通常皮夾都是一去不復返的...能夠完好如初的拿回來是奇蹟吧!失主葛里向說,有這麼多人煞費周章、居中牽線將皮夾歸還,讓他非常感動。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,城市狹小,擠不下人,更遑論動物。人與動物,單談社區共存,已是難題。斗室之內,要有各自的空間和諧共住更令人費煞思量。一群愛動物的人,為了令動物住得舒適,不惜改裝家居,建造一個牠們專屬的安樂窩。今次,記者便拜訪了鸚鵡戶Macy的房子,一探她的千呎雀鳥樂園。為了20隻心愛的鸚鵡,她可以去到幾盡? 羅太M...
煞費周章 在 李俊俋 Facebook 的精選貼文
【考試院組織法三讀,委員不得赴中兼職!】
去年,我踢爆考試委員違法赴中兼職、不務正業一事,並提出修法,要求考試委員不得赴中兼職,以維護我國家尊嚴。
今天,考試院組織法通過三讀,除了明定考試委員不得赴中國兼職,違者喪失考委資格外,更將考試委員的人數,從19人降至7-9人、任期則由6年變為4年(憲法增修條文明定,立法委員113人、大法官15人、監察委員29人,並有明定其任期,唯獨就考試委員之人數及任期,未有規範;故考試委員之人數及任期,由考試院組織法定之)。
考試權原本就是行政權的一環,要確保考試的中立性與公正性,只要仿效美日等國,於行政部門設置文官委員會即可,不必煞費周章另外成立一個大而無當的考試院;而考試院作為憲政機關,考試委員若不務正業,天天跑去中國講學,甚至赴中兼課,更是將國家尊嚴視為無物,嚴重損害國人情感的行為。今天考試院組織法三讀通過,只是改革的第一步,如何讓國家人事進用制度回歸正軌,是我們下一個要努力的目標。
#改革考試院
#民進黨說到做到
新聞→立院三讀!考試委員從19人改為7到9人、任期6年變4年
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3004074?fbclid=IwAR0RQ2iZTlcIwRAzp1weDd_gN33SlBJO270yS7jaCUKtl5UE7_tqHtyFCTQ
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煞費周章 在 Dr. Shu 的旅遊文化攝影筆記 Facebook 的精選貼文
最浪漫主義的城堡:瑞士席詠
相信日內瓦湖是不少人心中的優勝美地,在她的身軀上,加之以不少浪漫情緒。
日內瓦湖畔最有名的城市自然是日內瓦,但是最為浪漫的則非夢特荷(Montreux)莫屬。
日內瓦在湖的西陲,夢特荷則在湖的東端。
但日內瓦湖極大,方圓580平方公里。
兩座都市各占一方,老死不相往來。
夢特荷這座小城本身玲瓏別致,但讓她出名的則是席詠城堡(Chateau de Chillon)。
根據統計,席詠城堡是瑞士最受歡迎的古蹟。
2014年遊客數達到高峰:375,531人次。
這還不包括只在城堡周圍而不進城堡的釣客與攝影者。
這座城堡為什麼那樣受到歡迎?
