【轉貼自徐巧芯】林佳龍是個應該被挽留的交通部長嗎?
晚上交通林佳龍部長因太魯閣號出軌案證實自己口頭請辭;上午時蔡英文總統還稱讚他是一個負責任的部長。不少民進黨的黨公職一直去跟林佳龍加油打氣,說他交通部長當的很好。
但我不清楚蔡總統知不知道,你所任用的林部長,是什麼樣的一個人?平常私下都在幹些什麼事?
有件事與本案無關,但與林佳龍作為一個交通部長適任與否有關。
不曉得大家是否還記得,在2019年5月有一個案子,是PChome董事長詹宏志踢爆,中華郵政斥資98億蓋的物流園區被政府介入關說。
那件事一開始引起軒然大波。原來政府部門對於「招標」不是按法定程序來,而是靠關說來的!但此事後來不了了之,沒有真相,政府官員們打著太極拳就混過去了。
就這麼剛好,由於那時在政論節目上討論到此議題,高雄市長陳其邁告了我,讓檢察官對此案進行了調查,以致於在我拿到不起訴處分書時,意外得知了真相。
檢察官的不起訴書當中清楚了寫明了涉及此事的過程以及相關人物。
在PChome的倉儲已經得標後「後序位廠商」去陳情,因此交通部在108年3月19日由交通部長林佳龍為主席召開會議「指示成立工作小組進行整體性檢討」,此後中華郵政就把一個已經決標的案子暫緩,並且在108年5月9日召開協調會召集三間廠商「協調」試圖讓樂購、神腦(當時的董事長為民進黨前立委賴勁麟)加入。後續才爆發了詹宏志公開批評政府關說的新聞。
在我看來,這就是徹徹底底的關說,濫用職權,對廠商施壓,把政府採購法視為無物。有關係,就沒關係。
董事長詹宏志當時說:「就有一堆躲在政府部門裡面的蟑螂。」
他說的沒錯。只不過讓我相當訝異的是,透過這份不起訴書、經過檢方調查,我才知道原來最大尾的蟑螂就是交通部長林佳龍。
最近因為太魯閣號一案,媒體紛紛質疑東新營造為何紀錄那麼差,還能夠標到一堆政府的案子。我不知道是否又是一起私相授受、靠關係介入政府採購的案件,希望檢調可以嚴實的查明;但我清楚知道,這位部長並不像蔡總統或部分民進黨黨公職所說的那麼好,那樣負責任。
林佳龍應該下台,早該下台。
(本圖為不起訴處分書頁4-6,摘錄與PChome案相關調查部分,重點在最後一張圖劃線處。)
物流園區英文 在 徐巧芯 Facebook 的最佳貼文
林佳龍是個應該被挽留的交通部長嗎?
晚上交通林佳龍部長因太魯閣號出軌案證實自己口頭請辭;上午時蔡英文總統還稱讚他是一個負責任的部長。不少民進黨的黨公職一直去跟林佳龍加油打氣,說他交通部長當的很好。
但我不清楚蔡總統知不知道,你所任用的林部長,是什麼樣的一個人?平常私下都在幹些什麼事?
有件事與本案無關,但與林佳龍作為一個交通部長適任與否有關。
不曉得大家是否還記得,在2019年5月有一個案子,是PChome董事長詹宏志踢爆,中華郵政斥資98億蓋的物流園區被政府介入關說。
那件事一開始引起軒然大波。原來政府部門對於「招標」不是按法定程序來,而是靠關說來的!但此事後來不了了之,沒有真相,政府官員們打著太極拳就混過去了。
就這麼剛好,由於那時在政論節目上討論到此議題,高雄市長陳其邁告了我,讓檢察官對此案進行了調查,以致於在我拿到不起訴處分書時,意外得知了真相。
檢察官的不起訴書當中清楚了寫明了涉及此事的過程以及相關人物。
在PChome的倉儲已經得標後「後序位廠商」去陳情,因此交通部在108年3月19日由交通部長林佳龍為主席召開會議「指示成立工作小組進行整體性檢討」,此後中華郵政就把一個已經決標的案子暫緩,並且在108年5月9日召開協調會召集三間廠商「協調」試圖讓樂購、神腦(當時的董事長為民進黨前立委賴勁麟)加入。後續才爆發了詹宏志公開批評政府關說的新聞。
在我看來,這就是徹徹底底的關說,濫用職權,對廠商施壓,把政府採購法視為無物。有關係,就沒關係。
董事長詹宏志當時說:「就有一堆躲在政府部門裡面的蟑螂。」
他說的沒錯。只不過讓我相當訝異的是,透過這份不起訴書、經過檢方調查,我才知道原來最大尾的蟑螂就是交通部長林佳龍。
最近因為太魯閣號一案,媒體紛紛質疑東新營造為何紀錄那麼差,還能夠標到一堆政府的案子。我不知道是否又是一起私相授受、靠關係介入政府採購的案件,希望檢調可以嚴實的查明;但我清楚知道,這位部長並不像蔡總統或部分民進黨黨公職所說的那麼好,那樣負責任。
林佳龍應該下台,早該下台。
(本圖為不起訴處分書頁4-6,摘錄與PChome案相關調查部分,重點在最後一張圖劃線處。)
物流園區英文 在 潘孟安 Facebook 的精選貼文
蘇貞昌院長宣布,高鐵延伸屏東加碼打造「屏東科學園區」!
屏東大太陽天氣大回暖,謝謝蘇院長帶來更溫暖的大南方好消息!
交通、產業建設要一次到位!謝謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統、 蘇貞昌院長大力支持,由蘇院長回到屏東分享重大喜訊,經由多次中央、地方跨部會整合縝密討論,完整宣布273公頃的「高鐵、科技特定區」規劃。
2019年9月,蘇院長在六塊厝宣布高鐵南延;2020年12月,院長核定可行性研究,並保留未來高鐵可繼續延伸的可能性,更進一步加碼,由科技部規劃屏東高鐵科學園區、經濟部擴增科技產業園區,縣府也大力爭取運動休閒產業園區,大力建設屏東!
高鐵屏東站,未來將作為環島高快速路網中,高鐵、台鐵、快鐵三鐵共構的轉乘站,打通台灣一日生活圈,也會預留後續延伸潮州的規劃,期待高鐵進度加速衝刺。
台灣已是全球科技供應鏈的重要基地,經濟更突破疫情逆勢成長,屏東科學園區將結合在地產業和5G、AIoT物聯網科技,加上周邊高快速鐵公路網,讓屏東現有優勢產業升級,聚焦精準農業、精準健康、智慧汽車、智慧觀光及智慧綠能等。
屏東多一度的溫暖氣候、山海美景,絕對是適合移居的宜居城市,「讓屏東成為科技人的新故鄉」,加上經濟部擴增科技產業園區拚招商,加速南部科技廊帶成長。
謝謝在蘇院長的擘劃下,在規劃高鐵延伸屏東時,就同步啟動高鐵、科技特定區建設,讓便捷交通能帶來更多人流、物流和金流,高鐵將扮演屏東未來發展重要的推進器。
另外,高捷延伸小港東港線,屏東和高雄市政府達成共識,研議採捷運紅線一車到底,高雄端地下化、屏東端高架化,減少民眾轉乘、提高便利性,謝謝 陳其邁 Chen Chi-Mai市長一起努力。
高鐵延伸確定,屏東未來百年,能夠好好發展,就像鯨魚尾巴,擺動推進台灣,不再站尾包衰,而能真正好酒沉甕底。
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