立法委員 陳椒華: 『【中資入侵高雄港】時力追追追!今前往實地現勘、聽取報告 https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/414884169980271
今天我與林于凱 高雄市議員一起到高雄港,與高雄港務公司、交通部代表釐清中資取得我國碼頭租用權的爭議。
美國智庫「The Project 2049 Institute」發布研究報告「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」指出,中方已經從台灣港口內部掌握關鍵資產。黃國昌前委員很快地針對這個問題提出示警:「高明貨櫃碼頭(股)公司」在2007年成立之初,原本由我國政府實質控制的陽明海運,百分之百出資設立(資本額為41億),並取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
但在2012年,高明貨櫃先增資至68億元後,但是在2012-2013年釋股之後的過程中,由受中共國企控制之OOCL與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」,擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
中國在世界上透過一路一帶計畫,取得各國港口經營管理權的風險,已經受到各國的關注。中國日前的軍事演習之用民間船舶,作為軍事行動的掩護策略。
我認為這個問題不是個案,所幸美國智庫、黃國昌前委員也提出警示。經濟部、交通部都應該進行通盤的檢討,避免類似的狀況再次發生。也應針對中國可能利用民間商船作為軍事侵略的工具,進行防範的準備。』
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過9,110的網紅美股狙擊手,也在其Youtube影片中提到,無形資產可以簡單分成3種 #品牌:蘋果(AAPL)、可口可樂(KO) 一樣相同產品,消費者願意為了品牌付出更高價格 #專利:吉利德(GILD)、美敦力(MDT) 擁有許多專利,並且不斷研發、更新更多專利 #特許經營權:聯合健康集團(UNH) 政府給的特許經營執照,造成寡斷 #麥道森講美股...
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上月月底,美國智庫「The Project 2049 Institute」發布「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」的研究報告,指出中共近年來透過企業收購,掌握台灣部分港口的重要基礎建設。
其中,中國國企「中國遠洋運輸集團」(Cosco Shipping)在2018年7月併購「東方海外公司」(Orient Overseas),並透過「香港東方海外貨櫃航運公司」名義承租高雄港碼頭,取得控制權一事,引發外媒與各界高度關注。
時代力量於報告公布後,立即呼籲政府必須嚴正處理。時代力量林于凱 高雄市議員也於今(10)日高雄市議會質詢時,針對中資控制高雄港造成國安疑慮,提出質疑。
林于凱議員於質詢中提出兩大質疑:
1. 高雄港第六貨櫃中心被高明貨櫃碼頭簽約50年,而陽明海運年報中明確表示「2013年釋股後,已喪失對高明貨櫃碼頭的控制權」。高明貨櫃持股30%的香港政龍投資公司,背後股東全是中資企業,高明貨櫃其中一名董事張達宇甚至是中遠海運的董事,直接由中國黨營企業的董事介入高雄港的營運,明顯有國安疑慮。
2. 2009年,高雄港65、66號碼頭由台灣東方海外公司承租到2024年,然而東方海外國際在2018年卻遭中遠海運收購,間接取得碼頭控制權,在股權異動同時,台灣東方海外董事長更換為徐定心。
而台灣港務公司高雄分公司則在林于凱議員的質詢後發出聲明表示,陽明海運目前仍是高明公司第一大股東(持股47.5%),其次才是政龍公司(持股30%),陽明海運沒有喪失主導權,移轉股權也符合相關法令規定。此外,針對台灣東方海外公司承租高雄港65、66號碼頭部分,投資行為審查通過,沒有違法之處。
就在港務公司回應林于凱議員,一切查無不法之際,時代力量前立法委員 黃國昌也立即發文指出,中共勢力入侵台灣港口可追溯至2012年,而這樣荒謬的現象仍在持續中。
入侵的過程與結果可分為兩大部分,
Part I - 高明貨櫃碼頭(股)公司 :由台灣政府與中共政府,經白手套(亦即民營企業)共同投資與經營的公司。
2007年成立的高明貨櫃碼頭(股)公司,於成立之初,由我國政府所實質控制的陽明海運完全出資(資本額為41億),取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
5年後,高明貨櫃增資至68億元,並於2012年至2013年間釋股,釋股的結果由美國Ports America集團、日本郵船公司(NYK)與其子公司Nippon Container,以及香港政龍投資有限公司分別各自取得6800萬股、8500萬股與2億400萬股,持股比例為10%、12.5%與30%。
2013年陽明海運即公告喪失對高明碼頭的控制權,並在年報上記載「在9名董事中僅占4席,對於重要的人事、財務及業務經營議案不再具有主導能力」。
值得注意的是,香港政龍投資係由中共國務院轄下之「中國遠洋集團」(Cosco)所實質控制。上述釋股的結果,竟演變成高明貨櫃碼頭,成為陽明海運 (我國政府所實質控制,擁有4席董事),與中國遠洋集團 (隸屬於中共,握有3席董事)的政龍投資所共管的荒謬現象。
第二部分 – 由港資轉為中資的OOCL,至今仍擁有高雄港碼頭租用權
➡️ 相對於美國政府積極作為 台灣政府毫無作為
高雄港第65、66號碼頭,從2009年起即出租給「東方海外(國際)公司」(OOCL)之全資子公司「東方海外貨櫃航運公司」,另一子公司「台灣東方海外(股)公司」,則負責代理兼連帶保證。
雖在當時,OOCL隸屬港資,雖為董建華家族所控制,並未有太大爭議。 然而至2018年8月,OOCL為「中國遠洋集團」所併購,亦即正式由中共控制。
得知消息後,美國政府立即要求OOCL必須將位在加州Long Beach,由OOCL所控制的碼頭信託出售。相對於美國政府的積極作為,台灣政府毫無反應與作為,所以在台灣已受中共國企控制之OOCL,與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」,至今仍繼續擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
➡️ 表面切割 實質關聯
負責代理的「台灣東方海外」則在2018年8月後,巧妙地透過由OOCL,將子公司「百慕達商東方海外(代理)公司」出售予台灣人「中國遠洋企業董事長徐定心」,形成切割與OOCL關連的表象。
然而,在2018年之前,徐定心的中國遠洋企業,#二十多年來均未否認是中國遠洋集團之子公司。同時,#中國遠洋集團台北辦事處與 #中國遠洋企業、# OOCL在台辦事處,均在同一個地址營運。
2011年2月,海協會會長陳雲林來台當晚,即是前往「中國遠洋集團台北辦事處」,與中國遠洋集團總裁魏家福、中國遠洋企業董事長徐定心等人,共同慶祝台北辦事處成立。
#查無不法就能解釋紅色資本入侵嗎?
