【10 萬飛了！Gogoro 到底值不值得買？】
有沒有阿莎力！我們伊森自掏腰包把 Gogoro S3 ABS 牽回來
身為一個科技仔 錢花了當然要測好測滿
資費怎麼算？電動車騎起來如何？
就讓狗肉車主 ( 苦主 ) 來告訴你唄 🤪
📍 第一次騎好緊張
欸豆 ... 怎麼多了幾個不知名的按鈕
這個儀表板怎麼看？我有成功發動了嗎？？
免驚 從車頭教到車尾 電動車菜逼八也不怕 😉
📍 收這個錢當我盤子啊
一堆方案看得霧煞煞 不小心就被坑了
什麼人適合什麼方案一次列給你
最懶的懶人包沒有之一 ~
📍 油車 vs 電動車
這個問題太敏感了 留給你們戰 XD
說真的各有各的好 原本站邊油車的辛蒂 Vivi
騎完 Gogoro 一度變心 女人心海底針 😇
不得不說出外景真 D 累
#伊森剋星 👉🏻 汗：這已經是第三件衣服了 .. 還要換嗎 ..
#辛蒂剋星 👉🏻 蝴蝶：超大隻還給我一整坨成群結隊！嘔
#Vivi剋星 👉🏻 蚊子：叮爽沒？防蚊液根本沒用啊啊啊
多支持以後才有更多外景可以看蛤 期待跟你們巧遇的一天 ^^
這次是忠烈祠 下一次是 ... 不告訴尼 😝
#科技狗 #3CDog #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS #motoJQ7 #機車法官 #電動車 #學生方案 #優惠 #行車紀錄器 #三寶 #電動車2021 #優缺點 #評價 #review #unboxing #PTT
狗肉車 在 [新聞] 中低階車款少美利達：金流正常沒展延- 看板Stock 的美食出口停車場
原文標題：
中低階車款少 美利達：金流正常沒展延付款問題
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202212130339.aspx
發布時間：
2022/12/13 20:42
記者署名：
潘智義
原文內容：
自行車品牌大廠巨大機械日前發函供應鏈希望延展票期，共同度過銷售淡季，也爆出產業
面臨庫存過高的問題；同為品牌廠的美利達今天表示，金流正常，沒有展延付款的問題。
巨大說明，過去兩年因疫情導致自行車市場大幅成長，至今年下半年開始已逐漸恢復常態
，也造成低價位車款需求下滑，一般車款庫存大幅上升，供應鏈的紊亂狀況目前仍未緩解
。
美利達主管接受中央社記者電話採訪指出，近來自行車市場出現中低階車款庫存太高的現
象；不過由於美利達中低階車款很少，所以受影響程度低，加上付款條件不同，因此沒有
展延付款的情況。
自行車廠商愛地雅表示，愛地雅的自行車產線都是為客戶代工生產，不像其他自行車大廠
還有品牌壓力，因此也沒有大廠展延票期的情形。
某家大型自行車零組件供應商透露，自行車產業歷經疫情期間的銷售大好後，現在出現修
正，巨大希望供應鏈共體時艱，一起面對產業的調整，展延付款時間，其實無可厚非，但
也會有零件廠反對，這些都很自然；由於本身的客戶較多，因此僅巨大一家車廠展延票期
，對營運影響不大。
產業人士認為，其實巨大當初只需私下向少數幾個較大的供應鏈廠商協商展延票期，就可
解決金流問題，不需要全面向供應鏈廠商請求展延付款，事情就不會曝光，也不會衍生產
業上或資本巿場的風波。
心得/評論：
老二老三也被老大牽連 ，難怪今天被錯殺的美利達漲勢有點凶狠
愛地雅是都破底了 直接半年線打滾 不過大牌腳踏車貼牌都賣很貴
代表腳踏車代工正夯? 愛地雅重返榮耀? 不過愛地雅的轉折是經理內部人轉讓
然後就再也沒有然後了.....
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