不知道韓國媒體在爽什麼
特斯拉今年預估產量80萬輛
蘋果的手機、平板，一年產量約1.5億
三星曾經跟台積電一同生產愛瘋手機晶片，結果被台積電吊打
不過是幾十萬片的自駕汽車晶片
就這麼開心啊！
特斯拉晶片設計 在 Facebook 的精選貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅豐富，也在其Youtube影片中提到，主持人：阮慕驊 來賓：《Smart智富月刊》社長 林正峰 主題：半導體的超級週期 節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm 本集播出日期：2021.07.02 #Smart智富月刊 #林正峰 #半導體 【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98...
「特斯拉晶片設計」的推薦目錄：
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特斯拉晶片設計 在 MoneyDJ理財資訊 Facebook 的精選貼文
【韓媒：三星踢走台積電 奪特斯拉HW 4.0晶片大單】
南韓三星電子(Samsung Electronics)積極發展晶圓代工，誓言超越市場龍頭台積電。最新消息指出，三星擊敗對手台積電，拿下電動車大廠特斯拉(Tesla)大單，為特斯拉生產新一代自動駕駛晶片HW 4.0。
韓媒《韓國經濟日報》(Korea Economic Daily)引述多名消息人士報導，自今年年初開始，特斯拉與三星晶圓代工部門開始討論晶片的設計和樣品。最近，特斯拉拍板決定，將自駕晶片HW 4.0外包給三星代工，此事幾乎已成定局。
特斯拉晶片設計 在 科技產業資訊室 Facebook 的最佳解答
電動車成為SiC晶片成長動力，功率半導體製造將加速前進
SiC含有矽和碳，其化學鍵比普通矽更堅固，擁有世界第三硬物質的稱號。一份報告指出，加工SiC需要先進的技術，但與傳統矽片相比，SiC的穩定性以及其他特性使晶片製造商能夠將能量損失減少一半以上。SiC晶片還擅長散熱，為小型變流器鋪平了成長的道路。
日本名古屋大學教授山本正義指出，這些SiC優勢在特斯拉Model 3的設計中得到了很好的體現。由於SiC加入使得變流器縮小，讓Model 3能夠以流線型的設計呈現，進而使得Model 3的空氣阻力係數與跑車一樣低。....
特斯拉晶片設計 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人：阮慕驊
來賓：《Smart智富月刊》社長 林正峰
主題：半導體的超級週期
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.07.02
#Smart智富月刊 #林正峰 #半導體
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特斯拉晶片設計 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：達里歐分析：中美金融戰，五年後黃金交叉！
節目直播時間：週二 14:00
本集播出日期：2020.09.29
【睽違20年 雙和第一高峰「太陽帝國」曠世登場】🌇 https://bit.ly/2H6Ajx1
#唐湘龍 #陳鳳馨 #中美金融戰
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特斯拉晶片設計 在 豐富 Youtube 的最佳解答
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：躲在公銀行庫裡的「香港人」，真的假的？
節目直播時間：週二 14:00
本集播出日期：2020.09.22
#唐湘龍 #陳鳳馨 #東南西北龍鳳配
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特斯拉晶片設計 在 讓世界見證台灣半導體實力! 特斯拉將擴編台灣設計 ... - YouTube 的美食出口停車場
讓世界見證台灣半導體實力! 特斯拉 將擴編台灣 設計 團隊新一代自動駕駛 晶片 明年轉投台積電5奈米│記者方昱翔許智雄│【台灣要聞】20221004│三立iNEWS. ... <看更多>
特斯拉晶片設計 在 電子設計菁英群- 這是Tesla的AI晶片的控制板 - Facebook 的美食出口停車場
這張特斯拉的板子也是很漂亮。 No photo description available. 2 yrs Report. 電子設計菁英群, profile picture. 電子設計菁英群. 應該都很漂亮，我之前看到豐田的 ... ... <看更多>
特斯拉晶片設計 在 [新聞] 特斯拉設計出擁有兩顆AI晶片的完全自動駕- 看板car 的美食出口停車場
特斯拉設計出擁有兩顆AI晶片的完全自動駕駛系統
原文連結：
https://bit.ly/2U1Z6Vt
原文內容：
對於特斯拉(Tesla)來說，即使設計自己的晶片困難度很高，但是在垂直整合模式的公司文化之下，依舊積極的開發自動駕駛車晶片。
根據特斯拉於Hot Chips會議中指出，已經微調出涵蓋兩顆AI晶片設計的電腦，這解決方案足以推動電動車達到「全自動駕駛」能力。該客製化的AI晶片的優化程度大幅提升性能，比起先前所使用的輝達(Nvidia)晶片，在性能上增加了21倍，且成本下降20%。
特斯拉認為需要設計出更棒的硬體來實現其2019年的全自動駕駛目標，這不僅僅是在高速公路行駛而已，還必須能夠一般道路上辨別停車標誌和交通訊號燈等。
由於，特斯拉內部RD人員的專業知識涵蓋非常廣泛，從處理器和軟體再到電池製造和充電站等等，這都顯示出其具有優於傳統汽車製造商的主要優勢。因而，為了拉大與其他車廠之間的距離，在60億顆電晶體上設計出專屬的晶片，將能夠讓其在未來自動駕駛領域，獲得很大優勢。
New Street分析師就認為，特斯拉的商業模式就是不過份依賴供應商，而是透過自身研究的硬體、軟體與作業系統，來設定自動駕駛的標準。隨著其公布擁有兩顆大腦的自動駕駛晶片開始，這又是一個歷史性的一刻。
根據特斯拉表示，每一台特斯拉電腦都有兩個AI晶片，主要就是希望提高安全性。在晶片的電源和數據輸入源也有備用設計，即使是汽車的攝像頭也在兩個獨立的電源上，以防止故障。基本上，備用功能是可以確保，如果感測器、零組件、攝像頭或電源發生故障，使系統不至於發生完全失能狀況。
每一顆晶片都會自行評估汽車下一步應該做什麼，也就是說，透過兩個評估進行比對，達成一致共識，自動駕駛系統就會採取行動。如果晶片不同意，那麼汽車就會拋棄原來的視訊數據並再次嘗試。
每一顆特斯拉AI晶片運行頻率為2GHz，每秒執行36兆次，要達到這種性能就必須進行晶片優化，如此才能在行駛瞬間完成迅速反應的結果。
根據特斯拉表示，設計AI晶片共花費14個月的時間才完成，現在已經交給三星晶圓代工部門進行製造處理器。未來新發行的特斯拉電動車都將安裝這一款電腦晶片，以強化未來競爭力。
心得/說明：(30字以上)
特斯拉研發了具兩顆晶片的超級電腦，以此提高自駕車的安全性，也預計在未來的自家自駕車中都裝入這項新技術。
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