僅管外界質疑聲浪不斷,經濟部投審會與交通部在2018年OOCL進行海外股權交易時,對外表示「一切合法、沒有問題」。 時至今日面對林于凱議員的質疑,港務公司仍舊以「查無不法」,陽明海運沒有喪失主導權加以搪塞,卻對陽明海運年報上所敘明「在9名董事中僅占4席,對於重要的人事、財務及業務經營議案不再具有主導能力」完全規避而不談。
針對中共藉假外資、真入侵各國基礎建設,已在西方世界引起警戒,美國盟友所提出的警告,只是再度提醒台灣要注意中共的登堂入室。對比於美國政府的警戒,我國政府的消極無作為,已經是不分顏色執政的共同態度。
時代力量再次呼籲台灣社會各界,對於紅色資本無所不用其極入侵我國,必須嚴正看待,切莫讓一個又一個紅色資本所侵蝕而成的缺口,成為危害我國國安甚鉅的破洞。
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一場比賽,令FILA成為眾人注視品牌,不評論是網球衣抑或是另類「羽毛球衫」,這個品牌背後,可以講返一些財經歷史。
FILA品牌於1911年由FILA兄弟在意大利Biella創立,至今有逾百年歷史。
當大家以為FILA Made in Italy,對唔住,呢間公司的品牌特許經營權,於14年前(2007)年被已除牌的百麗國際收購,然後金融風暴加上經營不善,百麗於2009年以6億元賣予中國體育用品企業安踏體育(2020),因此,目前FILA所有權和營運權,以至生產銷售網絡,都是民企安踏控制,亦即是 made in China。
FILA近年成為安踏吸金神器,用去年業績睇,安踏2020年錄355億元(人民幣.下同)生意,FILA佔49%,收入增長18%。FILA經營溢利45億元,同樣佔整體一半。而最重要係FILA毛利率係70%,其實如果好嘢買得貴,真的沒所謂,但不吸汗、質素差,又扮成來佬貨,呢個感覺就相當差。
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每次在街頭聽到響起的《藍色多瑙河》,就勾起無數人的兒時回憶—雪糕車。雪糕車早於1956年由曾任職軟雪糕機公司的美國人兄弟William Conway和James Conway發明,後來愈來愈多人仿效,令軟雪糕車在全球遍地開花,歐美稱之為Soft Serve Truck。1969年,米行老闆唐學元、兩位牛奶公司前員工Ted Drew和何敬源,取得特許經營權,把這種新事物帶來港。
現時全港十四輛富豪雪糕車,由英國福特Transit貨車改裝,司機除了駕車,還要兼顧製雪糕、售賣、收銀。每朝他們會到火炭富豪雪糕廠總部,拿取雪糕漿,製成軟雪糕。雪糕車司機和富豪雪糕採拆賬制,多勞多得,公司會先編定泊車位置圖,讓每位司機都有機會於尖沙咀天星碼頭等旺區停泊。公司編定以外,其餘時間司機喜歡到哪兒都可以,工作算是自由,工時地點可自己話事。天時亦左右生意好壞,大時大節如聖誕、復活節,日賣二千杯是等閒,遇上打風落雨,一整天可能賣不到十杯。
記者:陳佳男
攝影:飲食男女攝影組
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日本人好喜歡排隊,就好像這間世界第二好味蜜瓜包,其實就是一個外形似菠蘿包的麵包,裏面夾着冰涼的雪糕,一熱一冷效應,風靡日本國民。加上杜如風曾經在節目力推,令到這個包上年12月登陸香港時造成熱潮。
主理香港店的是一個踏實男士,現時蜜瓜包日賣四百個,老闆每月純利十萬。到底他有甚麼方法,可以成功談到特許經營權,談好之後又怎樣替店鋪造勢,又怎樣令生意上軌道?
世界第2好味雪糕蜜瓜麵包
地址 :銅鑼灣景隆街15-27號地下1A號鋪
營業時間:11am-11pm
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如果在公司辦公室完成,通常會巡視不同部門並介紹加盟商培訓和支持人員。 5. 與其他加盟商交談. 特許人應向您提供當前特許人的詳細信息,您可以在“特許權 ... ... <看更多>