這必須要從她的歷史開始瞭解。
翻開旅遊書,您可能會發現「浪漫」二字往往用來形容席詠城堡。
但此一「浪漫」並不是你情我愛,而是為理想獻身的熱情。
1816年六月廿二日,詩人拜倫(Lord Byron)與另外一位知名詩人雪萊(Percy Bysshe Shelley)旅寓夢特荷。
他們參觀了席詠城堡的地牢。
三百年前,那所地牢關押了一個名叫伯尼瓦(François Bonivard)的犯人。
他不是因為盜竊亂賊之事而入獄。
他是因為追求宗教改革,而被信奉羅馬天主教的薩伏伊大公查理三世(Charles III, Dukeof Savoy)繋獄。
時為1530年。
拜倫在這三百年前的古人身上似乎看到自己:
有著革命的理想與熱情、崇尚自由、放蕩不羈。
據說伯尼瓦負債累累,因為他揮金如土,生活糜爛。
拜倫受到這位千古知己的啟發,寫下了著名詩篇「席詠的囚犯」(The Prisoner of Chillon)。
詩中,拜倫感性而浪漫地描寫了牢獄的狀況:
日內瓦湖水的拍打永無止盡,囚犯的孤獨也恨水綿綿。
在拜倫之前,提出天賦人權的盧梭(Jean-Jacques Rousseau)就以伯尼瓦的故事與席詠城堡為背景,寫下了記言式小說「埃洛娃絲新篇」(la nouvelle Héloïse)的其中一章。
盧梭在小說中藉由對伯瓦尼的描述,闡揚了他的思想:
人類最有價值的事情就是心中那份最原始的純真;
人們依循社會價值而行事的唯一條件,就是所做的事符合心中那份純真。
別看這層思想簡單易懂,時下青年莫不如是,但在盧梭當時,他可是煞費周章地在哲學上演繹半天,最終突破傳統窠臼、開創了浪漫主義的新局。
小說的女主人翁就是在盧梭之前六百多年符合浪漫主義理想的先驅:
埃洛娃絲。
她雖然身為女隱修院院長(Abbess),但卻與一位哲學家產生了浪漫情愫。
有了埃洛娃絲與伯尼瓦,盧梭與拜倫卷起了歐洲的浪漫主義。
而在這幾個人物之間的交集——席詠城堡,自然就成為浪漫主義的殿堂。
之後,舉凡具有浪漫色彩的藝術家們,莫不向她朝聖:
例如文豪雨果(Victor Hugo)、畫家德拉克羅瓦(Eugène Delacroix)與庫爾貝(Gustave Courbet)。
其中庫爾貝擅長畫裸體女郎,在著名的巴黎奧賽博物館還有幅他露骨的代表作:
世界起源(The Origin of the World);
他面對聖地,也暫時將創造裸女的畫筆,變成揮灑聖(勝)地的工具,忠實地告訴我們後世的遊客:
年壽有時而盡,但浪漫主義的聖地恒久不移。
對於Dr. Shu未來行程有興趣的朋友可以參考:
http://wesleyshu.wix.com/home
煞費周章 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
城市狹小,擠不下人,更遑論動物。人與動物,單談社區共存,已是難題。斗室之內,要有各自的空間和諧共住更令人費煞思量。一群愛動物的人,為了令動物住得舒適,不惜改裝家居,建造一個牠們專屬的安樂窩。今次,記者便拜訪了鸚鵡戶Macy的房子,一探她的千呎雀鳥樂園。為了20隻心愛的鸚鵡,她可以去到幾盡?
羅太Macy是名副其實的雀癡,與丈夫住在屯門的村屋內。室內除了20隻鸚鵡,還有4隻狗狗。談及成為雀癡之路,她笑言自己從前是一名「狗奴」,屋內盡是狗。但狗狗的壽命短,十多年便要面對一次生離死別,令她十分難過。後來,Macy在網上文章中得知鸚鵡壽命較長,又能言善道,七彩的羽色,更散發出獨特的美態,以上種種令她對鸚鵡深深着迷。「起初養的是非洲灰鸚鵡,現在還有亞歷山大鸚鵡、葵花鸚鵡、金剛鸚鵡、好望角鸚鵡等……」她自豪地數算着室內的鳥兒。Macy解釋,為鸚鵡改裝家居,只想確保牠們有足夠的玩樂空間。
果籽 :https://hk.adai.ly/appleseed
相關影片:
【住在工廈】工廈豪宅3000呎連客飯廳、睡房 設計師現身:只係家居feel嘅「工作室」 (果籽 Appledaily) (https://youtu.be/raFZXWKYEEo)
