1.15 (15% 管銷 發票 代銷)*1.2 (20% 建商獲利) = 48.4萬
青芝146 青塘園對面 ﹝每坪151萬得標﹞
房屋估價計算
【商業區一 容積率240%】
‧坪效= 240%*1.2(容積獎勵)*1.6(公設)*1.2(增額容積) = 5.5(每坪可蓋5.5坪)
‧土地成本 = (151萬+15萬 代金) / 5.5 =30.2(每坪土地成本)
‧房價= (30.2+14建築成本)*1.15(管銷 代銷 發票)*1.2(建商獲利) = 61萬(單坪售價)
註:以上有幾點屬於浮動成本,包括不同建商不同建材就有不同建築成本
獎勵容積計算 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-都市發展局(3/19)】
#都市更新
延續上個會期的大主題,桃園市於去年12月修法公告了新版的《桃園市都市更新建築容積獎勵核算標準》,新增了包括行人空間、市府公告之福利設施與公益設施能換取容積獎勵的相關條目,另外也針對產權複雜的基地與4、5層樓老舊公寓設獎勵項目。
但以桃園的現況來說,土地取得成本較雙北地區低,且目前建設中的重劃區眾多,以建商的考量來看,重劃區的吸力更強,目前也尚未見到舊城區的都更開始活絡,如何加速推動都市更新的量能,智翔首先想請教都發局的看法。
都發局也坦言,建商一定會追求利益,都更因房價尚未到位,桃園新增土地又多,所以新建案一定會繼續增加。
所以新版的都更容積獎勵標準,是否能做到帶動舊城區的都更量能,誘因是否足夠,以及在捐贈公設空間來換取容積的執行成效為何,都是智翔在往後會特別追蹤的項目。
#容積移轉實施代金制度
容積移轉實施代金制度今年開始實施,智翔也關心實施三個月至今,申請的案件數有多少?
都發局則回應,目前有29件申請估價中。
另,根據《都市計畫增額容積及容積移轉代金申請案件審查許可要點》第五條規定,估價必須參酌市場行情,現行的申請案件是否能做到? 若無法做到,是否能研議以實際徵收價格來計算代金?
都發局則說明,代金的計算依母法需經桃園市不動產估價師公會發函輪派三家專業估價,也會考量營建時間完成後的市場行情與售價,代金估價後應會優於徵收價格。
最後則是代金制度上路後,為使得項目專款專用,並秉持公開透明且法制化的原則,智翔也建議,都發局應積極催生具體的容移代金使用管理辦法,若要依現行條文規定依《都市發展基金收支保管及運用辦法》的用途做使用,也應完善後續的修法。
#綠能屋頂全民參與
桃園市配合經濟部推動「綠能屋頂」計畫,但智翔發現許多社區住戶想參與,卻受限於《公寓大廈管理條例》中的規範,須經公寓大廈規約或區分所有權人會議決議通過,才能來設置。
如果政府沒有多加說明、輔導,那恐怕社區住戶、與廠商間的溝通吵翻天也無法達成共識,因此想請較都發局有無想法來改善? 也許積極處理,或成立諮詢的窗口。
讓綠能效率提升,也能及早幫助到台灣的能源轉型的規劃,這點智翔會持續關注,也請都發局來討論看看如何來加快綠能屋頂設置的速度。
🎞完整質詢影片請看:https://youtu.be/8mS1Y09UU4s
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
獎勵容積計算 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-都市發展局(3/19)】
#都市更新
延續上個會期的大主題,桃園市於去年12月修法公告了新版的《桃園市都市更新建築容積獎勵核算標準》,新增了包括行人空間、市府公告之福利設施與公益設施能換取容積獎勵的相關條目,另外也針對產權複雜的基地與4、5層樓老舊公寓設獎勵項目。
但以桃園的現況來說,土地取得成本較雙北地區低,且目前建設中的重劃區眾多,以建商的考量來看,重劃區的吸力更強,目前也尚未見到舊城區的都更開始活絡,如何加速推動都市更新的量能,智翔首先想請教都發局的看法。
都發局也坦言,建商一定會追求利益,都更因房價尚未到位,桃園新增土地又多,所以新建案一定會繼續增加。
所以新版的都更容積獎勵標準,是否能做到帶動舊城區的都更量能,誘因是否足夠,以及在捐贈公設空間來換取容積的執行成效為何,都是智翔在往後會特別追蹤的項目。
#容積移轉實施代金制度
容積移轉實施代金制度今年開始實施,智翔也關心實施三個月至今,申請的案件數有多少?
都發局則回應,目前有29件申請估價中。
另,根據《都市計畫增額容積及容積移轉代金申請案件審查許可要點》第五條規定,估價必須參酌市場行情,現行的申請案件是否能做到? 若無法做到,是否能研議以實際徵收價格來計算代金?
