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【地方事，我的事】
蘆竹區中正路車水馬龍，人車雜遝。中正路304號前舊式路燈燈桿基座未有作用，影響通行環境使用。
為此，經民眾反應，春來服務團隊會同市府承辦人員於 #110年7月8日中正路304號前舊式燈桿基座移除會勘，決議將移除舊式燈桿基座，以保障用路同行便利。並於 #110年7月17日移除改善！
感謝參與會勘人員協助，讓環境使用更獲舒心安全。
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#110年7月8日中正路304號前舊式燈桿基座移除會勘
蘆竹區中正路車水馬龍，人車雜遝。中正路304號前舊式路燈燈桿基座未有作用，影響通行環境使用。
為此，經民眾反應，今天（7／8）春來服務團隊會同市府承辦人員進行移除會勘，決議將移除舊式燈桿基座，以保障用路同行便利！
感謝參與會勘人員協助，讓環境使用更獲舒心安全。
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指南路2段與新光路1段路口因燈桿基座施工不良，導致人行道出現10公分高低落差，造成民眾通行不便，不但輪椅族或娃娃車推無法通行，入夜後因視線不佳危機四伏，燈桿基座突起讓行經此地的行人跌倒受傷。
昨舒培日邀請相關單位至現場會勘，要求公燈處與交工處儘速辦理路燈燈桿及行人號誌併桿工程，再由新工處後續將人行道鋪面鋪平，以維護民眾行的安全。
嘉義市政府工務處居於新民路從重慶路至民族路的分隔島緣石有局部破損和太低，近日花了379萬元將此路段約1,110米長的分隔島全數拆除重做，連帶也將分隔島中間種了2-30年的黃金榕與矮仙丹一併拔除，其作法難以認同。文旭認為，此路段破損或太低的緣石約只有10%，其實可用修補的方式來處理，不用全部拆除重做。又市府年初才花了7,100萬元做完此路段的交通號誌、路燈和管線共桿工程，其新施作的共桿基座卻也一併打掉重做，形同浪費，當初應該同步施作才對。
分隔島上的矮仙丹、黃金榕都有20-30年以上，根部如小腿般粗壯，若無法保留也應該將它們移植到公園、學校或樹木銀行去，不應毀損。市府在推「食物銀行」，就是希望大家要惜物愛物，建設處也常舉辦種樹並呼籲大家要環保愛地球，結果工務處的做法卻是反其道而行。只是一項簡單的「改善分隔島緣石」工程，就把辛苦種了20-30年的矮仙丹和黃金榕全數刨除，實在不應該。站在管理學的角度，凡事有輕重緩急，工程施作前要先做評估與計劃，不是突然想到就去做，這簡直是錢太多，如此花錢做建設卻得不到市民的肯定，決策顯然過於粗糙。
