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今天終於下大雨了！號稱是雨季但卻連續一個星期又三天沒有一滴雨，成何體統？！

下了雨溫度馬上跟著下降12度，從35度的高溫降到23度宜人的瑞典夏天最佳溫度。清爽！

但這種溫差讓柬埔寨人惶恐，很多人都會在這種天氣感冒，所以大家都會避免淋雨之後吹到風(反觀我一直在洗澡後不擦乾直接大吹風)。以前在書上看到形容東南亞雨季什麼瘴氣啊什麼疾病多，目前還沒有真的體會到(因為我們這裡都不下雨啊)，但「雨季病」其中之一的登革熱在這裡確實滿嚴重的(其他雨季病還有瘧疾、腹瀉等)。

可能因為我每天都晃來晃去一直以一種被熱昏頭、整個人呈現行屍走肉的模樣示人，口中喃喃：「好熱...好熱...」然後在連續不下雨的第八天，我同事終於嚴正提醒我：「但如果你要做國際發展工作，就是這樣，都是熱帶國家。這真的沒什麼，你等熱季就知道。」他已經提醒我不下五百次，四月熱季來的時候就是我的屎期。

我心裡一直在想，真的嗎？只要是發展中國家都在熱帶嗎？這是什麼「世界發展南北分」的現實嗎？活生生的擺在眼前。我腦中不斷在想，哪個發展中國家不熱？高地上的安地斯國家？非洲也有海拔高的發展中國家吧？想反擊卻好像找不到什麼真的在溫帶的發展中國家....(亞美尼亞、喬治亞、哈薩克在哪一帶？北韓呢？)

然後又一檢討：「難道我有公主病嗎？」

但我明明就每天(為了防蚊咬)穿長褲，也沒有吵著要開冷氣工作(只有睡覺時才開)，也沒有天天喝冰水或飲料，並且跟著下鄉都沒吵啊。自認滿吃苦耐勞的，只是真的很熱，又愛碎念。

我又一「轉念」：「對齁，做這類型工作的(或是人類學家...)，比的不是誰家的車高級、誰吃了什麼不得了的美食(除非是當地土著飲食)、也不是誰住了什麼厲害的豪華飯店。大家比的是，誰「蹲的低」：誰最敢去最艱苦的地區並且愛上那個地方、入境隨俗、從不喊苦、不喊髒，得過最多次瘧疾之類的傳染病還活跳跳。」雖然也不是沒有人住在有游泳池的豪宅裡狂吹冷氣、放假就吃高級餐廳、旅遊住高級飯店，他們肯定不是人類學出身！

我自認不足，先是在資源雖然比較少但也不差的台灣原住民部落、再到把台灣志工老師寵上天的泰北華校，然後又該死的住在號稱人間天堂的瑞典。嘖嘖，我的「國際發展工作」生涯真是有夠政治不正確、充滿汙點與恥辱！

怎麼可以在去過非洲、中南美洲這些真正艱苦地區的「深蹲」前輩們面前一直喊熱？！

下雨了，我也閉嘴了。

#感謝風和雨 #國際發展工作碎念 #feat柬埔寨

#中國氣候 #中國農業 #中國分區地圖 🇨🇳

季風氣候：熱帶、副熱帶、寒帶（東半部）
乾燥氣候：草原、沙漠（西北半部）
高地氣候：（青藏高原）

重要分界：
1. 南嶺（華南與華中分界）

南嶺（南嶺山脈；五嶺、五嶺山脈），由越城嶺、都龐嶺、萌渚嶺、騎田嶺、大庾嶺五座山組成，故又稱「五嶺」。地處廣東、廣西、湖南、江西四省區交界處，是中國江南最大的橫向構造帶山脈，是長江和珠江二大流域的分水嶺。長期以來，是天然屏障，先秦時期南嶺山脈阻礙了嶺南地區與中原的交通與經濟聯繫，使嶺南百越地區的經濟、文化不及中原地區。

2. 秦嶺、淮河（華北與華中分界）
「秦嶺-淮河線」的意義包括：

(1) 中國南方和北方的分界線
(2) 相當於中國年降水750mm等降水量線
(3) 水田和旱地的分界線 ，
即水稻和小麥主產區分界線
(4) 濕潤地區和半濕潤地區的分界線
(5) 相當於中國一月份平均攝氏零度的等溫線
(6) 亞熱帶和暖溫帶的分界線
(7) 長江流域和黃河流域的分界線
(8) 河流無冰期和有冰期的分界線
(9) 長江中下游平原和黃土高原、
華北平原分界線
(10) 亞熱帶常綠闊葉林
和溫帶落葉闊葉林的分界線

3. 長城（東北與華北分界）

萬里長城既是農耕民族的防禦前線，也是向遊牧民族發動反擊的前進基地。長城後側縱深配備機動的軍隊以因應戰事，而長城即是防禦的最前線，也是攻擊起始線，和交通線，在長城前方部署的觀察哨深入到極遠處，前線在長城以北一千公里。在古代，遊牧騎兵有優良的機動能力和強大的攻擊力，但是對於城垣防禦體系卻無能為力，即使攻破長城一段，攻勢往往被後勤強大的中國所包圍阻斷，因此長城的修建的確能夠有效的抵禦北方民族的侵擾。

