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#廣編企劃 丨會計系未來單一？東吳培育多元人才
「選擇會計系的出路好嗎？」「我為什麼要以東吳會計系為優先選擇？」「就讀東吳會計系的未來發展前景如何？」每當選擇大學就讀科系時，以上這些問題都是各大論壇裡經常被討論的熱門議題。
但對東吳會計系的學生及系友而言，畢業生每年都能獲得2個以上在國際知名會計師事務所工作的機會。換言之，只要進入東吳會計系就讀的學生，等同於拿到未來順利就業的門票，還擁有四通八達的多元發展機會。
#東吳大學 #會計 #人才培養 #產官學 #多元發展
🗣四月十五日虹安於教文委員會針對「#科技教育實施現況及發展」進行質詢，為了培養學生的 #科技素養，透過運用科技工具、材料、資源，培養設計與創造科技工具及資訊系統的知能，108課綱新增 #四學分 的科技課程，包括生活科技兩學分、資訊科技兩學分。
▶️虹安表示111學年度，全國有59間大學，共584學系會查審高中生「科技領域」的修課紀錄，其中也不乏社會組的科系，都會參採科技領域的修課紀錄，包含設計系、外文系、法律系、政治系、傳播學系…等，請問教育部是否有針對高中端科技領域開設課程的類型等進行盤點？哪些課程是佔科技領域的大宗？根據高中資訊教師表示，目前有許多學校 #師資其實仍較匱乏，因此大多都只能開設符合主流的資工系升學需求的#APCS檢定課，非資工系及理主科系也會被參採所謂的科技教育，例如清大藝術與設計系欲結合人工智慧發展科技藝術，台北大學會計系也有相同情況。
▶️虹安認為，高中科技領域淪為APCS培訓班的問題，最大部分可能就是 #需要增加教師的員額，學校沒有那麼多人力可以開設更多元的課程，因此學校只能選擇優先開課綱裡的 #加深加廣選修，對此情況教育部掌握多少？
教育部長潘文忠則回應：「科技領域一直都不是考科的項目，但卻是未來的趨勢，所以在準備資料上不會要求一定要加深加廣，因此校方不能要求學生一定要修學分，它只是培養學生基礎素養。」
▶️對此，虹安自己是出身科技領域，雖很支持教育部推崇大數據、程式設計等相關課程，但是其實對社會組學生來說，並不是人人都需要學會APCS、寫程式，可能統計軟體、Excel、金融科技或影音製作等課程對社會組學生來說會更適合，因此希望教育部 #在未來可擴充資訊開課的多元性。
▶️另一方面，虹安也發現108課綱將國小的資訊課程刪掉，教育部國教署立場是，各縣市教育局處可根據地方特色，自訂「#課程架構」供學校參考，但只能用「#引導」而非強制，因此學校可以自行決定是否開設課程，正面來看是保有學校開課的彈性，但若反面來看，學校可開、可不開，拿掉國小電腦課的話會不會使國小生資訊能力較差、跟不上？國小資訊不列入正式課程，沒有寫課程參考，也沒有能力指標，有沒有可能造成各校程度落差？
▶️虹安認為上了國中後課程銜接也有可能會有困難，根據108課綱官網十二年國民基本教育課程綱要國民中學暨普通型高級中等學校（科技領域）資料，國中學習內容包含演算法、寫程式、大數據等內容，若A某學生就讀之國小未開設相關課程，而B某學生就讀之國小有開設，難免會讓人質疑是否導致有些學生「#輸在起跑點」？而國小老師不見得每個人都有資訊素養，所以搞到最後就是，國小的資訊融入教學變成「會用電子白板上課就等於培養了學生的資訊素養」？結果升到高中發現學生根本就不會用Word、Powerpoint，然後資訊教師就會被其他科的老師質疑為什麼高中資訊課不教學生這些資訊能力？
對此，教育部長潘文忠僅表示：「目前已有相關類課綱做銜接準備，速度會加快。」
🔺虹安希望教育部，能 #正視資訊教育第一線人員所面臨到的問題，提出有效的解決方式，否則就是徒增教師與學生的困擾。
#科技教育
#理性監督
#沃草半導體小科普QA
一次看懂半導體產業訂單爆炸、產能吃緊的來龍去脈
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以前台灣人打招呼是問你食飽未，最近阿草走到哪裡都被問「你買台積電了嗎？」，連小學生都在社會科作業上寫投資台積電，台積電真的是從全世界紅回台灣。今天阿草要來回答讀者提問，為什麼以台積電為首的臺灣半導體爆訂單、產能吃緊呢？以下就是阿草問了巷子裡產業高層的專業解釋，阿草努力聽懂後用白話文作答如下：
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大家都聽說了，全世界車用IC大缺貨，美國、日本、德國甚至透過政府官方管道、來請託台灣政府幫忙協調擠出產能；有人說，誰叫這些車廠在疫情嚴重的時候自己抽訂單，產能被擠掉了以後再來哭枵沒晶片、是要怪誰？這說法確實是事實，但並不能完全解釋目前半導體產能嚴重不足的背後成因。
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首先，針對全球車用晶片大缺貨，聯電共同總經理王石在接受媒體訪問時說明，車用晶片客戶去年上半年因為武漢肺炎疫情影響，訂單停了6個月，直到去年第四季才重新下單。但去年下半年，多數半導體產能早已被智慧型手機或筆電業者需求預訂一空，車用晶片下單時間太晚，而且今年第一季車用晶片庫存幾乎用完，要解決此一問題挑戰難度很高。（https://waa.tw/IxjZqa）
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也有人說，因為歐美疫情嚴重、work from home 在家上班、上課，遠距工作、教學的需要，造成電子、3C產品需求暴增，以致半導體產能吃緊。這個分析也是對的，但同樣也是其中部分原因。