【大圍小店】$128碗麵被批「等執」 前四季酒店副主廚靠貴價料熬湯留住熟客 (果籽 Appledaily) (https://youtu.be/gzQz3Yr94hY)
【娛樂經典】18歲選港姐大熱倒灶輸俾謝寧 滿清貴族周海媚滿語名叫馬爾塔塔 20190515(壹週刊 Next) (https://youtu.be/codVOZ04c7w)
【搣時潘獨家回應】SM事件後首度現身 日日被性騷擾壓力爆煲:我已經承受唔到 20200731(壹週刊 Next)(https://youtu.be/5dFeQEJT7s0)
【灣仔燒味老字號】17歲做大廚 自立門戶35年 油雞酒味濃 老闆:好做嘅食物唔會好食(飲食男女 Appledaily) (https://youtu.be/svAF8pKszw0)
【深水埗兩餸飯】59歲大叔賣$32兩餸飯 月派100份送長者 由台灣派到香港:受過港人恩惠想回饋 (https://youtu.be/kyvNU86ntio)
【無懼打壓】 全城搶《蘋果》 (蘋果日報 Appledaily) (https://youtu.be/MAIMBRO-gMQ)
【頭條動新聞】 Ep.2 (蘋果日報 Appledaily) (https://youtu.be/KLRkTiWHrTY)
#寵物安樂窩 #果籽 #鸚鵡 #雀鳥樂園 #非洲灰鸚鵡 #金剛鸚鵡 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
煞費周章 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
上禮拜我的西方胃突然覺醒了,嘴饞很想吃義大利麵,但是去外面吃實在太危險了,最近不是有一張圖說,武漢一家餐館一人確診結果傳染9個人嗎?看得我頭皮發麻,所以我就叫我的專任主廚:我老公蘿蔔頭下廚煮給我吃,他也真的乖乖上超市買材料,沒想到我們最常吃的那款義大利麵醬竟然缺貨,不知道哪時候才會補,蘿蔔頭只好買番茄回來從頭熬,煮好我都餓昏了,還好我不是想吃起司,不然要等個幾年。他還跟我說,好多進口食材都找不到了,讓我開始明顯感受到這波疫情所造成的糧食斷鏈危機。
我們先說清楚喔!台灣目前不缺糧!不缺糧!不缺糧!因為很重要所以要說三遍,請大家千萬不要去囤糧,我們每個人都只有一個屁屁,也只有一個胃,甜點那個胃不算,ok?
我國農委會先前已經表示,台灣的稻米加上二期,到今年年底會有280萬公噸,我們不只防疫超前部屬,糧食部分也是超前部屬至少一年時間。台灣稻米自給自足沒問題,但世界上許多國家,包括東非和南亞在疫情爆發前,就已經陷入乾旱、蝗災和戰亂所導致的糧食危機,現在又遭受COVID—19威脅,更加民不聊生。聯合國「世界糧食計畫署」(WFP)21日就警告,全球正面臨二戰以來最嚴重的人道危機,未來恐怕出現「聖經等級大饑荒」!
「聖經等級大饑荒」聽起來超驚悚,其實就是末日等級,聖經《啟示錄》第六章描述,世界末日來臨的時候,上天會召喚「天啟四騎士」,帶來瘟疫、死亡、饑荒和戰爭,來審判人類。我們不想危言聳聽,但瘟疫和死亡,現在就在我們眼前上演,接下來恐怕就是饑荒,「世界糧食計畫署」預估,疫情可能讓饑荒蔓延全球36國,瀕臨餓死的人恐怕比病死的人還要多!
2.65億是多少人哪?換句話說就是,今年底以前,恐怕有11個台灣的人口即將餓死!離我們最近的一次大饑荒發生在葉門,當地受到內戰影響,2016年以來有至少1600萬人處在極度饑餓狀態,老百姓只能啃樹葉充飢,每天都有130個孩子被餓死或病死,是100年來世界上最嚴重的饑荒。但這次「世界糧食計劃署」預估的數字,是葉門世紀饑荒的16.5倍!
現在許多國家的人民,排隊不是為了搶防疫物資,而是為了領糧食餬口。
但病毒又不是米蟲,怎麼會把糧食吃光光?簡單來說,食物要端上餐桌前,大致會經過幾個階段:1.生產、2.加工、3.運輸、4.銷售,最後來到5.消費者手上。但這波疫情讓上游生產鏈,到下游運輸鏈,整個供應鏈統統卡住!