4. 大興安嶺、陰山（農牧分界）

大興安嶺平均海拔1,200～1,300米，最高峰達2,035米。山脈北段較寬，達306公里，南段僅寬97公里。形成於侏羅紀造山運動時期。東坡較陡，西坡則向蒙古高原和緩傾斜，海拔790～1,000米。大興安嶺大部為火成岩，地形平滑，山頂渾圓，山坡較平緩。山脈東坡被嫩江及松花江的許多支流切割。

橫亙於內蒙古自治區中部，是黃河流域的北部天然界線，亦是河套地區的北部屏障，是古代漢族地區的北緣。山脈的平均海拔高度在1500至2300米，呼和浩特以西相對高差較大，地勢高峻，脈絡分明。南坡山勢陡峭，北坡較為平緩。

重要農作區：
水稻兩獲區、水稻雜糧區、稻茶與稻麥
冬麥雜糧區、春麥雜糧區、春麥
西部畜牧業、灌溉農業與綠洲農業

重要經濟區：
→ 珠三角

多層次的農業經濟架構，又有廣州這個世界貿易大港為依託，農副產品和手工業產品市場廣闊，產銷活躍。明代後期，珠江三角洲的農業生產商品化傾向日漸明顯，成為嶺南最活躍、最具商品意識，因而最富有創新、反傳統精神的地區。廣東近代工業的新興產業，主要從19世紀末葉從珠江三角洲一帶興起。

珠江三角洲地區包括廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州（部份）、肇慶（部份）共9個城市。「大珠三角」指在原有基礎上加上香港、澳門、惠州（整個）和肇慶（整個）四地構成的區域，也被稱為粵港澳大灣區。2014年人均GDP接近2萬美元，接近已開發國家水平。

→ 長三角

是中國東部沿海地區的一個發展程度較高的經濟區域、中國第一大經濟圈以及經濟中心、亞太地區重要國際門戶、全球製造業中心、躋身於6大世界級城市群之一，其雛形為1982年12月22日成立的上海經濟區。根據中華人民共和國國務院2014年批准的《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》，長江三角洲城市群包括上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。

→ 環渤海

環渤海經濟區指渤海周邊地區構成的經濟帶，為歐亞大陸橋東部起點之一。狹義上指京津冀地區、山東半島地區和遼中南地區構成的經濟圈；廣義上包括內蒙古自治區中部和山西省。區域協調組織有環渤海區域合作市長聯席會。

該經濟區跨越華北地區、東北地區以及華東地區；其包括北京市、瀋陽市、天津市、石家莊市、青島市、大連市、濟南市等位於渤海沿岸的城市和位於黃海沿岸但環繞渤海的沿海城市。

作者：晟景出版社、晟景粉絲團
資料來源：Wikipedia

蘇格蘭近日遭逢數個暴風雨、雪的侵襲，造成多處西高地與低地的聯外道路的路況（封閉、限制通行...等）。台灣最近的寒流也反應出亞熱帶國家的用路人，對溫帶冬季雪地駕駛知識的缺乏。

再此，提供給所有用路人，不管您是來高地參加我們旅行社的高地旅遊，或者自行駕車遊玩，都應該注意的蘇格蘭高地冬季駕車安全須知：

蘇格蘭交通局：
每年10月1日到隔年5月15日，都會針對主要幹道(Trunk Road,詳情見附圖），進行24小時不間斷的監控，同時根據惡劣天氣預報，於所有幹道以及人行道，在『兩小時內』完成灑鹽、鏟雪來確保道路無積雪或結冰。

用路人該注意的， 即使在蘇格蘭交通局高密度的冬季道路維護作業下，極端氣候仍然有可能導致部分道路積雪以及結冰的可能性：
1. 連接道路不一定永遠暢通
2. 灑鹽處理後的路面也需要時間融雪
3. 蘇格蘭雪雨(Sleet shower)經常降低路面灑鹽的作用
4. 偶爾極低溫情況下，灑鹽將失去作用

關於車子：
1. 所有玻璃鏡面必須乾淨，無殘留任何雪、冰。
2. 冷卻劑、雨刷水必須添加抗凍劑
3. 擋風玻璃、雨刷必須要能正常工作
4. 輪胎紋深度、胎壓，符合道路規範

出發前，您必須要注意
1. 關注天氣預報、道路狀況
2. 規劃替代道路
3. 替代交通方案
4. 交通時間容許更多彈性時間
5. 車上常備保暖衣物、毛毯、熱水、手電筒、雪鏟
6. 告知親朋好友即將上路

旅途中：
1. 放慢行車速度
2. 增加煞車距離
3. 不要急加速或者急煞車
4. 在能見度差的情況下，僅使用近光燈
5. 行車每2-3小時都需要休息
6. 不要強行通過已封閉的路段
7. 隨時注意路況報導
8. 注意路上隨機的道路指標
9. 停車時不要擋住灑鹽車

駕駛在「淹水、積水」路段：
1. 不要嘗試通過很深的積水
2. 避免靠近街邊石（水深處）
3. 進入積水區時先測試煞車功能是否正常
4. 減低速度通過

希望大家在冬季遊玩的同時，一定要注意道路安全！最後，祝大家猴年愉快！

有用相關網站：
BBC Weather
http://www.bbc.co.uk/weather/

蘇格蘭即時路況：
https://trafficscotland.org

蘇格蘭交通部：
http://www.transport.gov.scot

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