大部份的駕駛新手，一開始都是用右腳去控制兩個踏板，左腳只控制離合器踏板（手排車），只是現在手排車幾乎絕跡了，才會有人想到用左腳去控制煞車，這樣似乎反應可以快一點。
很多人會說Kart就是這樣去控制的，所以一定比較好！但要注意幾個重點。
第一、如果真的要左腳踩煞車踏板，必須在空地安全的地方學習，不要在一般馬路上，因為左腳的力道一開始很難掌控，可能會踩多也可以踩不夠。
第二、很多人用左腳去煞車，會把腳輕輕地放在煞車踏板上，其實有些車款踏板很靈敏，會造成你的煞車燈恆亮，對於後車來說很困擾，而且不小心左腳靠在踏板上面的力量太大，下坡也會造成煞車過熱的危險。
第三、很多自排車都有休息踏板，距離煞車踏板甚至比右腳的油門到煞車距離還遠，這點也必須考慮進去。
第四、我的建議是，在一般馬路上開車不比賽車場，只要保持好適當的安全距離，其實右腳去控制兩個踏板就夠了，尤其是在山路行駛的時候，過彎身體有側向的G值（雖然很小、但還是有），如果你的左腳是放在休息踏板上，還是可以稍微幫身體承受一點過彎的身體側傾，如果你用左腳煞車，第一你的左腳沒有支點，因為他要負責煞車力道的控制，右腳雖然離開油門，但並沒有像左方有休息踏板，可以頂著腳掌讓身體多一些之稱的力量（只有左腳腳跟的地板）。
當然第四點是很輕微的，如果可以克服就不須考慮，總之，要練習我不反對也不建議，但要注意安全。
煞車燈恆亮 在 [心得] 煞車燈恆亮暫時處置方法- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
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