我們先來討論生產鏈。
世界上最大的糧食生產國,依序是中國、印度和美國,它們各自的糧食產量,超過一整個歐盟的總和。但如今一國是疫情爆發地(中國)、一國是封城煞不住疫情(印度)、一國是確診和死亡人數第一名(美國)。
生產糧食當然需要人力耕種和收成,但各國面臨大規模封鎖,糧食產能都受到衝擊。例如中國最大的糧倉黑龍江,現在面臨第二波疫情爆發,過去每年4月底都是當地春耕關鍵期,但今年封城封路影響耕種,可能讓中國水稻、大豆產量受重創,現在還傳出,北京當局打算向美國購買3000萬噸農產品,以備不時之需。但美國的狀況也好不到哪裡去。美國食品業每年仰賴20萬外籍移工的幫忙,但位於墨西哥的美國領事館因為疫情關閉,導致工人一度拿不到臨時工作簽證,拖累糧食生產進度。
餐廳和學校不營業,採收又不合成本,農場主人只能忍痛把作物搗爛當成肥料,幾百萬噸的牛奶也全部放水流。加州過去負責生產美國三分之一的蔬菜,三分之二的水果和堅果,加州的情況就是全美的縮影。
不止農產,美國畜牧業也爆發危機!美國最大豬肉生產商Smithfield,在南達科他州的豬肉加工廠,有240名員工感染肺炎,目前無限期停業中,光是這間工廠的豬肉產量就佔全美5%。(0214)美國最大肉品公司Tyson,位於愛荷華州的豬肉工廠,也因為20名員工確診而停擺,美國肉品市場成了重災區。
我們再看到運輸鏈。
這部分我真的很有感,之前從國外買保養品,原本差不多10天包裹就會到,現在等一個月我的皺紋都出來了,還不知道漂在那個海上。大家不要以為各國宣布禁航、關閉邊界,只是讓大家不能出國玩而已喔,世界上大部分的糧食供應都是靠輪船運輸,但目前全球已經有30多個港口限制船隻進入,包括澳洲、葡萄牙、智利和阿根廷。從疫情爆發以來,已經有435個貨櫃航次被取消,我國向阿根廷訂的6船玉米,也在對方港口卡了一個多月。
運輸新鮮容易腐敗的農產品,靠的是航空貨運,但受旅行禁令影響,客機不飛了,機腹載貨量也跟著銳減,加上業者很難獲得飛行許可,空運現在變得又難又貴。
最後是各國的屯糧政策。
這就像民眾一聽到風聲就跑去賣場掃衛生紙,到處搜括口罩和酒精一樣,各國政府聽到糧食供應可能告急,當然先顧自家人。日本農林水產省就統計,截至4月中,全球已經有超過14個國家,祭出農產品和食品出口限制令。例如全球第二大稻米出口國越南,一度禁止稻米出口,後來改為配額制;泰國也一度對雞蛋採取7天出口禁令;烏克蘭實施小麥出口上限,全球最大小麥出口國俄羅斯,也宣布暫停小麥、大麥、玉米等穀物出口,一口氣禁到7月1日!我們不只一次談到全球化,當然糧食也不例外,我的稻米種得好,就專心種稻,想要小麥就去跟別國買,大家各司其職,不用勉強自己生產不擅長的東西,例如新加坡甚至有90%的糧食仰賴進口,而台灣雖然稻米、蔬菜吃個一年沒問題,但重要飼料「黃小玉」(黃豆、小麥、玉米)95%都靠進口,目前庫存只剩3個多月,萬一「黃小玉」來不了,台灣畜牧業、烘焙業恐怕被K.O.。
雖然台灣不會發生饑荒,疫情對我們的衝擊主要是食物選擇變少,頂多吃個地瓜籤飯回味童年、共體時艱,但對於很多生活在貧窮線以下的「日光族」來說,封城就等於失業,失業就沒錢,沒錢就沒食物,沒食物就容易發生暴動,是國家安全等級的問題,目前印度、菲律賓和肯亞貧民窟,都相繼發生了糧食相關的暴動或混亂事件。
「世界糧食計畫署」已經向G20喊話,要求20億美元糧食與醫療預算,外加3.5億美元,幫前線救援人員買防疫裝備,G20也達成共識,確保全球糧食供應。但疫情爆發以來,不少國家大難臨頭各自飛,全球化遭受威脅,國際組織搖搖欲墜,各國真的能攜手合作,挽救這2.65億人的性命嗎?
這週琪斐大放送的關鍵字是#聖經級饑荒 #糧食斷鏈 #國家級囤糧
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煞費周章 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
隨著汽車的逐漸普及,交通違規的現象也越來越多,為了維護交通秩序,交通管理人員也是煞費苦心。在出現了監控之後,導航的對監控的檢測也隨之升級,司機們可以提前知道前方具有監控牌照,以至於在監控周圍第幾們都是按照規定駕駛,而監控之外就為所欲為了。好在相關部門投入諸多技術,最終研制出了海燕系統。