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事實上，業內高層告訴阿草，其實他們遠在疫情之前，就已經看到半導體的供需，在過去幾年出現了結構性的大轉變，供給開始追不上需求的腳步、供需逐步走向失衡，直到武漢肺炎疫情、 問題一次爆開，才讓大家驚覺，原來半導體供需已經嚴重失衡。
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那這幾年半導體的需求又為什麼會突然暴增呢？其實，答案就在我們身邊。大家看看自己家裡、生活周遭，從你的智慧型手機、筆電、平板、你家的掃地機器人、智慧冰箱、聲控燈、餐廳裡的自助點餐機器、大賣場的物流系統、路邊公車站的顯示面板⋯⋯ 最後，加上大家常常聽到的5G、車子裡各式各樣、愈來愈大的面板，還有全車都是半導體IC組成、愈來愈夯的電動車，這些，通通需要用到半導體，而且，這些都是10年前、甚至5年前都不存在的產品，過去幾年像雨後春筍冒出，造成半導體需求持續暴增。現在全世界晶圓廠（台灣以台積電、聯電為首的晶圓產能，佔世界六成以上），即使產能全開，供給也是遠遠追不上需求。
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就拿車子來說，以前車子裡的顯示螢幕，只有一個舊式儀表板，現在的車子，除了全面用最新半導體技術的儀表板，另外，還有導航螢幕、輔助駕駛、後座電子螢幕、後視鏡、倒車雷達、抬頭顯示器等等，都需要半導體IC，現在不少車廠還在積極研發生產電動車，對IC的需求更比過去多出幾十倍，
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原本，從民生到國防工業，就處處需要用到半導體，只是過去大家都沒注意到而已。而隨著科技進步，AI、5G等新的發展趨勢使得半導體的需求更多元，這些需求都是過去不存在、現在新增的，而半導體公司又已經多年沒有擴廠，所以，半導體產業的訂單當然就塞爆啦！產業許多高層都告訴阿草，這很可能不是短暫的週期現象，而是長期的結構性問題。
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接下來一定有人問，既然產能吃緊，那蓋新廠不就解決問題了嗎？問題如果有這麼簡單就好了！
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《彭博社》分析，晶片製造需要極高精密度、高產量，以及巨額、長期投資，而包括造價與設備在內，一座晶圓廠的建造成本動輒耗資數十億美元，因此必須每周7天、每天24小時不斷運轉才能夠回收投資成本，產品良率（Yield Rate，所產出每批晶片中的良品比率）更是決定成敗的關鍵。晶圓廠需要極為豐厚的知識與經驗，才有辦法在精密的製程中（即使只是空氣中微小的灰塵顆粒，都會打亂晶片生產），使生產良率達到90%。(https://waa.tw/TuhOdB)
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當你克服蓋新的晶圓廠所面對的技術、製程、以及良率種種高難度問題之後，最後迎來的彩蛋是，你蓋廠的成本非常高、晶片會非常貴。
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對此，聯電的王石總經理日前接受媒體採訪表示，目前晶圓代工廣泛應用在筆電、電腦周邊、汽車電子等產業的是14奈米以上的成熟製程，尤其以28奈米晶圓的成長性最大，目前相關產能都都僅靠廠商生產線去瓶頸、優化良率等方式增加，因為，若要建新廠，必需面臨機台取得花費高、建廠需要時間等問題，尤其隨著現有各晶圓廠良率精進、折舊陸續攤提完畢（翻譯：現有的晶圓廠廠房、設備大多已經折舊完畢，成本大幅降低，如果還不懂，建議去問身邊唸會計系的朋友）。現在除非能以低於當年建廠成本五成的價格蓋新廠，或新產能量產初期報價比現在同業行情高一倍，才有利可圖。王石同時表示，目前缺產能「不是周期性的問題，可能是結構上的問題。」（https://waa.tw/1iSSWc）
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除了蓋新廠需要時間外，現階段蓋廠、買新設備都不會比二十年前台灣半導體產業剛起步時便宜，而且現在就算蓋出新廠，新產線的報價也會比同業高一倍，貴一倍的IC，請問哪個客戶願意買單？就是擔心蓋新廠、成本貴到沒有客戶願意買單，因此對半導體公司來說，蓋新廠是很不划算的選擇，除非已經有像美國、日本當地政府，出面保證給予各種蓋廠優惠、再加上後續訂單有人打包，否則廠商多半興趣缺缺。因此可以說，半導體產能吃緊、爆訂單的情況，在可預見的未來，還會延續相當一段時間，直到半導體產業共同想出一個大家都可以接受的商業模式為止，阿草拭目以待。
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引用資料：
The World Is Short of Computer Chips. Here’s Why
https://waa.tw/TuhOdB
聯電王石專訪／晶片缺貨潮會擴大
https://waa.tw/IxjZqa
聯電解盤市況…晶圓代工 產能缺到明年
https://waa.tw/1iSSWc
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