台積電除息主導
持股跨節以日灯.週灯同綠灯者優先
台股週四開平低盤.稍事震盪後,即-
二階段回測.及至17316後.再反彈,此後即維持相對低檔區,形成狹幅横向整理.約略10:20即展開,一路狹幅震盪,多空皆謹慎.類股間似維持輪動.台積電弱勢續紅灯回測.鴻海集團因MlH聯盟旗下:廣宇.乙盛.鴻準.
正達~相對亮眼.貨櫃三雄轉正向.部份車電股:和大.胡連.亞德.
金融股:富邦金.中壽,開發金~
盤勢正值假期前效應.唯資金朝有利節後預期榮面.題材優勢類股質選.並以備「領先」條件之次產業龍頭為優先.在架構上節前「價穩量縮」現象持續.盤勢終場-80点.收:17354,成交量:2644億元.
台積電今除息2.75元.其填息能力.速度.形成盤勢發展.重要短線操作依據.
以目前籌碼分配.短期.中線所處落点.即日填息或有操作心態之比擬.但参考近期振幅.加以9/15處相對低檔.當日填息可期.唯今台積電ADR下跌1.29%.或有心理壓力.如以昨日台積電其收盤60分灯正值相對低檔區.加以今除息扣底則更屬低檔區.
※※※
操作上可以其60分灯.搭配15分灯在.低檔同步首翻綠灯(或紅灯分數朝上)
※※※
即可望盤中正向主導.
(上述研判可作為除息除權股其填息.填權能力之参考)
MlH聯盟首先亮相模擬車種.此將對聯盟成員一大鼓舞.正式跨一下步.尤其所規劃的規模.加以聯盟廠商之涵蓋.其後續發展以正向視之
尤其「初萌階段」鴻海集團主導的成員.包括鴻海.鴻準.廣宇.乙盛.正達~列為焦點
美道瓊:十236 +0.68%
SP500:+37 +0.84%
那克:+123 +0.82%
台積電ADR:-1.29%
蘋果:+0.8%
特斯拉:+1.5% 美光:+0.26%
中秋假期前剩2個營業天.檢視手中持股.配合目前財經環境.以及近期引發多空變數的Delta疫情.
不可確定變數明顯.
建議可跨節持股比例5~6成左右.
且以次產業上游「領先股」為主.
如搭配以日灯.週灯正綠灯者優先.尤其週灯正首翻綠灯者.更勝一籌。
如有個股討論者,利用盤中其日灯.週灯即可完全掌握
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1. BEV、HEV、PHEV、FCEV?琳瑯滿目的電動車種類
2. 自動駕駛分等級,從倒車入庫Lv1- 到全自動Lv5
特斯拉車種 在 先探投資週刊 Facebook 的最讚貼文
傳出自駕車龍頭特斯拉正悄悄地為Model Y車種裝置光達感測器(LiDAR)
進行自駕車測試
隨著特斯拉回頭擁抱光達技術
意味著光達感測器在未來將有機會獲得更多車廠使用
連續假期第一天,大家有好好待在家嗎?
為各位介紹國內與光達相關的廠商
一起充實居家防疫的假期~~~
#特斯拉 #Tesla #光達 #LiDAR #晶圓代工
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特斯拉車種 在 Re: [請益] 特斯拉應該要跌到多少才合理? - 看板Stock 的美食出口停車場
特斯拉 Muila 跟 Gary Black都算過了
依照目前造成的營利要是以成熟穩定的賣車
沒有提高毛利空間的話大概到2030就是1000
塊,各人覺得風險是Musk在那邊瞎搞。
1000以上的目標價,我覺得就是你信不信自動
駕駛會不會成功。
印象有一個數據,Q1特斯拉賣車所賺的錢好像
是跟Toyota一樣的。
我是覺得特斯拉已經過了製造地獄很幸運的在
FED收錢升息前,開發出一條新的造車賣車模
式。他每輛車的毛利是真的顛覆了傳統造車的
天花板。
剩下的保險業務,太陽能就當甜點吧....
之前在美國加州有感四塊的油就覺得很不可思
議,現在六七塊真的會讓很多人轉買電動車。
尤其保養的成本算下去,我記得有人分享大概
除了Camary其他車種的成本每miles的cost都
是遠高過Model3。我自己是都沒有賣,我也後悔沒有高拋低吸。
套了的,我真的建議就捏懶趴吧。各人奈米戶
200股繼續抱。
倒是希望有高手可以分享特斯拉跟Waymao那
個自駕會比較快出線。
洨韭菜我會出清是特斯拉在自駕被Waymao或
是Nvidia幹歪。
然後馬的馬斯克真的買推特真的在惡搞,
乾0老濕 L4 自駕2023Q2出來 真的是喊出來救
股價,但現在你喊了也沒人會屌你 。
該閉嘴了....專心先把產能提升吧,搞個25K的
電車比較實在。標題: Re: [請益] 特斯拉應該要跌到多少才合理?
時間: Wed May 25 00:27:04 2022
特斯拉 Muila 跟 Gary Black都算過了
依照目前造成的營利要是以成熟穩定的賣車
沒有提高毛利空間的話大概到2030就是1000
塊,各人覺得風險是Musk在那邊瞎搞。
1000以上的目標價,我覺得就是你信不信自動
駕駛會不會成功。
印象有一個數據,Q1特斯拉賣車所賺的錢好像
是跟Toyota一樣的。
我是覺得特斯拉已經過了製造地獄很幸運的在
FED收錢升息前,開發出一條新的造車賣車模
式。他每輛車的毛利是真的顛覆了傳統造車的
天花板。
剩下的保險業務,太陽能就當甜點吧....
之前在美國加州有感四塊的油就覺得很不可思
議,現在六七塊真的會讓很多人轉買電動車。
尤其保養的成本算下去,我記得有人分享大概
除了Camary其他車種的成本每miles的cost都
是遠高過Model3。我自己是都沒有賣,我也後悔沒有高拋低吸。
套了的,我真的建議就捏懶趴吧。各人奈米戶
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倒是希望有高手可以分享特斯拉跟Waymao那
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洨韭菜我會出清是特斯拉在自駕被Waymao或
是Nvidia幹歪。
然後馬的馬斯克真的買推特真的在惡搞,
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電車比較實在。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.250.238 (臺灣)
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※ 編輯: poem5566 (42.72.250.238 臺灣), 05/25/2022 00:29:22
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※ 編輯: poem5566 (42.72.250.238 臺灣), 05/25/2022 00:29:22
※ 編輯: poem5566 (42.72.250.238 臺灣), 05/25/2022 00:31:04
水管開起來一堆。我覺得短期他可以辦法搞出新工廠,弄出Model2 對股價比較有幫助。
Waymao看了很多影片,他的自駕還是需要綁在高清地圖上。 沒辦法像特斯拉那麼靈活,
就看特斯拉的海量數據有沒有辦法灣道超車了。
※ 編輯: poem5566 (42.72.250.238 臺灣), 05/25/2022 00:39:35
真要收購也輪不到車廠來收購,現在這些車廠連買下百分之20的能力都沒有。
※ 編輯: poem5566 (42.72.250.238 臺灣), 05/25/2022 00:46:01
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