都發局則說明,代金的計算依母法需經桃園市不動產估價師公會發函輪派三家專業估價,也會考量營建時間完成後的市場行情與售價,代金估價後應會優於徵收價格。
最後則是代金制度上路後,為使得項目專款專用,並秉持公開透明且法制化的原則,智翔也建議,都發局應積極催生具體的容移代金使用管理辦法,若要依現行條文規定依《都市發展基金收支保管及運用辦法》的用途做使用,也應完善後續的修法。
#綠能屋頂全民參與
桃園市配合經濟部推動「綠能屋頂」計畫,但智翔發現許多社區住戶想參與,卻受限於《公寓大廈管理條例》中的規範,須經公寓大廈規約或區分所有權人會議決議通過,才能來設置。
如果政府沒有多加說明、輔導,那恐怕社區住戶、與廠商間的溝通吵翻天也無法達成共識,因此想請較都發局有無想法來改善? 也許積極處理,或成立諮詢的窗口。
讓綠能效率提升,也能及早幫助到台灣的能源轉型的規劃,這點智翔會持續關注,也請都發局來討論看看如何來加快綠能屋頂設置的速度。
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獎勵容積計算 在 李坤城議員服務處 Youtube 的最佳解答
有爭議的新燕土地,由茂德建設接手頂新集團之後,乙種工業區改成住宅商業區,一路過關,內政部已通過了。
但是坤城在議會質疑,在市府「都更3箭」獎勵下,該基地容積率竟然可以從210%變成651%,為原來的3倍,外界估算獲利竟高達600多億元,真是不得了。請問有哪一個建商的案子,容積率可以增加到這麼多?市府有沒有「先射箭再畫靶」的嫌疑?
茂德公司雖然很霸氣地捐了一棟大樓給市政府當第二行政中心,但其實賺更大的是茂德啊,新北市有其他案例,容積給這麼「飽」的嗎?
城鄉局長說,茂德都市計畫案從乙種工業區申請變更為住宅區與商業區,同時又申請都更一箭捷運周邊增額容積、都更二箭主幹道容積加給,容積獎勵計算一次到位,而不是陸續申請,所以為651%,整體容積率類似新板車站、新莊副都心,屬於合理範圍。
原來這樣算合理範圍啊……
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獎勵容積計算 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
200721三立iNEWS 《松蔦青語》爆糾紛!危老重建申請數翻倍 合約怎簽才好?
影片網址→https://youtu.be/45-Qu0xtH08
記者/呂蓓君:「危老重建被稱做是都更的特快車,因此今年上半年其實這個危老重建的案件數也爆大量,尤其是以5月份來說,申請的案件數就超過350件,不過其中的爭議也不少,舉例來說,在我身旁的這個建案,就爆出地主和建商之間的糾紛。」
記者/呂蓓君、林明達 採訪報導……↓
地主/陳先生:「他們完全沒有經過我們的同意跟授權就直接去申請危老,我是懷疑他可能就是想要獨吞啦!獨吞所有的危老得到的獎勵。」
陳姓地主拿著合約書,好不容易盼到都更重建,沒想到挑戰才正要開始,一旁的陳太太也在旁邊補充說明,連樓層選擇也跟當初大不相同。
地主/陳太太:「他們不承認我們的選屋圖表,所以我們合理懷疑建商現在對外銷售的房子,有沒有把我們選的房子對外銷售,我們很擔心,我們的房子被一屋二賣。」
大家地產/卓家雄:「我們的建案的土地、房屋全部都已經信託給了銀行,那陳姓地主他主張分配的部分,信託銀行也已經全數保留,那目前我們的施工非常的順利也都會依約完成,所以我們絕對不會有所謂的一屋二賣的問題。」
建設公司更是跳出來反駁地主的說法再次強調不會一屋二賣,也希望地主能誠意溝通,讓事件圓滿落幕。
近期都更市場火熱商機無限,2020年計算到5月底,大台北地區的都更不含危老重建推案量就有870億元是2019年的7成左右,預估全年將會突破1500億元,危老重建案上半年就有16件,總銷量162億元建案數量比2019年成長近一半,推案量更是暴增7成。
但都更整合成功,其實後續和建商的合約還有大學問。
律師/蔡志揚:「實務上看到很多地主大概只要約定只要室內1坪換1坪就好了,但實際上其實不止室內可以一坪換一坪,只約固定坪數其實是蠻有風險的。甚至有時候還會有容積的獎勵,如果你約定固定坪數可能獎勵根本沒算進來,這樣的話就是吃大虧了。」
投身都更領域多年的蔡志揚律師就提醒地主,合約有四大重點,包括像是地主和建商坪數如何分配,第二選屋的問題,像是要選哪一個樓層,第三則是建商違約的罰款以及都更不順利要如何退場等,都是跟建商攻防的焦點。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/07/200721inews.html
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獎勵容積計算 在 第2講:現有與法定容積率 - YouTube 的美食出口停車場
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獎勵容積計算 在 EP#12 危老容積獎勵如何計算?︱立捷危老建築團隊 - YouTube 的美食出口停車場
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